Keihin کاربراتور (ژاپن)، موتور سیکلت: تعمیر و نگهداری، تنظیم

تعمیر، تنظیم و تمیز کردن کاربراتور یک روش کاملا پیچیده است. با این حال، نفوذ این فن آوری از اجرای آن، هر صاحب یک موتور سیکلت یا روروک مخصوص بچه می تواند تمام اعمال خود به خود انجام می دهد. برای این باید با جزئیات انجام این فرایند آشنا باشد، و به تخصیص تعداد کافی از زمان آزاد است.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. کاربراتور Keihin در ژاپن همان ساختار در همه مدل. تولید کنندگان دیگر از تمیز کردن و تنظیم اصل مشابه است. بنابراین، به عنوان یک نمونه از این نام تجاری از کربوهیدرات کاملا متناسب است. صحت و روش مسئول به تمیز کردن و تنظیم کار بستگی به موتور سیکلت است.

نیاز به تعمیر و نگهداری از بنزین

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. با روروک مخصوص بچه ها "هوندا"، "Kvasaki"، "ناوبر" و یا سایر تکنولوژی موتور مدل دو چرخ، آن است که اهمیت تعمیر و نگهداری دوره از بنزین قابل درک باشد. از این سیستم بستگی به قدرت، سهولت شروع، کنترل سرعت و یک موتور سیکلت.

به یک بلوک سیلندر همان مخلوط سوخت با کیفیت تغذیه می شد، به تنظیم محل کار کاربراتور به درستی آن لازم است. هماهنگ سازی مقدار بنزین و هوا که مخلوط، تغذیه به موتور تنظیم می کند.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. رانندگان با تجربه می دانند که کاربراتور در روروک مخصوص بچه لازم است نه تنها تنظیم، بلکه در فرایند خدمات تمیز شود. بنزین مقدار مشخصی از مواد افزودنی، ناخالصی است. هنگامی که عامل موتور بر در و دیوار از سیستم سپرده، تشکیل آلودگی جت. که در داخل انباشته شده بود اجازه می دهد تا کاربراتور به عملکرد به طور کامل، لازم است به صورت دوره ای آن را از خاک و دوده تمیز می کند.

هنگامی که تعمیر و نگهداری مورد نیاز است؟

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. کاربراتور (Keihin PZ30، CVK - مهم نیست) تمام مدل های مردمی یک اصل مشابه خدمات. بنابراین، نشانه هایی از نیاز برای این روش در همه موارد علائم مشابه است.

دلیل اصلی برای نیاز به تنظیم از بنزین، عملیات موتور ناهموار است. آن خود را در آماده به کار نشان می دهد. شما همچنین ممکن است تشویق که از صدا خفه کن، افزایش مصرف بنزین دریافت خواهید کرد. راننده دوره باید با توجه به ظاهر از جرقه پرداخت. ویژه رنگ آنها را به نقض آماده سازی مخلوط سوخت تغییر می دهد.

شمع ممکن است به عنوان شاخص اصلی کاربراتور در نظر گرفته. اگر آنها سفید، و مخلوط نظر گرفته می شود ضعیف است. رسوبات کربن بیش از حد در جرقه نشان دهنده آماده سازی مخلوط غنی. این انحراف از هنجار. دلیل ممکن است مسدود کاربراتور یا شکست تنظیمات آن است. در این مورد، نگهداری شده است در اسرع وقت انجام می شود. از زمان به زمان شما نیز باید سیستم تمیز می کند. آن را بر روی فرکانس عمل از موتور سیکلت بستگی دارد.

از بین بردن بنزین

Keihin , его потребуется демонтировать. برای تمیز کردن کاربراتور Keihin، آن را باید برچیده شود. برای رسیدن به آن، لازم خواهد بود به حذف مخزن سوخت و eyrboks. سپس لوله های بست کلکتور را سست کرد. سیم چوک پیاده (مستحکم).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. روروک مخصوص بچه ها "هوندا" و سایر مدل ها وسایل نقلیه از جمله سیستم کاربراتور، که در تاریخ همتراز هستند. برای تمیز کردن آنها لزوما از یکدیگر جدا نیست. با این حال، نیاز به از بین بردن خط به جای مهر و موم.

هنگامی که از بین بردن این واحد کاربراتور و کابل گاز برداشته شده است. در حال حاضر شما به راحتی می توانید تعمیر و نگهداری سیستم است. پوشش بالا باید برداشته شود (پیچ unscrewed). بعد، بررسی شرایط از مهر و موم، سوزن، و لثه.

داخل کاربراتور به خودی خود، و همچنین جزئیات در مورد او باید به خوبی تمیز می شود. برای این سینی مناسب با بنزین و قلم مو رنگ معمولی است.

تخریب واحد

در صورت نیاز به تجزیه یک بلوک از کاربراتور، گام بعدی این است برای از بین بردن بشقاب متوسط بین آنها و فیلتر هوا. علاوه بر آن به باز کردن پیچ و مهره بر روی نوار برگزاری واحد با هم لازم است. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. CVK Keihin یا مدل معمولا نیاز به تلاش زیادی فیزیکی به اعمال است. به احتمال زیاد نیاز به استفاده از یک پیچ گوشتی با دسته T شکل.

بعد، شما نیاز به قطع بهار بازگشت. همچنین پیچ و مهره در مکان های مناسب باز کردن. پلانک به راحتی لغزش کردن و قطع از طراحی.

بین یک پیچ بلند رفع کاربراتور. به این نیز باید برچیده شود. شما می توانید واحد پیاده کردن است. کاربراتور اول حذف و کنار گذاشته بهار. آنها نمی توانند در بعضی از نقاط (اندازه های مختلف) اشتباه گرفته شود. در مرحله بعد، تمیز کردن بدن از خارج.

واحد کاربراتور خدمات

может нуждаться в замене диафрагмы. کاربراتور در روروک مخصوص بچه ممکن است نیاز به تعویض دیافراگم. در برخی از موارد لازم است به جای یکی از عناصر از بلوک. داخلی لوازم خانگی سطح فولاد را می توان با زمان اکسید می شود. بنابراین، نیاز به تعویض دیافراگم. او با دقت بسیار با پیچ گوشتی برداشته شده است.

این عنصر می تواند از سوزن اندازه گیری و شیر. در مرحله بعد، قطعات قدیمی را می توان در صورت لزوم جایگزین شده است.

پس از آن شما نیاز به حذف پیچ محفظه شناور. حذف پوشش آن است. رای دادن به کار شناور می تواند تحت فشار کمی بر روی آن. اگر این عنصر یک بهار، که بدان معنی است که آن کار درستی است. جایگزین مورد نیاز است. هنگامی که جداسازی قطعات بسیار مهم است که استفاده از یک پیچ گوشتی مناسب است. همه کاری که باید بسیار با دقت انجام شده است.

تصفیه

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. کاربراتور Keihin پس از برچیدن نیاز به تمیز کردن کامل. برای این کار، شما باید از یک ابزار خاص را خریداری کنید. باید مهر و موم لاستیک از بین بردن نیست. در فروش هستند بسیاری از این پاک کننده ها. به راحتی، اگر عامل در مخزن است. با استفاده از یک لوله ویژه می تواند آسان به آن را اسپری سراسر ساز.

کار باید در فضای باز انجام شده است. ساختار شامل کثرت از اجزای حلالهای سمی و خطرناک. بنابراین، آن را در داخل خانه کار توصیه نمی شود.

تحت فشار هوا است کاربراتور دمیده شده است. اگر لازم باشد، برخی از قطعات می توان با دست با چوب پنبه تمیز. اگر طول بهار متفاوت است (1.5 میلی متر)، باید تعویض شود.

مونتاژ کاربراتور

в прежнее положение. پس از تمیز کردن مناسب و تعویض کلیه قطعات منسوخ، نصب بنزین به موقعیت قبلی. مونتاژ است در جهت معکوس انجام می شود. هنگامی که دیافراگم لازم است به مجموعه بهار بازگشت به زین. اگر آن آسان است به جای آن کار نمی باشد، مورد باید آسان به نوبه خود باشد.

در هنگام نصب دریچه آن را به پیروی از موقعیت سوزن لازم است. این را باید به سمت منتقل نمی شود. هنگامی که قطعات نیاز به روغن کاری ابزار روغن های پلاستیکی.

سپس، در جهت معکوس است را با هم بلوک سیلندر. برای این کار، شما نیاز به تهیه ابزار مناسب است. همه کاربراتور دارای تفاوت. بنابراین، آنها باید در پیاده سازی شماره باشند. требует щепетильного отношения. نصب و راه اندازی کاربراتور نیاز به نگرش دقیق. همه پیچ و مهره، چشمه ها، باید به دقت جمع آوری شود. بهتر است برای ضبط یک توالی زمانی که از بین بردن به طوری که برای از دست دادن یک عنصر ساختاری تنها نیست.

هماهنگ سازی

Keihin . زیر تصفیه مورد نیاز تنظیم کاربراتور Keihin. شما می توانید با یک همگام سازی شروع می شود. این یک روش ساده است. اما همگام برای آن مورد نیاز است. این دستگاه چک کم پشتی.

موتور سیکلت باید گرم به دمای کار موتور می شود. در مرحله بعد، فیلتر حذف شده است و مخزن. همگام کمک خواهد کرد برای ایجاد خلاء در مخزن. دستگاه وصل شده است به آنها نمیدهد. موتور آغاز شده است.

با توجه به خوانش سنسور، دریچه نیاز به تنظیم شود. آنها باید واکنش نشان می دهند (اما نه خیلی زیاد) برای تغییر sparsity. اگر فلش از همگام می کند تغییرات را قبول نمی کند، دریچه باید آزاد شوند. این فرایند است که با استفاده از پیچ مربوطه را در کاربراتور انجام شده است. اول خواهد پیچ راست و چپ وفق دهند. تنها پس از آن می توانید اهرم مرکزی تنظیم شده است.

تنظیم دور آرام

پس از تمیز کردن کیفیت بیکار تنظیم شده است. برای این کار، موتور باید به خوبی گرم شده است. این نیاز به یک وسیله نقلیه و منتظر 10-15 دقیقه.

علاوه بر این، باید به دستورالعمل کارخانه سازنده مراجعه کنید. این نشان می دهد که در آن پیچ های تنظیم. بر اساس این دانش، ما می توانیم روند آغاز خواهد شد. پیچ گوشتی، که با آن خواهد شد تمام تنظیمات انجام شده، آن را بهتر به علامت است. از یک طرف آن را به اضافه نمودن یک نشانگر است. این اجازه خواهد داد تا بدانند چند انقلاب است.

معطل ماندن باید سفت کردن پیچ مربوطه. اگر آن را بستن، سرعت افزایش خواهد یافت و بالعکس. تنظیمات انجام شده است برای به دست آوردن بهره برداری پایدار از موتور در دور آرام.

تنظیم کیفیت مخلوط

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. اگر کنترل دور آرام موفقیت آمیز باشد، شما می توانید شروع به راه اندازی کیفیت مخلوط سوخت. این نباید بیش از حد لاغر و یا غنی است. تنظیم با استفاده از پیچ تنظیم و یا با حرکت سوزن در فلپ دریچه گاز ساخته شده است.

قبل از تنظیم موتور باید گرم شده است. این روش تنها برای یک کاربراتور تمیز انجام شده است. در اغلب موارد، برای سیستم عملیات عادی مورد نیاز است برای باز کردن پیچ از موقعیت پایان با 1.5-2 نوبت. اما دلایل بسیاری این رقم را تحت تاثیر قرار.

اگر پیچ جهت عقربه های ساعت می چرخد، مخلوط غنی شده بود و بالعکس. اگر سوزن کاهش است، مخلوط تهی است. با ترکیبی از هر دو گزینه ممکن است برای رسیدن عملیات دقیق سیستم سوخت به موتور. اگر روش درستی انجام گیرد، دوچرخه هموار تسریع خواهد کرد. هنگام رانندگی نخواهد بود پرشهای

تنظیم سطح سوخت

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin بنزین کامل چک کردن سوخت در محفظه شناور. برای این کار، شما نیاز به تهیه یک لوله شفاف است. آن است که در پایین سیستم واقع شده است. پیچ تخلیه نیاز به باز کردن. در مرحله بعد، لوله به سمت بالا در جهت خلاف از کاربراتور مطرح شده است. چک کردن اگر سطح سوخت.

با تولید در موتور سیکلت موتور کار می کند. لوله باید همیشه بالاتر از کاربراتور باشد. سوخت باید در یک سطح کمی پایین تر از کلاه محدود باشد.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. با در نظر گرفتن کاربراتور Keihin، و دستگاه و خدمات آن، هر یک از صاحب خودرو قادر به پاکسازی خواهد بود و لحن خود را دارند. با این کار زندگی از وسیله نقلیه طولانی به این حرکت از آن در یک محیط امن و راحت است. تقریبا همه راننده قادر به تولید خود به خود، بدون توسل به خودرو خواهد بود.