پرواز آزمایشی "آپولو-سایوز". تاریخ پرواز فضایی سرنشین دار

اکتشافات فضایی - که رویای، که اشغال افکار و اندیشه های بسیاری از مردم برای صدها سال است. در آن روزها دور دور زمانی که مردم می تواند ستاره ها و سیارات را ببینید، با تکیه تنها بر دیدگاه خود، او خواستم به دانستن آنچه پناه ورطه سیاه و سفید ته از آسمان بالای سر تیره است. رویاهای شروع به حقیقت می پیوندند به تازگی.

عملا تمام قدرت فضای منجر بلافاصله شروع یک نوع از "مسابقه تسلیحاتی" در اینجا: دانشمندان تلاش کرده اند به گرفتن پیش از همکاران خود را قبل از نتیجه گیری های خود و تست دستگاه های مختلف برای اکتشافات فضایی. در هر حال فاصله هنوز هم این بود: برنامه "آپولو-سایوز" بود برای نشان دادن دوستی بین اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا، و همچنین تمایل خود را برای همکاری با یکدیگر برای هموار کردن راه برای انسان به ستاره ها.

نمای کلی

نام مخفف برای برنامه - ASTP. پرواز نیز به عنوان "دست دادن در فضا" شناخته شده است. به طور کلی، "آپولو-سایوز" یک پرواز آزمایشی جسورانه "سایوز-19" و آمریکا "آپولو" بود. اعضای اکسپدیشن حال برای غلبه بر مشکلات بسیاری، مهم ترین که در یک ایستگاه طراحی اتصال کاملا متفاوت بود. اما در "دستور کار" آن پهلو گرفته بود!

در واقع، آن است اطلاعات تماس کاملا طبیعی بین دانشمندان شوروی و آمریکا در طول زمان راه اندازی شروع از ماهواره های مصنوعی است. توافق بر سر مشترک، اکتشاف صلح آمیز از فضا در سال 1962 به امضا رسید. در همان زمان، محققان قادر به به اشتراک گذاری نتایج از برنامه ها و برخی از ایده در صنعت فضا بود.

اولین جلسه از محققان

توسط اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آغاز همکاری شد: رئیس جمهور از آکادمی علوم (AN)، معروف MV Keldysh، و همچنین به عنوان مدیر سازمان ملی هوا و فضا (در جهان شناخته شده به عنوان ناسا) دکتر پین.

اولین نشست هیئت های نمایندگی از ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی در اواخر پاییز 1970 صورت گرفت. مأموریت آمریکا توسط مدیر مرکز مدیریت توسط جانسون پرواز فضایی دکتر رضا Gilruth منجر شده است. در سمت شوروی توسط شورای مطالعات فضایی بین المللی (برنامه "Intercosmos") فرهنگستان B. N. پتروف ریاست شد. آن را بلافاصله گروه های کاری مشترک، که کار اصلی این بود که بحث در مورد امکان مجامع قابلیت همکاری فضاپیمای شوروی و آمریکا تشکیل شد.

در سال بعد، در حال حاضر در هوستون، تا یک جلسه جدید، که توسط در حال حاضر به ما ب N. پتروف و R. Gilruth شناخته شده منجر شد برگزار شده است. تیم مورد نیاز اساسی برای ویژگی های طراحی فضاپیمای سرنشین دار، و همچنین هماهنگی کامل تعدادی از مسائل مربوط به استاندارد سازی سیستم های پشتیبانی از حیات پوشیده شده است. سپس شروع به بحث در مورد امکان یک ماموریت مشترک با نیروهای اتصال پس از آن خدمه.

همانطور که می بینید، برنامه "سایوز آپولو"، که سال از پیروزی cosmonautics جهان بود، خواستار بررسی میزان گسترده ای از قوانین و مقررات فنی و سیاسی است.

نتیجه گیری در مورد امکان پرواز مشترک سرنشین دار

در سال 1972، دو طرف شوروی و آمریکا یک بار دیگر جلسه ای که تعمیم داده شد و نظام همه کار انجام در دوره گذشته برگزار می کند. تصمیم نهایی در مورد مطلوبیت چیزی بخاطرسودمندی از یک پرواز سرنشین دار مشترک برای برنامه مثبت در حال حاضر انتخاب شده کشتی آشنا بود. بنابراین پروژه "آپولو-سایوز" به دنیا آمد.

شروع برنامه

در ماه مه سال 1972 بود. توافق تاریخی بین کشور و امریکا ما امضا شد، ارائه برای اکتشاف صلح آمیز مشترک از فضا. علاوه بر این، دو طرف در نهایت در سمت فنی موضوع پرواز "آپولو-سایوز" تصمیم گرفت. این بار هیئت های طرف شوروی فرستاده شده بود، فرهنگستان K. D. Bushuev بود، آمریکایی ها نشان دکتر G. لونی.

در این جلسه، آنها با اهداف تعیین شده، دستیابی به خواهد شد که به همه کار بیشتر اختصاص داده شده:

• سیستم های کنترل تست سازگاری از اجرای کشتی همگرایی در فضا است.
• چک کردن در "میدان" شرایط اتصال اتوماتیک و دستی.
• تست و تنظیم فن آوری، طراحی شده برای انتقال فضانوردان از کشتی به کشتی.
• در نهایت، انباشت تجربه ارزشمند در زمینه پرواز فضایی سرنشین دار مشترک است. هنگامی که "سایوز-19" سفینه فضایی لنگر انداخت با "آپولو"، کارشناسان تعدادی از اطلاعات ارزشمند را دریافت کرده اند، آنها به طور گسترده در طول برنامه ماه آمریکا استفاده می شود.

مناطق دیگر از کار

کارشناسان، در میان چیزهای دیگر، می خواستم برای تست امکان جهت گیری در فضا است کشتی در حال حاضر لنگر انداخت، و همچنین برای انجام تست ثبات سیستم های ارتباطی در دستگاه های مختلف. در نهایت، بسیار مهم است به انجام تست قابلیت همکاری بین سیستم های کنترل ماموریت شوروی و آمریکا.

در اینجا نحوه توسعه رویدادهای اصلی در زمان:

• در پایان ماه مه 1975 جلسه نهایی برگزار شد به بحث در مورد برخی از مسائل سازمانی است. سند نهایی آمادگی کامل برای پرواز امضا شده است. توسط امضا شد: فرهنگستان VA Kotelnikov در سمت شوروی، آمریکایی ها به یک سند تایید شده توسط J. حقیقت .. تاریخ راه اندازی برای 1975 ژوئیه 15 تنظیم شده بود.
• دقیقا 15 ساعت و 20 دقیقه از cosmodrome بایکونور با موفقیت راه اندازی شد جماهیر شوروی "سایوز-19".
• "آپولو" با کمک موشک حامل "زحل-1B" شروع خواهد شد. زمان - 22 ساعت و 50 دقیقه. نقطه شروع - کیپ کاناورال.
• از طریق دو روز پس از اتمام تمام کارهای مقدماتی، 19 ساعت و 12 دقیقه از "سایوز-19" لنگر انداخت. در سال 1975 آن را به دوره جدیدی از اکتشافات فضایی باز کرد.
• دقیقا دو نوبت از "اتحاد" از مدار زمین، از docking جدید "سایوز آپولو" انجام شد، پس از آن آنها را در یک موقعیت از دو نوبت بیشتر پرواز کرد. پس از مدتی، دستگاه به طور کامل پراکنده، برنامه مطالعه را کامل کردند.

به طور کلی، زمان پرواز بود:

• اتحاد جماهیر شوروی "سایوز 19" در مدار برگزار 5 روز، 22 ساعت و 31 دقیقه.
• "آپولو" در پرواز برگزار 9 روز، 1 ساعت و 28 دقیقه.
• در شرایط همراه از کشتی دقیقا 46 ساعت و 36 دقیقه انجام شده است.

خدمه

و اکنون زمان به یاد اسامی اعضای خدمه کشتی های آمریکایی و شوروی، که غلبه بر بسیاری از مشکلات است، قادر به اجرای کامل تمام مراحل از این برنامه های فضایی مهم بودند.

خدمه آمریکایی بودند:

• توماس استافورد. فرمانده خدمه آمریکایی است. یک فضانورد با تجربه، پرواز چهارم.
• Vens نام تجاری. او خلبان ماژول فرمان، اولین پرواز.
• دونالد Slayton. او بود که مسئول عملیات اتصال مسئول بود، آن را نیز اولین پرواز خود بود.

ساختار خدمه شوروی شامل فضانوردان زیر است:

• الکسی لئونوف فرمانده بود.
• والری کوباسوف پردازنده مهندس بود.

هر دو فضانوردان شوروی در حال حاضر در مدار شده یک بار، به طوری که پرواز "سایوز آپولو" دوم برای آنها بود.

چه آزمایش کرده اند در این دوره از پرواز مشترک انجام شده است؟

• یک آزمایش، انجام شد آن را شامل مطالعه خورشید گرفتگی: "آپولو" بسته نور، در حالی که در "اتحادیه" مطالعه و توصیف و اثرات ناشی از این.
• جذب UV مورد مطالعه قرار گرفت که در آن واگن محتوای اندازه گیری اکسیژن اتمی و نیتروژن در مدار سیاره.
• علاوه بر این، وجود داشته چندین آزمایش که در آن محققان بررسی می شود چگونه وزنی، عدم وجود یک میدان مغناطیسی و سایر شرایط فضای تحت تاثیر قرار دهد جریان ریتم بیولوژیکی بوده است.
• برای میکروبیولوژی علاقه بسیار زیاد مطالعه انتقال برنامه و تبادل میکروارگانیسم تحت شرایط بی وزنی بین دو وسیله نقلیه (از طریق ایستگاه docking) است.
• در نهایت، پرواز "سایوز آپولو" اجازه داده است به مطالعه فرایندهای در مواد فلزی و نیمه هادی در چنین شرایطی خاص اتفاق می افتد. لازم به ذکر است که "پدر" از این نوع مطالعه تبدیل شده است شناخته شده در میان متالوژیست K. ص gurov به، که پیشنهاد برگزاری این مشاغل.

برخی از جزئیات فنی

لازم به ذکر است که کشتی آمریکا به عنوان یک گاز تنفس، اکسیژن خالص، در حالی که در کشتی داخلی جو بود، ترکیب آن یکسان است که از زمین است. بنابراین، انتقال مستقیم از یک وسیله نقلیه غیر ممکن بود. به طور خاص برای حل این مشکل یک محفظه گذار خاص در رابطه با کشتی آمریکایی راه اندازی شد.

لازم به ذکر است که آمریکایی ها بعد استفاده از این زمان عامل و جو در زمان در هنگام ایجاد ماژول ماه است. هنگام تغییر فشار در "آپولو" کمی برداشته، و در "اتحادیه"، در مقابل، در حالی که بالا بردن میزان اکسیژن مخلوط تنفسی تا 40٪ کاهش داده است. در نتیجه، مردم این فرصت را در یک ماژول انتقالی باشد (قبل از ورود به کشتی بیگانه) نمی هشت ساعت، و تنها 30 دقیقه داشته باشد.

به هر حال، اگر شما علاقه مند در این داستان می باشد، موزه Cosmonautics در Moscow مراجعه کنید. است این موضوع است که به یک پایه بزرگ اختصاص داده شده است.

تاریخ عمومی سرنشین دار پرواز فضایی

این مقاله به طور تصادفی بر تاریخ پرواز فضایی سرنشین دار را لمس نمی کند. کل برنامه بالا توضیح داده اند که غیر ممکن در اصل بوده است، اگر در این زمینه توسعه پیش نمی، تجربه که برای دهه ها انباشته شده بود. چه کسی "راه را"، به لطف آنها ساخته شده پروازهای فضائی ممکن است؟

همانطور که می دانید، آوریل 12، 1961، یک رویداد رخ داده است که اهمیت واقعا جهان داشته است. در آن روز، او انجام یوری گاگارین پرواز سرنشین دار در کشتی "وستوک" برای اولین بار در تاریخ جهان است.

دومین کشور است که بیرون می مشابه انجام شده، ایالات متحده آمریکا بود. سفینه فضایی خود را "مرکوری-رادستون 3"، سرنشین توسط آلن شپرد، یک ماه بعد به مدار پرتاب شد، مه 5، 1961. در ماه فوریه، او از کیپ کاناورال در حال حاضر "جیوه اطلس 6" راه اندازی شد، حمل Dzhon گلن.

اولین رکوردها و دستاوردهای

دو سال بعد از گاگارین اولین بار به فضا پرواز کرد زن. این والنتینا ترشکوا Vladimirovna شرکت بود. او به تنهایی در کشتی "وستوک-6" پرواز کرد. راه اندازی 1963 ژوئن 16 ساخته شده بود. در امریکا، اولین نماینده از جنس عادلانه تر، که در مدار بازدید، Salli Rayd شد. او عضو خدمه مخلوط، که در سال 1983 پرواز کرد.

در حال حاضر 1965 مارس 18 رکورد دیگر شکسته شد: در فضای سمت چپ الکسی لئونوف. اولین زنی که در فضای باز بود، تبدیل شده است سوتلانا ساویتسکایا، که آن را در سال 1984 اجرا شده است. توجه داشته باشید که در حال حاضر زنان در همه بدون استثنا از خدمه ایستگاه فضایی بین المللی شامل، به عنوان تمام اطلاعات لازم در فیزیولوژی بدن زن در فضا و فضانوردان جمع آوری شد چرا که سلامت در خطر است.

طولانی ترین پرواز

در این روز، طولانی ترین پرواز فضایی تنها در نظر گرفته اقامت 437 شب در مدار فضانورد والری پولیاکوف. او در هیئت مدیره "صلح" از ژانویه 1994 تا مارس 1995 در آنجا ماند. رکورد برای یک مجموعه مشترک از روز را صرف در مدار، دوباره، متعلق به فضانورد داخلی - سرگئی Krikalev.

اگر ما در مورد پرواز، حدود 364 روز از پرواز فضانوردان و فضانوردان از سپتامبر سال 1989 تا اوت 1999 صحبت کنید. از آنجا که ثابت شده است که یک فرد از لحاظ نظری می تواند زنده بماند و پرواز به مریخ. در حال حاضر محققان بیشتر در مورد مشکل سازگاری روانی از خدمه نگران هستند.

اطلاعات مربوط به تاریخ پرواز شاتل فضایی

تا به امروز، تنها کشوری است که دارای تجربه عامل بیشتر یا کمتر موفق از سری شاتل فضایی قابل استفاده مجدد "شاتل فضایی" ایالات متحده است. اولین پرواز این فضاپیما از این مجموعه، "کلمبیا" پس دقیقا بیست سال پس از پرواز گاگارین، آوریل 12، 1981 صورت گرفت. اتحاد جماهیر شوروی اولین و تنها بار در سال 1988 راه اندازی شد "بوران". که پرواز در این واقعیت است که در یک حالت کاملا اتوماتیک صورت گرفت منحصر به فرد است، با وجود آن خلبانی ممکن و کتابچه راهنمای کاربر.

این نمایشگاه، نشان می دهد که کل داستان "از شاتل فضایی اتحاد جماهیر شوروی"، نشان می دهد فضا موزه در مسکو. ما به او توصیه برای بازدید به عنوان بسیاری از چیزهای جالب وجود دارد!

بالاترین مدار در بالاترین نقطه عبور می رسد 1374 کیلومتر خدمه آمریکایی در هیئت مدیره "جمینی 11" به دست آمد. این در سال 1966 اتفاق افتاده است. علاوه بر این، "شاتل" اغلب برای تعمیر و نگهداری از "هابل" تلسکوپ استفاده می شود، زمانی که آنها به انجام ماموریت های نسبتا پیچیده سرنشین دار در ارتفاع حدود 600 کیلومتر است. بیشتر اغلب، پرواز از مدار فضاپیما است در ارتفاع 200-300 کیلومتر است.

توجه داشته باشید که بلافاصله پس از بهره برداری از "شاتل" مدار ایستگاه فضایی بین المللی است که به تدریج به ارتفاع 400 کیلومتری مطرح شده است. این به خاطر این واقعیت است که شاتل قادر به تولید یک مانور موثر در ارتفاع 300 کیلومتری بود، اما ایستگاه خود را به ارتفاعات به دلیل چگالی بالا از فضای اطراف (در فضای استاندارد، البته) خیلی مناسب نیست.

آیا پرواز به فراتر از مدار زمین انجام شده است؟

فراتر از مدار زمین تنها آمریکایی ها زمانی که انجام "آپولو" اهداف برنامه پرواز کرد. فضاپیما در سال 1968 در مدار ماه. توجه داشته باشید که از جولای 16، 1969، آمریکایی برنامه ماه خود، که طی آن از "فرود در ماه" انجام شد انجام داد. در اواخر سال 1972، برنامه مرحله به مرحله شده است، که ناشی از خشم نه تنها آمریکا، بلکه دانشمندان روسی که با همکاران خود همدلی نمود.

توجه داشته باشید که در اتحاد جماهیر شوروی شد بسیاری از برنامه های مشابه وجود دارد. با وجود اتمام تقریبا کامل از بسیاری از این "خوب" برای اجرای آنها را دریافت نکرده اند شده است.

دیگر "فضا" از کشور

چین قدرت فضای سوم شد. این اتفاق افتاد 2003 اکتبر 15، هنگامی که کشتی "Shenzhou و 5" در گستره فضای آزاد شد. به طور کلی، برنامه فضایی چین قدمت آن به 70s از قرن گذشته است، اما پس از آن همه پروازها برنامه ریزی شده بود مرتکب نشده است.

در اواخر دهه 90-IES از مراحل خود را به این سمت و اروپایی ها و ژاپنی ساخته شده بود. اما پروژه های خود را به توسعه فضاپیمای سرنشین دار قابل استفاده مجدد پس از چند سال از توسعه متوقف شد، به عنوان اتحاد جماهیر شوروی و روسیه "سایوز" آسان تر، امن تر و ارزان تر بود، و در نتیجه غیر منطقی اقتصادی کار می کند.

گردشگری فضایی و "فضای خصوصی"

از سال 1978، در کشتی ها و ایستگاه های اتحاد جماهیر شوروی / روسیه و ایالات متحده در پرواز است فضانوردان از ده ها کشور. علاوه بر این، به تازگی به دست آوردن شتاب به اصطلاح "گردشگری فضایی" که نرمال (غیر معمول برای امکانات مالی) یک فرد می تواند در ایستگاه فضایی مراجعه کنید. در گذشته های اخیر آغاز توسعه برنامه های مشابه همچنین اظهار داشت چین است.

اما شور و هیجان واقعی باعث برنامه های انصاری X-جایزه، که در سال 1996 راه اندازی شد. توسط شرایط آن مورد نیاز است که یک شرکت خصوصی (بدون پشتیبانی دولت) قادر به بالا بردن (دو برابر) به ارتفاع 100 کیلومتری از کشتی با خدمه از سه نفر تا پایان سال 2004 بود. 10 میلیون دلار - این جایزه بیش از قابل احترام بودند. بیش از دو شرکت ده ها و افراد حتی خصوصی بلافاصله شروع به توسعه پروژه های خود را.

بنابراین تاریخ جدید از فضانوردی، که در آن "کاشف" از کیهان به لحاظ نظری می تواند تبدیل به هر فرد آغاز شد.

اولین موفقیت های "privateer های"

از آنجا که دستگاه های توسعه یافته توسط آنان نیست برای رفتن واقعا فضا، هزینه صدها بار کوچکتر مورد نیاز است. اولین کشتی خصوصی اسپیسشیپ یک در اوایل تابستان 2004 راه اندازی شد. ایجاد شرکت کوچک کائوچو و مواد مرکب خود.

جلسه جهت "تئوری توطئه"

لازم به ذکر است که بسیاری از پروژه (تقریبا همه چیز به طور کلی) نه بر اساس برخی از تحولات خصوصی "قطعات"، و کار بر روی V-2 و اتحاد جماهیر شوروی "بوران"، تمام اسناد و مدارک که پس از 90s در " ناگهان "ناگهان در دسترس عموم خارج از کشور شد. برخی از پیروان جسارت نظریه استدلال می کنند که اتحاد جماهیر شوروی انجام (ناموفق) راه اندازی اولین سرنشین دار به عنوان اوایل 1957-1959.

همچنین گزارش های تایید نشده که نازی ها در پروژه 40s از موشک های بین قاره برای حملات آمریکا توسعه یافته وجود دارد. شایعه است که برخی از خلبانان در آزمون هنوز هم قادر به رسیدن به ارتفاع 100 کیلومتری، که آنها را (در صورت آنها) از فضانورد است.

"جهان" عصر

تا به حال، تاریخ فضای ذخیره اطلاعات اکتشاف در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه "میر" ایستگاه، که واقعا یک شی منحصر به فرد بود. ساخت و ساز آن به طور کامل تا 1996 آوریل 26 تکمیل شد. سپس ایستگاه پنجم، آخرین ماژول که به شما امکان انجام مطالعات پیچیده ای از دریاها، اقیانوسها و جنگلها زمین متصل شد.

در "میر" مداری 14.5 سال بود، که چندین بار بیشتر از طول عمر برنامه ریزی شده. در تمام آن زمان تجهیزات علمی به تنهایی بیش از 11 تن را به او تحویل داده شد، دانشمندان دهها هزار نفر از آزمایش های منحصر به فرد، که برخی از آنها توسعه علم جهان برای همه دهه های بعد از پیش تعیین شده اند انجام شده است. علاوه بر این، فضانوردان و فضانوردان انجام از ایستگاه 75 راهپیمایی فضایی، کل مدت 15 روز است.

تاریخ ISS

در ساخت و ساز ایستگاه فضایی بین المللی از 16 کشور شرکت کردند. بزرگترین کمک به ایجاد آن سرمایه گذاری روسیه، اروپا (آلمان و فرانسه)، و همچنین کارشناسان آمریکایی است. این مرکز برای 15 سال خدمت با احتمال تجدید طراحی شده است.

اولین ماموریت طولانی مدت به ISS در اواخر اکتبر 2000 راه اندازی شد شد. اعضای هیئت مدیره آن در حال حاضر 42 ماموریت های طولانی مدت شده انتخاب کنید. لازم به ذکر است که در سفر 13th به ایستگاه وارد فضانورد برزیل مارکوس پنتس، برای اولین بار در جهان است. او با موفقیت همه از کار در نظر گرفته شده برای او به پایان رسید، و پس از آن به زمین به عنوان بخشی از اعضای ماموریت تاریخ 12th بازگشت.

این که چگونه تاریخ پروازهای فضایی ساخته شده است. تعداد زیادی از اکتشافات و پیروزی وجود دارد، برخی جان خود را برای بشریت داده اند که تا به حال هنوز قادر به پاسخ فضای خانه خود بوده است. فقط میتوان امیدوار که تمدن ما تحقیقات خود را در این زمینه ادامه خواهد داد، و هنگامی که برای استعمار سیارات نزدیک صبر کنید.