لامبدا سنسور: نشانه ( "Priora"، "اکتاویا"، "رنو مگان 2"، "فورد فوکوس 2")

در این مقاله شما در مورد آنچه یک کاوشگر لامبدا، نشانه هایی از شکست گره، در نظر نیز یاد بگیرند. همچنین این سنسور اکسیژن نامیده می شود. این است که در دستگاه اگزوز موتور احتراق داخلی خودرو نصب شده است. علاوه بر این، سنسور است که هر دو در بنزین و سوخت برای موتورهای دیزلی قرار داده است.

اطلاعات اولیه در مورد سنسور اکسیژن

سنسور ضریب لامبدا در اصل عمل مشابه است، برای سلول الکتروشیمیایی متشکل از یک الکترولیت سرامیک جامد بر اساس زیرکونیا. همچنین تولید با استفاده از سرامیک آلیاژی ایتریا. اسپری بالای یک لایه نازک با استفاده از پلاتین است. به نظر می رسد که یک الکترود دریافت گاز خروجی، در حالی که از سوی دیگر - هوا از جو است. آن را از طریق این مقایسه رخ می دهد پارامترهای گاز با هوا نرمال اتمسفر کار کرده است. همچنین شایان ذکر است که این عملیات کارآمد ترین است در دمای بالاتر از 300 درجه انجام شده است. تحت چنین الکترولیت گرم است زیرکونیوم شروع به انجام فعلی است. و اکنون وقت آن در مورد آنچه چگونه پروب لامبدا را تحت تاثیر قرار یادگیری است. علائم "Priora"، برای مثال، تعیین خواهد کرد، حتی در جلسه.

اصول عملکرد پروب لامبدا

توجه به این واقعیت است که یک تفاوت در محتوای جرم اکسیژن وجود دارد، ولتاژ خروجی در سراسر الکترودهای سنسور به نظر می رسد. برای افزایش حساسیت دستگاه در دمای پایین، برای مثال در طول شروع به موتور، لازم است به استفاده از حرارت اجباری. سیم پیچ الکتریکی در سرامیک پروب لامبدا بدن واقع شده است. این اتصال به سیستم های الکتریکی خودرو. اکسیژن عنصر حسگر، که بر اساس وجود دی اکسید تیتانیوم. او مقاومت آنها در برابر تغییر زمانی که موتور در حال اجرا است. این است که در این اصل کار پروب لامبدا. علائم VW گلف 3 همان است که در اتومبیل های داخلی می باشد.

شغلی سنسور اکسیژن

در این لحظه، راه تا زمانی که وجود دارد و گرم کردن موتور، موتور عمل بدون داده ها که از پروب لامبدا. طیف هوا و سوخت اصلاح نسبت در اطلاعات به دست آمده از دستگاه های دیگر رخ می دهد. به طور خاص، این موقعیت سنسور دریچه در سرعت دریچه گاز، دمای موتور، موتور. از ویژگی های اصلی پروب لامبدا بر اساس زیرکونیوم - این است که با انحراف اندکی از هنجار در تجزیه و تحلیل مقدار اکسیژن موجود در ترکیب مخلوط سوخت رخ می دهد یک تغییر مهم در ولتاژ خروجی در محدوده 0.1-0.9 ولت.

سنسور اکسیژن تیتانیوم

همچنین سنسور ساخته شده از دی اکسید تیتانیوم وجود دارد. سپس، هنگامی که یک تغییر در کسر جرمی اکسیژن در گازهای خروجی از اگزوز وجود دارد، آنها به تدریج در مقاومت در برابر حجم را تغییر دهید. ولتاژ تولید شده در سنسور این طرح رخ نمی دهد. آنها بسیار پیچیده تر از زیرکونیوم هستند، مورد استفاده در اتومبیل های بسیار گران قیمت مانند BMW، نیسان، "جگوار". در دستگاه های ماشین بودجه بر اساس تیتانیوم، به طور کلی به دلیل هزینه بالاتر خود استفاده نمی شود. در اتومبیل های متوسط و درجه پایین سنسور اکسیژن ارزان تر زیرکونیا استفاده می شود. علائم "رنو مگان 2" کسانی که از افراد حاضر در اتومبیل های داخلی متفاوت است نشان می دهد.

تفاوت لامبدا پروب

لازم به ذکر است که اصول کار بر روی سنسور اکسیژن یکسان هستند، بر روی که تولید کننده بستگی ندارد. تنها تفاوت اندازه بسته از این عناصر است. همچنین ممکن است برخی از اتصال دیگر، اغلب وجود دارد تفاوت در اتصال است. همه حسگرها، همانطور که در بالا ذکر شد، گرم است یا نه. در نتیجه، آنها در تعداد سیم برای اتصال متفاوت است. با توجه به مواد تفاوت به شرح زیر است: یا زیرکونیوم و یا تیتانیوم. در نتیجه اخیر از بخاری همیشه یک رنگ قرمز است. همچنین انواع موتورهای دیزل وجود دارد. آنها پهن باند هستند. شما نمی توانید در یک موتور بنزینی نصب پروب لامبدا. علائم با خروج یک کد خطا با شرح مختصری همراه ( "اسکودا Octavia" نیز از علاقه به بسیاری از رانندگان است).

چرا نتواند پروب لامبدا

اغلب علت نارسایی زودرس بنزین کیفیت ضعیف است. آهن و سرب، که ممکن است در بنزین ضعیف بلافاصله الکترود پلاتین را مسدود کنند. در نتیجه، شکست سنسور اکسیژن، آن را به درستی نمی تواند تمام شواهد را حذف کنید. اگر حلقه لیسه یک قوی تولید در لوله اگزوز یک مقدار معینی از روغن را دریافت کنید. این نیز یک علت نارسایی زودرس از سنسور اکسیژن. حتی اگر همه از یک تصادف ناگهانی در سنسور اکسیژن کردم تا به یک بیت از یک حلال و یا مواد شوینده، شما بلافاصله می توانید بگویید که آن را شکست. او تجربه نمی گرفتن این راه حل. تخریب پروب لامبدا در یک مورد که در آن سیستم اگزوز رخ می دهد تکان دادنش رخ می دهد. سرامیک بسیار شکننده هستند، به طوری که چنین ضربات شدید می تواند آن را از بین ببرد. هنگامی که نصب نادرست از زاویه جرقه زنی و یا در یک مخلوط سوخت هوا بسیار غنی حرارت قوی مسکن حسگر است. این باعث می شود نارسایی زودرس.

دلایل کمتر محبوب برای شکست

لطفا توجه داشته باشید که در هنگام نصب یک کاوشگر لامبدا را نمی توان استفاده از انواع درزگیر، که در سیلیکون است. شما همچنین می توانید سنسور اکسیژن را از بین ببرد، اگر زمان زیادی را به تلاش برای شروع موتور، ساخت یک مکث کوچک بین هر یک از تلاش. به شرطی که موتور روشن نمی شود. این لزوما به این واقعیت است که مخلوط سوخت و هوا را در سیستم اگزوز ساخت تا منجر خواهد شد. بعد از مدتی آن را سوزاند و ایجاد یک انفجار قدرتمند است. حتی تماس معیوب یا اتصال کوتاه در مدار خروجی، می توانید دستگاه را از بین ببرد. عناصر منابع به اشتراک گذاشته شده در محدوده 30..70 هزار کیلومتر متفاوت است. این تا حد زیادی در شرایطی که تحت آن بهره برداری می گیرد بستگی دارد. بزرگترین طول عمر در سنسور است که در آن حرارت اضافی وجود دارد. در بسیاری از اتومبیل است مانند یک کاوشگر طراحی لامبدا اعمال می شود. علائم ( "فورد فوکوس 2" یا "اسکودا" پیدا شده است را در اختیار شما) یکسان هستند. بنابراین، شما می تواند تشخیص و به طور مستقل اگر به درستی تمام علائم را تشخیص دهد.

سنسور شکستگی مکرر

در میان محبوب ترین شکست می توان اشاره کرد عنصر حرارت شکسته، و از دست دادن حس. با توجه به سرعت کاهش می یابد اخیر دستگاه. مهم ترین چیز - سعی کنید به جای پروب لامبدا نه توسط هر مقلدان. واحد کنترل الکترونیکی می تواند یک سیگنال عجیب و غریب به رسمیت نمی شناسد. بنابراین، اصلاح مخلوط سوخت با شبیه ساز اتفاق نخواهد افتاد. توجه داشته باشید که اگر سنسور اکسیژن در حال کار با موفقیت در کشور (بنزین با کیفیت ضعیف) ما، زندگی خود را به وضوح بیش از سه سال بود، شما می توانید حتی دسترسی به متخصص. فقط نیاز به جایگزین سنسور اکسیژن. علائم "اسکودا" وضوح نشان می دهد که بیش از 70 هزار کیلومتر را اجرا کنید. برخی از مدل مشابه از سنسور اکسیژن و همه ممکن است زندگی کمی بیش از 30 هزار کیلومتر خواهد بود.

چگونه برای شناسایی یک سنسور معیوب

در صورتی که یک عملیات بی ثبات از موتور در سرعت های پایین وجود دارد، آن را به عنوان اگر موتور را احساس می کند "troit." و آن را مصرف بنزین را افزایش می دهد، دینامیک خودرو بدتر می شود. اغلب شنیده آمیزش، wafting از کاتالیزور بعد از اینکه شما خاموش موتور. همچنین ممکن است به افزایش است (قابل توجه) از دمای کاتالیزور. گاهی اوقات اتفاق می افتد مانند حرارت، فلز به سادگی گرم می شود. در برخی از وسایل نقلیه، گسل همچنین می توانید با چراغ هشدار موتور بررسی در نظر گرفته شود. اما، متاسفانه، همه سیستم کنترل الکترونیکی می تواند شناسایی و نشان می دهد تقصیر این آیتم استفاده کنید.