"می باخ Ekselero" - سوپراسپرت آلمانی برای $ 8 میلیون

"می باخ Ekselero" - این یک ماشین است که نیاز به هیچ مقدمه است. پس از همه، این مدل هزینه 8 میلیون $. و در مورد آن بیشتر مردم شنیده می شود. حتی کسانی که در اتومبیل آشنا نشده است. و هیچ تعجبی ندارد - به دلیل صحبت کردن در مورد این خودرو برای یک مدت طولانی و در جزئیات.

Picobello

آن را به خوبی شناخته شده چه ماشین بزرگ باعث می شود شرکت آلمانی میباخ. در سال 2005، این شرکت تا به جهان است که خودرو، که از آن به معنای واقعی کلمه نفس گیر را نشان داد. "می باخ Ekselero" - این ماشین همه شگفت زده کرد. این در رابطه با تولید کننده تایر فولدا توسعه یافته است. ایده این بود که نشان دهد استفاده از لاستیک با سرعت بالا. و ما آن را بعد.

و به عنوان یک پلت فرم، آن را به یک لیموزین میباخ 57. جالب است که آن را برای اولین بار در تاریخ این مورد که در آن تولید کننده اتومبیل تصمیم گرفته است به تیم با شرکت فولدا بود تصمیم گرفته شد. اما این نگرانی در هنگام ایجاد یک ماشین به طور خاص برای لاستیک تظاهرات است.

شرکت فولدا با حداکثر مسئولیت به نقطه آمد، و بنابراین در سال 2005 توجه مخاطبان طراحی تایر کاملا جدید ارائه شد. و آراسته با محصولات مانند بر روی منحصر به فرد نشان می دهد باب "می باخ Ekselero" عکس که در زیر نشان داده شده است. جالب توجه است، دانشجویان طراحی از دانشکده فنی Pfortshaymskogo شرکت کردند.

برداشت اول

"می باخ Eskelero" - یک ماشین لوکس است که می تواند در یک نگاه قابل درک باشد. این ذات واقعی از صنعت خودرو اروپا و بین المللی است. در این مدل صفات هماهنگی کامل است supercar واقعی و لیموزین راحت ترین متعلق به کلاس اضافی. این دستگاه کاملا تمام مزایا و برتری آلمان صنعت خودرو نشان می دهد. نگاهی به این خودرو، هر کس می داند که چرا ماشین آلات از آلمان استاندارد کیفیت، قابلیت اطمینان و لوکس در نظر گرفته.

این دستگاه منحصر به فرد که نمی توان نادیده گرفت، حداقل از نظر قیمت آن، که باعث می شود با شتاب سر است. هشت میلیون دلار - ارزش واقعا باور نکردنی است که می توان تنها در یک سوپراسپرت منحصر به فرد نصب شده است. بیشتر در مورد قیمت ها نمی تواند بر روی هر چیزی اظهار نظر.

ظاهر

"می باخ Eskelero" به نظر می رسد به کمال است. بزرگ پنجره مشبک رادیاتور و مصرف هوا به سپر جلو، است که با قدرت و بزرگی، شکاف جلو جذاب مشخص یکپارچه - آن را ویژگی های توجیه هزینه های گزاف از ماشین. "می باخ Ekselero" ویژگی به سادگی با شکوه بود. با توجه به شبکه های بزرگ افزایش حجم هوا، اما با توجه به سطح شکاف افزایش آیرودینامیک. به هر حال، خلاقیت و نوآوری یکی از دانشجویان درگیر است.

چشم بلافاصله آشکار گلگیرهای جلو قوی، که هموار تصویب به پانل سمت و اپتیک و رسا اگزوز لوله ها، که در رکاب درب تعبیه شده است. علاوه بر این، جلب توجه یک بال عقب بزرگ، که قرار است به جریان به منتشر کننده (که، اتفاقا، همچنین به آیرودینامیک تر و بهتر برنامه ثبات کمک). به نظر می رسد غیر معمول و اسپویلر - به لطف چنین جزئیات رسا دریافت تصویر بسیار هماهنگ و کامل است.

جالب توجه است، این بدن دو درب از پانل های (فولاد و آلومینیوم)، که به قاب ثابت، ساخته شده از فولاد hlormolibdenovoy ساخته شده است. وزن دستگاه تنها 2660 کیلوگرم است. در طول ابعاد اندازه کافی تاثیر گذار تقریبا به شش متر (5.89 سانتی متر) عرض برابر - 2.14 متر، ارتفاع - 1.39 متر.

ویژگی های

این یکی دیگر از موضوع بسیار مهم، که قطعا نیاز به آدرس، صحبت کردن در مورد چنین یک ماشین به عنوان "میباخ Ekselero" است. مشخصات و واحد نیز قابل ملاحظه است. حداکثر سرعت 351 کیلومتر / ساعت است. برای "صدها" ماشین شتاب در 4.4 ثانیه صورت گرفت. موتور - 700 اسب بخار، V نوع، 12-tsilindrvy، شش لیتر حجم.

رانده شده توسط یک موتور انتقال 8 باند، مجهز به یک انتقال کلاچ دوگانه. با این همه انتقال قدرت گشتاور به چرخ های عقب. پس از همه، ماشین عقب درایو.

داخلی

که آخرین چیزی که من می خواهم بگویم است. حتی شما باید صحبت نمی کند، شما فقط می توانید می گویند - همه چیز در داخل وجود دارد. کاملا همه چیز را که تنها می تواند مفید باشد. این تعجب آور برای یک ماشین برای $ 8 میلیون است. فرود - آنچه می تواند ما در مورد آن می گویند؟ به بسیاری از آن کم به نظر می رسد. اما از آنجا که تنها آن دسته از مردم فکر می کنم، که در داخل نشستن نیست. بله، عقب خودرو کمی، "زدران." اما فرود، و اجازه دهید نژاد او، بسیار راحت است. صندلی و دل انگیز و مسابقه (فوق العاده راحت)، لوکس سالن های ورزشی، چرم با کیفیت بالا، آلومینیوم، فیبر کربن، نئوپرن. هیچ شکایتی به سالن. همه نفیس ترین، گران قیمت، زیبا و در عین حال راحت، راحت و ارگونومی.