قفل دیفرانسیل بر روی "کورنفیلد": الکتریکی، پنوماتیک، مکانیکی

در خارج از جاده و "درست" - یک SUV، دیفرانسیل گشتاور به صورت انتقال به محور چرخ و چرخ خود می فرستد. فرکانس که در آن چرخ چرخش ممکن است متفاوت باشد. اگر مکانیسم رایگان خواهد بود، در مورد لغزش از یک چرخ به دیگر خواهد شد مقدار کافی از گشتاور تامین می شود. در مناطق دشوار آن گاهی اوقات دشوار است به کنترل خودرو. برای کمک به صوفس (جاده) علاقه مندان می آید قفل دیفرانسیل. بر روی "کورنفیلد" شما می توانید دیفرانسیل متقابل محور را مسدود کند. این به طور قابل توجهی افزایش نفوذپذیری.

اجباری

تفاوت اغلب ساختار سیاره ای هستند. این یک نوع چرخ دنده های کرم است. دنده سمت و یا برده و چرخ دنده ها کارشناسی ارشد و یا ماهواره - آنها می توانند از دو نوع باشد.

چرخ دنده های محرک ممکن است موازی یا عمود بر محور دور انداخته شوند. قفل دیفرانسیل می توانند به صورت خودکار یا دستی. در این مورد، استفاده از سیستم خود قفل.

انواع

انواع مختلفی از قفل وجود دارد. بنابراین، هنگامی که به طور کامل گره های متصل شده در دیفرانسیل شیوه ای بسیار سفت و سخت است، و انرژی چرخشی خواهد شد به این واقعیت از چرخ ها، که گرفتن بهتر داده شده است. همچنین یک مثبت قفل دیفرانسیل عرضی جزئی وجود دارد. "درست" برای محدود کردن تاثیر بر جزئیات این مکانیزم، و افزایش گشتاور به چرخ با کشش بهتر است.

عنصر به شرح زیر مسدود شده است. مسکن به یکی از دوک متصل، و حرکت ماهواره ای محدود است. با استفاده از قفل مثبت ما اطمینان حاصل شود انسداد واقعا کامل از چرخ در محور است.

آن را به اطمینان حاصل شود که ماشین می تواند از طریق یک مناطق بسیار سخت و دشوار است. مکانیسم درایو ممکن است مکانیکی، الکتریکی و یا پنوماتیک. به عنوان مثال، استفاده از مکانیزم کلاچ سگ اجازه می دهد تا مسکن ترکیب با semiaxis.

تا زمانی که راننده را بر روی سیستم را روشن نکنید، مکانیسم در عملکرد طبیعی خود است. هنگامی که آن را روشن باشد، گشتاور به طور مساوی در هر محور توزیع شده است.

انواع سیستم های اجباری

با توجه به نوع درایو انواع مختلفی از مکانیسم وجود دارد. بنابراین، امروز یک قفل دیفرانسیل پنوماتیک در "میدان"، مکانیکی و سیستم های الکتریکی نصب شده است. شما همچنین می توانید دستگاه خود قفل را انتخاب کنید.

در سیستم های مکانیکی است که توسط یک کابل کنترل، قابل اجرا به یک نیروی پنوماتیک از هوای فشرده در هم بافتن الکتریکی موتور کنترل می کند.

مکانیزم خود قفل

قفل دیفرانسیل به صورت خودکار بر روی "کورنفیلد" - غیر معمول نیست. این مکانیسم به طور گسترده ای توسط آماتور از رانندگی در جاده در گل و مرداب ها استفاده می شود. فرآیند مسدود کردن است که توسط انجام دیفرانسیل لغزش.

این دستگاه اجازه می دهد تا عنصر قفل به طور کامل خودکار در یک زمان. این یک بین قفل کامل و دیفرانسیل در موقعیت قفل است. ممکن است به درک هر دو اول و دوم از طریق چنین سیستم.

دو گروه تفاوت خود قفل

اول - این دستگاه، که می گیرد بسته به تفاوت در سرعت زاویه ای در محور. این مکانیزم دیسک، دستگاه های در جفت چسبناک، با مکانیسم قفل الکترونیکی.

در گروه دوم مکانیزم قفل بسته به تفاوت بین گشتاور ارائه شده است. این کرم تفاوت - محبوب دیفرانسیل قفل مکانیکی بر روی "درست".

اصطکاک

این چیزی شبیه به سیستم متقارن، مجهز به دیسک های خاص است. چند نفر از آنان راه سخت متصل به مسکن گره. بقیه درایو است به شفت محور متصل است. این سیستم به اجرا در نیروی اصطکاک، ناشی به دلیل تفاوت در سرعت فرکانس semiaxes. اگر سرعت چرخش یک چرخ بالا، برخی از دیسک های هم فرکانس و یا سرعت را افزایش دهد. قفل دیفرانسیل با مشتقات جزئی در "میدان" خواهد علت نیروهای اصطکاکی بین این عناصر بوجود می آیند. در چرخ رایگان برای افزایش گشتاور است.

دیفرانسیل با کوپلینگ چسبناک

این دیسک های سوراخ در یک پوشش مهر و موم شده که با یک مایع مبتنی بر سیلیکون پر شده است. قسمت متصل به مسکن، بقیه در محور محرک ثابت شده است. وقتی که سرعت شفت و دیفرانسیل تقریبا همان عناصر با هم می چرخند. اگر محور چرخش سریع تر، دیسک، که متناظر با آن، و به دست آوردن سرعت. این مایع هم زده و سخت است. به عنوان یک نتیجه، قفل دیفرانسیل. در حال حاضر ماشین "نیوا" قفل های 4x4 دیفرانسیل چنین طرحی بسیار محبوب است.

کرم

این ترتیب هم به یک فرایند خودکار کمک می کند. دیفرانسیل بسته به تفاوت در محور گشتاور و مسکن قفل شده است. اگر یکی از چرخ متوقف شده است، پس از آن گشتاور آن سقوط خواهد کرد و در آنجا قفل خواهد شد. سطح آن مربوط به درجه کاهش گشتاور است. این مکانیسم محبوب با صاحبان "ها Neve" و تهاجمی صوفس (جاده) علاقه مندان می باشد.

در فروش شما می توانید محصولات خود را از این شرکت، "وال رانی 'پیدا کنید. این مکانیسم در حال گرفتن بازخورد خوب از همه کسانی که آنها را به حال او قرض گرفته است. چنین سیستمی را می توان در محور جلو در تمام مدل واز کلاسیک، و همچنین به عنوان "نیوا» 4x4 توسط نصب شده است.

جدید، صف دوباره طراحی شده از قفل در "وال-مسابقه" - قفل متقابل محور کامل برای محور جلو، مجهز به یک درایو الکتریکی است. شما می توانید آن را در زمانی که شما نیاز به راننده تبدیل شود.

"Simbat" سیستم

این قفل دیفرانسیل الکتریکی ( "درست" است که به خوبی با آن). برای استفاده از لمس یک دکمه، وسیله نقلیه باید در سرعت های تا 5 مایل در ساعت حرکت می کند. به محض رسیدن به 30 کیلومتر در ساعت، این قفل به طور خودکار خاموش می شود.

DAK - دیفرانسیل خودکار Krasikova

این مکانیزم را به صورت سیاره ای ساخته شده است. نقش ماهواره زنجیره مهره داده شده است. در شرایط معمولی، توپ در امتداد کانال حرکت و توزیع گشتاور در چرخ به طور مساوی. اگر چرخها دارای مقاومت های مختلف، زنجیره ای بسته خواهد شد و دیفرانسیل قفل شده است.

AKD سیستم واکنش نشان می دهد در تفاوت سرعت زاویه ای، و تفاوت در بار بر روی چرخ است. مناسب برای اکثر مدل های، از جمله در ماشین "نیوا-21214". قفل دیفرانسیل از این نوع به طور انحصاری به محور جلو جاده خودرو تنظیم شده است.

قفل به "نیوا"

این شرکت ارائه می دهد سیستم "Lokrayt" و "لاک" ماشین "نیوا". طراحی ماشین آلات بسیار ساده است، و به همین دلیل بسیار قابل اعتماد. دستگاه - دو نیمه محوری و دو آستین فضا، پین و چشمه. قفل کردن تفاوت در "Niwa" در هزینه گشتاور و یا به دلیل مقاومت در برابر نورد. سیستم "لاک" - نتیجه 100 درصد است. برای جلو درایو توصیه می شود خرید "لاک" شکاف 22 با قطر نیم محور کلاچ از 34 میلی متر، و عقب - به عنوان شکاف 22 اما با قطر 36 میلی متر.

AutoFlame - قفل دیفرانسیل پنوماتیک بر روی "درست"

این دیفرانسیل پیشرفته برای جلو و محور عقب. این 4 ماهواره ای. قفل نوع اجباری با یک محرک پنوماتیک.

از جمله مزایای استفاده از هوا - کوچک سازی. کل درایو می تواند در مسکن دنده مناسب است. درایو عمل در فشار از 6 تا 12 اتمسفر این اجازه می دهد تا شما را به کار بردن یک سیستم پنوماتیک که در بازار وجود دارد. همچنین، قفل دیفرانسیل پنوماتیک بر روی "درست" است تحت نام تجاری تولید "وال مسابقه."

مزایا و معایب سیستم های اجباری

بنابراین، اگر آن را غیرفعال است، و سپس دیفرانسیل عامل به طور معمول. طول عمر خود را به عنوان اصلی و است. همچنین با توجه به قفل، کار می کند 100 درصد است. شما به راحتی می توانید با تصویب قطعات سنگین، راننده کنترل کامل بر سیستم.

در مورد کاستی در حال حاضر، این از مزایای استفاده شد. در آن زمان، برخی از سیستم های بسیار دشوار است برای نصب می باشد. علاوه بر این، قابل ملاحظه ای افزایش بار بر روی انتقال. و در صورتی که سیستم به درستی اعمال، جعبه را می توان آسیب دیده است. کارخانه نصب شده و قفل دیفرانسیل خانگی در "میدان" کنترل بدتر اگر سوء استفاده. در مقایسه با samoblokom آن را به یک هزینه بسیار بالا است.

مزایای samobloka

این سیستم ها آسان برای نصب، آنها را دو بار شانس کمتر از شکستگی هزینه نیز بسیار کم است. در میان معایب دست زدن به پایین تر جدا شده بر روی خم و ناتوانی به قفل دیفرانسیل به طور کامل.

بررسی

اگر چه قیمت این تجهیزات و بالا، و اثر بر انتقال - مضر، قفل محبوب هستند. چه چیزی را انتخاب برای لذت بردن از سوار شدن؟ تولید "وال-مسابقه" می شود بسیاری از بازخورد مثبت است. درباره محصول "Simbat" بسیاری از مجازات در قابلیت اطمینان سیستم. همانطور که برای قفل هوا است، همچنین سمت راست وجود دارد. سیستم "لاک" رانندگان، بیش از حد، بسیار علاقه قیمت مقرون به صرفه و سهولت استفاده می باشد. اما یک بازخورد منفی به دلیل استفاده از سیستم در پیاده رو وجود دارد. در یک راه خوب برای استفاده از آن لازم نیست.

اما در هر صورت، حتی بدترین کارخانه بهتر از قفل دیفرانسیل خانگی در "میدان" یا مکانیزم جوشکاری با دست است.

بنابراین، ما از آنچه یک عنصر داده شده است.