دینام شارژ نمی: دلایل. چرا ژنراتور برای شارژ باتری.

در این مقاله شما را در مورد موارد، زمانی که یاد بگیرند ژنراتور ماشین می کند باتری را شارژ کنید. قراضه است که خوشایند نیست، اما می توان آن را به سرعت از بین بروند. کافی است به را در اختیار خود دارند مجموعه ای از انواع پیچ گوشتی های استاندارد و کلید و همچنین متر - یک دستگاه برای اندازه گیری مقادیر الکتریکی (مقاومت، ولتاژ، جریان). البته، در مورد برخی از شکست خاص می توانند و باید خود را محدود به یک تشخیص بصری. اما همه چیز خواهد شد کمی بعد بحث شده است. و در حال حاضر از آن زمان به یاد بگیرند که چگونه ماشین انجام جداسازی قطعات ژنراتور است. پس از آن، جداسازی قطعات و تشخیص از تمام واحد در نظر گرفته می شود.

چه می شود اگر بدون پرداخت هزینه وجود دارد؟

بنابراین، شما دریابید که یک دینام خودرو شارژ نمی کنید. بلافاصله لازم برای علت ریشه ای این شکست نگاه کنید، زیرا شما می توانید تا آنجا که موتور به سادگی حاضر به کار زیرا انرژی برق آن را از دست رفته خواهد رفت. لذا کاهش ظرفیت باتری، از این رو شروع عدم امکان اسکرول در طول شروع به موتور. لطفا توجه داشته باشید که اگر شما یک ژنراتور کاملا کاربردی است و در بهره برداری کامل، باتری است که تقریبا بدون نیاز به شارژ. حتی در آب و هوای سرد، با وجود این واقعیت است که ظرفیت اکثر باتری ممکن است سقوط، ژنراتور معیوب اجازه می دهد تا شما را به مطمئن شوید که سطح شارژ همواره بالاتر از 60٪ بوده است. اما در حال حاضر شما باید برای مقابله با این سوال که چرا ژنراتور شارژ نمیشود، و باتری نشسته است.

بد عمل کردن پایه

در این صورت، زمانی که آنها شروع به آشکار نقص ژنراتور، شما باید اول، توجه به کل هیئت مدیره در شبکه پرداخت. ممکن است که سیم کشی، که سوابق سیم پیچ تحریک ژنراتور برای نصب و راه اندازی شکسته است. لطفا توجه داشته باشید که ژنراتور فراهم می کند شارژ به اندازه کافی در صورتی که ظرفیت آن بسیار پایین تر از کل از همه مصرف کنندگان است. این اتفاق می افتد زمانی که شما بر روی وسیله نقلیه خود نصب کنید، به عنوان مثال، یک سیستم صوتی بسیار قدرتمند، روشنایی، و ابزار های دیگر، به عنوان استاندارد ارائه نشده است. این امر منجر به این واقعیت است که کل شبکه هیئت مدیره موتور احتراق داخلی طراحی نه تنها از ژنراتور بلکه از باتری رخ می دهد. هنگامی که این باتری به طور فعال به اتهام آن است. اما او در این زمان شارژ است. بنابراین، در طول تنظیم اتومبیل های داخلی، همیشه با توجه به GENSET پرداخت. مطلوب این است که قدرت ذخیره وجود دارد. فقط در این صورت برای اطمینان از شارژ باتری کامل تر، و همچنین به عنوان یک کار کامل تمام مصرف کنندگان است.

خرابی الگوریتم جستجوی

بنابراین، در حال حاضر در جزئیات بیشتر در مورد جستجو چگونه برای همه بد عمل ژنراتور. پس از همه، دلیل اصلی برای شما مهم است. دینام شارژ نیست - آن را تنها نشانه است. در این صورت، اگر وسیله نقلیه است که با استاندارد نصب شده، مصرف کنندگان برق اضافی شما نیست، شما می توانید با خیال راحت شروع به ژنراتور خود را تشخیص. در مورد همان، اگر شما مصرف کنندگان برق اضافی، آنها باید برای برخی از زمان برای خاموش کردن. و شما نیاز به خود را از شبکه در هیئت مدیره، نه فقط از دکمه جدا کنید. نخست یک جریان اندازه گیری بازده را به موتور متوقف شده است. برای شما مهم است مطمئن شوید آیا برق مصرف می شود در طول وسیله نقلیه پارک شده است. توجه داشته باشید که زنگ را باید در این زمان تبدیل شده است. متاسفانه، در بسیاری از اتومبیل های داخلی یک جریان نشتی کوچک است. با این حال، می توانید بسته باتری، حتی چند هفته از پارکینگ قرار داده است. پس از آن شما نیاز به اتصال به تمام مصرف کنندگان از برق. به طور مشابه نشت در مصرف کنندگان متصل است. در آن صورت، اگر جریان نشتی بسیار بزرگ است، برای اینکه باعث از کارافتادگی نگاه است در یک ژنراتور یا یک باتری، یعنی، هر دستگاه متصل به ماشین. شما می توانید این فرایند حذف را انجام دهد.

اگر هیچ جریان نشتی در حالت آماده به کار وجود دارد

بسیار بدتر، اگر جریان نشتی به خاموش کردن موتور از دست رفته، اما تخلیه باتری. برای انجام این کار با دقت بیشتری مورد بررسی قرار ژنراتور. دلایل شکست می توان آن را بسیار. اغلب، هیچ تماس و یا بسیار ضعیف است، در واحد برس وجود دارد. در همان زمان، البته، ژنراتور می کند در باتری را شارژ کنید. این اتفاق می افتد زمانی که قلم مو تقریبا به طور کامل فرسوده. ممکن است یک تخریب سیم پیچ تحریک وجود دارد. همچنین ممکن است این است که در این مدار سیم پیچ بین نوبت وجود دارد. روتور های پیچ در پیچ را می توان در بدن بسته شده است. گسل مشابه گاهی اوقات در استاتور حضور دارند. او دارای سه سیم پیچ، که ممکن است معافیت، کوتاه به زمین یا بین سیم پیچ. در صورتی که واحد یکسوساز را شامل یک یا معیوب بیشتر دیود های نیمه هادی، ژنراتور نمی خواهد در ولتاژ خروجی آن را تولید کند. و البته، انواع فشار مکانیکی می تواند تاثیر خود را اعمال. به عنوان مثال، تنش کمربند درایو. ما باید در مورد تمام آسیب در جزئیات صحبت کنید.

تماس نامناسب

لطفا توجه داشته باشید که اگر آلودگی یا روغنکاری برس و حلقه در روتور وجود دارد، ممکن است لحظه ای محو یا به طور دائم تماس بگیرید. ممکن است که در قلم مو دارنده بهار بدتر شده است. با برس کمک آنها هستند را بر روی روتور به حلقه فشرده شده است. در نتیجه، افزایش مقاومت به کل از سیم پیچ میدان، و یا دیگری به طور کامل مدار الکتریکی را می شکند. در این مورد، ژنراتور می دهد با یک بار شارژ ضعیف و یا کار نمی کند. برای خلاص شدن از این مشکل، گاهی اوقات شما فقط می توانید پاک قلم مو، پارچه بدون پرز است. مطلوب این است که آن را مرطوب در یک حلال یا بنزین. البته، اگر برس فرسوده اند، آنها باید تعویض شود. در صورت حلقه است که اکسیداسیون رخ داده است باید توسط یک پوست شیشه ای تمیز.

تخریب سیم پیچ

نه بسیار خوب، که ناگهان یک تخریب سیم پیچ میدان وجود دارد. در صورتی که چنین شکست وجود دارد، ژنراتور به طور کامل کار نمی کند، به عنوان مثال هیچ میدان مغناطیسی وجود دارد. واقعیت این است که اصل بهره برداری از هر نوسان ساز حضور یک میدان مغناطیسی در حال حرکت است. تعیین گسل می تواند بسیار ساده است. اول، اگر در حین عملیات لمس پوشش ژنراتور، این امر می تواند بیش از حد گرم. در مرحله دوم، بر روی داشبورد مورد نیاز است به نور تا لامپ با نقاشی شده روی این باتری. این نشان می دهد این است که هیچ هزینه ای بر روی باتری وجود دارد. همچنین ممکن است استفاده از دستگاه در حالت مقاومت. برای این کار به اندازه گیری مقدار مقاومت بین حلقه ها ضروری است. اما این همه دلیل برای دادن دینام بد نیست.

مدار بین نوبت

ناشی می شود، اگر نابود سیم عایق بیرونی، که زخم سیم پیچ. توجه داشته باشید که حضور مدار بین آهنگ رخ می دهد سیم پیچ بیش از حد گرم. در این مورد در حال حاضر مصرف شده توسط سیم پیچ تحریک، بارها و بارها افزایش می دهد. لازم به طور کامل پیاده کردن ژنراتور به تشخیص دقیق، و سپس با استفاده از مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت سیم پیچ. اگر آن را از استاندارد متفاوت، می توان نتیجه گرفت این است که یک مدار بین نوبت وجود دارد.

گسل زمین های پیچ در پیچ

در این صورت، اگر گسل های پیچ در پیچ آن را بر روی بدن وجود دارد، متوقف می شود GENSET کار. مدار اغلب در جایی که تمام نتایج هستند رخ می دهد. این مکان که در آن سیم پیچ به حلقه ها تماس لحیم هستند. برای اینکه چک از روتور های پیچ در پیچ، را به یک لامپ با ولتاژ 220 ولت لازم است. لطفا توجه داشته باشید که همه اقدامات احتیاطی باید رعایت شود. شما می توانید به یکی از ترمینال های لامپ متصل به منبع تغذیه نیاز دارند. یک ترمینال دوم متصل به حلقه لغزش است. سیم قدرت دوم با بدن روتور متصل شود. در این صورت، اگر گسل در بدن روتور های پیچ در پیچ وجود دارد، لامپ خواهد شد مطمئن برای سوزاندن دارند. اگر خطا وجود ندارد، سپس لامپ نیست روشن خواهد شد. و اگر وجود دارد، سپس شما می توانید به همین دلیل ژنراتور در باتری را شارژ نمی دانند.

مشکلات در استاتور

مشکلات مشابه می تواند در سیم پیچ های استاتور رخ می دهد. به طور خاص، اگر یک اتصال کوتاه interturn وجود دارد، وجود خواهد داشت بدون شارژ باتری. البته، ژنراتور می تواند کار کند، اما در مواقع اضطراری. در مرحله اول، قدرت بسیار خواهد افتاد. دوم، شارژ باتری اتفاق نخواهد افتاد. ثالثا، حرارت بیش از حد مسکن ژنراتور وجود دارد. همچنین، پیچ در پیچ می توان به زمین وصل. گرمای بیش از حد، وزوز، کاهش قدرت - تمام کسانی که ویژگی های ذاتی که به شکستگی از روتور های پیچ در پیچ است. چک کردن در همان شیوه ای که در مورد با روتور های پیچ در پیچ انجام می شود. برای تعمیر، تعویض و تمام سیم پیچ معیوب. گاهی اوقات حتی به طوری که ژنراتور ترمینال مثبت به بدن بسته شده است. در نتیجه، بین پایانه های باتری و کوتاه مدار. این خطر وجود دارد که یک آتش سوزی ممکن است رخ دهد ایجاد می کند. البته، ژنراتور ندارد در این مورد به اتهام نیست.

چگونه برای حذف ژنراتور؟

شما باید زیر مجموعه ای از ابزار:

1. نصب و راه اندازی تیغه.
2. دو کلید 17، 10 و یکی 13.
3. اسپری روان کننده نفوذی مانند WD-40.

در حالت دوم در صورتی که ژنراتور را داشته باشد عمل نکرده بسیار ضروری است، و موضوع بسیاری از زنگ زدگی و گرد و خاک. اگر چنین است، لازم است تا یک ساعت قبل از شروع کار درمان اسپری روان کننده نفوذی تمام اتصالات. این کار را تسهیل کند. در همان زمان توجه به شرایط کمربند، باید آن را بدون کاهش یا آسیب های دیگر باشد. اگر آنها، مطمئن شوید که هنگام مونتاژ یکی از جدید. ممکن است که ژنراتور آن به دلیل کمربند ضعیف یا فسخ آن را شارژ کنید.

جدا ترمینال باتری "-"، پس از آن ممکن است برای ادامه کار بیشتر. حذف مهره که "+" سیم به ژنراتور 31 متصل می شود. با اتصال به مرتب کردن، حرکت می کند. کلید 17 unscrews از مهره چفت و بست بالا و حرکت به سمت ژنراتور موتور. در این مورد، تنش کمربند ضعیف تر می شود و می تواند به سرعت حذف خواهند شد. سپس به باز کردن مهره ثابت پایین تر، پیچ برگزاری دومین کلید 17.