جدید "نیسان آلمرا": بررسی از صاحبان، تجهیزات، و عکس

"نیسان آلمرا" - کلاس ماشین گلف، قابلیت اطمینان بالا، استحکام، در دسترس بودن، و یک مجموعه بزرگ از مزایای. او به جای منسوخ نیسان سانی. ماشین برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 1995 ارائه شده است. آن را در انواع سه و پنج درب در یک هاچ بک و چهار درب سدان نوع بدن ارائه یک سال بعد منتشر شد.

بیش از طراحی خودرو کار بخش اروپایی نیسان. این خودرو تا به حال یک متوسط، ظاهر جذاب با بخش میانی مطرح شده از بدن، اعمال upstand و سقف بالا.

تا به امروز این شرکت سه نسل از مدل با انواع تغییرات و اضافات منتشر کرده است.

ثبت نام روسیه

جدید "نیسان آلمرا" نسل سوم، در اروپا تحت نام شناخته شده نیسان پولسار، رسما در سال 2012 ارائه شده است. مدل زندگی دوم جان سالم به در قالب سدان کره ای کلاسیک، و در حال حاضر قبل از مصرف کنندگان داخلی به عنوان یک سدان بودجه با ثبت نام روسیه ظاهر شد به دلیل مونتاژ خود را در کارخانه توگلیاتی سازمان یافته است. شرکت ژاپنی نیسان یک خودرو برای اولین بار توسعه داده است، با تمرکز بر بازار روسیه، با توجه به برخی از نسخه های، و همه به طور انحصاری برای او.

جدید "نیسان آلمرا": عکس، خارجی، ابعاد

تازگی بر روی پلت فرم رنو لوگان، که محبوبیت زیادی برخوردار است در روسیه است. از او و این مدل دارای موتور، انتقال و دیگر راه حل های تکنولوژیکی. طراحان چیزی جدید اختراع نیست و به معنای واقعی کلمه "طرح" بیرونی با مدل های Teana.

کم هزینه بر عملا تمام قطعات و کروم جلو پنجره بیشتر افزایش آنهایی که بودجه خودرو. تغییر قابل توجه ترین، که "نیسان آلمرا" دریافت - یک بدن جدید.

در مقایسه با مدل لوگان، تازگی را در اندازه افزایش یافته است. 1522 میلی متر فاصله بین دو محور - - 2700 میلی متر در حال حاضر، طول آن 4656 میلی متر، عرض 1 695 میلی متر، ارتفاع است. 160 میلی متر - ترخیص کالا از گمرک، که به جدید "نیسان آلمرا" دریافت کرد. نظرهای رانندگان می گویند که در یک جدی صوفس (جاده) آن را ممکن است به اندازه کافی است، اما در جاده های کشور مشکل نیست رخ خواهد داد.

سالن

این خودرو دارای یک داخلی پنج صندلی کلاسیک. فضای رایگان برای راننده و مسافران با یک ذخیره، پایان و محل کنترل به منظور بالا بردن سوال ارائه شده است. متوسط کیفیت مواد مورد استفاده، و پنل جلو ساده است، عاری از هر گونه زواید است.

تعداد مسافر دوم برای سه نفر طراحی شده است. در ابتدا، آن اضافه نمی کند، این است که ممکن نیست به افزایش ظرفیت محفظه توشه.

اما آن را در نسل سوم از ماشین اصلاح، زمانی که یک جدید "نیسان آلمرا" وجود دارد. نظرهای صاحبان نشان می دهد که تکیه گاه پشتی تاشو در نسبت 60/40 در بسیار مفید برای این ماشین. اما در همان زمان، این گزینه برای همه اما تنظیمات اولیه در دسترس است.

ویژگی های فنی

اولین بار که ماشین خواهد شد با یک واحد قدرت واحد تولید می شود اما در طرح آینده به گسترش طیف وسیعی از موتورهای. در این مورد، سازنده امکان از یک موتور دیزل مانع است. وسیله نقلیه موتوری مکمل، قادر به 102 لیتر است. یک قدرت در 5750 برگرد / دقیقه و حجم کار از 1.6 لیتر است. رانش است به محور جلو منتقل می شود، تمام چرخ ها تغییرات درایو ارائه نشده است.

جدید "نیسان آلمرا" پایین تر از رقبای در بخش خود در پویایی و فاکتور سرعت نیست: حداکثر سرعت رسیدن به 185 کیلومتر / ساعت برابر، به شتاب 100 کیلومتر / ساعت 10.9 ثانیه طول می کشد. با توجه به "گذرنامه"، متوسط مصرف سوخت موتور در سیکل ترکیبی - 8.5 لیتر است. در این مورد آن با یورو 4 استانداردهای زیست محیطی مطابقت دارد. جدید با دو نوع انتقال: دستی 5 سرعت و 4 سرعته اتوماتیک. کارشناسان توصیه با استفاده از آخرین انتقال.

تعلیق

با توجه به ویژگی جاده های روسیه، شاسی خودرو علاوه بر عناصر سیستم تعلیق قوی تر در نظر گرفته شده برای افزایش ظرفیت تقویت شده است. جلو نصب شده مکفرسون قدم زنی با تبختر مستقل، عقب - چرخش پرتو. روند تعلیق تنظیم نزدیک به این تجمع، است که توسط همان کیفیت ضعیف و برجستگی در جاده است.

ما با اطمینان می توانید توجه داشته باشید که چرخ های باریک در میان معایب از آیتم های جدید (185/65)، اما سیستم تعلیق خوب جبران این نقطه ضعف، و بی نظمی به سختی در داخل کابین احساس می شود. فرمان است وضوح متفاوت افراطی نیست، اما آن را کاملا به اندازه کافی برای یک سواری راحت و با اعتماد به نفس است. ترمز دیسکی، نصب شده در درام جلو و عقب - سیستم ترمز، که دارای جدید "نیسان آلمرا".

عکس از یک ماشین خواهد شد و حتی انسان معمولی در درک، که مدل دارای عملکرد استثنایی صوفس (جاده). اول از همه این اطمینان یک فاصله از زمین بالا است. هنگامی که به طور کامل لود آن را "وبال گردن" فقط تا 145 میلی متر، به طوری که نگرانی در مورد آنچه شما می توانید در جاده های کشور گیر کرده است، لازم نیست. و اگر ما در مورد حفاظت اضافی از شاسی فکر می کنم، همه شک و تردید در دسترس نباشد ناپدید می شوند. محصول جدید در شرایط جاده های مختلف از جمله در مسیر برای motocross، جایی که او ثابت می شود فوق العاده مورد آزمایش قرار گرفت.

پیکربندی و قیمت

روسیه چهار وجود دارد وسیله نقلیه، اما زمانی که شما در نظر بگیرید که به طور متوسط فراهم می کند دو گزینه، و یا حتی پنج.

جدید "نیسان آلمرا" در حال حاضر در نسخه اولیه شامل گیربکس دستی، کامپیوتر سفری، پنجره گرمایش عقب، تنه روشنایی، فولاد چرخ چرخ R15، اثاثه یا لوازم داخلی پارچه، دو کیسه هوا، کمکی الکترونیکی ABS سیستم ها و EBD، کمربند ایمنی prednatyazhelitelyami، اتصال دهنده های ویژه برای صندلی های کودک، و غیره. مدل هزینه رسمی شرکت در 2014 459 000 روبل است.

جدید "نیسان آلمرا" آسایش پیکربندی صندلی داغ جلو، تنظیم صندلی راننده قابل تنظیم است، قفل مرکزی، چراغ مه شکن جلو، افزایش گزینه بسته های صوتی درب بسته شدن اتوماتیک در هنگام رانندگی تکمیل شده است. 532 000 روبل - قیمت آن از یک علامت از 477 هزار روبل، مدل مطبوع 500 000 روبل هزینه، و با انتقال قدرت خودکار شروع می شود.

نسخه از آسایش به علاوه سیستم 2DIN صوتی علاوه بر مجهز به MP3 و بلوتوث تمدید. با انتقال کتابچه راهنمای کاربر آن ارائه می دهد 523 هزار روبل و 555.000 روبل برای گیربکس اتوماتیک به "نیسان آلمرا".

تجهیزات جدید Tekhna بیشتر شامل فرمان چرم، پنجره های برقی بر روی درب عقب، جعبه دستکش روشنایی، سیستم رسانه خاص نیسان اتصال. ارزش خود را در بازار روسیه با یک علامت از 554 هزار روبل شروع خواهد شد، و با گیربکس اتوماتیک - از 586 000 روبل.