زیردریایی "لادا"، پروژه 677

عملیات نظامی در دریا یک توده از ویژگی های اصلی است. جای تعجب نیست که نیروی دریایی خدمت همواره در نظر گرفته شده است به خصوص محترم، و عنوان "دریاسالار" تقریبا همیشه بالاتر از ژنرال ارزش دارد. یکی از ویژگی های از نبرد در آب است که شما همیشه می توانید برای یک حمله نه تنها در بخشی از دشمن کشتی های سطحی و هواپیما، بلکه از زیر آب صبر کنید.

زیردریایی های آلمانی یک کابوس واقعی برای متفقین در طول جنگ جهانی دوم، ارسال میلیون ها تن محموله و هزاران کشتی به پایین اقیانوس اطلس. اتحاد جماهیر شوروی قدردانی سهم آلمان به توسعه ناوگان زیردریایی، با شروع در دوره پس از جنگ توسعه پیشرفته در این جهت.

هنگام تلفظ کلمه "زیر دریایی" در بسیاری از افراد یک بار است یک ارتباط با یک کشتی زیردریایی بزرگ حمل محموله مرگبار در هیئت مدیره در قالب سنگین وجود دارد موشک های بالستیک، قادر به آوردن یک مشکل بزرگ حریف احتمالی. در همان زمان مردم عادی فراموش کرد که در نیروی دریایی مدرن کم ارزش هیچ زیردریایی کوچک برقی دیزل می باشد. آنها در واقع خرابکارانه، برای فرود مخفی در ساحل دشمن ضروری است.

"لادا" یکی از موفق ترین پروژه زیردریایی بود. در مورد آن امروز و ما نشان خواهد داد.

نمای کلی

667 پروژه در نظر گرفته شده دادگاه به انجام فعالیت های شناسایی و خرابکاری علیه کشتی های سطحی و زیر دریایی دشمن، حفاظت از مناطق ساحلی از حمله دشمن، و همچنین برای تولید میدان های مین و دیگر مسائل مشابه. بنابراین، زیردریایی "لادا"، که یک عکس در مقاله بهینه مناسب برای کارهای آن جنگ مدرن، که نیاز به حداکثر تحرک و خفا است.

یکی از ویژگی های زیر دریایی از این سری طرح ساخت و ساز خود، به نام "سه چهارم" است. واقعیت این است که بدن (ساخته شده از فولاد AB-2) دارای قطر یکسان در سراسر طول آن است. در مقابل به زیردریایی بزرگ هسته ای، تعظیم و استرن یک شکل کروی به خوبی تعریف شده. با توجه به تیغه هایی از بدنه به پنج بخش جداگانه تقسیم شده است. عرشه در کشتی سه.

خصوصیات هیدرودینامیکی چشمگیر است که توسط یک بدن خاص طراحی شده به خصوص به خوبی کارآمد ارائه شده است. واحد کشو دقیقا همان رونق کرده است که کشتی از پروژه 877 شناخته شده است، اما empennage دم ساخته شده از طریق یک سوراخ، و چرخ های جلو بر روی حصار نصب شده است. این در را که آنها ممکن است حداقل تداخل احتمالی در تجهیزات سونار، است که با یک زیردریایی مجهز ایجاد انجام شد. به "هارمونی" در این معنا یک معیار واقعی است: آن است که بسیار آرام، آن را بسیار دشوار است برای تشخیص با استفاده از سونار و آکوستیک زیر آب است.

زیردریایی جنگ افزار

راههای اصلی دفاع و حمله شش وسایل نقلیه برای راه اندازی اژدر کالیبر 533 میلی متر، با دو معدن در طبقه بالا برای شلیک مهمات هدایت شونده طراحی شده است. مهمات استاندارد شامل 18 اژدر. در اکثر موارد، زیر دریایی "لادا 677" با استفاده از یک نوع کلی مهمات (SAET-60M، UGST)، اژدر ویژه برای از بین بردن زیر دریایی های دشمن. در هیئت مدیره ممکن است موشک های کروز، و همچنین 22 معادن DM-1 مدل. ممکن است که به مبارزه با استفاده از موشک های ضد نوع "از Squall."

سیستم شلیک اجازه می دهد تا برای هر دو عکس های تک و رگبار شلیک از شش معدن به طور همزمان. در طول شارژ اژدر پاسخ پیچیده "MURENA"، که قادر است کل عملیات در یک حالت کاملا اتوماتیک. کل فرآیند به طور کامل از دستور از نقاط فرمانده است، که با یک زیردریایی مجهز کنترل می شود. به "هماهنگی" برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی توسعه زیردریایی های غیر هسته ای از کشتی، خواهد بود که توسط تعدادی از اتوماسیون پیچیده و با عملکرد بالا استفاده می شود.

برای کمک به حفاظت از قایق از هواپیماهای جنگی دشمن، خدمه می توانید استفاده از شش مدل MANPADS "Igla-1M" را. هماهنگی از همه سیستم های مبارزه با است از طریق استفاده از "لیتیوم" سیستم را تضمین نمود. بنابراین، زیردریایی "لادا"، سلاح هایی که ما از رنگ آمیزی، با ابعاد کوچک آن قادر به ارائه یک مشکل بزرگ به هر حریف است.

وسیعی سونار

برای اکتشاف سونار ملاقات پیچیده "لیره"، که شامل آنتن حساس قدرتمند است. واحد متشکل از تنها سه آنتن، که یکی از آنها است که در تعظیم از زیردریایی واقع، اما دو - در هر طرف از او نصب شده است. مهندسین حداکثر قطر برای افزایش دقت اندازه گیری سر و صدا در زیر آب. بنابراین، آنتن مقابل اشغال تقریبا تمام فضای در تعظیم از زیر دریایی. در صورت آسیب به تجهیزات در هیئت مدیره تجهیزات سونار که زیردریایی "لادا" (پروژه 677) می توانید پشت سر او در ماه مارس دو تولید کرده است.

سیستم ناوبری

سیستم ناوبری - نوع اینرسیایی. مسئول ارائه داده ها در محل دقیق از کشتی، و همچنین برای تعیین سرعت مطلوب که در آن سلاح در هیئت مدیره می تواند با حداکثر بهره وری استفاده می شود.

به عنوان بخشی از سیستم دارای تجهیزات پریسکوپ مانند دادرسی کیفری کد "دریانوردی-98"، است که از عناصر زیر تشکیل شده است:

• نفوذ پریسکوپ فرمانده، "دریانوردی-98KP". این یک روز و یک کانال سطح پایین (نوری و تلویزیون). درجه افزایش از 1.5 تا 12X متفاوت، می توانید ضبط مشاهده داده ها.
• ماست PHC، غیر نافذ نوع "دریانوردی-98UP". این در واقع یک چند منظوره پریسکوپ جهانی است. به عنوان بخشی از طراحی - دو کانال (تمام وقت و سطح پایین)، درجه افزایش - چون فرمانده تلسکوپ است، با کارایی بالا وجود دارد فاصله یاب لیزری.

بنابراین، زیردریایی "لادا"، که ما به اختصار TTX رنگ، می تواند به همان اندازه نیز در روز و شب شرایط استفاده شود. آن را همیشه نامرئی به دشمن باقی مانده است.

عناصر دیگر از سیستم ناوبری

مهم ترین عنصر سیستم رادار رادار مدل KRM-66 "کداک" است. شامل عضویت در آن کانال های رادیویی فعال و غیر فعال را می توان در یک حالت ترکیبی اداره می شود. هنگامی که استفاده فعال می تواند فعال شود به خصوص پنهان محافظت کانال. آن را می دهد یک تصویر کامل از وضعیت اطراف زیردریایی (از جمله بالا آب)، اما این کشتی را اشکار است. در این معنا، زیر دریایی "لادا" (پروژه 677) در بسیاری از راه های یک شی منحصر به فرد، که واقعا آنالوگ در جهان ندارد، مهم نیست که چگونه مبتذل بیان برای تلفن های موبایل است.

سیستم های ارتباطی دیجیتال "فاصله" مدل. این اجازه می دهد تبادل اطلاعات در یک کانال امن انتقال اطلاعات دو طرفه برای تقویت پست های فرماندهی، کشتی ها و هواپیما (برای در عمق پریسکوپ ارائه شده). اگر شما نیاز به ارسال یک پیام فوری به اهمیت عمق بزرگ، با استفاده از اگزوز یدک کشیده آنتن. این تجهیزات در بسیار ناهموار است، توانایی آن برای محافظت حتی در مورد خصومت است. به عبارت ساده، "هارمونی" - قایق بسیار سر سخت است.

در نهایت، مجموعه ای از تجهیزات ناوبری "Appassionata." این شامل نوع سیستم ناوبری اینرسیایی و ماژول های ناوبری ماهواره ای GPS / GLONASS. دقت تعیین موقعیت در طول استفاده بسیار بالا است، اما بستگی به نزدیکی ایستگاه پایه اصلاحات برای یک "ارائه دهنده" خاص است.

نیروگاه برق

"قلب" از زیر دریایی یک نیروگاه برقی دیزلی، با توجه به طرح فراهم می کند که برای حرکت تنها در نوبه خود برق انجام شده است. این از آنالوگ خارجی زیردریایی "لادا" متفاوت است. TTS (حمل و نقل و سیستم های فنی)، کشتی های خارجی از این کلاس می تواند جنبش تنها در موتور دیزل ارائه.

موتور دیزل در محفظه چهارم واقع شده است. برای تولید ژنراتور برق دو علامت مزدوج 28DG با یکسو کننده در هر 1000 کیلو وات امتیاز. انرژی در دو گروه از باتری ذخیره می شود. در هر یک از این عناصر 126 است (آنها در محفظه اول و سوم هستند). مجموع ظرفیت ترکیبی از کل سیستم در شرایط اوج - 10580 کیلو وات / ساعت. موتور کار - برق، هیجان زده شده توسط آهنرباهای دائمی. علامت گذاری به عنوان SED-1، توان خاص 4100 کیلو وات است.

انتخاب قدرت موتور و ظرفیت باتری اتفاقی نیست. واقعیت این است که آن را در این رابطه است بارگذاری شتاب ممکن است از باتری، است که تقریبا دو برابر حضور زیردریایی در عمق پریسکوپ را کاهش می دهد می شود. از آنجا که یک بخشی از ژنراتور است یک لغزش از واحد قلم مو، نگهداری و بهره برداری از کل نصب و راه اندازی تا حد زیادی ساده شده است و بسیار امن تر است. در این رابطه، "لادا" - قایق، تا حد زیادی از زمان خود جلوتر.

عملکرد مدار عمومی موتورهای

سرعت متغیر سیستم نیروی محرکه الکتریکی نقش محرک اصلی در تمام شرایط پیاده روی از کشتی. در اصل، ما در حال حاضر در مورد این واقعیت است که جنبش در یک تنها دیزل در اصل در طول ارائه صحبت کردیم. پروانه دارای هفت تیغه، تشکیل شده توسط خاص، فن آوری سر و صدای کم. این امور تا حد زیادی به لطف به شکل تیغه شمشیر، که به تولید حداقل سر و صدا در هنگام رانندگی به دست آمد. علاوه بر این، زیردریایی دارای دو علائم RDK-35 ستون فرمان از راه دور.

حداکثر سرعت دست یافتنی در سطح 21 گره می رسد. در زیردریایی غوطه ور بیش از 10 گره پراکنده نیست. وسیعی کروز در مورد 6000 مایل است، اما در هنگام رانندگی پیشرفت اقتصادی می توانید عمر در حدود 650 مایل دیگر را افزایش دهد.

درباره زندگی و شرایط کار از خدمه

خدمه شامل 35 نفر. برای نجات مردم در مورد نجات اضطراری KSU-600 سیستم ارائه شده است. این شامل کنترل از راه دور مدل liferafts انتشار خودکار PSNL-20. در مجموع از دو قطعه، آنها در روبنا برای دستگاه های کشویی واقع شده است.

متر مربع بر روی زیردریایی در محفظه سوم واقع شده است. بر خلاف کشتی های سطحی از اتحاد جماهیر شوروی و فدراسیون روسیه، خدمه شرایط زندگی بسیار خوب است. برای پرسنل دو کابین هستند. هر افسر قرار دادن یک اتاق جداگانه.

خوردن می گیرد در اتاق ظروف سرباز یا مسافر با امکانات شربت خانه. سهام از مواد غذایی، بسته به ویژگی های خود و ذخیره سازی مورد نیاز در انبار سرد می شود و uncooled مرتب شده اند. در سال های اخیر، زیردریایی از این سری تجهیزات آشپزخانه مدل جدید نصب شده بود: ابعاد بسیار جمع و جور آن را فراهم آماده سازی خدمه جیره غذایی کامل و متنوع است.

آب شیرین در مخازن از فولاد ضد زنگ ذخیره می شود. دوباره پر کردن آب شیرین مواد غذایی می تواند به طور مستقیم در شرایط مزرعه باشد. برای این منظور، گیاهان آب شیرین کن ارائه شده، که برای عامل گرما از موتورهای دیزل استفاده می شود. به طور کلی، هنگامی که یک جریان به طور منظم از منابع آب کمپین اندازه کافی برای اطمینان نه تنها داخلی، بلکه نیازهای فنی است. به طور کامل با تمام زیر دریایی لازم لود مستقل به مدت 45 روز است.

عملیات بیشتر از کشتی و چشم انداز

همانطور که اغلب اتفاق می افتد، زیردریایی "لادا" نه بیش از حد با موفقیت با آزمون زمان آن مقابله کرد. واقعیت این است که ویژگی های آن انجام نیازهای مدرن که برای این کلاس از کشتی های اعمال برآورده نمی کنند. بنابراین، در حال حاضر یک کار فشرده در ایجاد نیروی محرکه بی هوازی وجود دارد. در پایان سال 2012، تمایل به خرید شش زیردریایی پروژه 677 "لادا" بیان هند، یک شریک استراتژیک قدیمی از کشور ما است.

به عبارت ساده، این کشور نیاز چنین برقی دیزل زیردریایی، که می تواند در مبارزات نظامی آنجا که ممکن است برای یک مدت طولانی، بدون نیاز برای بلند کردن حتی در عمق پریسکوپ. زیردریایی "لادا"، airindependent نیروگاه خواهد شد که به کمال آورده، قادر به انجام بسیاری از ماه "گرم" خواهد بود. لازم به ذکر است که تحقیقات در این زمینه کاملا موفق هستند.

چه چیزی جدید است؟

نوآوری در طراحی کشتی ثابت خواهد شد ساخته شده است بسیاری. توسعه دهنده عمل می کند شرکت معروف CDB ME "روبین". در 2013 در اواسط آن را در نهایت تصمیم گرفته شد که زیردریایی "هارمونی" ادامه خواهد داد تا در خدمت نیروی دریایی روسیه است. مدرن، البته، فرم.

توجه زیادی به نوسازی کارشناسان محلی در هیئت مدیره سیستم های الکترونیکی پرداخت شده است. به طور کامل تجدید نصب و راه اندازی به صورت خودکار اژدر تقریبا به طور کامل تبدیل (بر اساس استفاده از تکنولوژی مدرن) مکانیک نیروگاه برق.

نمی خواد "دور زدن" و ناوبری: با توجه به چند راه حل های جدید را به آن گنجانیده شده است، می توان گفت که سیستم دوباره برقرار. این تعجب آور نیست که چنین زیردریایی "لادا" به ناچار جذب توجه مشتریان خارجی است.

نخست سهام پایین خواهد آمد "کرونشتات". به اندازه کافی عجیب، اما "خانم قدیمی" سابق که مایل به نوشتن کردن، امروز یکی از زیردریایی های غیر هسته ای پیشرفته ترین در جهان تبدیل شد. این خطر می گویند که در حالی که حفظ سرعت کار آنها خوشحال خواهد بود برای به دست آوردن نه تنها در خانه از نیروی دریایی، بلکه بسیاری از مشتریان خارجی، حمایت از بودجه کشور است.

با این حال، بسیاری از قایق های پروژه 677 "لادا" امروز روسیه لازم است، از آنجا که این کشتی یک راه عالی برای حفاظت از مرزهای دریایی و سواحل، که کشور ما به وفور دارد.