راننده اسکاتلندی مسابقه Dzheki Styuart: بیوگرافی، حرفه ای ورزش

راننده ماشین مسابقه Dzheki Styuart در شهر استان اسکاتلند متولد شد. شرایط که بسیاری از شانس برای رسیدن به چیزی در زندگی را ترک کنید - در سن 12 سالگی، او را از مدرسه به دلیل یک تشخیص نارساخوانی اخراج شد. با این حال، جک موفق به دستیابی به تاپس حیاتی خود به رغم همه موانع. تیرانداز، یک راننده مسابقه ای بزرگ و، در نهایت، بزرگترین شخصیت در ورزش جهان است. سر Dzheki Styuart - مرد، برای دستاوردهای خود را شوالیه اهدا شد.

کودکی

متوسط برای شهرستان استان اسکاتلند Dambertonshir. در شهر اسکاتلندی کوچکی از میلتون 1939 ژوئن 11 غرور آینده اسکاتلند، Dzhon یانگ استوارت متولد شد. به عنوان یک کودک، جان زمان زیادی را با پدر بزرگ خود، شکارچی روستای Dambeck به سر برد. کاملا بر طبق انتظار که نوجوان است در حال حاضر از سن جوان به شکار علاقه مند شد. این علاقه است که آخرین در زندگی خانواده استوارت است. تمام اعضای مذکر خانواده متعصبانه علاقه شکار هستند، و کمی جک یک سرگرمی خانواده در امان نیست. و تعجب آور است که اولین انتخاب ورزشی زندگی Dzheki Styuarta فقط تیراندازی شد.

عکسبرداری با سرعت حرکت

شکار احساسات برای هدیه Dzheki Styuarta شده، در اختیار داشتن سلاح کامل اظهار مربی عکسبرداری با سرعت حرکت، و با هفده جکی در حال حاضر به طور جدی در این ورزش مشغول اند. پیشرفت در خشت تیراندازی کبوتر است در آینده طولانی: در هجده Dzheki Styuart، یک عکس که شما می توانید در این مقاله را ببینید، قهرمان اسکاتلند، خشت تیراندازی کبوتر شد و در سن نوزده سالگی او در جام ملت شکست خورده بود. در بیست و یک سال بود نقطه عطفی در زندگی حرفه ای از تیراندازی Dzheki Styuarta وجود دارد. در مسابقات مقدماتی المپیک تابستانی استوارت یک شوت موفق را به نفع خود ندارد. ناامیدی از دست دادن آنقدر بزرگ است که، به رغم همه خواهشاش مربی، جکی تصمیم به ترک ورزش تیراندازی بود.

کار

مرد جوان بود یک مشکل انتخاب شغل است. آینده خود را از قبل معلوم بود: پدر و مادر جک متعلق به یک گاراژ بزرگ و گاراژ، و همچنین به عنوان یک نگرانی فروشندگان خودرو عمده "جگوار" در شهر خود از میلتون بود. این تعجب آور نیست که تمام وقت آزاد خود جکی در کارگاه پدرش به سر برد. آن را با یک ساده آغاز شد، آن را وظیفه خود را به شستن و سوخت گیری اتومبیل پدر مشتریان. به تدریج، او شروع به اعتماد به یک تعمیر خرابی های مختلف است. ماشین اشغال یک مکان به طور فزاینده برجسته در زندگی جک. کار معمول، که هر روز انجام شد، توسعه آن به فعالیت های اصلی جوانان است. در تعطیلات آخر هفته، جکی آغاز شده شرکت در مسابقه آماتور، که در برخی از نقطه شروع به آوردن درآمد قابل توجهی را به مرد جوان. اغلب، پول برای شرکت در مسابقه موتور، بسیار بالاتر از درآمد حاصل از کار در کارگاه پدرش دریافت کرده است.

Dzheki Styuart - راننده مسابقه. اوایل

از بسیاری جهات قطعی برای جک استوارت در سال 1964 ظاهر شد. در طول تست اجرا می شود فرمول 3 جک sensationally ضرب و شتم مشهور ، بروس مک لارن که در آن زمان نایب قهرمانی فرمول 1. چنین نتیجه نمی تواند توسط متخصصان از جهان خودکار مسابقه به دور بماند. مرد جوان قادر است در بسیاری از تیم های حاضر در فرمول 3 علاقه مند است. صاحب یکی از این تیم، کن تیرل، ارائه شده جوان راننده مسابقه قرارداد حرفه ای. هیچ کس از برنده بزرگ تازه کار در کار حرفه ای سال اول انتظار می رود.

سرنوشت یک شانس بزرگ را به راننده مسابقه جوانان کرده و او آنها را با زرق و برق گرفت. و اگر اولین مسابقه موفق را می توان به شانس نسبت داده، آن را برای کل سال، که نشان داد Dzheki Styuart پایدار است، اما به مهارت نمی توان به نام. فصل 1964 فرمول 3 با پیروزی اعتماد به نفس از تازه کار مسابقات Dzheki Styuarta به پایان رسید. که مسابقه در جهان وارد LAD اسکاتلند عادی است.

فرمول 1

برنده شدن فصل در فرمول 3 نژادها خواهد به عنوان انگیزه ای برای فعالیت حرفه ای آینده Dzheki Styuarta خدمت می کنند. با وجود این واقعیت است که کن تیرل جکی توسعه یک رابطه بزرگ، هر دو آنها می دانستند که Dzheki Styuart بزرگتر شدن سطح فرمول 3. با توجه به اینکه کن تیرل تنها نماینده در لیگ های پایین تر از فرمول یک بود، جکی تصمیم می گیرد به ادامه کار خود با تیم دیگری. "لوتوس" و BRM: انتخاب بین دو تا از بهترین تیم های آن زمان بود. شد صاحبان پافشاری بیشتری BRM گروه، از امضا کنندگان کامل به قرارداد با یک مسابقه امیدوار کننده است.

در مسابقه اول از فرمول 1، در آفریقای جنوبی برگزار شد، تازه وارد در مکان ششم افتخار به پایان رسید. همانطور که معلوم شد، این تنها آغاز است. برای مسابقه دوم، موناکو جایزه بزرگ، Dzheki Styuart بر روی سکو بود، در پایان در یک سوم نهایی. اولین خیره کننده برای سوار جوان، انجام یک فصل اول در این سطح. این توسط یک سری از مکان های دوم و، در نهایت، پیروزی مدتها در انتظار به دنبال داشت. در مسابقات، در Monza برگزار شد، Dzheki Styuart اولین کار حرفه ای او جایزه بزرگ به دست آورد. در فصل اول، جکی مقام سوم محترم در جدول رده بندی کلی و جو در زمان، جلوتر از بسیاری از استادان به رسمیت شناخته شده از زمان.

تصادف

1966 در واقع نقطه عطفی در هر دو حرفه استوارت برای تمام جهان مسابقه به عنوان یک کل تبدیل شد، و. همه چیز یک تصادف وحشتناک در مسیر مسابقه در شهر بلژیک آبگرم تغییر کرده است. اقدامات امنیتی در زمان رک و پوست کنده پایین، که اغلب به یک تصادف وحشتناک در مسیر مسابقه منجر می شود، و اغلب کشنده بوده است. پس از حادثه، Dzheki Styuart به طور فعال شروع برای ایمنی از مسابقات مبارزه کنند. اولیه مورد نیاز از سوار رانندگی محدوده گسترش، ظاهر از این آهنگ های ویژه اگزوزها، بهبود پیاده رو، معرفی تجهیزات حفاظت فردی برای خلبانان بود. در ابتدا، این شرایط با خصومت روبرو شده است، خلاقیت و نوآوری نیاز به سرمایه گذاری مواد نسبتا بزرگ است که مطلقا با سازمان دهندگان مسابقات راضی نمی کند. اما، به عنوان زمان نشان داده است، Dzheki Styuart کاملا در خواسته های خود بود. اقدامات ایمنی ارائه شده توسط آنها را تا حد زیادی خواهد شد تعدادی از حوادث در مسیر مسابقه را کاهش می دهد، و صرفه جویی بیش از یک زندگی.

بازگشت به فرمول 1

مشکلات مالی، که در سال 1968 در تیم BRM ظاهر شد، جکی استوارت ساخته شده یک جستجوی بلند پروازانه برای یک تیم جدید است. فقط در زمان به فرمول 1 به یک دوست قدیمی جکی کن تیرل، با او با هم در فرمول 3 کار می آید. ایجاد ماشین جدید خود را، کن دیدم خلبان منجر Dzheki Styuarta است. فصل اول تا سود ویژه به ارمغان آورد. طراحان نقایص کوچکی را اصلاح کرده اند، به تدریج تکمیل ماشین مسابقه. و فصل بعد موفقیت بی سابقه ای و جکی استوارت به عنوان یک خلبان و تیم تیرل به عنوان یک کل است. فصل های بعدی در F1 با مبارزه بین دو قوی ترین تیم، "تیرل" و "لوتوس" مشخص شد. تمام جهان در حال تماشای مسابقه مبارزه سرسختانه خلبانان این تیم پیشرو - Dzheki Styuarta و امرسون Fitipaldi. خلبانان متناوب موفق به کسب عنوان قویترین سواران از این سیاره است.

بازنشستگی

فصل 1983 یک موفقیت فوق العاده برای Dzheki Styuarta تشکیل شده است. در سرب در سراسر کل مسابقه فصل، پیش از جکی برنده عنوان قوی ترین رانندگان فرمول 1. در اوج موفقیت، او تصمیم می گیرد برای پایان دادن به زندگی حرفه ای خود راننده مسابقه و ترک های بزرگ ورزشی شکست نخورده. مسابقه در Uotkens گلن آمریکا بود که صدم در زندگی حرفه ای از اسکاتلندی معروف است. اما مرگ در یک شریک نژاد آموزش در شمال از تیم فرانسه باعث استوارت تصمیم به رفتن به آخرین مسابقه خود را در کار حرفه ای.

در طول زندگی حرفه ای خود را در فرمول 1، راننده مسابقه اسکاتلندی Dzheki Styuart صرف 99 نژادها، به ثمر رساند 27 پیروزی در آنها است. این نتیجه تا مدت ها یک رکورد جهانی در مسابقه باقی مانده است.

جمعبندی

راننده ماشین مسابقه Dzheki Styuart - یک قهرمان جهان سه بار، او در نظر گرفته به یک قهرمان ملی در اسکاتلند. همه تلاش خود را همیشه در موفقیت به پایان رسید. تیرانداز بسیار عالی، سوار بزرگ، یک مرد کاملا سیستم امنیتی در یک مسابقه ماشین است که بیش از یک زندگی بشر را نجات داد تغییر کرده است. در طول زندگی حرفه ورزشی خود را در نقش یک مدل، یک بت میلیون نفر از طرفداران در سراسر جهان باقی مانده است. یک مدیر موفق به اعتبار خود را با پسر یک تیم فرمول 1، تاسیس "استوارت." Dzheki Styuart، که در این زندگینامه مقاله بررسی شد، به یک افسانه تبدیل شده است نه تنها در اسکاتلند خود را، اما در سراسر جهان.