ATR 72 هواپیما - هیئت مدیره کامل نزدیک حمل و نقل هوایی

برای عادی از خطوط هوایی حمل و نقل هوایی داخلی را پر کنید تا ناوگان هوایی در نزدیکی و هواپیما متوسط مسافت. همه در مورد چگونگی یک شرکت هواپیمایی بودجه بستگی دارد. البته، شما می توانید خرید و فعال ناوگان هواپیما توربوجت گران است، یا شما می توانید هواپیما خرید ATR 72، صرفه جویی چند میلیون پول نقد و سرمایه گذاری در توسعه نزدیک به حمل و نقل هوایی.

کوچک. توربوپراپ. مسافر

در کل تاریخ این هواپیما طراحی شده و ساخته شده است تعداد زیادی از هواپیما. پس از آن که در شنیدن یک هواپیمای در مسافت های طولانی و بزرگ این هواپیما حمل و نقل هوایی نظامی بود. در همین حال، علاوه بر پروازهای راه دور، لازم برای پرواز به وسط و حتی همسایگان است مسیرهای. این هواپیما ATR 72 - این یک نماینده بزرگ این هواپیما در نزدیکی هواپیمایی کشوری جهانی است.

مزایای آن چیست؟ این واقعیت که آن نسبتا کوچک و سبک وزن است. آن موتورهای جت را نداشته باشند، و با واحد قدرت دو توربوپراپ است، که بسیار مطلوب تر برای هواپیما در نزدیکی مجهز شده است. این هواپیماها مصرف نیست سوخت زیاد است، و آسان برای حفظ. طراحی بسیار آن این است که بسیار ساده تر و سرراست تر از بسیاری از هواپیماهای قدرتمند تر است.

آوریل 72 - نسل جدیدی از هواپیما. تیغه های موتور نگاه کمی قدیمی از مد افتاده و آن را از مسافران. با این حال، این یک تصور غلط رایج است. پیچ جلو و هر چند می دهد و با سرعت پایین تر، اما بدتر از رانش توربوجت. از لحاظ تاریخی، که در نظر گرفته استاندارد جنگنده های قابلیت اطمینان. موتورهای توربوپراپ اند با موفقیت در روسیه بمب افکن های استراتژیک ویدئو کنفرانس و هواپیمای حمل و نقل نظامی نیروی هوایی ایالات متحده استفاده شده است. این موتورها بهینه برای پرواز برای مسافت های کوتاه می باشد.

حال، او مسافر

چه جای تعجب است که ATR هواپیما 72، بسیاری از شرکت به عنوان یک حمل و نقل استفاده کنید. به طور خاص، خدمات پستی ایالات متحده است. برای پست الکترونیکی داخلی مهم است که بسته به سرعت تحویل داده، و حمل و نقل بود خیلی گران نیست. معلوم شد که منطقه آسیا و اقیانوس آرام 72 کاملا به این شرایط مناسب است. با این حال، اصلی تخصص خود را - حمل و نقل مسافر. این یک هواپیمای مسافربری پر است. 72 مسافر، خلبان و مباشرین فرمان تیم - ظرفیت آن بسیار بالا برای این کلاس از هواپیما است.

اگر پیچ، پس از آن تنها "توربو"!

در واقع، هواپیماهای ملخ به مدت طولانی بخشی از تاریخ است. آنها با هواپیماهای توربوپراپ جایگزین شد. بین این نوع به ظاهر مربوط است تفاوت زیادی وجود دارد. هواپیماهای توربوپراپ بسیار قوی تر است. آسانسور لازم برای بالا بردن نه تنها این هواپیما، بلکه تعداد زیادی از مسافران. در این سرعت کروز کل 510 کیلومتر / ساعت. این بسیار سریع به هواپیما از خطوط هوایی منطقه است. البته، آن هواپیما مسافت های طولانی بسیار کندتر است. با توجه به فاصله کوتاه از پرواز، مسافران به نظر می رسد که این هواپیما پرواز با سرعت باور نکردنی.

ویژگی های طراحی

هر هواپیما دارای ویژگی های خاص خود. ATR 72 از این قاعده مستثنی بود، اما بر خلاف - معیار برای کل نزدیک به حمل و نقل هوایی. طراحی هواپیماهای توربوپراپ ترین مواد کامپوزیتی پیشرفته ترین کار است. جعبه بال و در تمام در 100 درصد از CFRP ساخته شده است. برای ATR هواپیما و نقل هوایی آلومینیوم به تدریج ناپدید می شود. هواپیما در حال تبدیل شدن آسان تر و سریع تر، که آنها را به یک چشم انداز تجاری جذاب ارائه می دهد.

آوریل 72 در اوکراین

با وجود این واقعیت که در این کشور این هواپیما حمل و نقل هوایی منطقه دادگاه توپولف دفتر طراحی است - در اینجا، بیش از حد است، ATR 72. وجود دارد "UTair" اپراتور آن است. فاصله پرواز آن کم است و نقش یک هواپیمای توپولف. حداکثر محدوده - 1500 کیلومتر است. به همین دلیل است که چنین یک هواپیما در روسیه منفور است. TU از همان کلاس با موتور توربوجت مجهز و قادر به غلبه بر بدون سوخت گیری تا 8000 کیلومتر است. آوریل 72 در روسیه خیلی کمتر پیدا شده است، اما. به طور عمده در جنوب روسیه است.

مشکل این است که به ترکیب 72 آوریل این هواپیما متناسب نیست به پرواز در آب و هوای بد و در طول فصل سرد است. اگر یخ هواپیما می رود به یک غرفه و استراحت. این در حال حاضر چند بار اتفاق افتاده. این مشکل یک نقص ساختاری این هواپیما، برای حل آن با به روز رسانی مشکل ساز است.

که در آن به نشستن؟

بهترین مکان در منطقه آسیا و اقیانوس آرام 72 کجا هستند؟ البته پنجره. این غیر ممکن است بگویید که در آن مکان خوب و که در آن - بد است. همه این ارزیابی ذهنی است، زیرا هر اندازه گیری آسایش به روش های مختلف. اما در عقب نشستن نیست از هواپیما. معمولا بسیاری از مانورهای قابل توجه و نوسانی موضوع وجود دارد. اماکن پنجره همیشه بهترین خواهد بود، چرا این دیدگاه از چشم پرنده همیشه نفس گیر است.

نظرهای هواپیما

نظرات در مورد ATR 72 متفاوت است. بیشتر از آن پاسخ مثبت است، اما همچنین منفی وجود دارد. بسیاری از مسافران می گویند پرواز از هواپیما بسیار غیر معمول است. هواپیما راحت، کوچک، و آن را فقط زیبا به پرواز است. بخشی از بازخورد منفی از چپ به خلبانان هواپیمایی کشوری، شکایت که این عملیات را در فصل سرد بسیار خطرناک است. برخی در مورد صندلی های سخت شکایت، اما آن را نیز برداشت کاملا ذهنی است.

کابین پر سر و صدا است. هیچ چیز شما می توانید در مورد انجام آن وجود دارد، زیرا این یک توربوپراپ است. این موتور پر سر و صدا و ایجاد همراهان جالب است. بسیاری از مسافران خوشحال می شود قادر به تجربه هیجان پرواز را در این هواپیما، چرا که آنها کاملا قابل مقایسه با پرواز بر روی یک موتور توربوجت هواپیما هستند.