رمز و راز و افسانه ها از مترو مسکو

مترو مسکو به عنوان یکی از مکان های عرفانی ترین در پایتخت. برنامه ریزی و ساخت و ساز آن صدها نفر از افسانه ها و اسطوره، محبوب نه تنها در میان ساکنان این شهرستان را به دست آورد، بلکه برای گردشگران.

آموزش رمز و راز و راننده سیاه

یکی فقط بازدید کننده از شهرستان به ترک گرما و راحتی که هتل مسکو او را احاطه کرده، و قدم زدن از طریق خیابان روشن و آفتابی پایتخت به پایین مترو، او بلافاصله خود را در دنیای دیگری می یابد. و آن است که نه تنها جهان تعداد زیادی از مردم با عجله در مورد کسب و کار خود، جهان از پازل و اسرار است. به عنوان مثال، اعتقاد بر این است که در اواخر شب شما می توانید شبح از ایستگاه اپراتور سیاه را تامین کند. بنا به افسانه، نیم قرن پیش، راننده یکی از قطارهای زیر زمینی کردم سوختگی های متعدد، نجات مسافران از آتش. او مرد، و رهبری زیرزمینی گذاشته بر او تمام سرزنش برای آنچه اتفاق افتاده. و از آن زمان، روح راننده پیاده روی را از طریق تونل و ایستگاه های، او به مردم حمله نمی کند، اما فقط می خواهد به عدالت است. اما حتی داستان وحشتناک تر است که با شکست از پله برقی در ایستگاه Aviamotor متصل می شود. قدیمی تایمر ترساندن گردشگران با داستان های قربانیان این حادثه، که از این واقعیت است که ساز و از پله برقی آنها را به قطعات را شکست درگذشت. گفته شده است که روح این افراد استراحت یافت نشد و پرسه زدن در Aviamotronoy بیش از سه دهه است. می توانید داستان از ترکیب با روح زندانیانی که در طول ساخت و ساز از خط دایره درگذشت یاد داشته باشید. اگر فکر می کنید افسانه، هر ماه در شعبه انجام شده توسط قطار، توقف در هر ایستگاه، اما تقریبا درهای خود را باز نمی شود. راننده قطار لباس پوشیدن و در فرم های قدیمی از مد افتاده. در پنجره ها از اتومبیل از این ترکیب زنان بسیار لاغر و نحیف در لباس خاکستری دیده می شود. اعتقاد بر این است که غیر ممکن است برای نزدیک شدن به ترکیب، و اگر درب در هر صورت باز شد به داخل. موزاییک مرموز که زینت دیوار از کیف - حلقه در ایستگاه مترو جذب دوستداران تئوری سفر در زمان. در گوشه ای از یک مرد بزرگ دیده می شود یک پانل که در مقابل لپ تاپ فاش نشسته و صحبت کردن در تلفن های همراه است. این بیش از عجیب و غریب است، چرا که ایستگاه در سال 1954 ساخته شده است!

مترو دوم

بسیاری از ساکنان مسکو بر این باورند که به صورت موازی با خطوط مترو که آنها هر روز استفاده می کنید، چهار شاخه خاص وجود دارد. آنها طراحی شده اند برای اتصال مهم امکانات دولتی و دفاع است. سیستم به اصطلاح مترو 2 ذاتا حمل و نقل کارمندان دولت و برآورده عملکرد حمل و نقل دولت است. اعتقاد بر این است که آن را برای تخلیه اضطراری و حمل و نقل از کالاها و پرسنل طراحی شده است. اولین شاخه ای از این سیستم مرموز را به کرملین با فرودگاه دولت "بررسی دسترس بودن-2" ارتباط برقرار کنند. این خط از طریق زیرزمینهای خانه ها در نامگذاری اسمولنسک عبور می کند، آن را از طریق پذیرش خانه، واقع در تپه های لنین و بسیاری معروف خالی واقع بین دفترچه در Michurinsk و دفترچه ورنادسکی عبور می کند. این زمین های بایر، نام Ramenka، معروف به دلیل افسانه در زیر آن نهفته است یک شهرستان بزرگ زیرزمینی، آماده به به پناهگاه به چند هزار نفر در این مراسم از جنگ هسته ای است. شعبه دوم مترو-2 با شروع از کرملین، آن را به جنوب است، در جهت چخوف عبور در زیرزمین از چند هتل در مسکو و در یک شهر بزرگ نظامی به پایان می رسد. شعبه سوم گسترش در جهت روستای زاریا، که فرماندهی نیروهای دفاع هوایی. این خط، به موازات علاقه مندان به بزرگراه، از عبور از زیرزمینهای دریافت وزارت دفاع، واقع در خیابان قصاب. خط چهارم از مترو-2 نظر گرفته می شود، جدید ترین و مرموز ترین. همچنین از سوی کرملین سرچشمه و آن را به مجتمع دولتی در Barvikha متصل می شود. ساخت و ساز آن، با توجه به شایعات، در سال 1997 آغاز شد و تا به امروز همچنان ادامه دارد.