صعود ترکیبی کادیلاک: وقتی که منفی بیش از جوانب مثبت

خریداران آمریکایی، به عنوان داخلی مخالف، با خرید یک نسخه ترکیبی از کادیلاک Escalade این فرصت را به سفارش یک کتیبه بزرگ "هیبرید" به کل هیئت مدیره از ماشین، در نتیجه بیان ترجیح خود را برای به اصطلاح درایو "سبز" است. در طول بقیه مدل بیرونی از بیش برادر "پر خور" آن هیچ تفاوتی ندارد. اینجا، همه چیز کروم همان مجموعه است پنجره مشبک، اسپویلر جلو و پایین، سه طبقه لامپ سر. تولید کننده در حصول اطمینان از حداکثر راحتی در داخل مردم است که از معمول ترین اتومبیل آمریکایی، هدف در درجه اول.

شگفتی در داخل کشور کادیلاک Escalade ترکیبی واقعیت است که ماشین می کند تصور در مورد خودتان ایجاد ماشین بزرگ است. به طور خاص این امر به جدایی پا فروتن، در خمیر بنابراین استراحت، پاهای خود را کشیده، آن کار نخواهد کرد. نقص یکی دیگر از طراحان - آن است که تنظیم صندلی. این واقعیت آن است که این محدودی که افراد قد بلند احساس بسیار راحت نخواهد کرد. علاوه بر این، صندلی بالا نصب شده، به طوری که راننده نشسته است فقط در زیر سقف، و اگر شما آنها را حذف - لغزش تحت فرمان. و این به ذکر ردیف سوم، که به طور معمول می تواند مگر اینکه نوجوانی خود جای دهند. به طور کلی، قابل توجه است که آنها حتی نمی تواند اضافه کردن - فقط خاموش است.

فضا در تنه به اندازه کافی. با استفاده از تجهیزات در یک نسخه هیبریدی از کادیلاک Escalade همه حق است. این خودرو دارای یک کنترل آب و هوا برای همه سه منطقه، تهویه گرم صندلی های جلو، یک صفحه نمایش برای پخش دی وی دی و همچنین سازگاری کامل با آی پاد.

از سوی دیگر، تهویه را پوشش پشت مردم و مانیتور است که تنها یک قرار گرفته است، به طور کلی باید با دست پخش می شود. علاوه بر این، آمریکایی ها برای برخی از دلیل فکر نمی کنم برای نصب یک سیستم ناوبری.

هستند علامت + وجود دارد. اثاثه یا لوازم داخلی خشنود چرم با کیفیت نرم. هنگامی که شما برای باز کردن درب از آستانه از ماشین زیر پایی بسیار راحت به نظر می رسد. پوشش چمدان است کنترل از راه دور، چراغ های جلو را باز کرد و قدرت آنقدر بزرگ است که در شب شما می توانید نور تا کل حیاط.

این طبیعی است که موتور هیبریدی متفاوت از نسخه استاندارد از کادیلاک Escalade است. با وجود این واقعیت است که حجم باقی مانده همان و به مبلغ شش لیتر، قدرت "هشت" پایین 403-337 اسب بخار رسیده است. به جای جعبه shestistupenchastoy اتوماتیک آمده variator.

حضور یک نیروگاه برق ساخته شده ماشین سنگین تر، آنچه به نمایش و ویژگی های پویا. به طور خاص، در حال حاضر در برای متفرق کردن صدها نفر از نقاط با مورد نیاز 8.4 ثانیه است که بیش از یک و نیم ثانیه، از همیشه قبل از.

CVT، در میان چیزهای دیگر، در هنگام شتاب منتشر صداهای بلند تر است. کسی نمی تواند نادیده گرفت که خودروی هیبریدی است که معمولا برای به خاطر اقتصاد خریداری شده است. مصرف سوخت این مدل در صد مورد 14.2 لیتر است. در مورد رانندگی با سرعت 30 کیلومتر / ساعت، جنبش است که تنها در برخی از موتور انجام شده است. حتی اگر اقتصاد سوخت، تفاوت در هزینه های ترکیبی کادیلاک Escalade و نسخه استاندارد این خودرو آنقدر زیاد است که آن را در پانزده سال پرداخت است، و اگر پیش بینی خوش بینانه است.

مدل به سختی می تواند ایده آل نامیده می شود، به دلیل کاستی ها در آن بسیار بیشتر از جوانب مثبت. به عنوان یک ظاهر بزرگ، ماشین در داخل بسیار کوچک است. با وجود سوخت متواضع تر "اشتها"، در پس زمینه از بسیاری از آنالوگ خودرو به نظر می رسد بیش از حد "حریص".

برای این همه ما باید در مورد هزینه های هیبریدی کادیلاک Escalade فراموش کرده ام، قیمت آن بیش از 110 هزار دلار است! من قبول دارم که برای پول چنین ادعاهایی نباید باشد. و با این حال، به رغم همه چیز، این دستگاه است. فراتر از یک مدل جدید، آن را همچنان به جلب توجه. دلیل این کار این دشوار است به درک و توضیح دهد. و آن را ارزش آن نیست.