خودرو "ساب 9-5": ویژگی های فنی، مزایا و معایب، بررسی

اتومبیل معمولا در معرض تحریف هر 5-6 سال. گاهی اوقات این شرکت در حال انتظار برای یک سال دیگر، اما دیگر ناهنجاری. این خودرو مدل "ساب" (عکس بعدا در این مقاله نشان داده شده است) به طول انجامید 11 سال، که، در شرایط انسانی، معادل دستیابی به 178 سال سن است.

به روز رسانی مدتها در انتظار

اگر در ابتدا ماشین مورد احترام بود، و بعد از آن یک موضوع برای جوک شد. به عنوان سال در ادامه، "ساب 9-5" به پایین از خودروی سواری و سبک کلاس امتیاز لوکس اواسط اندازه و در نهایت تقریبا از رانندگان نظر ناپدید شد. در پایان، سازنده تبدیل صفحه، و اصلاح جدید منتشر شد. آن را در روز طراحی شده است که نام تجاری متعلق به "جنرال موتورز" و بر روی پلت فرم همان "بیوک ریگال" استوار بود، به طوری که، البته، آیا دامنه فنی رقبای آلمانی خود ندارد. با این وجود، آن را ارزان تر لذت بخش بود در هنگام رانندگی و سبک منحصر به فرد خود را در داخل و خارج. مدل در هر صورت نمی توان به نام یک رهبر در کلاس خود، اما آن را قطعا یک جایگزین شایسته به هر خودروی سواری و سبک متوسط کلاس لوکس.

نسخه بررسی اجمالی از 2011

"ساب 9-5" در تر و تمیز Turbo4، Turbo4 حق بیمه، Turbo6 XWD و Aero صادر شد. مدل Turbo4 دو لیتری چهار سیلندر ظرفیت موتور توربوشارژ از 220 لیتر برازش داده شد. یک و 350 نیوتن متر گشتاور. استاندارد دیسک چرخ جلو است با یک کتابچه راهنمای شش سرعت انتقال جفت می شود. در صورت تمایل نصب 6 دستگاه stupechaty. این، البته، موتور متوسط لوکس طبقه متوسط، اما حداقل لبه تیز شمشیر خود اقتصاد است، به خصوص در نسخه با سرعت سوئیچینگ کتابچه راهنمای کاربر.

با این حال، توربوشارژ دیگر، 2.8 لیتری V6، که 300 لیتر داد وجود دارد. یک و 400 نیوتن متر گشتاور به هر چهار چرخ از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته استاندارد. این عملکرد جامد ارائه تمام چرخ سدان درایو، که در هزینه اقتصاد سوخت به دست آمد. پایان "Aero را"، تعلیق ورزش، فرمان پاسخگو، یک دیفرانسیل لغزش محدود و یک سیستم بهبود یافته از یک درایو کامل با هم یکی از کسانی که اتومبیل را که راننده به حداکثر رضایت داخلی، حتی بیشتر از BMW سری 5 تشکیل می دهند.

تر و تمیز

تجهیزات مدل پایه همان است که در رقبای سدان تنها در هزینه های اضافی بود. به عنوان مثال، صندلی ماشین با تنظیمات عملکرد حافظه از راننده، روکش چرمی و یک رابط آی پاد بود. انواع بهبود مجاز به عناصر مانند سانروف پانورامیک، سیستم ردیابی برای نشانه گذاری های جاده، کنترل آب و هوا سه منطقه، ناوبری و سیستم سرگرمی برای صندلی عقب.

همه این داخلی مجهز است، که آسان برای یادگیری است اتومبیل سوئدی. پانل ابزار است به معنای واقعی کلمه را احاطه راننده، آوردن تمام کنترل در دسترس آسان هستند. دیگر ویژگی های متمایز هستند خودرو مشخصه پنجره مشبک تهویه، سوئیچ پانل شب، لمسی یکی موارد نادیده گرفته شده دستگاه های نور و سوئیچ، در حال حاضر حقیقت به عنوان یک دکمه. با این حال، بسیاری از رابط های آب و هوایی و الکترونیکی توسط "جنرال موتورز" به تصویب رسید. ایست تنها ترتیب و چراغ سبز است که منحصر به فرد "ساب" می باشد. همه این عناصر بسیار خوب است، اما، مثل بقیه از کشور، نه تا به "آئودی" استانداردها و "مرسدس".

مدل های قبلی

اصلاح ماشین "ساب" (عکس داده در مقاله) ظاهر شد در سال 2010، اما پس از آن اتومبیل کوچک فروخته شد، و او فقط در مورد بار "Aero را" ارائه شده است. بقیه تنظیمات در 2011th امکان پذیر است.

اصل "ساب 9-5" 1999-2009 و در طول وجود خود را چندین بار، که عمدتا به موتورهای مربوط اصلاح شده است تولید شد. مدل حفظ ویژگی های متمایز از سلف خود ساب 9000، اما طراحی هاچ بک پنج درب های یک سدان چهار درب معمولی تر جایگزین شد. واگن ظاهر شد یک سال بعد.

از آنجا که "ساب 9-5" یک زمان فوق العاده طولانی به طول انجامید، ارزیابی رقابت خود را بستگی به عقب در زمان. چیزهایی از قبیل سطح تجهیزات، با کیفیت داخلی و پیچیدگی های فنی، به نظر می رسد نسبتا قوی تر از در مقایسه اتومبیل های قدیمی با سنی خود BMW یا "لکسوس". با این حال، صرف نظر از سال از انتشار، اکثر رانندگان یک ماشین سوئدی بسیار راحت پیدا کنید، به ویژه هنگامی که آن را نصب تجهیزات اضافی "ساب 9-5" سدان - اجاق گاز و تهویه مطبوع. فضای مسافری بسیار عالی است. تاشو صندلی عقب، و 450 لیتر فضای بار سطح بیشتری از عملی باز می شود. SportCombi واگن پیشنهاد بیش از 2 هزار نفر است. فضای بار L به کسانی که آن را منتقل می شود.

پیکربندی اولیه

در آغاز خط "ساب 9-5" از مدل پایه نسخه SE شامل و بسته بندی شده تمام امکانات و در بالا "Aero را" نسخه شاخص متمرکز شده است. استاندارد 2.3 لیتری چهار سیلندر توربو ظرفیت تولید از 185 لیتر است. یک (170 لیتر است. ص 1999) و با یک کتابچه راهنمای پنج سرعت یا اختیاری چهار سرعته اتوماتیک جفت می شود. تغییرات "Aero را" 230 لیتر بود. ج.، 2.3 لیتری چهار سیلندر توربو با گیربکس دستی. در ابتدا یک انتخاب بین ظرفیت موتور 2.3 لیتری 170 لیتر بود. یک یا 3.0 لیتری 200 اسب بخار V6 توربودیزل، اما با سال 2000، تمامی SE V6 با چهار ماشین آلات نصب شده بود.

تغییرات در سال 2002

اگر چه ماشین سوئدی بسیار شبیه به تغییرات قبلی است، آن را دستخوش تغییر در مقیاس بزرگ از 2002 است. سه مدل مختلف (خطی، قوس و Aero) در حال حاضر سبک و مشخصات خود را داشت. نسخه اولیه از سال گذشته به خطی تبدیل شده و 185 لیتر ارائه شده است. یک توربو 4 سیلندر، در حالی که SE قوس و با بود توربو V6 در کلاس لوکس نقل مکان کرد. علاوه بر این، کل خط جدید پنج سرعته اتوماتیک داده شد، و "ساب 9-5 Aero را" یک ظرفیت موتور چهار سیلندر توربوشارژ 250 لیتر است. یک تغییرات در فرمان و تعلیق کمک کرده اند برای بهینه سازی ویژگی های پویا و کنترل پایداری الکترونیکی و کیسه هوا جلو تطبیقی بهبود قابلیت اطمینان از ماشین. اگر کسی قصد خرید یک استفاده می شود "ساب 9-5" بررسی کاربران توصیه می کنند که شما برای مدل های 2002 و جدیدتر انتخاب کردن.

تغییرات 2004

تا سال 2004 تغییرات تنها در جزئیات رخ داده است. و پس از آن مجموعه ای از ویژگی شده است به شدت حوصلگی. مدل خطی تبدیل شده است بسیار متنوع، و "ساب 9-5 قوس" V6 200 اسب بخار قدرت را به نفع ظرفیت توربو 4 از 220 لیتر از دست داده است. یک پس از یک سال در لیست گزینه های ظاهر دی وی دی ناوبری. در سال 2006، "ساب 9-5" دارای یک طراحی بیرونی به روز شده، سیستم تعلیق اصلاح شده و با عملکرد بالا 2.3 لیتری توربو-4، که استاندارد تبدیل شد، همراه با افزایش قدرت موتور به 260 اسب بخار است. علاوه بر این، واگن SportCombi، و Aero، قوس و خطی پایان مشابه برای متحد کردن تغییر نام داد. "Aero را" و سبک ورزشی گرا آن از لحاظ فنی بسته به مدت دو سال تبدیل شده است و پس از آن در قالب پایان، با درجه بالا، تازه پایه مدل 2.3T را زنده کرد.

مشکلات "ساب 9-5"

معمول ترین موارد که در آن صاحبان به حال به تعمیرات می باشد.

• "ساب 9-5" به طور ناگهانی متوقف می شود در طول رانندگی و یا حاضر به شروع می شود. دلیل ممکن است یک خطای سیستم جرقه زنی مستقیم. سایر علائم آسیب های خارجی ناهموار معطل ماندن و شروع هستند. تشخیص کدهای خطا را فراهم می کند برای احتراق ناقص تصادفی.
• احتمال زیاد به شکست و چراغهای جلو. "ساب 9-5" در معرض ابتلا به نشت مایع در HID-ماژول است. آن را از طریق واشر دریچه جریان، و آن میگذرد در تجهیزات نصب شده در زیر چراغهای جلو.
• نفت نشت از پوشش زمان، دریچه قابل تنظیم و یا مهر و موم اصلی ممکن است توسط فشار بیش از حد گازهای محل اتصال میل لنگ ایجاد می شود. برای حل این مشکل شده است به طور خاص یک مجموعه به روز شده از PCV تهویه مطبوع محل اتصال میل لنگ منتشر شده است.
• قراضه از موتور کنترل ساسات الکترونیکی باعث سیگنال تحریک. سایر علائم شامل از دست دادن شتاب، بیکار بالا و شروع سخت است.
• شکست دم منجر به افزایش سر و صدا در قسمت جلو و مرکز خودرو. ریه یک لوله انعطاف پذیر در سیستم اگزوز است و برای بهره برداری از موتور مورد نیاز است.
• واشر سرسیلندر ممکن است نفت نشت.