قایقران حفظ برای زمستان را با دست خود

اغلب رسیدن به مکان از راه دور برای شکار یا ماهیگیری تقریبا غیر ممکن است اگر شما یک قایق با یک موتور قدرتمند ندارد. اما در بخشی از ما را در این فصل کوتاه است، سرد است. و اگر با قایق همه روشن آنچه را که با موتور آن؟ ترک آن را در یک آشیانه سرد است یک دلیل نمی شود! به هر حال، اگر شما نمی خواهید به از دست دادن بهره وری خود را! به همین دلیل است که ما امروز مورد بحث چگونه به انجام حفاظت قایقران برای زمستان.

چرا این نیاز به خطاب؟

حتی اتومبیل های به شدت توصیه می شود برای پرتاب در زمستان، از عواقب چنین سوء مدیریت می تواند بسیار ناخوشایند است. و به عنوان موتور کوچک قایق، که در سال های اخیر، کمی پایین تر از پیچیدگی جاده، پس از آن لازم است به ترک، و حتی بیشتر از آن. به هر حال، در این همگرا ماهیگیران با تجربه و شکارچیان. ما می گوییم که حفاظت از موتور کوچک قایق "یاماها" در زمستان (یا هر مدل دیگر وارد) قادر به گسترش عمر موتور حداقل 20٪، و صرفه جویی در مقدار زیادی از پول خود را که در غیر این صورت می رفته اند را تعمیر کنید.

نقطه تمام خوردگی پیش پا افتاده و میعانات است. تعداد کمی از طرفداران شکار و ماهیگیری می توانید به ساخت یک آشیانه گرم به ویژه برای قایق ذخیره سازی طراحی شده است، و به همین دلیل آن را به boathouse عادی چپ، یا در گاراژ. اگر زمستان "غیر استاندارد" با تغییر در درجه حرارت در موتور داده شده است ممکن است مقدار مناسبی از میعانات تجمع می یابد. رطوبت، ضربه یک بخش حیاتی از موتور، به ناچار اجازه دهید ما را چنین مواردی که نیاز به تعمیرات پرهزینه و پیچیده است.

به عبارت ساده، شما نیاز به آوردن موتور به حالت تعریف شده است. به طوری که کوچک قایق حفاظت برای زمستان فقط برای این منظور و نیاز است. البته، برای اطمینان از حفاظت از موتور خواهد که به برخی از تلاش، چرا که شما نیاز به انجام تعمیر و نگهداری آن، در جایی که برخی از پیچیدگی های خاص.

ویژگی های از وضعیت بازار

این هیچ راز که بسیاری از ماهیگیران ما استفاده کنید نسبتا ارزان است موتورهای دو زمانه. آنها آسان برای استفاده و قدرت کم آنها را بسیار محبوب در نظر دامنه از مالیات قابل پرداخت است. رهبران این صنعت به درستی نام تجاری عطارد، جانسون، سوزوکی، هوندا.

با این حال، در طول سه سال گذشته، با توجه به افزایش باور نکردنی در قیمت ها در "تجربه" محصولات ژاپنی، بازار به طور طبیعی به دست آورد شرکت های متعدد چینی. هزینه این موتور به طور قابل توجهی پایین تر، بلکه برای مراقبت از آنها باید خیلی بهتر است، مهم نیست که چگونه متناقض ممکن است به نظر می شود.

ابزار مورد استفاده برای حفاظت از

انجام قایقران حفاظت برای زمستان چه معنی است؟ البته، به "حفاظت" می تواند به عنوان سوخت همجوشی و روغن، و همچنین حذف قطعات لاستیکی است که می تواند zadubet و پوشش داده شده با ترک است، اما راه ساده تر را درک کرد، با استفاده از خصوص برای این منظور نگهدارنده توسعه یافته است. آنها تا حد زیادی کار تسهیل و بهبود نتایج آن است.

قایقران حفاظت برای زمستان در عمل چیست؟ برای این کار، بدون نیاز به پیاده کردن موتور و تمیز کردن دندان هر جزئیات برخی وجود دارد "مواد مخدر" نگهدارنده فقط در صورت اسپری تولید شده است. آنها بسیار آسان برای تزریق به کاربراتور، و سایر عناصر هستند. بیایید پیدا کردن اجرای عملی حفاظت از قایق دو زمانه برای زمستان.

شرح فرآیند

به عنوان مثال، عطارد استاندارد 3.3، ساخت و ساز که معمول ترین و مشخصه برای اکثر موتور کوچک قایق. نگهدارنده باید از طریق منتشر کننده بنزین، که در آن به تدریج به محل اتصال میل لنگ جریان تزریق می شود. با این حال، این یک پیاده کردن کمی نیاز موتور. برای این کار، شروع به موتور پس از ساخت یک ترکیب نگهدارنده به آن، و پس از آن، بدون انتظار برای توقف، حذف و دوباره تزریق کاربراتور اسپری.

مهم! حذف شیلنگ سوخت به بیشتر "دقیق" تزریق افشانه به محفظه احتراق - بهترین مشاوره نیست، همانطور که در این مورد، شما به طور مستقیم نقض قوانین اساسی از ایمنی و آتش. و از آنجایی که ما چنین توصیه نمی دهد.

سپس شما نیاز به اعمال مخلوط را به سیلندر موتور خود را در طول زمستان طولانی آنها در برابر خوردگی ظاهر نمی شود و اتفاق نمی افتد ضربه است پیستون. آن را آسان. اول، باز کردن سر سیلندر. پس از آن unscrews شمع، با استفاده از ابزار استاندارد برای این. از بین بردن آن برای ارسال یک اسپری نگهدارنده به طور مستقیم به قسمت بالای سیلندر پس از اصلاح پیستون در بالای نقطه "مرده" است.

اگر چه ما مدل عطارد، اما حفاظت از موتور کوچک قایق "یاماها" در زمستان از این فرایند توصیف می کند متفاوت است.

اتمام معامله

در انجام این کار، چند بار می کشد دسته استارت. این است که برای هدف provernuvshiesya پیستون به طور مساوی توزیع ماده نگهدارنده بر روی دیواره های سیلندر انجام می شود. این امر به ویژه مهم است اگر شما برگزار حفظ قایقران چهار زمانه برای زمستان. طراحی آن پیچیده تر است، و در نتیجه خیلی بیشتر "دمدمی مزاج" برای مشکلات احتمالی که ممکن است به دلیل مکانیزم ذخیره سازی نامناسب بوجود آمده است.

پس از آن، شما موضوع جرقه شمع به جایگاه واقعی خود را، و "تمام راه" لازم نیست به سفت، و سپس بر روی درپوش قرار داده است. در اصل، حفظ داخلی موتور کامل شده است. اما ما نباید فراموش کرد که حفاظت از موتور کوچک قایق در زمستان نه تنها درمان "قسمتهای داخلی" است.

چه کاری انجام دهید با کیت بدن؟

بیش از حد بسیاری از صاحبان قایق های موتوری برای برخی از دلیل مورد اتصال دهنده های موتور فراموش کرده ام. به عنوان یک قاعده، آن است که از بهترین فلز ساخته شده نیست و در نتیجه کاملا به سرعت شروع به زنگ زمانی که در شرایط نامناسب ذخیره می شود. برای جلوگیری از این، همه موارد باید حذف شود، روان، و سپس برای ذخیره سازی انباشته. اما شما می توانید آسان تر انجام دهید، صرفه جویی در زمان و تلاش، و استفاده از تمام همان نگهدارنده.

برای این منظور، مخلوط خاص از نوع "1 در 6". اگر شما درمان این ساختار تمام سطح موتور، قطعات فلزی از خوردگی محافظت می شود، و رنگ محو خواهد شد و و پیچ و تاب عمل از عوامل منفی از محیط زیست. اگر شما کار قایق خود را در زیر دریا، پس از این حفاظت از موتور به سادگی حیاتی است، زیرا در غیر این صورت، از آب نمک به سرعت آغاز خواهد شد برای از بین بردن تمام عناصر ضروری موتور کوچک قایق. آنچه باقی می ماند تا به حفاظت برگزار قایقران برای زمستان انجام می شود (در دست خود آن را ترجیح می دهند برای انجام تمام ملوانان با تجربه) موفق بوده است؟

که در آن یک ماده نگهدارنده استفاده می شود؟

اگر شما استفاده از یک اسپری نگهدارنده، هیچ مشکلی با روند درخواست شما فقط مطرح نمیشود، چون لازم است به سادگی بیش از بخش های آسیب پذیر ترین و از راه دور موتور کوچک قایق بپاشید. این مهم است که به درخواست یک ماده نگهدارنده به کاربراتور به خودی خود، تمام عناصر از اتصال دهنده های، که بیشتر مستعد ابتلا به خوردگی است. یکی باید در مورد عناصر فلزی دیگر را فراموش نکنید، به ویژه مسکن موتور.

به طور جداگانه، به خصوص انبوه و پوشش داده شده بلوک سیلندر. در موتورهای مدرن، که در آن این بخش را می توان نه با بالاترین کیفیت آهن ساخته شده، آن را نیز افزایش تمایل به خوردگی.

با این حال، تنها در مورد حفاظت از تنها برخی قطعات فلزی فکر نمی کنم. اگر با یک قلم مو مسلح و به آرامی درخواست یک کت ماده نگهدارنده به عایق سیم، لاستیک و پلاستیک قطعات، این اقدام ساده و قابل توجهی خواهد زندگی خود را نجات دهد. باز هم، آن است که توسط موتورهای، که در محیط زیست دریایی عمل نگران دائما در معرض حمله توسط آب دریا.

سایر توصیه های

ما به خاطر یک بار دیگر "ملوانان" از نفوذ تهاجمی نمک بر روی تمام مکانیزم سقوط به آن است. پس از بازگشت از دریا هر پیاده روی، و نه تنها به حفظ، آن را به شدت توصیه می شود برای شستن تمام قسمتهای قابل دسترسی موتور با آب تازه. این امر به ویژه در مواردی که لازم است حفظ موتور کوچک قایق ثابت برای زمستان است. باید با مسئولیت های بزرگ قبل از قرار دادن موتور را برای ذخیره سازی در زمستان به روند نزدیک شدن.

چگونه می توانم ذخیره موتور کنسرو در زمستان؟

به طور کلی، فرآیند حفاظت در این می تواند در نظر گرفته به طور کامل کامل. آن باقی مانده تنها به تکمیل ساخت موتور است. پس از آن زمان برای آماده سازی اتاق که در آن ذخیره خواهد شد تمام زمستان آن است. توجه شما را به این واقعیت است که موقعیت ایده آل برای قایقران سر به زیر است قرعه کشی. نگه داشتن آن در حال استراحت در کنار آن، آن است که توصیه نمی شود.

اگر شما یک اتاق جداگانه و یا گاراژ را نداشته باشند، شما می توانید از موقعیت دریافت، موتور بسته بندی شده یک کیسه های پلی اتیلن با ضخامت، و فقط آن را در گنجه قرار داده. توصیه می شود برای جلوگیری از حرارت شدید در طول ذخیره سازی. در مواردی که از نوسانات آب و هوا، و یا سیستم گرمایش شما به ارمغان آورد، توصیه می شود به تکرار این روش، استفاده از اسپری برای حفاظت از موتور کوچک قایق در زمستان. بنابراین شما می توانید از اثرات منفی تراکم جلوگیری می کند. و آن را در تغییرات درجه حرارت در هر صورت است.

اگر شما لازم نیست که برای ذخیره موتور در حالت عمودی، سپس آن را اجازه محل آن در سمت، اما در این مورد لازم است برای قرار دادن در کنار پنجه. از زمان به زمان هنوز هم لازم است برای قرار دادن "در پایان."

در برخی موارد، شما می توانید بدون حفاظت را انجام دهد؟

در این صورت، هنگامی که شما به یک محیط خشک و گرم، حفاظت از موتور کوچک قایق در زمستان (جیوه و یا مدل های مختلف - مهم نیست)، شما لازم نیست. شما می توانید موتور در همان موقعیت در آن واقع شده است را ترک کند. البته، قبل از آن ما به شدت توصیه چگونه آن را تمیز کردن و شستن، خشک پاک کردن و در صورت لزوم، برای حفاظت از سطوح در معرض استفاده از اسپری نگهدارنده.

علاوه بر این، بهتر است به حذف موتور از قایق، حتی اگر اختیار شما است یک آشیانه گرم وجود دارد، و قرار دادن آن در برخی از خشک، پیش بسته بندی شده در کیسه های پلاستیکی محکم.

در آن موارد، هنگامی که شما به یک مکان گرم، اما رطوبت است در زمستان افزایش یافته است، حفاظت از قایقران 4 زمانه (یا دو سکته مغزی) است که هنوز حیاتی است. واقعیت این است که در شرایط گرم فرآیندهای خوردگی خواهد در چند بار سریع تر، اما به دلیل بهار شما می توانید تعجب بسیار ناخوشایند است انتظار می رود.

درباره تغییر نفت در جعبه دنده

به هر حال، بحث در مورد مسائل حفاظت، ما به نوعی به طور کامل در مورد مشکل جایگزینی نفت در گیربکس فراموش شده است. هنگامی که ادغام قدیمی و fill جدید: در ابتدا یا انتهای فصل؟ پاسخ ساده است - در پایان. چرا چنین است؟ این ساده است. گریس استفاده تجمع مقدار زیادی از اکسید کننده های مختلف است. در اصل، آن است که به هر رانندگان مدرن شناخته شده است، به دلیل چنین خواص "ارزش" از گریس نیمه مصنوعی فعلی نمی دانم فقط تنبل.

نگران نباشید، در موتور قرار داده، روغن های قدیمی، بیشتر احتمال دارد لایه داخلی آن خواهد شد با خوردگی پوشیده شده است. در مبارزه با اثر مشابه دیدار با مواد افزودنی مختلف قلیایی، اما گریس استفاده خود باقی مانده است. بصری درجه مناسب از روغن برای موتور کوچک قایق به عملیات بیشتر آن را تعیین، شما می توانید. نتیجه گیری ساده است - برای انجام جایگزینی گریس باید در پاییز اجباری، قبل از اتفاقات از حفظ موتور برای زمستان.

اگر مدل موتور خود را، حضور فیلتر روغن به لحاظ ساختاری ارائه شده است، آن است که، البته، نیز توسط یکی از جدید جایگزین شده است. البته، در اینجا ما صحبت در مورد تنها مدل موتور کوچک قایق چهار زمانه که دارای دو یا چند سیلندر.

چگونه به انجام یک قایقران ورود مجدد پس از ذخیره سازی در زمستان؟

اما چرا ما تنها در حفاظت صحبت کنید؟ پس از همه، آن را می توانید به فشار کسی را به این فکر که بهار در موتور، شما می توانید به سادگی بنزین و نفت پور، و شناور ماهیگیری! افسوس، آن است که خیلی ساده نیست. و اگر شما را به مسیری با کمترین مقاومت، و فعال شدن مجدد موتور نگه ندارد، عواقب آن می تواند بسیار جدی، تا شکست کامل آن است.

البته، ما تا حدودی اغراق آمیز است، اما هنوز انجام کاری خواهد داشت. به خصوص که چیزی به ویژه دشوار را به انجام همه همان آن لازم نیست. اگر موتور در یک اتاق گرم، ذخیره می شود زمانی به صورت عمودی و یا در "تکیه" و موقعیت نصب شده است، آن است که تنها لازم برای پر کردن سوخت و موتور را می توان با خیال راحت اجرا کنید.

در حالی که در اولین دقیقه کند از اگزوز از سوختگی نیست نگهدارنده دود قوی و سیاه و سفید است. نباید ترس. آن را به سرعت ناپدید می شوند، بلافاصله پس از احتراق کامل ترکیب نگهدارنده. پس از آن، موتور را می توان در حالت عادی عمل، هیچ چیز ویژه به استفاده از آن در همان زمان به نظر نمی رسد. که حفظ قایقران برای زمستان ساخته شده است. "TOHATSU" یا تولید کننده دیگر - خاص مهم نیست، اما هنوز هم برخی از ویژگی های غیر بحرانی وجود دارد.

انواع دیگر موتور، انواع

بنابراین، همه از توصیه های بالا در بیشتر قسمت ها معتبر هستند، برای موتورهای دو زمانه از قدرت به طور متوسط، که به طور جدی توسط اکثریت شکارچیان و ماهیگیران در کشور اداره می شود. بلکه برای همه موتورهای دیگر، که می تواند در فروش پیدا شده است، این قوانین مناسب می باشد. برخی تفاوت های ظریف خاص و مهم بهتر برای پیدا کردن به طور مستقیم از نمایندگان تولید کننده، از این اطلاعات تنها می توانید آنها باشد. اصل کلی هر حفاظت - با استفاده از یک مخلوط خاص، ترجیحا در قالب یک اسپری.

این کار لازم است به عنوان ترکیبی می تواند یکنواخت تر بیش از همه سطوح داخلی موتور را به عنوان امکان برای محافظت از خوردگی بیرونی "کیت" موتور توزیع، و همچنین. به خصوص مهم تمام این نظرات در موتورهای، که تحت شرایط از دریا عمل هستند. آب نمک خورده به سرعت قطعات بسیاری از هنر مدرن است که برای چند فصل به شما اگر شما به درستی حفظ موتور قایق خود را، آن را می توانید با خیال راحت دور انداخته شوند.

بنابراین شما می دانید چگونه حفاظت از موتور کوچک قایق در فصل زمستان است. "سوزوکی" یا تولید کننده دیگر - تفاوت های خاص در این فرآیند وجود دارد. فقط مهم این است به خاطر داشته باشید که شما نیاز به انجام تمام عملیات با دقت، بیش از حد تنبل.