ولگا کارخانه خودرو - رهبر صنعت خودرو داخلی

ولگا کارخانه خودرو - اولین نام رهبر صنعت خودرو داخلی "آوتوواز" است. از آنجا که شرکت در طول ساخت و ساز و تولید نامیده می شد اولین اتومبیل، مردم به نام محبت "پنی". در سال 1971 کارخانه تغییر نام داد و رسما به عنوان "انجمن ولگا برای تولید اتومبیل های سواری" آوتوواز "اتومبیل شناخته شده است، و در سال بعد این شرکت به نام های اضافی از سالگرد 50 از اتحاد جماهیر شوروی داده شد. قبل از بازسازی کارخانه تحت مارک "لادا"، "اوکا"، "نیوا"، "سامارا" و "اسپوتنیک" تولید وسایل نقلیه. پس از سازماندهی مجدد، جدید علامت تجاری - "لادا". اتومبیل نیسان نیز در اینجا تولید می شود، و به زودی خط مونتاژ به نام تجاری رنو جدید خواهد رفت. مقر اصلی آن در گذشته، و در حال حاضر در شهرستان توگلیاتی است. کنترل بر شرکت انجام اتحاد صنعتی نیسان-رنو.

تاریخچه شرکت

در اواخر 60S رهبری اتحاد جماهیر شوروی، آشکار است که محصولات GAZ و AZLK استانداردهای مهندسی بین المللی را برآورده نمی شد. پس از توجه به تعدادی از سایت های آن است که تصمیم به ساخت در Togliatti شرکت برای خودروهای تولید شده است. بنابراین پروژه ولگا خودرو کارخانه متولد شد. تاریخچه نگرانی ایتالیایی متخصصان فیات خود را آغاز کرد. ساخت کارخانه خودرو ولگا در سال 1967 آغاز شد، و ساختمان همه اتحادیه کومسومول اعلام شد. هزاران نفر از جوانان از سراسر کشور برای چنین رویداد مهم جمع شده بودند. این شرکت شده است در 2 سال ساخته شده است. در سال 1969، هنوز در مرحله نصب و راه اندازی تجهیزات، تشکیل تیم، بیشتر از افرادی که گیاه ساخته شده است. بیش از 800 شرکت از سراسر جهان را برای عرضه محصولات خود به تجهیز کارخانه است.

اولین "پنی"

اولین اتومبیل "Zhiguli" کردن خط مونتاژ مربی ارشد شرکت بنیتو گیدو Savoini 1970 آوریل 19 نگه داشته شد. بنابراین شروع به زندگی ولگا کارخانه خودرو خود را در توگلیاتی. در واقع نام "لادا" هنوز وجود نداشت، "پنی" است که نام رسمی آن واز 2101. و چه کسی نامیده می شد - "فیات روسیه است." در واقع "پنی" نام محبوب دوم بود و آن را در '90s، هنگامی که واز 2101 در حال حاضر از تولید گرفته شده است به نظر می رسد. نسخه صادرات نگرانی به ویژه برای اتحاد جماهیر شوروی - ماشین نمونه فیات 124R بود. در مجموع، ساختار بیش از 8 صدها نفر از تغییرات از جمله توزیع شفت موتور است موقعیت بالا گرفته، کاهش سکته مغزی ساخته شده بود، افزایش فاصله از زمین، سیستم تعلیق جلو تغییر می کند، موتور به سکته مغزی کوتاه تبدیل و ارتقاء دیگر به سر برد. اما فکر نمی کنم که تجربه خوبی شده است بیش از فیات در اتحاد جماهیر شوروی گرفته شده است. در بلغارستان و لهستان صادر گزینه مجوز، بر اساس یک مدل توسعه یافته توسط صندلی اسپانیایی و ترکی "توفاش S.k.".

محبوب ترین مدل واز

در طول این سالها ولگا خودرو کارخانه بسیاری از نسخه های اتومبیل منتشر کرده است. نه همه آنها موفق بودند، اما برخی از مدل به شدت توسط مصرف کنندگان قدردانی شده است. "Kopeika" به سرعت به لطف محبوبیت به پارامترهای فنی خوب به دست آورد، و قیمت نسبتا ارزان. اولین واگن شرکت واز 2102 به همان اندازه موفق بود برای مدت طولانی به این طاقچه در بازار. مدل های زیر محبوبیت بالا لذت می برد، اما اصلاح 76 ساله - واز-2106 - شاید بهترین از کل ماشین "لادا" خط بود. او یک واحد فن آوری و پارامترهای ایده آل برای جاده های داخلی بود. بعدی بهترین ماشین "نیوا"، که شروع به تولید در این شرکت از اوایل 80s بود. شایان ذکر است که این تنها ماشین در مقادیر زیاد صادر شده توسط اتحاد جماهیر شوروی در خارج از کشور است. در 84 نورد کردن واز 2108 "سامارا" با دیسک چرخ جلو، که به ایجاد خشم در بازار داخلی است. در 87 کارخانه خودرو ولگا تولید معروف "نه" بر اساس که هنوز هم برخی از اتومبیل های داخلی را.

نام تجاری جدید از "آوتوواز"

پس از ولگا خودرو کارخانه "آوتوواز" بود، یک نام تجاری جدید از ماشین شده در این شرکت را توسعه داده است. تولید آزمایشی لادا-110 در سال 1995 آغاز شد. این خلاقیت و نوآوری اولین بار به عنوان مورد استفاده قرار گرفت کیسه هوا، سیستم های الکترونیکی از تزریق، شیشه چسب و دیگر دستاوردهای صنعت جهانی خودرو. پس از آن، او تحت بسیاری از اصلاحات، از جمله یک مدل با موتور اوپل. تولید لادا توسط بازار نیست آغاز شد و مصرف کنندگان در نیاز مبرم به ماشین های ارزان و ساده است.

اتومبیل های داخلی با گیربکس اتوماتیک

در دسامبر سال 2013 در خارج از آخرین ماشین لادا سامارا نورد. امروز JSC "آوتوواز" تولید یک نام تجاری جدید لادا گرانتا-. بهبود اصلی آن بود گیربکس اتوماتیک. برای صنعت خودرو روسیه - یک نوآوری واقعی است. چه خواهد بود سرنوشت خود را هنوز ناشناخته است، زیرا مدل کنون می رود تنها در یک نسخه - "سدان". اما ماشین در حال حاضر یک موفقیت در رانندگان داخلی و خوبی در کل قلمرو فدراسیون روسیه به فروش می رسد.