Icebreaker "کاپیتان Sorokin". یخ سازان مدرن

به گفته دانشمندان، حدود یک پنجم کل سطح سیاره ما با یخ پوشیده شده است. و مقدار آن تقریبا 35 برابر بیشتر از حجم آب در تمام دریاچه ها و رودخانه ها است. برای حرکت در اطراف مناطق منجمد وسیع، کشتی های ویژه مورد نیاز هستند - یخ سازان. آنها یک جزء قدرتمند ناوگان روسیه هستند. تاریخ این کشتی ها ده سال است. و هیچ کشتی هسته ای دیگر در هیچ کشوری در جهان وجود ندارد! اولین یخ ساز جهان با یک نیروگاه هسته ای تقریبا شصت سال پیش در اتحاد شوروی راه اندازی شد. امروزه نیروهای مسلح ناوگان روسیه 7 کشتی هسته ای دارند.

قدرتمند و قابل حمل هستند یخ سازان نوع "کاپیتان Sorokin". چه کارهایی توسط این کشتی ها انجام می شود، چه تاریخی، ویژگی های طراحی و چشم انداز مورد انتظار برای توسعه ناوگان قطب شمال است؟ ما از مقاله یاد می گیریم.

تاریخچه یخ زده ها در روسیه

اولین کشتی های جنبش یخ تقریبا دوازده سال پیش در آمریکای شمالی ساخته شد. آنها بخار بودند و دارای اشکالات فراوانی بودند که باعث کاهش کارآیی آنها شد. در قرن گذشته، آنها به طور قابل ملاحظه ای مدرن بودند.

کشتی های بخار با قدرت بالا - یکی از اولین کشتی یخ ساز اتحاد جماهیر شوروی سیبری بود - تا سه هفته می توانست در دریای آزاد و کشتی های جدید دیزلی الکتریکی دو برابر طولانی تا چهل روز باشد.

با توجه به اهمیت شوروی ناواری در امتداد مسیر شمالی، لازم بود که ناوگان را با آخرین فن آوری تجهیز کنیم. و در سال 1959 اولین یخ ساز جهان با تاسیسات هسته ای به نام "لنین" راه اندازی شد. ظاهر آن تا حد زیادی تسهیل ناوبری در امتداد مسیر شمال.

امروزه ناوگان روسیه شامل یخ سازان دو نوع می شود: کشتی های دیزل الکتریکی و کشتی های هسته ای

از کجا استفاده کنید؟ ساختار کشتی

یخ سازان سهم مهمی را در کاوش مسیر دریای شمال ایجاد کردند. آنها عمدتا برای اطمینان از حرکت آزاد عروق پس از آنها استفاده می شود. علاوه بر این، آنها برای همراهی و تخلیه عملیات تحقیقاتی، و همچنین برای حمل بارهای مختلف به مناطق سخت در دسترس قطب شمال و قطب جنوب استفاده می شود.

برای موفقیت این کارهای دشوار، شما نیاز به یک کشتی خاص دارید. یخچال فریزر دارای یک طراحی منحصر به فرد است که به آن امکان می دهد راه خود را در جایی که برای کشتی های دیگر غیر قابل دسترس است، انجام دهد. اول از همه، در مورد یک فرم خاص از بدن بینی و بشکه شکل است. با توجه به این، کشتی می تواند یخ را با وزن خود در حال حرکت بشکند.

شکل غیر معمول ستون (M-shaped) اجازه می دهد کشتی های دیگر را بکشند. نصب و راه اندازی دیزل الکتریکی و یا اتمی باعث می شود که کشتی نیرومند و مانور پذیر باشد. همچنین اجازه می دهد تا خودمختاری بیشتری از کشتی را فراهم کند، زیرا سوخت گیری در میان فضای گسترده یخ تقریبا غیرممکن است.

یخ ساز "کاپیتان سوروکین"

موفقیت بزرگ توسط ناوگان زمستانی شوروی در 1977-1978 به دست آمد. در آن زمان کاپیتان Sorokin شناخته شد. او، مانند سایر کشتی های این نوع، در کارخانه کشتی سازی فنلاند "Wärtsilä" تاسیس شد. آنها برای اتحاد جماهیر شوروی، فنلاند و آرژانتین ساخته شدند. سپس "کاپیتان Sorokin" به عنوان یک آزمایش کشتی حمل و نقل "Pavel Ponomarev" و "Navarin" را به بندر Dudinka انجام داد. بنابراین، امکان ناوبری سالانه قطب شمال برای اولین بار نشان داده شد. این یک دستاورد فوق العاده بود، که اولین بار توسط یخ سازان اتحاد جماهیر شوروی به دست آمد.

شش سال پیش، "کاپیتان Sorokin" دستور داده شد که در رشتۀ قایقرانی دوردست دریایی "Volvo Ocean Race" در خلیج فنلاند ملاقات کند، و سپس در سنت پترزبورگ به پایان رسید. در کشتی کشتی، در میان دیگر، روزنامه نگاران و اپراتورها وجود داشت.

در حال حاضر "کاپیتان Sorokin" نیز در حال اجرا است.

سایر یخ سازان این نوع

همانطور که قبلا ذکر شد، یخچال دار "کاپیتان Sorokin" تنها کشتی این نوع است که بخشی از ناوگان روسیه نیست. در کل، چهار کشتی وجود دارد. آنها در سال های 1977 تا 1981 یکبار به راه انداختند. پس از چهار کاپیتان قطبی افسانه ای - Sorokin، Nikolaev، Dranitsyn و Khlebnikov - نامگذاری شده است که باقی مانده است.

کشتی های این نوع کشتی دوشاخه برق دیزلی هستند. فرسوده شدن بینی، تغذیه ترانس و بالابر مجهز به هلیکوپتر اجازه می دهد تا حداکثر بهره وری ناوبر قطب شمال را به دست آوریم.

اشاره به هنر

جالب است که یخ کوه "کاپیتان سوروکین" نه تنها برای سفرهای قطب شمال مشهور شد. در سال 1979، فیلمبرداری یک مستند توسط یوری ویزبور صورت گرفت. این فیلم به نام "Murmansk-198" نامگذاری شد و به سختی کار دریانوردانی که بر روی یخ کوهنوردان کار می کرد، اختصاص داده شد.

همچنین در مورد "کاپیتان Sorokin" در آهنگ J. Vizbor، به نام "جغد قطبی" اشاره شد.

Icebreakers در روسیه امروز

ناوگان مدرن روسیه شامل یخ سازان با تاسیسات اتمی و کشتی های دیزل الکتریکی است. با توجه به آخرین اطلاعات، 44 کشتی در عملیات وجود دارد. از این پنج، اتمی هستند. در سال 2007، یک کشتی به نام "50 سال پیروزی" سفارش و سفارش داده شد. قابل توجه است که این بزرگترین یخبندان در جهان است. از مخازن دیگر، در مقایسه با دیگر کشتی ها، به شکل بینی تفاوت دارد، که باعث می شود تا از طریق یخ به طور موثر تر از بین برود. این کار عمدتا به همراه کاروان در دریاهای سرد قطب شمال انجام می شود. اما Icebreaker نیز برای انجام کشتی های مسافری استفاده می شود. در اختیار مسافران کشتی - استخر شنا، سونا، رستوران، کتابخانه.

لازم به ذکر است به خصوص کشتی هسته ای قدرتمند شوروی "قطب شمال" (که بعدها نام لئونید برژنف نامیده می شود). اهمیت بدون قید و شرط او این است که او اولین کسی بود که به قطب شمال برسد.

در حال حاضر کشتی های هسته ای امکان انتقال حدود 5 میلیون تن بار در سال را فراهم می کنند.

بنابراین، یک یخ شناور مدرن روسی ترکیبی از قدرت و مانور پذیری، سرعت و قابلیت اطمینان است. راه را از طریق دریاهای قطب شمال یخ زده ، او مظهر قدرت ناوگان داخلی است.

جشنواره یخبندان

به هفتادمین سالگرد پیروزی در جنگ میهن پرنیک، جشنواره پرطرفدار، زمانیکه قدرتمندترین یخبندان کشور در آن شرکت داشتند، به پایان رسید. این تنها یکی از این نوع بود و در منطقه آب نوح بزرگ برگزار شد. تمام مهمانان این تعطیلات آزاد بودند تا از کشتی های ارائه شده بازدید کنند.

در میان آنها، کاپیتان Sorokin، و مشهور "ایوان Kruzenstern"، که خستگی ناپذیر از بین فضای آب بین پایتخت شمالی و دریای بالتیک آزاد شد. شما همچنین می توانید Colossal "سنت پترزبورگ" و "مسکو" را تحسین کنید. ابعاد و ابعاد این کشتی ها را قادر می سازد تا به آسانی از یخ تا یک متر ضخامت عبور کنند و همچنین با کشتی های بزرگ و جستجوی اشیاء غرق در عمق قابل توجهی.

بازدید کنندگان این جشنواره توانستند با چشمان خود قدرتمندترین یخبندان ناوگان روسیه را ببینند. و در پایان تعطیلات، یک منظره شگفت انگیز و دیدنی دیدنی - یک کشتی رژه همراه با یک ارکستر زنده - والتز دریائی را دیدم.

Icebreakers از آینده

صحبت از یخچال های مدرن، نمی تواند کمک کند بلکه به آینده این کشتی ها نگاه کند. تا به امروز، توسعه و ساخت کشتی های جدید به یک ضرورت فوری تبدیل شده است. براساس آخرین برآوردها، ناوگان روسیه به شش کشتی پیشرفته هسته ای نیاز دارد. Icebreaker آینده چه خواهد بود؟

در هفت سال آینده، قصد دارد سه کشتی قدرتمند هسته ای نسل سوم بعدی تولید کند. پروژه های یخ سازان این نوع وعده برای دستیابی به میزان قابل توجهی سرعت، قدرت و استقلال. در حال حاضر کار بر روی یک کشتی جدید "Arktika" نسل سوم در حال نوسان است. طبق محاسبات، یخچال فریزر می تواند تا هفت سال در قایقرانی باز باشد.

فرض بر این است که چنین کشتی بزرگترین در سیاره خواهد بود، بی نظیر و منحصر به فرد در پارامترهای مختلف. ایجاد این کشتی یک صفحه جدید در تاریخ ناوگان Icebreck را باز می کند. ما می توانیم فرض کنیم که دستیابی به موفقیت در ساخت کشتی ها به ما امکان می دهد جزئیات قطب شمال را مطالعه کرده و مکان هایی را که قبلا در نقشه نبود پیدا کنیم.