اطلس آسمانی به Mi-26

پایان دهه شصت هم از توسعه سریع ترین هواپیما حمل و نقل سنگین شوروی بود. این فرایند توسط هر دو از پس از آن رانده شد دکترین نظامی، و همچنین نیازهای اقتصاد ملی است. همانطور که معلوم شد بعد، نیاز به چنین محصولات سنگین وسایل نقلیه امروز وجود دارد، نه تنها در روسیه بلکه در کشورهای دیگر، در تقریبا در هر قاره است.

سکته قلبی 26 در ابتدا به عنوان یک نسخه عمیقا مدرن از زمان آزمایش و بسیار خوب روتورکرفتهای MI-6 تصور می شد، اما در حال حاضر در روند مهندسان توسعه به طراحی ML دفتر مسیر روشن شده است که برای انجام تمام شرایط فنی کار را به منظور توسعه یک کاملا جدید دارند هواپیما.

تجربه ساخت و ساز "جرثقیل هوایی" CB در حال حاضر در حساب خود را گرفته بودند از شاهکارهای حمل و نقل هوایی، به عنوان یک بالگرد Mi-12، MI-8، سکته قلبی، 10 و Mi-6 که قبلا ذکر شد. در حال حاضر، آن را به حال بیش از سطح خود را دارد.

با انتخاب زیادی از طرح های دفتر به نام. مایل و طراح عمومی اسمیرنوف در حال حاضر سنتی روتور متوقف شد. تصویب پروژه آزمایشی در اواخر 1971 صورت گرفت.

به طور همزمان با راه اندازی کار توسعه در موتور توربوشفت هلیکوپتر آغاز شده و توسعه است. آنها در CB "پیشرفت" مشغول، و قدرت هر یک از دو مقرر شده در طرح از موتورهای به Mi-26 بود به بیش از 11 هزار اسب بخار است.

چنین قدرت مورد نیاز و گیربکس های خاص برای که aviatsionschiki، بر خلاف سنت، در زمان خود را دارد. کار تمام نیروگاه های خودکار تثبیت سرعت روتور و هماهنگ سازی سیستم قدرت.

به منظور تسهیل در 32 متری پیچ vosmilopastnogo به Mi-26 آن است که از پلاستیک ساخته شده است، و آستین - ساخته شده از تیتانیوم. تیغه های روتور دم فایبر گلاس بود. در نتیجه از همه این تلاش ها نسبتا کم وزن ماشین بزرگ بود، آن را به جرم MI-6 با حجم محفظه بار و محموله ظرفیت دو برابر بیشتر از او مطابقت دارد.

مصرف هوا محافظت از گرد و غبار، و عامل و دست زدن به زمین به عنوان آسان که ممکن است، به ویژه، رونق دم با گذشت ویژه ای به هنر مجهز شد، در صورت لزوم، می تواند کار بدون از بین بردن پوشش تولید کند.

اولین پیش نمونه از بالگرد Mi-26 پایین مراکز سهام هزینه در Panki در پاییز 1977 رفت، و در دسامبر او را به هوا و جو در زمان، برای شروع سه دقیقه است. اولین پرواز طولانی دو ماه بعد، یک موفقیت بود.

در نمایش بین المللی در لو بورژه 1981 هوا به Mi-26 دیوانگی ایجاد شده است. او تبدیل شد به بزرگترین هلیکوپتر در جهان، و طراحی آن است که تا کنون جلوتر از زمان به عنوان مثل آن امروز باقی مانده است. ظرفیت غول 20 تن است.

سخت ترین در معنای تحت اللفظی، و گاهی اوقات خطرناک کار سپرده به این دستگاه است. آنها تا به حال از طریق هوا رادیواکتیو چرنوبیل برش، زیر آتش را از پناهندگان از شعله ور قره باغ، شنا در آسمان داغ افغانستان است. آن را تصویب نمی کند، و تاجیکستان، و چچن و یوگسلاوی، و کامبوج. نقاشی به رنگ سفید با حروف "سازمان ملل متحد" در هیئت مدیره به Mi-26 دیدن کرد و در دیگر نقاط داغ: بروندی، سومالی، تیمور-لسته.

این غول همواره نجات و حمل و نقل آثار منحصر به فرد خدمت کرده است. اگر یک هواپیما یا هلیکوپتر فرود اضطراری، برای تحویل آن به محل تعمیر علت به Mi-26. تصویر جایی که او در زیر یک ایالات متحده "شینوک" بمب افکن است "بوستون" به زمان جنگ و یا هواپیمای دریایی می شود-12، همیشه بیدار علاقه، چرا که این نمی تواند، هیچ روتور هلیکوپتر در جهان است.