چه لنت ترمز خوب است؟ تولید کنندگان از لنت های ترمز: رتبه بندی

یکی از اجزای اصلی از ایمنی خودرو است سیستم ترمز. بنابراین، پرسش چه لنت ترمز خوب برای اتومبیل، با توجه به چه معیارهایی انتخاب می شوند و چگونه تولید کنندگان می توانند اعتماد، علاقه مند بسیاری از. در این مقاله به شما پاسخ به آنها را پیدا کنید.

کفش است

لنت ترمز - آن را بخشی در تماس با دیسک ترمز، همین دلیل است که ماشین به تدریج بدن افت می کند و در نهایت متوقف می شود. آنها در هر چهار چرخ نصب شده است.

بلوک بر اساس پایگاه فولاد، که بیش از پوشش اصطکاک استفاده شده است. از آنچه که دقیقا آن باید از مواد تشکیل شده است - هیچ اجماع در میان کارشناسان در این روز وجود دارد. بنابراین آن را دشوار است به نام بهترین بهترین ها. با این حال، تعدادی از معیارهای، که باعث می شود انتخاب موفق این است.

طبقه بندی

مرسوم، لنت های ترمز خودرو به سه گروه تقسیم می شوند:

• عرضه شده به نوار نقاله؛
• قرار داده شده در بازار از قطعات یدکی،
• صادر شده به کشورهای در حال توسعه.

تفاوت در قیمت و کیفیت

در ماشین بلوک کارخانه عرضه شده، به طور کامل سازگار به نیاز مشتری. از این رو، قطعات یدکی در ماشین در دقیقا به همان شیوه به عنوان در خط مونتاژ ساخته شده است. تفاوت ممکن است تنها به حضور در بسته بندی زیبا و شیک مربوط. برخی از آنها تولید کننده ماشین آرم که در نظر گرفته شده مهر. دیگران را برای نشانه گذاری کارخانه بروید. محبوب ترین آن لنت، که تحت نام تجاری این شرکت، که آنها را تولید در دسترس هستند.

مقوله های زیر از هزینه از 30 تا 70 درصد از هزینه های قبلی است. چنین قطعات نیز پس نامیده می شود. روشن است که کیفیت به نوبت خود را به ترتیب زیر. با این وجود، آنها نیز نظر گرفته می شود بسیار خوب است. در این مورد، اتفاق می افتد که همان شرکت دارای چندین نام تجاری از لنت های ترمز، که متفاوت از هر قیمت و کلاس با کیفیت می باشد. یک مثال از این Pagid و Textar است - آنها مارک های مختلف که باعث می شود یک گروه هستند. با این حال، اولین مجموعه به "پورشه" و "آئودی" حق بیمه، در حالی که دومی به عنوان یدکی خودرو در مغازه ها است.

گروه دوم شامل لنت های ترمز، که برای کشورهای در حال توسعه در نظر گرفته شده. آنها همه ارزان تر هستند. به عنوان یک قاعده، هزینه کمتر از پنج بار در مقایسه با گروه اول است. آنها از یک ماده بسیار ساده و ارزان ساخته شده است.

چگونه به انتخاب درست

اگر ما برنامه گران ترین در نظر بگیریم، این کیت می شود بسته بندی های مختلف با کیفیت عالی. تشویق است علامت انطباق ECE R90، که به خودی خود تضمین سطح بالایی از استانداردهای اروپایی است. نگاه کردن به اطراف لنت های ترمز، به توجه به این واقعیت است که آنها کوچکترین ترک ندارد، حتی یک میلیمتر لازم است. حمایت باید متصل بودن محکم به فلز آزاد پوشش کرنش و اصطکاکی باشد.

همانطور که در بالا نشان داده شد، ساختار پد ترکیبی از فلز و پوشش اصطکاک است. اما تولید کنندگان که علاوه بر این لایه های اضافه شده از مواد دیگر، برای مثال، از termopogloschayuschego ترکیب برای پیشگیری از انتقال حرارت به وجود مایع ترمز و کالیپر.

پد می توان از مواد بسیار متفاوت ساخته شده است. بنابراین، توصیه می کنیم شما نصب مجموعه ای جدید از حداقل یک هزار کیلومتر با قطار، تنها با استفاده از ترمز صاف، از آن زمان، بسته به ترکیب، با توقف ناگهانی، آنها حتی می تواند اغراق.

آیا ما نیاز به کفش های ورزشی برای شهرستان؟

علاوه بر معیارهای فوق، به توجه به عواملی از قبیل درجه حرارت و ضریب اصطکاک لازم است. سبک رانندگی، که معمولا در راننده ذاتی تولید یک دمای خاص. به آرامی از طریق شهرستان، کاملا 350 درجه است. برای درایو کفش ورزشی درجه حرارت مورد نیاز که بیش از معمول سه بار. همان که با اصطکاک. در حالت عادی خود را به طور موثر رانندگی لنت استاندارد نشان می دهد.

لنت ترمز اتومبیل های ورزشی

چنین جزئیات تولید کنندگان بسیار شناخته شده از لنت های ترمز، رتبه که بازار بسیار بالا است ساخته شده است. این Ferodo، EBC، Brembo است.

بیایید با Ferodo شروع می شود. توجه به این واقعیت است که تولید کننده شروع به تولید کفش کلاس مقرون به صرفه تر، سطح خود را کمی در بازار کاهش یافته است. با این وجود، این شرکت دارای یک سری به نام DS عملکرد است که به طور خاص برای رانندگی فعال ارائه شده است. 0.5 واحد - مقاومت در برابر دمای از اجزای 700 درجه سانتیگراد، و ضریب اصطکاک است. در اینجا برخی از لنت های ترمز های خوبی هستند مناسب برای طرفداران رانندگی پویا و تهاجمی. اما برای کلاس های ورزشی دارای یک سری جدی تر محصول به نام مسابقه. برای مسابقه آماتور توصیه می شود پد Ferodo رانی DS2000 و 2500.

علامت گذاری به عنوان EBC است یک طبقه بندی مشابه است. پد حق بیمه تحت عنوان واقع Ultimax، آنها را مجاز درجه حرارت 450 درجه، و ضریب اصطکاک می رسد - 0.46 واحد. سری های ورزشی، مناسب برای مسابقه خیابانی Redstuff سرامیک و Greenstuff، و این دو سری بعدی - Yellowstuff و Bluestuff - در حال حاضر برای خودروهای سوپر اسپورت ساخته شده و تقویت شده با فیبر فولاد. آنها قادر به رسیدن به حداکثر دمای 900 درجه سانتیگراد بود.

با تشکر ویژه از Brembo است. این شرکت تامین افسانه مانند "مازراتی" و "فراری". شرکت لنت متعارف اساسا به رسمیت نمی شناسد. خط تنها حاوی خط ورزش و یک است که برای چنین مگا سوپراسپرت به عنوان یک "ویرون" و "Bugati" طراحی شده است.

برای زندگی آرام - به درک چه خوب لنت های ترمز را برای سوار شدن ورزش، و آنچه لازم است. در ورزش رانندگی عادی کفش را در مفید آمده است، به عنوان آنها را برای بسیاری دیگر گرم شده است.

لنت ترمز برای مارک های ماشین منحصر به فرد

این آیتم ها بر اساس چه تعداد از لنت های ترمز در دسترس انتخاب شده است. علاوه بر این، علاوه بر معیارهای عمومی و توصیه های سازنده خودرو، رانندگان اغلب توسط عقاید دیگران که در حال حاضر سعی کردم از گزینه های مختلف هدایت می شود.

گاهی اوقات می توان آن را در مارک های مختلف از اتومبیل همان بلوک استفاده می شود. اما در همان زمان صاحب شما نیاز به دانستن چه نوع مجاز به با سیستم ترمز از ماشین آلات خود را به کار گیرند.

با توجه به توصیه های کلی و بررسی رانندگان به "لادا-Priora"، "کالینا" یا "کمک های مالی" یک انتخاب خوب خواهد بود لنت Ferodo ارزش 1500 روبل.

اوکراین "Dafmi" - این لنت های ترمز بسیار عالی واز است. قیمت به طور متوسط حدود 900 روبل است. آنها یک ضریب بالا و اصطکاک ها، مناسب برای واز 2114 و 2112.

برای "شورلت کروز"، "رنو لوگان" را می توان لنت ترمز برای اتومبیل و Sangsin Remsa، هزینه نصب از 900 روبل. این نیز یک انتخاب خوب در اینجا خواهد به عنوان ATE، که، اتفاقا، همچنین در اتومبیل واز کار خواهد کرد.

برای "لهجه" و "سولاریس" می تواند خریداری و هزینه های هانکوک Sangsin 1100 روبل.

چگونه برای بررسی

بررسی سایش بر روی کفش های خود را به خوبی ممکن است خود شما باشد. برای این کار، حذف چرخ و ارزیابی باقی مانده مواد اصطکاک در تمام سهام. این خودرو خوب پیش رفت، ضخامت لنت های ترمز در لایه اصطکاک باید حداقل دو تا سه میلی متر است. در صورتی که یک افاسمان بزرگ وجود دارد، نیاز فوری به جای لنت ها است. مسافت پیموده شده برای آنها عادی 30 هزار کیلومتر است. اگر لنت با بسیار پایین تر مسافت پیموده شده فرسوده، شما باید در مورد خرید مارک های دیگر فکر می کنم.

اگر یک جایگزین در زمان ساخته شده است، رانندگان به زودی شروع به شنیدن سایش ناخوشایند. البته این را نمی توان تحمل، و لازم است برای تغییر پد. اما در عمل اغلب اتفاق می افتد که حتی در چنین مواردی، برخی از رانندگان همچنان به رانندگی با قطعات قدیمی، متوجه باشند که شکست برای از بین بردن این شکست جزئی به مشکلات جدی تر منجر خواهد شد، و سپس ما نیاز به تغییر دیسک ترمز و جزئیات دیگر.

تست

از آنجا که تولید کنندگان لنت ترمز بسیار است، اما بر روی جزئیات از قیمت کاملا متفاوت است، حق انتخاب است گاهی اوقات بسیار دشوار است. در این راستا، تعدادی از مطالعات متخصص انجام شده است. در این مورد، لنت های ترمز مارک های مختلف مورد آزمایش قرار گرفتند و بهترین تولید کنندگان از لنت های ترمز انتخاب شدند. رتبه بندی بر اساس تست های آزمایشگاهی پیچیده است.

تست با سرد، گرم انجام شد، سرد شود و چرخه معدن ترمز. با توجه به نتایج حاصل از تمام می پوشد به عنوان یک درصد محاسبه شد. مطالعات آزمایش ضریب شاخص های اصطکاک، درجه حرارت، امکان وقوع جرقه، دود و بو.

بلوک های زیر برای آزمایش انتخاب شدند:

• VATI، عزتی، به STS، "چند وجهی" TIIR (روسیه).
• ATE، بوش، بهترین و (آلمان).
• Dafmi، ترانس استاد (اوکراین).
• لوکاس، Ferodo، AP لاکهید، QH (UK).
• Roulunds (دانمارک).
• رونا (مجارستان).
• SAMKO (ایتالیا).

با توجه به نتایج حاصل از پژوهش خود نشان داده اند بهترین لنت ترمز QH و خوردند. و قیمت و کیفیت خود را به طور کامل توجیه. در این مورد، QH بهتر است به استفاده از دیسک های بومی و برای ATE خواهد بود vazovskaya مطلوب.

در مقام دوم قرار گرفتند لنت های ترمز Rolundus، STS، بهترین، رونا و ترانس استاد.

رتبه سوم اهدا به جزئیات عزتی، VATI و کشش Dafmi و لوکاس.

بقیه خودش را توجیه نمی کند، و حتی ناامید کننده است.

بنابراین، آنچه لنت ترمز خوب، می تواند با معیارهای مختلف شناسایی، به ویژه کلاس تولید کننده، از نظر دیگر رانندگان، و همچنین نتایج حاصل از آزمایش های مستقل است.