ماشیناتومبیل

موتور واز 2112 با دو میل بادامک

در بازار خودرو روسیه به دست آورد تا بزرگ ماشین محبوبیت واز 2112. برای چنین افتخار باشد برای تشکر از کارخانه تولید کننده، که تولید خودروهای با موتور از تغییرات مختلف آغاز شده است. در وسایل نقلیه از این سری مدل مشخصات مختلف می باشد.

بنابراین، موتور واز 2112-انژکتور دارای یک سیستم تزریق سوخت. بلوک سیلندر است که از مواد با مقاومت بالا ساخته شده است - آهن است. خنک کننده به طور مساوی می گذرد بیش از بلوک و مانع گرم ناهموار است. در بالای واحد خنک کننده در جهت سر آن باز است. بخش پایین تر از واحد با پنج یاتاقان میل لنگ و کلاه یاطاقان که پیچ و مهره میشوند مجهز شده است.

موتور واز 2112 با دو میل بادامک مجهز شده است. اول این است برای دریچه های ورودی، و هدف دوم - به فارغ التحصیلی. اگر یک مقایسه از ویژگی های موتور 8- و 12 سوپاپ، سپس 8 سوپاپ چرخش میل بادامک در بلبرینگ، که در یک بلوک در بالای سر خود و دو بدنه باربری مرتب رخ می دهد. در موتور 16 سوپاپ از پشتیبانی آن را نیز در بالای نصب شده است، اما به طور کلی براکت بلبرینگ. در نصب و راه اندازی آن واز 2112 است دریچه های موتور Hydropusher. این امکان، در مقابل به موتور 8 سوپاپ، با تنظیم باطل.

موتور واز 2112 (کلاسیک) با دو سوپاپ در هر سیلندر مجهز شده است - ورودی و است، بر این اساس، یک خروجی. شیر 16 دارای چهار سوپاپ - دو ورودی و دو خروجی. صندلی راهنمای سوپاپ آستین و در هر مدل از pressovyvayutsya مدل موتور در سر سیلندر است.

در موتور واز 2112 دارای سیستم روغن کاری ترکیبی - با اسپری تحت فشار است. بنابراین، یاطاقان میله اصلی و اتصال و طب مکمل و جایگزین پشتیبانی گسترش روش روانکاری.

شروع پذیرش موتور تزریق واز 2112 همان در هر درجه حرارت موتور است. این مدل موتور دارای سه دلیل اصلی آن را نمی تواند کردم می شود - آن کار نمی کند:

• شروع سیستم.

• سیستم جرقه زنی؛

• سیستم های قدرت.

اولین دلیل را می توان در اختلال در عملکرد موتور استارت نشان داده شده است. برای اصلاح این گسل، به متخصصان مراجعه کنید. برای بررسی سیستم جرقه زنی، بررسی مدار ولتاژ بالا. اگر آسیب به آن را یافت، شما نیاز به مطمئن شوید که یک جرقه در شمع وجود دارد. اگر جرقه وجود ندارد، لازم است برای تغییر سیم با ولتاژ بالا به جدید، شما ممکن است نیاز به تعویض یک ماژول است.

نشان می دهد که سیستم تامین طبیعی است، حضور در فشار سوخت ریل سوخت است. عیب یابی ممکن است جایگزینی سوخت، فیلتر هوا و یا پمپ سوخت نیاز دارد.

در زمان کارکرد موتور آن را پشتیبانی سیستم خنک کننده درجه حرارت مطلوب. اگر بهره برداری از این سیستم شکسته خواهد شد - این به ناچار به گرمای بیش از حد موتور منجر شود. در نتیجه، اثرات آن ممکن است به عنوان یک شکست از واشر در ظاهر سر سیلندر، و در پایان به عنوان یک تعمیر گران است.

فراموش نمی تعمیر و نگهداری و تعمیر به موقع از یک وسیله نقلیه، شما می توانید بسیاری از مشکلات، و آن را به مدت بهره برداری از آن را گسترش دهد.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.