چگونه به جای سیستم خنک کننده واز 2114: طرح

از مقاله، شما جزئیات در مورد یادگیری سیستم خنک کننده واز 2114، چه عناصر آن را از شامل، و گسل ممکن است. موتور احتراق داخلی عمل با توجه به این واقعیت است که آن را مشتعل سوخت (بنزین در این مورد). در این مورد، مقدار زیادی از گرما. در وسایل نقلیه معمولا سیستم خنک کننده مایع اعمال می شود که در آن آب (یا ضد یخ) با حرکت پمپ از طریق ژاکت سراسر سیلندر، ترموستات و رادیاتور. جزئیات بیشتر شما نیاز به بررسی هر یک از مؤلفهها به منظور درک ماهیت فرآیندهای.

رادیاتور خنک کننده

این خودرو دارای دو رادیاتور - اصلی است، که در مقابل قرار گرفته است، و بخاری طراحی شده برای گرم کردن داخل کابین. در واز 2114 سیستم خنک کننده موتور، و همچنین در ماشین های دیگر متصل به بخاری. طرح کلی رادیاتور - دو مخزن پلاستیکی، بین که لوله های ساخته شده از مس یا برنج وجود دارد. برای بهبود لوله انتقال حرارت دفع بین این صفحات فلزی نازک است. خیلی اوقات علت دمای بالا از موتور تخریب این درج و یا هیچ therebetween شکاف است.

مدار از سیستم خنک کننده واز 2114 به طوری که رادیاتور جریان هوا می دوزند در حالت عادی دمیده شده است. در صورتی که افزایش درجه حرارت بالاتر از حد نرمال وجود دارد، فن های برقی فعال شده است. بر روی آن خواهد شد در زیر بحث شده است. در طول عمل، وسیله نقلیه باید سلول از جمع آوری گرد و خاک تمیز می شود. آنها سقوط حشرات، گرد و غبار، رو به وخامت اتلاف حرارت، خنک کننده موتور کمتر موثر می شود. این امر به ویژه در هنگام رانندگی در ترافیک.

ترموستات

مدار از سیستم خنک کننده واز 2114 دو حلقه - کوچک و بزرگ. در مورد اول، گردش مایع است که بر روی ژاکت موتور، بخاری، بیش از حد رها شده به مخزن انجام شده است. در مورد دوم این است که این زنجیره متصل رادیاتور اصلی است. با آن رخ می دهد بیشتر به شدت خنک کننده. و او آن را ترموستات - یک دستگاه کوچک است که بر روی صفحه سنجش برای گرم کردن فلز است.

اغلب استفاده می شود صفحات دو فلزی بسیار شبیه به کسانی که در مدار قطع کننده هستند. فقط یک تفاوت - به اندازه یک چند، به عنوان این صفحه اعمال بر روی دریچه. این کانال تامین مایع به بالای رادیاتور باز می شود. به دمای بالاتر، بیشتر شیر باز می شود. با این روش بیش از حد از موتور. اگر درجه حرارت از مقدار بحرانی می رسد که در آن جوش ضد یخ حتی از فشار هوا رخ می دهد.

پمپ (پمپ مایع)

ماشین واز 2114 سیستم خنک کننده موتور مهر و موم شده است، گردش اجباری. با استفاده از پمپ گردش آب در سیستم رخ می دهد (ضد یخ). هر چه سریعتر این اتفاق خواهد افتاد، هر چه زودتر موتور در زمستان گرم و سرد می شود در تابستان. علاوه بر این، هیچ اضافی "حرکت تند و سریع" می تواند جای فرایند خنک کننده را به درستی - مایع در نزدیکی موتور جوش و سرد در بخاری و رادیاتور باقی بماند. پمپ های پمپ مایع از طریق کانال و نازل مجبور.

پمپ شکستگی مایع شایع ترین در ارتباط با تخریب آستین و یا بلبرینگ (بسته به سازنده ماشین). زندگی پمپ می کند 90 هزار تجاوز نمی کند. کیلومتر، که معادل سه سال از عمل. تقریبا همان توابع به طور معمول و ضد یخ. مواد افزودنی بیشتر شروع به تبخیر شود. سیستم خنک کننده واز 2114 به هر سه سال یکبار برای پر کردن یک ضد یخ تازه، برای نصب یک پمپ و نازل جدید، اگر وضعیت خود اعتماد به نفس الهام بخش نیست.

فن رادیاتور برقی

رادیاتور در محفظه موتور نصب شده است، آن را تا سه دهانه. بالا دو - برای تهیه داغ اتصال ضد یخ مخزن انبساط. آن را از طریق دومی می آید ریختن مایع اضافی هنگامی که حرارت داده است. خنک کننده بهبود یافته است که توسط یک فن انجام شده است. این است که به طور مستقیم بر روی رادیاتور نصب شده است. کنترل می گیرد با کمک کامپیوتر و سنسور است که در مسکن ترموستات واقع شده است.

سیستم خنک کننده واز 2114 است که با این واقعیت است که سنسور تنهایی استفاده می شود. این خروجی یک سیگنال از دمای کنونی. واحد کنترل الکترونیکی انجام تجزیه و تحلیل و پردازش، می فرستد و سپس داده ها بر روی صفحه نمایش. علاوه بر این، او مسئول روشن کردن فن است - وقتی که یک مقدار مشخص از سوئیچ های الکترونیکی بسته است و قدرت است به سیم پیچ رله عرضه می شود. دومی بسته مدار موتور های عرضه و شروع به دمیدن.

فن گرم سالن

این همان است که در مدل های پیشرو بهداشت - از 2108 تا 21099. سیستم خنک کننده واز 2114 (انژکتور) می کند به سختی از آن مجموعه به nines با موتورهای carbureted متفاوت است. نصب شده در محفظه موتور، وسط، در نزدیکی جعبه فیوز. به جای نیاز به قطع سیم از عرضه و مقاومت. نزدیک پای راست راننده، در طاقچه بخاری مسکن است، یک بورد کوچک با یک مقاومت ثابت وجود دارد. با آن، آن را تبدیل به تغییر سرعت روتور فن در طیف گسترده ای. بر خلاف عناصر مشابه اتومبیل های کلاسیک سری، فن بخاری به نوع توربین واز 2114، به طوری که جریان هوا بسیار شدید تر است.

چوب پنبه مخزن انبساط

کاملا یک طراحی جالب، که آن هم توسط یک سیستم خنک کننده واز 2114 مشخص می شود. با آن، آن را تبدیل به حفظ مقدار فشار است. ترافیک دو دریچه است:

1. ورودی - بمکد هوا از اتمسفر زمانی که فشار به 0.03 بار کاهش داد.
2. فارغ التحصیلی - باز می شود که فشار در سیستم افزایش می یابد بیش از 1.2 نوار.

هنگامی که فشار در نوار 0،03-1،2 وسیعی است، هر دو دریچه بسته شده است. در شکست درب مخزن را تجربه خواهد کرد افزایش دمای موتور، مایع تمایل به فرار به ظاهر، به طوری که چندین نتایج ممکن وجود دارد. در مرحله اول، از آن می توانید ضعیف ترین حلقه در سیستم شکستن. دوم، لازم است تا شروع به باد لوله و مخزن انبساط. به عنوان یک نتیجه - ظاهر ترک و نشت.

نتیجه

جایگزینی سیستم خنک کننده واز 2114 - سخت، از آن لازم است برای نصب اجزای کاملا جدید است. بلکه سایت های است که می تواند به طور نامحدود استفاده می شود وجود دارد. به عنوان مثال، رادیاتور، بخاری دریچه در پارتیشن نصب شده است. این سایت به ندرت شکست، در مقابل به ترموستات یا پمپ. حتی ضد یخ، و وعده کمتر است. اما لوله های از سیستم خنک کننده واز 2114 - این اجزای آسیب پذیر است. به خصوص دو رفتن به شیر اجاق گاز. آنها در مجاورت نزدیک به می منیفولد اگزوز و در معرض حرارت بسیار قوی است.