حمل و نقل هوایی روسیه و ایالات متحده آمریکا: مقایسه. حمل و نقل هوایی استراتژیک روسیه و ایالات متحده

در طول تاریخ خود، انسان روش های جنگی مدرن است. این به این واقعیت که در قرن بیست و یکم هستند تکنولوژی نظامی، که، به دلیل قدرت خود را در سراسر جهان به یک تهدید بزرگ وجود دارد منجر شده است. اما همانطور که می دانیم، در سطح مشابهی از توسعه بخش نظامی است که همیشه وجود ندارد. برخی از نیروهای مسلح در کشورهای مختلف سابقه ای طولانی و غنی از شکل گیری و توسعه. کسانی که در بسیاری از موارد آنها به نیروی هوایی می باشد.

تا به امروز، یک هواپیمای قدرتمند می تواند از کشورهایی مانند فدراسیون روسیه و ایالات متحده به رخ کشیدن. برای چندین سال متوالی، داده دولت در پشت صحنه در حال رقابت درخواست بهترین تجهیزات نظامی و قدرت. در این شماره است که اغلب در مقایسه نیروی هوایی، به دلیل آن این نوع از نیروهای در جهان امروز یک تعداد زیادی از وظایف و توابع است. اما به منظور انجام یک توصیف مقایسه ای حمل و نقل هوایی روسیه و ایالات متحده، لازم است به در نظر گرفتن این بخش نظامی به طور جداگانه است. این نقاط قوت و ضعف خود را برجسته، و همچنین برای پاسخ به این سوال که کشور دارای برتری در هوا امروز.

نیروی هوایی چیست؟

برای یک مدت طولانی، نیروهای مسلح بسیاری از کشورها از توپخانه، پیاده نظام و سواره نظام بود. با این حال، برخی از نیروهای مسلح باید در سطح نسبتا بالا از توسعه است. اما ظاهر این هواپیما به طور کامل این ایده از ساختار نیروهای مسلح تغییر کرده است. در حال حاضر در هواپیما جنگ جهانی اول به عنوان یک راه برای شکست دادن قدرت فیزیکی دشمن استفاده شد. به عنوان تکامل فنی بخش نظامی توسعه داده شده است. در پایان قرن بیست و یکم، حمل و نقل هوایی تبدیل به یک عنصر کلیدی از نیروهای مسلح هر کشوری است. در این مورد، تجهیزات فنی از این نوع از سربازان بسیار قوی تر و کشنده شد.

نوع هواپیما

توسعه فنی از تجهیزات نظامی، که در پایان قرن XX آغاز شد و تا به امروز ادامه، تا حد زیادی از نیروهای هوایی آسیب دیده از همه ملت ها. تعداد زیادی از حمل و نقل هوایی تجهیزات فنی فرصتی برای تاکید بر گونه های جداگانه خود، یعنی فراهم می کند:

1. حمل و نقل هوایی استراتژیک - در بسیاری از موارد استفاده می شود، برای انجام شناسایی و عملیات ویژه است.

2. خط مقدم - یک نیروی کوتاه برد. به طور کلی استفاده می شود به شکست نیروهای اصلی دشمن در این دوره از خصومت است.

3. تجهیزات حمل و نقل، کارکنان، مقررات و اشیاء دیگر دروغ گفتن بر روی هواپیمای حمل و نقل نظامی است.

4. نقش مهم بازی با حمل و نقل هوایی بهداشتی، است که توسط تحویل زخمی در محل مراقبت تولید شده است.

گفت هوایی روسیه و ایالات متحده، مقایسه خواهد شد که در این مقاله ارائه شده است، با نمایندگی از عناصر نیروهای مسلح برخوردار است. با این حال، در هر یک از این کشورها آن را دارای ویژگی های خاص خود را دارد. بر این اساس است را می توان به نیروی هوایی روسیه و ایالات متحده، چیزی است که در زمان های اخیر اتفاق می افتد بسیار رایج است مقایسه شده است. پس از همه، این کشورها نظامی قدرتمند ترین هستند. برای یک مقایسه دقیق از آمریکا و حمل و نقل هوایی روسیه باید به طور جداگانه مورد تجزیه و تحلیل. از آنجا که از نیروهای مسلح از این حالات دارای ویژگی های خود.

نیروی هوایی فدراسیون روسیه

حمل و نقل هوایی فدراسیون روسیه یک شاخه به خوبی مجهز از خدمات، که بخشی از نیروهای مسلح به طور کلی است. تا 2015، او به سازماندهی مجدد ساختاری متعدد قرار گرفت. نتیجه ایجاد نیروهای هوافضا در ساختار که شامل نیروهای دفاعی هواپیما و هوا بود. ارائه شده ارتش کاملا ساختار غنی است. در شکل گیری یک حمل و نقل هوایی مستقل روسیه بود تازگی ندارد. نیروی هوایی در زمان امپراتوری وجود داشته است. آنها در سال 1910 تشکیل شد. همه هواپیما در آن زمان به واحدهای جداگانه تقسیم شده بود. در طول وجود نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی اوج قدرت خود رسید.

غسل تعمید از آتش هواپیمای جدید جماهیر شوروی در اسپانیا در طول جنگ داخلی صورت گرفت. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی مشخص شده آغاز عصر جدید است. حمل و نقل هوایی روسیه تبدیل به یک منطقه اولویت بودجه عمومی، که قطعا تجهیزات فنی از این نوع از سربازان تحت تاثیر قرار.

اهداف و ساختار نیروی هوایی روسیه

حمل و نقل هوایی از روسیه و ایالات متحده، مقایسه خواهد شد که پس از آن، ساختار خود را دارد و وظایف عملکردی است. نیروی هوایی روسیه در این مورد اجرای فعالیت های زیر را از نیروهای مسلح، یعنی:

1. بازتاب تجاوز هوا.

2. حفاظت از دولت از حملات هوا.

3. هوا پیاده نظام پشتیبانی می کند.

4. شکست نیروی انسانی دشمن و امکانات دیگر.

5. حفاظت از اشیاء مهم ترین زیرساخت های داخلی دولت است.

با توجه به ساختار حمل و نقل هوایی در روسیه، این از عناصر قبلا ارائه شده که ذاتی در سیستم های بسیاری از کشورها، با نیروی هوایی کلاسیک تشکیل شده است.

اطلاعات عمومی در مورد نیروی هوایی ایالات متحده

لازم به ذکر است که تا به امروز، نیروهای هوایی ایالات متحده آمریکا تعداد زیادی هستند، قضاوت شده توسط تعدادی از افراد درگیر و هواپیما. به عنوان یک شاخه جداگانه از خدمات، نیروی هوایی وجود آن در سال 1947 آغاز شد. تا به این نقطه، آنها بخشی از ارتش ایالات متحده بود. در واقع، نیروی هوایی نیروی هوایی است، چرا که در امریکا این مفاهیم مربوط می شود. دفاع هوایی متعلق در بیشتر قسمت ها از ارتش. حمل و نقل هوایی خود را به خوبی در طول وجود یکی از مهمترین سلاح های جنگی مبارزه آماده ایجاد کرده است.

ساختار نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا

با توجه به تعداد زیادی از نیروهای مهندسی و فیزیکی درگیر در حمل و نقل هوایی، این شاخه کاملا ساختار شاخه. تا به امروز، آن را شامل، علاوه بر وزارت هوا و 11 دستورات. در وجود آن، نیروی هوایی ایالات متحده خود را کاملا در مبارزات زیر، یعنی نشان داده است:

• در عمل به بی خانمان تحویل از ویتنام.
• تحویل کمک های بشردوستانه به کشورهای مستقل مشترک المنافع؛
• تحویل کمک های بشردوستانه به کشورهای آسیب دیده از سونامی سال 2004؛
• تحویل کمک های بشردوستانه به سومالی.

با این حال، حتی با نور از ویژگی های نیروی هوایی ایالات متحده و روسیه را تنها می توان بر اساس تجهیزات فنی، که مسئول مبارزه با قدرت مقایسه شده است.

برتری از اعداد

تعداد تجهیزات نظامی - یکی از معیارهای که نیروی هوایی روسیه و ایالات متحده تجزیه و تحلیل است. مقایسه نیروی هوایی این کشورها که امریکا برای چندین سال نشان داده است در یک ردیف دولت غالب در آسمان است. تعداد هواپیماهای ایالات متحده در خلاصه برای سال 2015 حدود 2 700 واحد از تجهیزات نظامی است. در همان زمان، هواپیمای روسی در این زمینه در پشت بسیاری عقب افتاده است. شکاف نیست صدها یا هزاران واحد محاسبه شده است. بنابراین، نیروی هوایی ایالات متحده در یک جنگ واقعی می توانید بسیاری از مشکلات در روسیه به ارمغان بیاورد. به عبارت ساده تر، خلبانان آمریکایی مشخص کردن تعداد. "

تا به امروز، فدراسیون روسیه، 1 400 هواپیما، قرار می دهد که دولت در مقام سوم پس از ایالات متحده در رتبه حمل و نقل هوایی جهانی وجود دارد. در این مورد، چنین شکاف در تعداد مشاهده تقریبا همیشه. به عنوان مثال، روسیه و نیروی هوایی ایالات متحده در سال 2013 و مقایسه شد. این ارقام به برتری آمریکایی شهادت دو بار.

بهره وری حمل و نقل هوایی

حمل و نقل هوایی فدراسیون روسیه و ایالات متحده، تعداد مقایسه های که استفاده از ملاک آخری نشان داد نیز باید در موقعیت عملیاتی تجزیه و تحلیل شود. زرادخانه بزرگ از تجهیزات جنگی آمریکا بود سلاح به عنوان توانمند نیست اگر آمریکا یک تعداد زیادی از پایگاه های هوایی در سراسر جهان ندارد. که سطح عملیاتی آمریکا پاسخ هواپیما و نه بالا با توجه به شبکه گسترده ای از نقاط نظامی است. این توسعه مثبت است با مشارکت ایالات متحده در باعث ناتو است. به اندازه کافی عجیب، اما فدراسیون روسیه در این زمینه نیز عقب است. عدم وجود پایگاه های هوایی در سراسر جهان با حضور در مناطق بزرگی از دولت جبران شود. در واقع، روسیه بزرگترین کشور در جهان توسط منطقه، که دارای اثر مثبت بر نظامی خود است.

حمل و نقل هوایی استراتژیک روسیه و ایالات متحده آمریکا: یک مقایسه

یکی از مزایای مهم ترین نیروی هوایی ایالات متحده یک بخش استراتژیک است که توسط مبارزان نشان داده است. امروز، این نوع از دستگاه اساس قدرت مبارزه با نیروی هوایی ایالات متحده است. ویژگی های اصلی آنها این است که تقریبا تمام فن آوری آمریکایی استراتژیک برای حملات با دقت بالا علیه اهداف بر روی زمین طراحی شده است. این است که در یک عملکرد خاص از عملیات جنگی ایالات متحده ضروری است.

هواپیمای روسی چنین مقیاس نمی تواند به رخ کشیدن. این نوع از فرصت به طور عمده در نوع بمب افکن خط مقدم تحمیل، برای مثال: "سوخو 24"، "سو -34"، "سو-25". بنابراین، حمل و نقل هوایی استراتژیک روسیه و ایالات متحده، که در تلاش برای مقایسه در همه جا، نشان دادن مزیت امریکا را در این مورد. با این حال، شایان ذکر است که روسیه در سال 2010 آغاز شده یک برنامه فعال نوسازی و دوباره جوان سازی از نیروی هوایی آن است. در نتیجه، در حال حاضر در 2025 در فدراسیون روسیه انتظار می رود که "آینده" نوع جدیدی از استراتژیک بمب افکن DA PAK. در این مورد، در ایالات متحده فعالیت های تجهیزات نظامی خود را تا سال 2030 افزایش یافته است. این نشان می دهد پیری تدریجی از بخش هوانوردی ایالات متحده است.

بنابراین، حمل و نقل هوایی استراتژیک روسیه و ایالات متحده است توسط تعداد زیادی از تکنیک ها و به روز رسانی تدریجی نیروی هوایی روسیه، که قطعا ما لبه بیش از آمریکایی ها در چند سال را مشخص می شود.

جدایی به عنوان امروز

حمل و نقل هوایی از روسیه و ایالات متحده، که در آن یک مقایسه است که اغلب درباره ی برتری دومی گفت: عقب ماندگی تکنولوژی داخلی از لحاظ کیفیت و نوآوری از هواپیما نشان می دهد. حتی با وجود این واقعیت راه اندازی برنامه "جوانی" از نیروی هوایی، در سال 2010 راه اندازی شد، در حال حاضر به عنوان قبلا ذکر شد، هواپیماهای آمریکایی چندین بار بیشتر از در سطح فنی دستگاه RF است. این یک عامل بسیار منفی است، چرا که آن را خدشه دار نتیجه هر خصومت با ایالات متحده به کشور ما. مشکل این است که امروز در روسیه است و توسط کل دستگاه های حمل و نقل هوایی نسل 4 ارائه شده است. آمریکا این پیشرفت فنی در 80 سال از قرن گذشته است.

بنابراین، روسیه و نیروی هوایی ایالات متحده در مقایسه به استفاده از با کیفیت نشان می دهد از هواپیماهای آمریکایی است. علاوه بر این، در روسیه برای مدت زمان طولانی در حال سخت افزاری، که باید تبدیل به آنالوگ از معروف آمریکایی "B-2" ( "مخفیکاری") توسعه یافته است. در ایالات متحده بر اساس در حال حاضر به هواپیما ارسال یک تکنیک جدید است.

"رزرو" در مورد جنگ

هر دو در ایالات متحده و در روسیه - - نیاز به مبالغ هنگفتی از پول شایان ذکر این واقعیت که تمام آغاز شده توسعه فنی است. عدم وجود خود را به طور قابل توجهی کند می کند فرآیند به روز رسانی از ناوگان است. بنابراین، در مورد خصومت در مقیاس کامل رویارویی بزرگ با استفاده از هواپیماهای نسل 4 در هر دو طرف از موانع رخ خواهد داد.

آمریکایی ها با استفاده از کلاس F-15 جت های جنگنده، F-16، F-18 و فدراسیون روسیه - هواپیما حمله "سو-2" 5 و مبارزان "جنگنده های MiG-28"، "جنگنده های MiG-35" .. و غیره وقتی که نیروی هوایی از روسیه و ایالات متحده 2014، در مقایسه شد تجزیه و تحلیل نشان داد ناوگان پاسخ است. بنابراین، در تغییرات قابل توجهی آینده ای نزدیک، ما می دانیم، انتظار نمی رود. همه تغییرات برای حداقل 5 سال محاسبه شده است.

نتیجه

بنابراین، مقاله هواپیماهای ارتش آمریکا تجزیه و تحلیل شده و روسیه، با توجه به مختلف - با کیفیت بالا و kolichesttvennyh - معیارهای. در نتیجه، باید توجه داشت که ویژگی های ارائه شده در آمار و ارقام خشک و قسمت های فردی از استفاده از مبارزه از هواپیما در هر دو کشور است. مقایسه اصلی ممکن خواهد بود تنها اگر یک برخورد مستقیم از ایالات متحده آمریکا و فدراسیون روسیه، که، امیدوارم، هرگز اتفاق نخواهد افتاد.