دوج نئون: مشخصات و شرح سدان بار محبوب آمریکایی

این ماشین دوج نئون است، به عموم مردم در سال 1993 در فرانکفورت ارائه شد. این واقعیت به تنهایی گفت که این شرکت آمریکایی می خواهد به تحکیم محصول جدید خود در اروپا است. این خودرو جایگزینی مدل دوج سایه، و بسیار موفق بود. خب، همه از ویژگی های آن ارزش بحث در جزئیات بیشتر.

درباره مدل

دوج نئون نه تنها در قالب یک بدن سدان چهار درب در دسترس مشتریان خود بود، بلکه به عنوان یک کوپه دو درب. از پشت پرده و پوشش توشه به گسترش دو راه راه آبی - این مدل با رنگ غیر معمول، که به نوعی برای خودرو "dodzhevskogo" تولید مشخص می شود.

در محفظه، به هر حال، آن انتقال قدرت قوی تر بود - در 4 سیلندر با 155 اسب بخار است. با این موتور ماشین شتاب به "صدها" 8.5 ثانیه صورت گرفت. موتور مجهز به 5 باند "مکانیک"، اما به عنوان یک گزینه و یک 3-سرعت "خودکار". اولین مدل خشنود تعلیق خوب تنظیم شده و فرمان دقیق. این تضمین می کند ویژگی های رانندگی بسیار عالی. به هر حال، به عنوان مدل از یک ماشین گلف از طبقه قرار گرفته است. اما بسیاری معتقد بودند که این ماشین می تواند تبدیل به یک رقیب تمام عیار به نمایندگان کلاس D.

ویژگی های

دوج نئون متمایز با طراحی غیر معمول آن است. چراغهای جلو دور اصلی، صاف، خطوط بدن نرم، دقیق - معلوم شد ماشین بسیار خوب. در حالی که برخی می گویند او مانند یک اسباب بازی به نظر می رسد. اما در داخل بزرگ است. در داخل، بسیاری از نقاط مختلف، دارندگان و دارندگان فنجان وجود دارد. تزئینات بیش از حد غنی نیست، اما به نظر می رسد خوب است. و کیفیت مواد خوب است.

در ابتدا مشخصات دوج نئون بود به خصوص قابل توجه نیست. مدل اول با یک 2 لیتری 133 اسب بخار قدرت به پایان رسید. اگر چه نسخه و 150 "اسب" وجود داشته است. فقط در سال 1998، ما یک مدل با یک موتور 1.8 لیتری به 116 "اسب" منتشر شده است. در جلو و پشت دستگاه دارای سیستم تعلیق مستقل، ترویج رانندگی راحت. به هر حال، اولین نسل در نور روز تا سال 1999 بود. و پس از آن بود آیتم های جدید وجود دارد.

نسل دوم و شیک

محصولات جدید در اندازه رشد کرده است، بزرگ تر شد، اما ظاهر همان، و همچنین واحد قدرت باقی مانده است. ناپدید دو درب دوج نئون - در حال حاضر تنها خودروی سواری و سبک تولید شده است. از آنجا که دستگاه محبوب در چند ماه تبدیل شده است، تولید را ادامه داد. در سال 2003، این گروه یک شیک برگزار شد. مدل صاحب یک، طراحی جدید و مدرن تر شد. تبدیل سپر، اپتیک، رینگ. در سال 2003، در نور منتشر شد دوج نئون نسخه ورزشی. نظرات آن را دریافت مناسب و معقول. و هیچ تعجبی ندارد، چرا که دستگاه در زیر هود 2.4 لیتری 215 اسب بخار قدرت با شارژ توربو نصب شده است. علاوه بر این، این نسخه قادر به رخ کشیدن یک سیستم تعلیق اسپرت، ABS، بهبود یافته CPR و لاستیک 17 اینچی است.

گزینه های مدل 2003 (SE و SXT) خیلی خوب بود. به خصوص به دوم از این خشنود. تهویه مطبوع، رادیو، شش بلندگوهای قدرتمند، لوازم جانبی قدرت، به طور خودکار باز می شود تنه، مجموعه ای از ابزار و حتی روشنایی برای سرنشین جلو (یا به جای یک کارت خوان) - همه در حال حاضر در این نسخه، بنابراین جای تعجب نیست که چرا این الگوهای "دوج" بنابراین خرید شد .

ویژگی های فنی

در نهایت چند کلمه در مورد چه ویژگی تشخیص شدن از اتومبیل دوج نئون. نقد و بررسی این می تواند تکمیل شود، چرا که در 2005 ماشین از تولید حذف شد.

قوی ترین مدل با 2 لیتری 150 اسب بخار قدرت (نسخه مگنوم) در نظر گرفته شد. او تا به حال تعلیق ورزش، P195 / 50R16 لاستیک، فرمان تیز و پاسخگو، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS، سیستم اگزوز کروم. و این همه نیست! عقب و سپر جلو شیک تر و مدرن ظاهر چراغ مه و اسپویلر عقب، و فرمان تر و تمیز چرم دست آمده، به عنوان دسته دنده، اتفاقا.

ویژه شیک مدل های مختلف SRT-4. صندلی های این خودرو به یاد چیزی صندلی دوج ادم خائن و بدنهاد. آنها حمایت های جانبی و کمری بسیار عالی خشنود است. پدال در این ماشین ها از یک آلیاژ آلومینیوم خاص ساخته شده است. در سمت راست نوار ابزار فشار سنج افزایش بود. بیشتر پنجره مشبک قدرتمند ورودی هوا و دل انگیز و کاربردی بر روی کاپوت دور انداخته شوند.

این مدل خاص بود. این محبوب شد بسیار به سرعت، و بسیاری از او را دوست داشتم. و شما هنوز هم می توانید از این بزرگ آمریکایی "اسب بر روی چهار چرخ." خرید قیمت شروع می شود 65-220 هزار روبل - این همه در وضعیت ماشین، سال ساخت و مونتاژ بستگی دارد. پس از آن تمام واقعا، چیز اصلی - یک انتخاب به نفع از ماشین شکسته نیست. بنابراین لازم است در ابتدا به آن را بررسی در ایستگاه.