کشتی "استونی" غرق شد. راز مرگ از کشتی "استونی"

بلایای دریایی بسیاری بود. ظاهرا، بشریت همچنان این فروپاشی دیگر کشتی ها، هواپیما، قطار و انواع تجهیزات دیگر، تبدیل شدن سریع تر و پیچیده است. اما هر بار که وجود دارد برخی از رویداد های وحشتناک، همراه با قربانیان زیادی انسان، آن را نمی توانست در مقایسه با مورد یک فاجعه در حال حاضر. فروپاشی کشتی استونی باعث ارتباط با مرگ "تایتانیک." در واقع، این دو فاجعه چیزی مشترک. در هر دو مورد، کشتی بزرگ و مجلل بود، غرق شده است که بسیاری از مردم، و پیش بینی است که هیچ کس نمی تواند. اما همه این است تنها در نگاه اول. شرایط تحقیقات مشخص شده توسط کارشناسان مستقل، رسوا و فصاحت که این تصادف می تواند اجتناب شده بود. با این حال، چندین نسخه حوادث بودند.

کشتی چه بود

کشتی "استونی" بود یک کشتی لوکس مسافران ارائه می دهد خود را نه تنها یک حرکت فایده را از یک پورت به دیگری، و یک سفر از لذت. برای این منظور، هیئت مدیره همه چیز ما نیاز و تعداد زیادی از زواید، طراحی شده برای ایجاد یک تجربه فراموش نشدنی بود. چندین کافه و رستوران، با باشگاه دیسکو، استخر شنا، اتاق سرگرمی برای کودکان، سونا، سینمای مدرن یک سرگرمی لذت بخش برای تمام سفر فراهم می کند. عکس از کشتی "استونی" بر روی کارت پستال فروخته شده در فروشگاههای سوغات در اینجا چاپ شده بود، همراه با کالاهای دیگر مورد نیاز در راه است و به خرید سوغات. اما نکته اصلی ما باید انتصاب قایق یاد می آورند. بی سابقه ای برای این اواخر شهروندان شوروی پیشین این فرصت را به خارج از کشور با ماشین خود خود را مانند یک شروع لوکس به زندگی اروپایی احساس. 460 مکان برای اتومبیل به اندازه کافی برای هر کس که پول برای هر یک از آنها پرداخت شده بود. فری "استونی" نگاه لوکس و بزرگ (طول 155 متر، عرض - 24 متر، 15.5 تن جابجایی). در آلمان در سال 1980 ساخته شده بود، "مایر" کشتی سازی برای شرکت حمل و نقل نروژی، اما بلافاصله بالا بفروشید شد "وایکینگ خط". سپس کشتی بود به نام "سیلویا ستاره"، اما حروف در هیئت مدیره، تعیین شرکت مالک کشتی به حال به بارها و بارها نقاشی و نوشتن امکانات جدید. در سال 1991 کشتی توسط "واسا خط" خریداری شد، و آن را تغییر نام داد "WASA پادشاه است." سپس ادغام رخ داده است، و آن را به یک جدید، این زمان نام خانوادگی دریافت کرده است - کشتی "استونی". مرگ او در آب های سرد از دریای بالتیک در سال 1994 جهان را شوکه کرد.

حقایق خشک

کشتی از Tallinn در برنامه گذشته هفت در شب در تاریخ 27 سپتامبر سمت چپ، در یک چهارم. هوا خوب است، اما زوال آن پیش بینی کرد. مسافران با داشتن سرگرم کننده، اما ساعت از نیمه شب، بسیاری از آنها در حال حاضر به رختخواب رفته است. هنگامی که "استونی" کشتی گذشت گذشتن از تورکو خط، مردم هنوز در زمان حال به خواب بود، احساس تکان خوردن بسیار قوی است، و سر و صدا شنیده می شود. کشتی شروع به لیست به یک و نیم شیب عرشه شب 30 درجه رسیده، و همچنان به رشد می کنند. آغاز شده به وحشت، اما تلاش برای نجات بسیاری از مسافران در بیهوده، به خارج از دالان گرفتن غیر ممکن بود. آب آمد، و تنها ساکنان طبقه بالا شانس در زندگی است. سیگنال پریشانی، پخش شد اما به مراتب بخار در همان زمان از صفحه رادار ناپدید شد، - آن را 1:50 شب بود. فری "استونی" غرق در عمق حدود 80 متر در مختصات 59 ° 22 'N و 21 ° 40' شرق طول جغرافیایی. در صبح این خبر غم انگیز در اطراف این سیاره گسترش یافته است.

نجات

نخست به سایت از فاجعه کشتی "MARIELLA"، که خدمه اقدام به نجات افراد مضطر آمد. شانس تنها چند صد نفر، که قادر به ترک کشتی و دور از آن بودند. مجموع در هیئت مدیره 989 خدمه و مسافران بود. شکست از طوفان، بادهای قوی، مه آن وضعیت دشوار ساخته شده است. قایق نجات و نجات رفتس، بی فایده است، آنها پیدا شده اند خالی، بسیاری از افراد در کسی آب لباس پوشیدن و در که بود. آنها فوق سرد و درگذشت. حدود نیمه شب سه در مورد وارد هلیکوپتر، اما آنها ناتوان بودند، کابل ها در باد می تواند بار تحمل نیست. حتی کسانی که موفق شده اند به منظور بالا بردن، از سرما درگذشت. تلاش های قهرمانانه از ملوانان منجر به نجات 137 نفر از همه مردم در Tallinn در هیئت مدیره کشتی "استونی" گرفت. کشتن 95 نفر از خدمه و مسافران، در حالی که 757 گم شده در نظر گرفته شد، اما در هفت صبح، مشخص شد که آنها می توانند به عنوان یک لیست غمگین.

نسخه رسمی

توضیح دهید که مرگ سریع از کشتی مدرن در یک منطقه نسبتا امن از دریا در یک بار هیچ کس جرات. خیلی زود روشن شد، با این حال، که کشتی "استونی" به دلیل موج اعتصابات خانه از جنس فرفورژه شکسته است (این عناصر از سطح شیب دار است، زمانی که شما برای باز کردن ماشین است که قادر به ورود به عرشه در حال بارگذاری است) غرق شد. حزب گناه عجله اعلام کرد آلمان کشتی سازی «مایر»، که نمایندگان کشتی سازی اعتراض کرده اند که این اصطلاح از عملیات در زمان فاجعه 14 سال فراتر رفته است. علاوه بر این، دستگاه شناور در همه شد برای اقیانوس یا دریا امواج نیست طراحی شده است و تا به حال به تنها پروازهای ساحلی ساحلی، برای مثال برای عبور خلیج. در هر صورت، علت فاجعه خوانده شده است. اما این به آن همه شرایط را توضیح دهد. یک نسخه اضافی وجود دارد.

داروهای

حلقه مختل شد؛ برگ پرواز کردن، آنها بعد در یک معنی دار بود (در حدود یک مایل) در پایین مورد یافت دور از محل وقوع. اما مطالعه مطرح عناصر طراحی نشان داد که دلبستگی قدرتمند بود و لحاظ نظری می تواند در حالت بسته بارهای سنگین را تحمل کند. سپس یک نسخه که حلقه شکست به علت باز کردن از دریچه در سرعت کامل رخ داده است. بلافاصله با دست نور کسی آن را با این فرض از پرتاب حزب دارو دریا فرموله شد. به نظر می رسد که کسی قادر به جلوگیری از قاچاق در انتظار آنها را به صبر بود، و آنها فورا از خلاص شدن از شر کالاهای خطرناک. نسخه، آن را ملایم، دور از ذهن بود. حتی اگر کشتی "استونی" و حمل مواد مخدر، آنها می توانند حجم زیادی را نگه ندارد، پرتاب آنها را به دریا نمی توانست خطر خودکشی.

انفجار؟

اگر فلپ ها بسته شده است، ما هنوز می توانیم فرض کنیم که دلبستگی خود را در معرض استرس های اضافی، مانند مواد منفجره. برای آزمایش این فرضیه مطرح شده از پایین کاهش یافته قطعات در سال 2000 اجرا شد، تحت مطالعه است. واضح است این فعالیت ها یک پاسخ نمی دهد، اما این فرض را انکار کند. چه کسی و چرا آن را خرابکاری بود؟ در این گردهمایی، بلافاصله دو فرضیه متقابلا منحصر به فرد وجود دارد.

نسخه دو جاسوسی

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی کنترل مقدار سلاح ذخیره شده در خاک خود، از جمله، جدید ترین، تا حدی از دست داده بود. حداقل، بنابراین می گویند برخی از تحلیلگران مدرن است. تازه کشورهای مستقل، جمهوری های شوروی سابق صاحبان زرادخانه قابل توجه، که بخشی از آخرین طرح، از جمله کسانی که مربوط به خاص و هسته ای شد. آن زمان بود، و در آنجا برای فرضیات در مورد که علاقه مند به تخریب یک محموله مخفی بود زمین شد. اولین گزینه - کشتی "استونی" غرق سازمان سیا، از ترس قرار گرفتن در معرض فعالیت های جاسوسی خود را، و سرنخ مدینه فاضله در پایین. فرضیه دوم کاملا برعکس است، اما این به معنی همان است. عوامل اطلاعاتی روسیه، وارثان "کلید-هین، دو"، مانع حذف تلاش از سلاح های مخفی شوروی.

رمز و راز از مرموز چیست

تعدادی از شرایطی که شناخته شده را به عموم مردم تبدیل شده اند و هنوز هم یک توضیح یافت نشد وجود دارد. هارد دیسک کامپیوتر است که یک پارامتر ثابت در رگ است که در واقع یک هواپیما "جعبه سیاه" حالت، غواصان و امدادگران یافت شده است نیست، اگر چه به دنبال دقت. دو خودرو سنگین در هیئت مدیره، به گفته شاهدان، آیا بازرسی گمرکی عبور نمی کند. رمز و راز از مرگ "استونی" کشتی است و حتی بیشتر مبهم، با توجه به اینکه صنوبر کاپیتان، از دست رفته نسخه رسمی از دست رفته، در یکی از وسایل نقلیه پزشکی دیده می شد، حمل نجات، و حتی یک فیلم ساخته شده است. پس از آن او دوباره دیده نشد. به طور مشابه، آنها ناپدید شد و چند مسافر دیگر پس از حذف آنها را از آب سرد است. با این حال، همه این را می توان در سردرگمی حاکم همیشه بعد از یک فاجعه بزرگ است.

اما چرا بدنه کشتی تصمیم گرفت به دیوار تا بتن، آن را سخت به درک است. عمقی که در آن غرق شد، آنقدر بزرگ که برای جلوگیری از بلند کردن اجسام از رگ اگر نیست، پس از آن حداقل اجساد قربانیان تصادف. با این وجود، تصمیم گرفته شد تا برای همیشه زیر لایه ای از بتن از چشم از کشتی "استونی" پنهان. تلفات برای همیشه در آرامگاه فولاد خود باقی مانده اند. چگونه می تواند شما را در نسخه "هسته ای" باور نمی کنید؟

به احتمال زیاد نشانه

تنها در نیم یک روز قبل از پرواز مرگبار کشتی "استونی" تحت بازرسی فنی است. بی طرف نظر کارشناسان در وضعیت او نشان داد تعدادی از گسل است که اطلاع داده شده شرکت مدیریت حمل و نقل. با وجود این، کشتی میره به دریا. در میان مشکلات مهندسان و نقض ساخت قفل کردن دستگاه رمپ اشاره کرد. ظاهرا، بازرگانان استونیایی که منابع مالی کافی برای تعمیر تجهیزات را نداشته باشند، تصمیم گرفت برای به تعویق انداختن تعمیرات، اما در حال حاضر برای کسب درآمد بیشتر. این بسیار یادآور امید شاید به برخی از این دلیل تنها یک روسیه نسبت داده است. این می تواند باعث uglyadet پنهان حقایق بسیاری است که منجر به بروز و نسخه های غیر محتمل. منافع دولت و اعتبار آن، ممکن است حقیقت را زیر پا بگذارند به اثبات رسانده اند. دریا غفلت را ببخشد.