نقد و بررسی از 2013 RAV4 جدید

تویوتا تبدیل شده است یک بار موسس کلاس از تقاطع جمع و جور. در سال 1994، این خودروساز برای اولین بار بر روی صفحه نمایش خود را برای اولین بار تویوتا RAV4 به ارمغان آورد. با وجود این واقعیت است که از آن زمان مدت زمان طولانی، مقدار زیادی از suv ها نور وجود دارد. که تویوتا RAV4 رهبر در این بخش باقی مانده است. است که تنها یک رقم از 4.5 میلیون خودروهای فروخته شده برای وجود 20 ساله وجود دارد.

خوب از ماشین نسل جدید جدید RAV4 (2013) چیست؟ بیایید با طراحی شروع می شود. این خودرو جدید دارای گسترده سپر جلو، درب بزرگ، مشخصات امداد، چراغ بزرگ است. همه این عناصر را نماینده ماشین. طراحی شاهکار اینجا بوی نیست، البته، اما اثر که آنها می خواهم برای رسیدن به، آنها دست یافته اند.

همین امر به داخل کشور. با این حال، در اینجا وضعیت حتی بهتر است. و اگر شما می توانید در قسمت بیرونی، داخلی همه تقریبا کار کاملا. این تعجب آور است که آنها آن را با نوآوری های خود را از بین بردن است. این امر در مورد یک داستان دو کنسول، که توسعه جالب در RAV4 (2013) بود.

در داخل، مواد با کیفیت بالا بیشتر وجود دارد. نگاه های پلاستیکی و احساس لذت بخش تر شد، یک تر و تمیز چرم وجود دارد. تجهیزات استاندارد شامل کروز کنترل، سنسور باران و چراغ، گرمکن صندلی، یک فرمان و یک صفحه نمایش لمسی. سالن غنی تر تبدیل شده است، اگر ما آن را با مدل قبلی مقایسه کنید.

تولید کنندگان تصمیم گرفته اند برای ارائه به کشور ما اصلاح است، که با موتور 2.5 لیتری همراه با یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته و تمام چرخ مجهز شده است. تنها نسخه های بالا پایان خواهد در جاده های ما، به نام "ظرافت پلاس" و "پرستیژ پلاس" سوار.

گزینه ها "ظرافت به همراه" با چرم داخلی، صندلی راننده با کنترل آب و هوا تنظیم برقی، دو باند، درایو الکترونیکی زنون برای درب محموله محفظه، و همچنین بدون کلید RAV موتور شروع از 4، 2013. با توجه به مجموعه ای کامل از "پرستیژ پلاس" مجهز شده است، که علاوه بر این از این شامل یک سیستم برای نظارت بر نقاط کور. هر دو با صفحه نمایش 6.1 اینچی و شروع دکمه نصب شده است.

علاوه بر این، باید توجه داشت که RAV4 2013 دارای یک حالت ورزش. دکمه فعال سازی در دسترس آسان بر روی کنسول وسط است. نسخه با انتقال قدرت خودکار، یک دکمه «محیط زیست»، امکان یک دو موقعیت گرمکن صندلی، و یک ورودی USB و یک خروجی 12 ولت.

در جاده RAV4 2013 رفتار با وقار. این جای تعجب است که آسان به این عمل می کند و در جالبترین گوشه رول نیست. علاوه بر این، آن را بسیار لذت بخش است که به درایو به دلیل تعلیق به اندازه کافی نرم است. با توجه به اینکه تولید به طور خاص آن را سفارشی برای کشور ما، هیچ ادعا نمی تواند باشد. تنها سوال برای ژاپنی: "چرا شما فاصله از زمین برای کشور ما کاهش می شوید؟". چون در حال حاضر مصرف چند برابر تنها 17 سانتی متر از زمین است. پاسخ به این سوال که ما پیدا شده است. واقعیت این است که آرایش ویژه ی موتور است که مجاز به انجام آن متفاوت.

ممکن است مالک و مصرف سوخت آن ناراحت. و اگر مدل های اروپایی حدود 13 لیتر در صد مصرف، پس ما باید این رقم به 15-16 لیتر است. بیش از حد برای یک کراس اوور جمع و جور RAV4 2013.