خودروهای گوندولا: مشخصات فنی. خودروهای گوندولا جهانی هستند

ساخت واگن های باربری به گونه ای انجام می شود که در آینده مواد اولیه و محصولات حمل و نقل باقی می ماند. علاوه بر این، تجهیزات راه آهن باید به گونه ای جمع آوری شود تا امکان حمل و نقل را در اسرع وقت فراهم سازد. انواع مختلفی از اتومبیل های حمل و نقل وجود دارد. حمل و نقل را می توان، به عنوان مثال، توسط حوض و یا بر روی سیستم عامل انجام می شود. همه این مدل ها ویژگی های فنی مختلفی دارند. اتومبیل های گوندولا جهانی هستند، اما در حال حاضر شایع ترین نوع در راه آهن هستند، که به طور جهانی استفاده می شود.

ویژگی های طراحی

ویژگی های اصلی این خودروها عبارتند از عدم وجود سقف و طرفین بالا. کالاهائی که در این مورد حمل می شوند در بالای دستگاه قرار می گیرند و با استفاده از تجهیزات خاصی در بدن قرار می گیرند. امروزه نوع خاصی از خودروهای گوندولا مجهز به سقف قابل حمل اغلب در راه آهن روسیه استفاده می شود. مزیت این مدل ها این است که راحتی بارگیری در ترکیب با امکان حمل و نقل، از جمله محصولات یا مواد خام حساس به شرایط نامساعد آب و هوایی است.

چه چیزی می تواند مورد استفاده قرار گیرد؟

اتومبیل های گوندولا برای حمل و نقل، به ویژه محموله های شل و قطعه در نظر گرفته شده است. همچنین ممکن است حمل و نقل کوچک و بسته بندی شده در آنها باشد. بنابراین، برای مثال، در خودروهای گوندولا چنین حملهای عمده فروشی اغلب حمل می شود:

• سنگ آهن؛
• سنگ شکن و ماسه؛
• یک نژاد خالی (در تخلیه)؛
• زغال سنگ؛
• چوب و چوب؛
• دانه چاودار، گندم و غیره

این برای حمل چنین کالایی است و دارای مدل های بدون سقف ویژگی های فنی مناسب است. اتومبیلهای گوندولا معمولا برای ردیف 1520 سانتیمتر طراحی شده و بنابراین تنها می توانند در روسیه و کشورهای سابق سویس اجرا شوند.

مدل های مشترک

در حال حاضر، انواع مختلفی از خودروهای گوندولا جهانی در راه آهن روسیه استفاده می شود. در علامت هر یک از آنها معمولا شکل 12 است. به این معنی است که یک ماشین گوندولا است. مدل های مختلف می توانند از طریق روش های مختلف متفاوت باشند: حداکثر ظرفیت بار، حجم، طول، سرعت طراحی، عمر مفید.

مشخصات فنی

از نظر پارامترها ماشین های گوندولا متفاوت هستند، اول از همه، عملکرد آن بستگی دارد. در جدول زیر میتوانید ببینید که کدام مدل خاص دارای مشخصات فنی است. اتومبیلهای گوندولا که در آن در نظر گرفته شده است، اغلب در راه آهن روسیه استفاده می شود.

ابعاد گوندولا، همانطور که می بینید، می تواند بطور قابل توجهی متفاوت باشد. بسته به این، این یا آن مدل را می توان برای حمل بارهای مختلف محموله استفاده کرد. با این حال عملکرد خودروهای گوندولا از این شاخص عملا مستقل است. تاثیر اصلی بر سودآوری اقتصادی استفاده از یک مدل خاص، عامل کاملا متفاوت است. عملکرد این خودرو در وهله اول با توجه به ظرفیت حمل آن تعیین می شود.

ترمزهای همه این مدل ها نه تنها با پنوماتیک اتوماتیک، بلکه با پارکینگ دستی نیز مجهز می باشند. همچنین در اغلب موارد خودروهای گوندولا دارای یک اتصال خودکار هستند که برای نگهداری واحدهای ترکیب بدون دخالت انسان طراحی شده اند.

ساخت بدن

ویژگی های فنی این قسمت اصلی گوندولا خاص هستند. چارچوب بدنه های مدل های این نوع از طریق ستون فقرات (عبور از محور مرکزی) تقویت می شود و متشکل از دو پروفیل Z-shaped جوش است. یک ماشین گوندولا حمل و نقل معمولا از فلز ساخته شده است. در عین حال، پوست آن دارای پانچ های شبیه به شکل است. دو طرف بدن خودروهای گوندولا با یک قاب مخصوص شامل تسمه های بالا و پایین، گوشه ای، ستون های میانی و محوری تقویت می شود.

چارچوب بدن خودرو بر روی شاسی قرار دارد. بر روی آن، در میان چیزهای دیگر، عناصر تجهیزات ترمز و دستگاه کشش شوک وجود دارد. در بدنه خودرو معمولا دو درگاه پايين وجود دارد. ابتدا لازم است که کار لودرها را تسهیل کند. دومی، در حضور چنین مکمل، این فرصت را دارد تا به طور مستقیم در داخل ماشین گوندولا تماس بگیرد. علاوه بر این، وسایل نقلیه خود را نیز از طریق درب ها بارگیری می کنند.

پایین واگن های باز معمولا مجهز به لولا، اساسی و قلاب طراحی شده برای محافظت از بار است. این عناصر به شما اجازه می دهد تا کالا را به مقصد خود منتقل کنید.

بارگیری و تخلیه دریچه های خودروهای گوندولا

همانگونه که قبلا ذکر شد، از مواد فوق، از مواد خام مواد خام به این ماشینها ریخته می شود. تخلیه را می توان با دو روش انجام داد. گاهی اوقات بر روی یک دستگاه کج ویژه با یک اتاق در حال دریافت انجام می شود. اما بیشتر محموله های فله ای از طریق کف ریخته می شود، که پوشش های چندین دریچه است. در این مورد، ماشین قبلا به آهنگ های ویژه با گیرنده در هر دو طرف هدایت شده است. علاوه بر این، دارندگان درب برای بار ریخته می شود. اغلب اتومبیل های گوندولا با چهارده چاه پایین تر مجهز شده اند. گاهی اوقات تعداد آنها 16 است. برای مدل های مجهز به پوشش قابل حمل، چاه های بالایی نیز وجود دارد. آنها برای بارگذاری مواد یا محصولات باری استفاده می شوند.

خودروهای ویژه هوندا و قیف

این مدل های جهانی با دریچه تخلیه است که در نظر گرفته شده است راحت ترین در عملیات، از آنجا که آنها دارای ویژگی های فنی عالی است. با این حال، گندله های ویژه نیز گاهی می توانند در راه آهن استفاده شوند. دریچه تخلیه در چنین مدلهایی گم شده است و دیوارهای جانبی آنها ناشنوا هستند. دربهای پایینی در بدن آنها وجود ندارد. این اتومبیل های غول پیکر عمدتا برای حمل و نقل از محموله های ویژه در مسیرهای بسته استفاده می شود.

اغلب قاپها برای حمل مواد خام مورد استفاده قرار می گیرند. این نام برای مدل هایی است که مانند پناهگاه هستند. آنها همچنین می توانند به یکی از انواع ماشین های گوندولا نسبت داده شوند. بدن این مدل ها یک قیف استوانه ای با دریچه های پایین تر است. مزایای استفاده از این نوع اتومبیل های گوندولا شامل، از جمله چیزهای دیگر، راحتی تخلیه است.

دامپینگ (ماشینهای تخلیه شده)

یکی از ویژگی های اصلی این مدل ها، دیوارهای کم بدن است. ابعاد ماشین گوندولا از این نوع خیلی زیاد نیستند. اما در صورت لزوم، تابلوهای dumpcars به راحتی عقب می افتند. در این حالت، پلت فرم ماشین خود را می توان به سمت کج. در نتیجه، بار به طور کامل در گیرنده تخلیه می شود. میل بدن در کامیون ها توسط سیلندر های پنوماتیک یا هیدرولیکی ارائه می شود. این اتومبیل های گوندولا به طور عمده در صنایع ذغال سنگ و متالورژی استفاده می شود. در مورد اول، سنگ های سنگین بر روی آنها حمل می شوند، در مرحله دوم - سنگ ها و یا سنگ های معدنی. ظرفیت حمل بار اتومبیل ها می تواند به 145 تن یا بیشتر برسد.

خودروهای گوندولا جهانی هستند: بهره وری

امروزه در جاده های روسیه و کشورهای کشورهای عضو سابق، تنها مدل های چهار و هشت محور از ماشین های گوندولا اجرا می شود. انواع دوم، البته، مولد تر است. ظرفیت بارگیری یک واگن چهار محور از 70 تا 75 تن فراتر نمی رود. تفاوت در این مورد می تواند یک یا چند تن باشد. برخی از مدل های واگن هشت محور اجازه استفاده از 130 تن بار برای حمل و نقل را دارند. گاهی اوقات RZhD و شرکت های صنعتی کار می کنند و مدرن مدرن گران قیمت اتومبیل های جهانی گوندولا، طراحی شده برای 200 تن.

تارا

این اصطلاح به وزن یک ماشین گوندولا خالی اشاره دارد. این شاخص به طور عمده بر تعداد محورهای مدل و همچنین حجم بدن آن بستگی دارد. اغلب در راه آهن خودروهای گوندالی با وزن 21 تا 22 تن استفاده می شود. با این حال، مدل های سنگین تر نیز وجود دارد که وزن آنها 29-43 تن است.

کدام کارخانه ها در تولید شرکت دارند؟

اولین واگن های جهانی باز در روسیه در سال 1861 ظاهر شد. آنها برای راه آهن Grushevskaya در خارج از کشور خریدند و برای حمل و نقل زغال سنگ مورد استفاده قرار گرفتند. بعدها، مهندسان کارخانه های روسی طرح خود را کپی کردند، و واگن های مشابه شروع به تولید مستقیم در کشور ما کردند. امروزه 11 شرکت بزرگ در مناطق مختلف روسیه در ساخت چنین سازه هایی مشغول هستند.

بنابراین، برای مثال:

1. کاروان اورال، که در دهه ی 30 قرن گذشته ایجاد شده است، در حدود 17 هزار مدل را در سال تولید می کند.
2. محصولات شرکت Tikhvin این تخصص در حدود 12 درصد از کل بازار روسیه را تشکیل می دهد.
3. امکانات تولید کارخانه تروور برای تولید 1000 واگن طرح های مختلف در سال طراحی شده است. این شرکت، در میان چیزهای دیگر، تولید واگن های مسافری.
4. کالیرینگراد حمل و نقل محصولات را به بازار ارائه می دهد برای بیش از 150 سال است. در حال حاضر او تنها توسعه دهنده و اصلی عرضه کننده در بازار روسیه است.

عرضه کننده اصلی خودروهای گوندولا به بازار روسیه در حال حاضر کارخانه اورال (UVZ) است. علاوه بر مدل های داخلی، RZhD اغلب در اوکراین در شرکت Kryukovsky استفاده می شود و تولید می شود.

الزامات GOST

البته، هنگام ساخت اتومبیل های گوندولا، مانند هر تجهیزات دیگر، باید استانداردهای خاصی را مشاهده کرد. بنابراین:

• برای ساخت سازه های باربری مجاز است از فولاد کم آلیاژ یا ضد خوردگی استفاده کند؛
• سیستم ترمز گوندولا به طور اجباری با کفش کامپوزیت مجهز شده است.
• هنگام جمع آوری عناصر فردی باید روش های جوش مناسب برای اسناد قانونی مورد استفاده قرار گیرد.

برای رنگ آمیزی اتومبیل ها، طبق مشخصات، باید فقط مواد رنگی و پوشش لاکی بر اساس GOST استفاده شود. علامت گذاری بر روی بدن و قاب باید فقط در مکان های ارائه شده در نقشه ها اعمال شود.

هزینه تجهیزات

خرید یک ماشین گوندولا، یک شرکت معمولا به ظرفیت حمل و نقل، سهولت استفاده، سال ساخت و عمر مفید اشاره می کند. اساسا هزینه یک مدل خاص به این شاخص بستگی دارد. قیمت عمده فروشی برای تجهیزات جهانی از حدود 650-700 هزار روبل شروع می شود.

اغلب شرکت ها یک ماشین حمل و نقل ریلی را خریداری نمی کنند، بلکه اجاره می کنند. هزینه چنین خدمات معمولا حدود 700 روبل در روز است.

محتویات بسته

سازگار با گاندولا، تولید کننده طبق استانداردها باید به خریدار ارائه دهد:

• گذرنامه فنی فرم VU4؛
• راهنمای آموزشی؛
• توضیحات فنی مدل

همچنین، مطابق موافقتنامه عرضه، با ماشین گوندولا می تواند اسناد تعمیر و قطعات یدکی باشد. حمل و نقل تجهیزات خریداری شده به محل کار به صورت بار در محورهای آن انجام می شود.