گروه پیستون: تجهیزات و دستگاه

گروه پیستون - یک گروه از پیستون و واشر. فقط به عنوان آن شامل یک پین پیستون و جزئیات نصب. با توجه به ارزش انتصاب مکانیسم است.

با توجه به درک خود فشار گاز است و از طریق شاتون به میل لنگ منتقل می شود. فقط با توجه به این مکانیزم، به عنوان گروه پیستون، فضای سیلندر بالای پیستون مهر و موم شده است. بنابراین از آن خواهد شد از تماس بیش از حد با محل اتصال میل لنگ روغن و روان کننده ها گازهای محافظت می شود. این ویژگی از اهمیت زیادی برای عملکرد خوب موتور. درباره این که، در چه شرایط فنی، او توسط توانایی آب بندی در نظر گرفته. به عنوان مثال، در موتور خودرو به مصرف نفت مجاز نیست به بیش از سه درصد از مصرف سوخت است.

گروه پیستون انجام کار خود را حتی در محیط های خشن. به همین دلیل است جزئیات این مکانیسم قدرت حرارتی بالا، و این است که در نظر گرفته شود که مواد و طراحی انتخاب برای آنها است. این عناصر معمولا طراحی تولید کنندگان، با توجه به نوع موتور و مقصد (حمل و نقل، ثابت، دیزل، فرم، و غیره). با این حال، ساختار کلی هنوز هم همان باقی مانده است. بنابراین، شما باید در نظر، چه گروه پیستون کند.

تنه پیستون بخش (راهنمای) نیز دامن پیستون نامیده می شود. آن را در داخل جزر و مد، آنها سوراخ کردن برای پین پیستون حفر شده است. لبه پایین تر از دامن اغلب به عنوان یک پایه فن آوری در درمان پیستون استفاده می شود. این است که برای این یقه با مته سوراخ کردن برای ارائه شده است. علاوه بر این، دامن دیوار هنوز هم درک نیروی فشار جانبی، و آن اصطکاک خود را در برابر دیواره سیلندر را افزایش می دهد و سیلندر و پیستون گرم افزایش می دهد.

رئیس پیستون رینگ پیستون حمل دارای پایین و. شیار پایین یک سوراخ زهکشی که از طریق آن گسترش روغن طوری که آن را به طور تصادفی به داخل محفظه احتراق نمی افتد. پایین او را - این یکی از دیواره های محفظه را است. این گازها فشار قابل توجهی طول می کشد. بسیار پایین می تواند صاف، مقعر، محدب و یا شکل گرفته است. باز هم، شکل آن انتخاب شده است که نوع موتور ثبت نام، و محفظه احتراق است.

این غیر ممکن است که در مورد یک مکانیزم مانند گروه سیلندر پیستون اشاره نمی کند. نقص اصلی بلوک سیلندر - ترک خورده است، سون و می پوشند. این گسل ها پس از بازرسی کامل، تست فشار و اندازه گیری سیلندر است. در این فرایند، در بلوک می خواهید نصب سر و یا چدن صفحه (واشر لاستیکی واجب). به طور کلی، این گروه حرارتی مقاوم در برابر فولاد و روغن خنک کننده، که در هزینه کلی گردش خون انجام متفاوت سیستم روغن کاری موتور دیزل اصلی. اگر به شما ارائه ساز و مراقبت خوب و روغن با کیفیت بالا، ممکن است به راحتی زندگی از پیستون و سیلندر را افزایش دهد.

و با این حال یکی دیگر از مکانیزم - میله و پیستون اتصال این گروه است. پیستون - و آلیاژ آلومینیوم. سطح بیرونی به شکل بسیار پیچیده است. پین پیستون - توخالی و ساخته شده از فولاد، آن را به رایگان چرخش در آستین میله و پیستون اتصال کارفرمایان است. حلقه پیستون چدنی. و، البته، یک میله - و فولاد ساخته شده. در سر فوقانی دارای یک آستین ساخته شده از مخلوطی از فولاد و برنز، که دارای اثر مثبت بر کل گروه.