هوندا موبیلیو: مشخصات و توضیحات از مینی ون ژاپنی

تولید از MPV جمع و جور هوندا موبیلیو در اواخر سال 2001 راه اندازی شد. بیش از هفت سال آینده این خودرو ادامه منتشر می شود، و جانشین او یک مدل، شناخته شده به عنوان هوندا فرید شد. با این حال، "موبایل" نمی تواند با هر یک از مینی بوس که به مقدار کافی از ویژگی های متمایز اشتباه گرفته شود. و برای آنها گفته شود.

خلاصه در مورد مدل

هوندا موبیلیو دارای ظاهر و نه اصلی. ویژگی های اصلی آن - آن را چراغ بزرگ، که در اوایل 2000s بسیار شیک بود. بیشتر سپر هوندا موبیلیو اصلی تزئین پنجره مشبک مستطیل. همچنین، این ماشین می تواند از یک منطقه بزرگ از پوشش شیشه ای به رخ کشیدن. با توجه به این ویژگی ها مینی ون نگاه غیر معمول و حتی بی رحمانه است. اگر شما نگاهی به آن از طرف، آن را ایجاد خواهند کرد احساس باز بودن. در واقع، بسیاری می گویند که خطوط اصلی از خارج از نگرانی در میان کارشناسان اروپایی tramcars به تصویب رسید. هر چه بود، به نظر می رسد مدل کاملا جذاب.

داخلی

غیر معمول 2 درب - تنها ویژگی که تفاوت هوندا موبیلیو است. به خصوص جالب بخش مرکزی از پانل جلو، که در آن عیار است. سام فضای داخلی بسیار جادار، راحت و مناسب است. که، در اصل، می توان درک کرد با نگاه کردن به ون خارج.

در داخل، آن را مناسب برای تمام خواهد شد - و نه فقط به راننده با ماهواره ای، در کنار او نشسته است، اما همچنین مسافران تماس ردیف. حتی افرادی رشته در دورترین بخشی از ون. فضا در پاها و بر سر او به فاصله ی دو محور 2 740 میلی متر به علت کفایت می کند.

با این حال، زمانی که هر سه ردیف توسط مسافران را اشغال کردند، چمدان است که خیلی جای که ما را دوست ندارند. به طور معمول، از حجم این محفظه است که کمی بیش از 500 لیتر. اما می توان تا خورده ردیف. سپس شما را به بار اقلام بزرگ دریافت کنید.

ویژگی های

ماشین هوندا موبیلیو در ادامه مختلف ارائه شده است. آنها درایو، و همچنین نوع نصب شده در زیر هود موتور متفاوت است. دو نوع وجود دارد - 90 و 110 اسب بخار است. دوره 1.5 لیتر بود. موتورهای چهار سیلندر موتور، و آنها مشغول به کار در پشت سر هم با CVT انتقال.

جبهه تاسیس مستقل تعلیق مک فرسون، و عقب - پرتو جدا نشده. مینی ون هوندا Mobilio برخی ترمزهای خوب افتخار. جبهه، آنها دیسک و عقب تهویه شدند - درام.

جالب است که حتی اگر ون بسیار ابعادی در طول نگاه کرد، از آن می رسد تنها 4.07 متر عرض آن 1 میلی متر 685 بود، و ارتفاع - 1740 میلی متر. ظرفیت مخزن آب - 42 لیتر است. مصرف حدود 5/7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. تعداد دقیق به شرایط رانندگی بستگی دارد. اگر صاحب دوست دارد به سرعت در حال سرعت بخشیدن یا او فقط در ترافیک طولانی مخفف، سرعت جریان به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. اگر شما را فشار دهید S را فشار دهید، که بسیاری از صاحبان نام های ورزشی حالت، موتور را مصرف 10-12 لیتر است.

میخ

چند وقت پس از شروع تولید مدل در نور به بیرون رفت اخبار. آن را به عنوان هوندا موبیلیو اسپایک شناخته شد. با وجود این واقعیت است که ماشین با اجسام حجم نام بسیار مشابه هستند، ظاهر خود را کاملا متفاوت است. ویژگی های مشترک آنها - یک موتور کوچک و پلت فرم. بقیه - همه چیز متفاوت است. "اسپایک" است و بیشتر شبیه ظاهر خود را در مدل هوندا پرش.

چراغهای جلو باریک مستطیل، که در اصل با یک "چهره" عظیم از یک مینی ون تزئین - از ویژگی های این خودرو قابل توجه است. به طور کلی، این مدل یک کیت بسیار قدرتمند است. او به نظر می رسد حتی بیشتر به لطف دیدنی و جذاب و بی رحمانه به استفاده در ساخت و ساز از سیستم عامل کم است. سبک او است بسیار جذاب تر از سلف خود است. شاید به این دلیل تولید بسیار در سمت چپ توسط در مورد هوندا موبیلیو بررسی مدل علاقه مند هستند. و آنها تصمیم به یک ماشین که به نیازهای مشتریان که می خواهند برای دیدن ماشین به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی خود را تامین کند.

اما بزرگترین علاوه از این مدل - فضای بزرگ و راحت داخلی آن است. و همه به خاطر درهای باز در هر دو طرف. با استفاده از این به عنوان تخلیه و بارگذاری از همه چیز بالا بعدی و انجام هر گونه مشکلات ایجاد نمی کند.

ویژگی های دیگر

مدل "اسپایک" در اصطلاحات فنی، آن را تقریبا همه همان است که از یک مینی ون معمولی "موبایل" بود. به طور کلی، تولید کنندگان در حال انتشار این ماشین به امانت دو گروه سنی برنده شوید. آنها معتقد بودند که جوانان خواهد شد مثل جسارت، طرح اصلی. یک نام مشابه آنها تلاش برای جذب خریداران از مسن تر، نشان می دهد که در آن است - همان "تلفن همراه"، تنها با ظاهر به روز شد.

در نتیجه، یک ماشین بزرگ اما زیرک و جادار است توسط بسیاری از دوست.

موتور هوندا موبیلیو همان باقی مانده است. تنها تغییر او دستخوش، مبتلا مقدار ایریدیوم جرقه. استفاده می شود چهار وجود دارد، و هشت بود. همچنین سیستم VTEC وجود دارد. اما این است - همه تغییرات. در آینده، مدل شیک از طریق یک رفت، اما هیچ تغییری ملموس مشاهده نشد - فقط به روز رسانی جزئی و لوازم آرایشی.

هزینه

در نهایت آن را به ارزش به گفتن چند کلمه در مورد قیمت است. این مینی ون های بزرگ و راحت هم اکنون می توانید برای یک مبلغ بسیار متواضع خریداری شود. مدل سال 2004 با یک موتور 110 اسب بخار، "خودکار" و مسافت پیموده شده از 100 000 کیلومتر تقریبا 250-300000 روبل هزینه. و در شرایط خوب.

مدل های گران تر وجود دارد، اما همچنین ارزان تر وجود دارد. این همه در شرایط و تجهیزات بستگی دارد. و تجهیز این مدل کاملا خوب است. بسیاری از آنها مجهز (مالبندی) فولاد TOWBAR کارت حفاظت prestarting بنزین بخاری، یک مرکز چند رسانه ای با ستون بالا، گرمکن آینه های و برف پاک کن، دوربین دید عقب، زنگ و خودکار بازخورد "آب و هوا" و اپتیک زنون. به طور کلی، همه چیز شما نیاز برای راحتی در این مینی ون است. از آنجا که او رایج در آن زمان بود.