خلبان شغل: چگونه برای تبدیل شدن به یک استاد از آسمان؟

خلبان - حرفه ای، که بسیاری از رویا. دستمزد خوب، و دوستداران لرزش - - یک شغل رویایی عاشقانه آن را به عنوان یک فرصت برای پرواز در سراسر جهان، افراد جاه طلب را ببینید. هر چند که دومی در حال تلاش برای جلوگیری از مدیریت کشتی مسافربری، همانطور که در این مورد در وهله اول "هوشیار" سر است.

با این حال، حقیقت این است که بقیه نیز برای این حرفه دشوار است. خلبان - یک تخصص است که برای چندین سال توسعه یافته است. و در نهایت، تنها چند می توانند از طریق راهی که منجر به چرخ این هواپیما است.

چه کسی می تواند یک خلبان می شود؟

به طور طبیعی، یک میل به اندازه کافی برای تبدیل شدن به یک خلبان است. در واقع، این حرفه نیاز به کیفیت های ذاتی خاصی است که برای هر خلبان ضروری است. در میان آنها، مهم ترین شرح زیر است:

• بهداشت بسیار عالی است. بدون آن، یک فرد به سادگی اجازه نمی دهد که به کنترل هواپیما. توجه خاص به چک کردن چشم انداز و سیستم قلبی و عروقی پرداخت می شود.
• روح و روان با ثبات است. هر پرواز - یک انفجار قوی عاطفی، که باید در چک نگه داشته شود. نه به ذکر این واقعیت است که بسیاری از ارتفاع به خودی خود یک آزمون است، قادر به شکستن اراده مردم ضعیف است.
• توانایی های ذهنی فوق العاده ای. این حرفه ای بسیار دشوار است: خلبان باید بسیاری از رشته های یاد بگیرند قبل از آن را به درستی می تواند کنترل کند. و این، به نوبه خود، نیاز به یک حافظه خوب و ذهن تحلیلی.

انتخاب اولیه

در کشور ما، دو حوزه اصلی حمل و نقل هوایی وجود دارد: نظامی و غیر نظامی. بنابراین، در ابتدا یک فرد باید تصمیم بگیرید که چه او می خواهد به. البته، مردم اغلب بیشتر به حرفه صلح آمیز خود جلب کرد. خلبان در نیروی هوایی، اغلب خطر جان خود را، این است که برای همه نیست.

با این وجود، هر یک از مناطق هر سال در حال کسب در صفوف آن بیش از یک صد داوطلبان. این مدارس پرواز و آکادمی، که در آن می تواند به شرح زیر وجود دارد رخ می دهد.

خلبانان نیروی هوایی روسیه

اکثر خلبانان نظامی از آکادمی نیروی هوایی فارغ التحصیل شد. NE ژوکوفسکی و Y گاگارین. این مدرسه در Voronezh واقع شده، و برای چندین دهه بهترین نسخه از مطلب آسمانی. شما می توانید در اینجا با رسیدن به سن بلوغ، عبور تعداد امتحانات ورودی و تربیت بدنی را دریافت کنید.

با این حال، که یک خلبان جنگنده آگاه باشند - آن را یک حرفه های مختلف کم است. خلبانان در این کلاس تنها در کراسنودار عالی نظامی مدرسه حمل و نقل هوایی برای خلبانان به آنها آموخت. AK سروف. بر خلاف نسخه های قبلی، در اینجا تنها مردانی که 27 سال رسیده اند را. همچنین در داخل دیوار مدرسه از انتخاب دقیق از سلامت، تربیت بدنی و عملکرد دانش آموزان انجام شده است.

شغل خلبان غیرنظامی

در هواپیمایی کشوری هیچ قانون واجد شرایط بودن با محدودیت کمتر وجود دارد. به طور طبیعی، آنها پایین تر از آن را در مدارس پرواز نظامی هستند، اما به اندازه کافی به آنها را درمان به آرامی. آموزش نیازی از خلبانان هواپیمایی کشوری می گیرد در سه امکانات زیر:

1. مسکو موسسه حمل و نقل هوایی - بهترین انتخاب برای کسانی که می خواهند به یک حرفه ای سریع است.
2. دانشگاه ایالتی سن پترزبورگ هواپیمایی کشوری - هیچ نهاد کمتر معتبر با فارغ التحصیلان تاریخ بزرگ است.
3. عالی هواپیمایی کشوری مدرسه اولیانوفسک - یک گزینه بودجه، طراحی شده برای کسانی که نمی توانیم برای تحصیل در این دو نهاد های قبلی است.

علاوه بر این، گواهی از خلبانان هواپیمایی کشوری می توانید باشگاه هوا بسیاری را در کشور به دست آورد. آموزش و پرورش اجرا می شود در نرخ شتاب، که می تواند به یک به علاوه کمی نسبت داده است. با این حال، یک منفی بزرگ وجود دارد. به دلیل زمان کوتاه کیفیت و کمیت از دانش می افتد به طور قابل توجهی، که قطعا تحت تاثیر قرار خواهد کار آینده است.

سیستم طبقه بندی از خلبانان

هر خلبان این هواپیما باید نوع خاصی از مجوز، نشان می دهد که طیف وسیعی از توانایی های خود. به طور کلی، چهار نوع اصلی مجوز پرواز وجود دارد:

• PPL - خلبان آماتور. اولین مرحله از مطالعات هر خلبان، درب را به خلبانی هواپیماهای خصوصی باز می شود. متخصصان از این کلاس، مهارت های خود را به پول استفاده نمی کند. مطلع می توان آن را دوره های نظری اساسی و 40 ساعت از این حادثه با مربی منتقل می شود.
• CPL - خلبان تجاری. این سند سطح اجازه می دهد تا به پروازهای تجاری در هواپیماهای کوچک. این مجوز داده شده است عمق سپری شده ماهر و البته نظری به عنوان یک خلبان پرواز بیش از 250 ساعت است.
• ATPL - خطوط هوایی خلبان. این گواهی اجازه می دهد تا به شما برای مدیریت کلاس "بوئینگ" هواپیما. البته، گرفتن این سند بسیار طولانی طول می کشد زیرا یک فرد نیاز به درک بسیاری از رشته های تخصصی، و همچنین به برگزاری حداقل 1500 ساعت در آسمان است.
• CFI - مربی پرواز. نام برای خود صحبت می - یک متخصص از این سطح قادر به تعلیم دیگران airmanship است.

حقوق و دستمزد خلبان

خیلی خوب خلبانان کسب درآمد هر دسته بندی. با این حال کارشناسان در حال انجام پرواز چارتر، دریافت بسیار بیشتر از دیگران است. به عنوان مثال، در سال 2016 شرکت "آئروفلوت" خلبانان می حدود 300 هزار در هر ماه دریافت. اگر شما را خطوط هوایی بین المللی، آنها حاضر به پرداخت به کارکنان خود از 50 تا 100 هزار نفر است. دلار در سال است.

اگر ما در مورد نیروی هوایی صحبت می کنید، حقوق و دستمزد خلبان در محدوده 50-70 هزار است وجود دارد. روبل. با این حال، افسرانی که برای خوب از سرزمین مادری بیش از پنج سال خدمت کرده اند، می تواند در حقوق و دستمزد 100 thous حساب کند. روبل. علاوه بر این، تحت قوانین جاری، دولت مسکن برای همه خلبانان نظامی فراهم می کند.