واز 21128: مشخصات، آزمون درایو موتور

با نرخ رشد از روبل، اتومبیل های جدید، به خصوص ماشین های خارجی به طور قابل توجهی افزایش یافت. بنابراین، بسیاری ترجیح می دهند یک گلدان است. اما یکی از مشکلات عمده خودروهای این برند - یک موتور کم قدرت. این مشکل می تواند با تجدید نظر سر، واحد و سایر عناصر حل شده است. با این حال، یک گزینه خرید در حال حاضر تنظیم اتومبیل، و کارخانه خود را وجود دارد. بنابراین، دیدار: واز 21128. مشخصات و ماشین بررسی - در این مقاله بعد.

نمای کلی

این دستگاه یک نسخه ورزشی از "dvenashki" معمول است. این نه تنها عملکرد بدن (هاچ بک سه درب)، بلکه فنی است "چاشنی." تولید شده در موارد محدود در 2000s در اوایل و اواسط.

طرح

از ویژگی های متمایز از ماشین واز 21128 - بدن است. بله، او از فیبر کربن ساخته شده است دارای یک قاب تقویت شده و. اما طرح باعث می شود چشم نواز. پیش از این، "trehdverok" را می توان تنها "هشت" و "trenashki" پیدا شده است. واز "دهم" خانواده شده است از طرح محروم هستند. تنها استثنا اصلاح واز 21128 بود. بسیاری از مردم فکر می کنم که این یک بدن سفارشی که صاحبان خود را اره است. اما هیچ - آن را مانند یک کارخانه بود. آیا از عادی "dvenashki" trehdverka بسیار دشوار است. خارجی، ماشین تقریبا هیچ تفاوتی با بقیه خانواده "دهم" است. بنابراین، واز 21128 است سپر و جلو پنجره perelitsovanny. بقیه عناصر (و حتی رئیس اپتیک مه) بدون تغییر باقی مانده است. ستون رنگ سیاه و سفید، اضافه می کند که به ورزشی و حجم آن است. دستگاه حتی پس از سال بسیار پویا به نظر می رسد.

سالن

اما تغییرات در حداقل بود. بنابراین، صندلی دیگر و خارج از غرفه در میان تفاوت های قابل توجه است. در مقایسه با معمولی، آنها را به یک حمایت های جانبی به خوبی توسعه یافته. و همچنین در "هشت" است، یک اهرم برای خمیده پشتی وجود دارد. این اجازه می دهد تا برای مناسب و راحت در ردیف عقب. به هر حال، صندلی تنظیم نیست تنها به جلو و عقب، بلکه در ارتفاع. چرخ از اتومبیل و داشبورد باقی می مانند. پنل در این "dvenashke" در حال حاضر به سبک اروپایی (آن را تا به شکل گرد)، و کارت های درب - از نسخه های لوکس. با این حال، آنها برق پنجره دکمه ندارد. آنها در یک واحد جداگانه، که بین صندلی های جلو قرار گرفته است. تولید کننده اشاره می کند که ورزشی "dvenashke" عایق بهبود یافته است. اما به عنوان تمرین نشان می دهد، سالن مانند قبل رعد. فقط تعلیق حتی سفت و سخت تر (که ما بعدا توضیح خواهم داد) تبدیل شد. از پانل جلو، اتمام کار تر و تمیز - شاید دلیل برای این مشکل پلاستیک سخت است که در تمام عناصر داخل کشور استفاده می شود. آن را دوست دارم یا نه، اما عایق های اضافی از دستگاه می تواند صدمه دیده است. اگرچه موتور خود را بسیار آرام است.

ویژگی های فنی

در اینجا ما به رسیدن به خط پانچ از این "dvenashki". و در زیر هود در اینجا 120 اسب بخار سوخت تزریق موتور واز 21128 1.8 16V است. بررسی در مورد آن تنها مثبت است. این واحد به خوبی مقاومت در برابر تمام بارهای و بی تکلف در عمل. و از همه مهمتر، آن سواری بسیار بهتر از کارخانه موتورهای واز است.

در حال حاضر ما در حرکت به جزئیات فنی. برای یک اساس مهندسان توگلیاتی و جو در زمان موتور 1.6 لیتری، 1.8 لیتر با مته سوراخ است. قطر سیلندر به 0.5 میلی متر افزایش یافته است. همچنین، مهندسان میل لنگ جدید استفاده می شود. بر خلاف استاندارد، آن را به یک سکته مغزی زیادی از پیستون ها فراهم می کند. عناصر خود اتصال گروه میله پیستون اجتناب شده است. این به منظور کاهش موتور در حال بارگذاری لرزش و صرفه جویی در نیروهای اینرسی میل لنگ انجام شد. سام بلوک موتور 1.8 لیتری بالا کارخانه 2 میلی متر. و البته، آن را "shesnar" است. همه این پیشرفت کمک به افزایش گشتاور 137-160 نیوتن متر است. دستگاه توسط رانش بالا و شتاب سریع مشخص می شود. برای متفرق کردن صدها نفر از 10 و نیم ثانیه صورت گرفت. برای مقایسه غرق "dvenashka" خیانت پارامتر 12 و نیم (و موتور 16 سوپاپ). حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است.

انتقال، مصرف

به عنوان گیربکس استفاده شده است پنج مرحله "مکانیک" با شفت خروجی قدرت و هماهنگ. همچنین کلاچ روز رسانی شده است. در واز 21128 مجموعه بهره درایو از شرکت "هچ". انتقال شامل یک روشن و اعتماد به نفس. همانطور که برای مصرف سوخت، موتور تنظیم واز 21128 است تاثیر زیادی در سودآوری است. در سیکل ترکیبی ماشین مصرف 7.5 لیتر اکتان 95.

شاسی

تعلیق "dvenashki" تقریبا کارخانه، اما کمی تغییر یافتهاست. بنابراین، جلو معمول "مک فرسون" است، و در پشت - پرتو. این تعلیق طرح در "آوتوواز" از روز "هشت" انجام می شود. اما پیشرفت آن در dvenashke ورزش "محدود است. قفسه هستند چشمه سخت، تقویت استفاده می شود. این است که با هدف از دست زدن به بهتر انجام می شود. در واقع، ماشین می کند پرسه زدن نیست و برگزاری جاده عالی. اما روی دست اندازها به طرز محسوسی خواهد بود لرزش، و هیچ گرفتن وجود دارد در اطراف آن. همچنین در جلو و در تثبیت محور عقب در آستین پلی اورتان برای ثبات بهتر استفاده می شود. علاوه بر این، اصلاح شده و ترمز. آنها خیلی بهتر از کارخانه "dvenashke" هستند. "آوتوواز" مهندسین استفاده vakuumnik و سیلندر های اصلی را از "شورلت نیوا". این ماشین داد پاسخگویی عالی از پدال. ترمز، بسیار انرژی فشرده پدال در نتیجه به راحتی تجویز می شود. بلکه کاستی وجود دارد. به عنوان مثال، عقب با استفاده از تمام طبل است. اگرچه قطر دیسک جلو نصب و راه اندازی چرخ بازیگران 15 اینچ (فقط در مشخصات پایین تر به عنوان نشان داده شده است، قوس سازگار و 17،) افزایش یافته بود.

فرمان بدون تغییر باقی مانده است. علاوه بر این، قدرت ارائه شده است. او با (فرمان با افزایش سرعت نمی سنگین تر) Servotronic شد مجهز نیست، بنابراین شما نیاز به قرار دادن یک لاستیک گسترده ای برای اداره بهتر.

قیمت

متاسفانه، تولید انبوه این ماشین به مدت طولانی متوقف. بله، و آنها یک سری محدود تولید شده است. فقط 50 کپی در طول کل دوره از تاریخ از مدل تولید شد. همچنین نسخه دو لیتری با موتور opelevskim (بر اساس سدان است "ده") وجود دارد، اما این موضوع صدق نمی کند. در واقع، در مورد اول، مهندسان را اصلاح کرده اند موتور واز، و دوم فقط خرید یک واحد آماده ساخته شده از آلمانی ها. اگر شما به تاریخ شیرجه رفتن، یک مدل جدید در سال 2003 287-327 هزار روبل درخواست شده است. این در مورد ده هزار دلار به نرخ ارز جاری است. در حال حاضر این خودرو می تواند برای 200 هزار روبل خریداری شده. در واز 21128 قیمت بسیار مناسب، با توجه به که این سریعترین "dvenashka" از همه کارخانه می باشد.

نتیجه

بنابراین، ما از آنچه واز-21128. همانطور که شما می توانید، تنظیم اتومبیل های داخلی را ببینید - این یک موضوع نه تنها garazhnikov، بلکه مهندسان، "آوتوواز" است. این "dvenashka" برای یک مدت طولانی خواهد اتومبیل های جدید مجازات (البته، ما در حال صحبت کردن در مورد بودجه در کلاس). همچنین، هاچ بک سه درب می توانید یک رقابت خوب امروز، "لادا کالینا ورزشی" با موتور 1.6 لیتر و 16 سوپاپ، که به طور فعال توسط آوتوواز ترویج کند.