"لکسوس GS300" - بررسی از صاحبان، مشخصات، و عکس

ماشین "لکسوس" - استاندارد برای بسیاری از. در شرکت تبلیغاتی برگ به مقدار زیادی از منابع مالی و محبوبیت خاموش نشود. اما نه همیشه توجیه برای رانندگان صبر کنید. برای کسانی که علاقه مند به GS300، این مقاله خواهد بود تشویق، و شاید حتی ناامیدی. به رغم همه چیز، آن را به همه مفید باشد. ویژگی ها و بررسی از کسانی که شخصا با کیفیت از ماشین ملاقات کرد - برای هر راننده اطلاعات است.

درباره ماشین از "لکسوس" این شرکت

"لکسوس GS300" دارای یک موتور V6 24 سوپاپ. موتور 3 لیتری دارای حجم 2995 سانتی متر ^3، و دارای یک 6 سرعت انتقال، ساخته شده است که ماشین را نه تنها راحت، بلکه یک قدرتمند اقتصادی، ورزشی و. سازندگان این مدل لکسوس GS300 "این نتیجه با استفاده از تکنولوژی تزریق سوخت نوآورانه دست یافته اند. با توجه به این سیستم، نسبت تراکم موتور بالقوه در 100٪ را نشان می دهد.

تزریق آسان

جدید دریافت شده منحصر به فرد، سم پاش نازل چاک دار، به موجب آن سوخت وارد محفظه احتراق باریکترین جریان می یابد. به عنوان یک نتیجه، مخلوط هوا و سوخت بهتر می شود، اجازه می دهد موتور را نشان می دهد همه از بهترین ویژگی.

به حداقل رساندن آسیب بازیافت سوخت

محفظه ی احتراق به عدم تقارن، که دارای اثر مثبت بر روی توان به دست آورد. پاسخ موتور بهبود یافته و گشتاور با توجه به سیستم دوگانه VVT-i است. آن را تنظیم دریچه های توزیع گاز، محتوا را در پردازش سوخت مواد مضر را کاهش می دهد، محتوای اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن حداقل می رساند.

سطح راحتی

آسایش شده است در ماشین "لکسوس GS300" منسوخ نشده است. موتور هر چند و به یک سطح جدید از قدرت نقل مکان کرد، در سطح سر و صدا در منفی تحت تاثیر قرار نمی. در حال توسعه بهبود یافته "لکسوس" میل لنگ، که در این مدل جعلی و سخت، آن را متعادل بود. ممکن است که به کاهش لرزش و سر و صدا در هنگام رانندگی.

به منظور کاهش وزن خودرو، موتور های آلومینیوم تسهیل شد. از آنجا که آن شامل یک بلوک سیلندر، که تحت فشار تولید شد. منیفولد اگزوز ، بیش از حد، آسان تر شده است - پلیمر مواد انتخاب برای او.

"لکسوس GS300". ویژگی های فنی

موتور به روز شده "لکسوس" در 6200 دور در دقیقه قدرت در 249 لیتر به دست آورد. یک گشتاور آن در 3500 دور در دقیقه به یک نقطه 310 نیوتن متر رسیده است. حالا شتاب به 100 کیلومتر / ساعت می توان آن را تنها 7.2 ثانیه و قادر است بسیاری از سرعت آن در جاده های ضربه - 240 کیلومتر / ساعت.

طراحی دیسک - به عنوان بدون آن؟

مراقبت های گرفته شده از توسعه دهندگان و طراحی رینگ های 17 اینچی جدید برای مدل لکسوس GS300 ". عکس نشان می دهد یک کل طراحی شیک جدید است.

تعلیق جدید

تعلیق دارای تنظیم تطبیقی از سفتی AVS. این سیستم بخشی از یک مجموعه کامل از "استاندارد" است. در حال حاضر شما می توانید عملکرد کمک فنر نظارت، انتخاب بین حالت. در حالت عادی برای خود صحبت می - آن را برای سرعت عادی در جاده های عمومی. ورزشی - برای کسانی که می خواهند برای کنترل ماشین در جاده به سرعت محترم تر. علاوه بر این، این حالت را بهبود می بخشد دست زدن. سیستم AVS منحصر به فرد، صرف نظر از حالت انتخاب شده، همچنان به نظارت بر دولت از هر چرخ به صورت جداگانه و بهینه تنظیم تعلیق.

قدرت

برای افزایش ویژگی های کاردینالیتی از خودرو، و همچنین به عنوان کنترل کشش و پایداری، "لکسوس GS300" مجهز به VDIM سیستم مدیریت یکپارچه شده است. این او بود که پویایی ماشین کنترل می کند. خودرو مجهز به یک کثرت از سنسورها که انتقال پارامترهای سیستم. از آنجا که تمام سیستم های در حال کار در الکترونیک، بر اساس ارزش، آن عمل ABS تنظیم، EBD (توزیع نیروی ترمز)، VSC (پایداری خودرو) TRC (کنترل کشش)، و EPS (به کمک فرمان).

محفظه موتور با پوسته آیرودینامیکی می باشد که در قسمت پایین آن مجهز شده است. این حداقل می رساند شکاف پنجره مشبک. به عنوان یک نتیجه، ویژگی های آیرودینامیکی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. این می تواند میزان انتشار CO ₂ تحت تاثیر قرار نمی - آنها به طور قابل توجهی کاهش یافته است. اگر قبل از آن شاخص در 232 گرم / کیلومتر بود، آن را در حال حاضر - 226 گرم / کیلومتر.

علاوه بر این ویژگی ها، لکسوس GS 300 است:

• قدرت 183 کیلو وات.
• رانندگی به محور عقب.
• کیسه هوا، مجهز به سنسور قادر به تشخیص نیروی ضربه، در مقدار 10 قطعه؛
• روکش چرمی استاندارد و یک نوع نیمه آنیلین؛
• چند رسانه ای صفحه نمایش لمسی و سیستم ناوبری.

تولید کنندگان انجام داده اند یک مدل تبلیغاتی خوب "لکسوس GS300". بررسی واقعی از صاحبان خودرو کمک کرده اند ایجاد یک تصویر کامل و بدانید که چگونه در مورد محاسن و کاستی های مدل. در چه جهتی خواهد نظر خود را روشن، در حال حاضر آن را در اولویت های شما بستگی دارد.

سالن: تر و تمیز، دکمه ها، اهرم

ارگونومی برای راننده به کوچکترین جزئیات فکر می کردم. صندلی تشریحی ویژگی های به راحتی تنظیم ذخیره شده است در صورت دلخواه. همه این اجازه می دهد تا ما را به در طول سفرهای طولانی احساس خوب است. اجمالی، بدون زواید دکمه های کنترل و اهرم از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است. همه توابع ثانویه محتاطانه از طریق کنترل از روی صفحه نمایش صفحه لمسی تنظیم می شود.

پارچه ربرزد از چرم اصل با کیفیت خوب نرم. این اژدر از پلاستیک ساخته شده، "زیر پوست" قانع کننده نیست. ادراک اثاثه یا لوازم داخلی سقف - با کیفیت با 3+. اما آن را کاملا می کند به راحتی از زمان صرف شده پشت چرخ تاثیر نمی گذارد.

دید

دید خوبم به کاپوت جلو کم است. یک مرور کلی از پارکینگ عقب کمک، اگر چه رانندگان عادت کرده اند به استفاده از آینه vnutrisalonnoe هستند، می تواند از آن استفاده کنید - هیچ نقص اشاره کرد.

دینامیک، ویژگی های موتور، جعبه دنده.

به عنوان تولید کننده وعده داده لکسوس، سر و صدا در داخل کابین عملا وجود ندارد. قدرت مربوط به ادعا و کاملا رضایت بخش است، با توجه به حجم موتور. در گیربکس هیچ شکایتی - تعامل با کامل موتور، کار می کرد کیفی. یک تابع به تغییر چرخ دنده دستی، downshifts مفید و دکمه PWR، اضافه می کند که وسایل نقلیه انرژی وجود دارد. آن را به طرفداران درایو شاد و خرم تجدید نظر شود. دینامیک بسیار عالی است. گرفتن در اطراف شهرستان است خواسته های قدرت بالا نیست، و در بزرگراه آن را آرام در سرعت 240 کیلومتر / ساعت است.

مصرف سوخت

در مصرف سوخت شهرستان "لکسوس GS300" 12-15 لیتر می رسد. در رانندگی متوسط در کشور - 10 لیتر است. عاشقان از لذت نرخ 15-17 لیتر در 100 کیلومتر هزینه. مانند سایر وسایل نقلیه، مصرف بسته به شرایط رانندگی، لاستیک، استفاده از تهویه هوا، و غیره متفاوت است به طور کلی، این ماشین بیش از حد.

سیستم تعلیق. ترمز

"لکسوس GS300" یک سیستم تعلیق خوب است، که به سبک ورزشی جنبش اقتباس شده است. او کمی سفت است، که یک به علاوه زمانی که سفر در سرعت بالا است، اما کم نیست. در زمستان، دشوار است برای گرفتن یک حرکت بر روی یخ، در صورت نصب تایر نکردم. تپه است حتی سخت تر، حتی زمانی که با استفاده از یک کم سرعت. سیستم تثبیت خودرو عمل خوبی. این کاملا تثبیت مسیر حرکت را در شرایط بحرانی، شناسایی آنها در پیشبرد و نشر قبل از هشدار عمل است. می توان آن را خاموش، اما آن را می سازد هیچ حس به انجام آن - VSC عهده هدف آن است. گیربکس اتوماتیک دارای یک حالت زمستان، که همچنین دارای یک بازخورد مثبت است. ترمز بیش از حد نرم برای چنین یک ماشین. رانندگی ورزشی است که در مدل ارائه شده نیاز به دقیق تر. آنها کمی پشت سر در واکنش هستند، اما ترمز اضطراری به منظور، راننده یک اشتباه را ندارد. "لکسوس GS300" در این رابطه - کاملا یک ماشین سالم.

تنه

تنه کاملا جادار است. برای کیسه های با چیزهای، تجهیزات توریستی و کیسه های مواد غذایی به اندازه کافی فضا است.

مزایا و معایب

به خوبی اثبات شده "لکسوس GS300" را به عنوان یک ماشین کسب و کار کلاس. سطح راحتی در ارتفاع، دارای شخصیت از یک ماشین ورزشی. پر کردن طراحی داخلی و خارجی عملکردی را ممکن می سازد به طور کامل درک زیبایی از مدل لکسوس GS300 ". عکس از تعالی طراحی منتقل نمی کند. برای راننده، آن همه مسافران به راحتی فراهم شده است. ماشین کاملا توسط مردم پر انرژی که دوست دارید سرعت و راحتی در یک تحت تاثیر قرار. رانندگی ورزشی می کند مشکلی ایجاد نمی کند، GS300 را نگه می دارد به طور پیوسته در مسیر در سرعت های بالا.

از جمله کاستی حاضر مشکلات عمدتا جزئی هستند. لکسوس GS300 با تمام تجهیزات خود را می کند کنترل از راه دور بوت نخواهد شد. دوست خوبی برای بهبود از پایان از داشبورد و سقف، که برای چنین قیمت به "درجه C" ساخته شده است. برای یک ماشین از چنین سطح بالایی دارند بیش از یک خودکار است سنسور باران، چندکاره و بهبود یافته کابین منزوی سر و صدا. برای کسانی که اغلب مجبور به پاسخ در مرزهای، یک شگفتی ناخوشایند فرود کم است - یک خاراندن از قسمت پایین سپر ارائه شده است. و این مشکل حل نشد، حتی اگر لاستیک، کم اطلاعات عمومی تغییر به یکی از توصیه شده توسط سازنده. قرار دادن بیشتر شعاع - و نه یک راه است. این است که بلافاصله در قابلیت رانندگی و ایمنی منعکس شده است. مصرف سوخت بالاتر از چنین یک وسیله نقلیه مورد انتظار است. من می خواهم به آن را کاهش دهد به چند لیتر به حرکت در چرخه های مختلف است.

همه این اطلاعات در مورد مدل لکسوس GS300 "- بررسی، ویژگی های، و عکس - البته، نمی توانند افکار خود را در مورد این ماشین است. اما بازخورد اعتماد به نفس سوار بر یک ماشین امن و راحت خواهد بود اضافه شده است.