سیستم خنک کننده موتور: دستگاه، اصل عامل، گسل

سیستم خنک کننده موتور - یکی از مهم ترین عناصر آن است. بدون درجه حرارت بالا که در طول احتراق مخلوط سوخت رخ می دهد، فقط اجازه دهید آن را اجرا کنید. که گره بخشی از سیستم خنک کننده، و آنچه گسل آن مشخص شده است؟

طراحی و عملکرد

برای شروع، اجازه دهید با دستگاه رسیدگی کند. سیستم خنک کننده مدرن، دقیق تر، موتور اتومبیل، حفظ حالت عملیات مورد نظر از طریق یک مایع خاص خنک کننده است که از طریق آب گرمکن گردش - حفره خاص در بلوک سیلندر. علاوه بر این ژاکت از سیستم خنک کننده شامل: رادیاتور، ترموستات، پمپ مایع، لوله ها، فن، گردن پرکننده. رادیاتور یک دستگاه که سرد مایع با استفاده از جریان هوا می دوزند، فن تخلیه است. ترموستات - یک دستگاه شیر که تنظیم گردش خون خنک کننده در سیستم خنک کننده. پمپ و فن، به عنوان یک قاعده، توسط تسمه هدایت می شود. این راهی است که سیستم خنک کننده مایع موتور استفاده بر روی اکثر اتومبیل های مدرن است.

چگونه سیستم خنک کننده؟ در طول راه اندازی دریچه ترموستات در حالت بسته است، اجازه می دهد مایع از طریق به اصطلاح دایره کوچک گردش - پمپ منجر به برتری تنها آب گرمکن آن است. هنگامی که موتور گرم و درجه حرارت آب 80-95 درجه سانتیگراد (بسته به موتور) می رسد، شیر ترموستات باز می شود و جریان مایع به داخل رادیاتور از سر سیلندر. چنین گردش در دایره بزرگ نامیده می شود. عبور از مایع رادیاتور سرد شده و وارد پمپ. از آنجا که سیستم خنک کننده موتور را حفظ حالت عمل طبیعی است.

اختلال در عملکرد

حالا گسل. آنها را می توان با استهلاک عادی اجزاء منحصر به فرد در این روند، و تعمیر و نگهداری معوق ایجاد می شود. به عنوان مثال، گرمای بیش از حد موتور هم می تواند به علت ساییدگی از شیر ترموستات (او آغاز می شود برای باز کردن با تاخیر و یا اولیه)، و با توجه به این واقعیت است که سلول رادیاتور مسدود با خاک رخ می دهد. آنچه باید انجام شود برای جلوگیری از موتور زودرس تعمیر سیستم های خنک کننده؟

اول از همه، به طور منظم بازرسی موتور و تمیز نگه داشتن آن. توجه به سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط. اگر آن پایین است، سفتی از لوله های که اتصال رادیاتور آب گرمکن تیک بزنید. ممکن است که آنها رخ می دهد. محل نشت می توانید درزگیر چسب، اما بهتر است به پشیمانی نیست پول و خرید یک قلاده طبیعی است. از دست دادن سیستم ممکن است باعث نشت و جوش مایع نشان می دهد در درجه حرارت بالا 105 درجه سانتی گراد همانطور که برای رادیاتور، توصیه می شود به طور منظم تمیز از خاک، شستن با آب تمیز لوله که مسدود، روان پرده شاتر روان کننده گرافیت. موتور بیش از حد در تابستان ممکن است توسط یک نقص در عملکرد پمپ یا فن ایجاد می شود. برای این گره، همیشه تنش کمربند درایو را بررسی کنید و در صورت نیاز تنظیم.

همچنین با توجه به مایع خنک کننده پرداخت. چون ضدیخ مورد نیاز است به نژاد نسبت معینی از آب، مطمئن شوید که آب شما اضافه کنید. در هر صورت باید آب را از سیستم شیر بریزید. این کار باعث افزایش سرعت رسوب در سیستم. رقیق ضد یخ با آب مقطر! کارشناسان همچنین اضافه کردن به مایع خنک کننده افزودنی ویژه ضد خوردگی به منظور کاهش اثرات مخرب آب بر روی موتور توصیه می شود. اگر مقیاس هنوز هم وجود دارد (از آن دیده می شود زمانی که سیفون رادیاتور)، سپس یک عملیات تمیز کردن شیمیایی. برای این منظور آماده سازی خاص وجود دارد. مقیاس همچنین می توانید در سوراخ تخلیه رخ می دهد - در این مورد باید تمیز شود سیم و پس از آن ضربه هوای فشرده.