سیتروئن C4 کاکتوس: مشخصات و بررسی

اولین از نسخه تولید مدل سیتروئن C4 کاکتوس در روسیه در طول موتور نمایش مسکو در ماه اوت سال گذشته صورت گرفت. جدید تحریک علاقه قابل توجهی در میان مردم داخلی. به تعجب بسیاری از کارشناسان، طراحان فرانسه ماشین، یک نسخه مفهوم که در سال گذشته در فرانکفورت نشان داده شد تغییر نکرده است. همانطور که برای نام غیر معمول از آیتم های جدید، توسعه دهندگان ادعا می کنند که آن را یک بار دیگر می اصالت آن تاکید می کنند.

توصیف کلی

ظاهر غیر معمول - این ویژگی های اصلی این مدل Citro N C4 کاکتوس است. ویژگی های خبری، با این حال، با توجه به نمایندگان تولید کننده، نیز آن را در سطح مناسب را قادر به رقابت با دیگر تغییرات در بخش از تقاطع جمع و جور. علاوه بر این، توسعه دهندگان قصد استفاده از برخی از عناصر به ظاهر از یک تازگی در اتومبیل های دیگر خود نسل های آینده. دستگاه در C3 مدل بر اساس، اگر چه به اندازه بسیار شبیه به C4 است. به طور کلی، طراحان موفق به هماهنگ ترکیب آن ساخته شده است، ظاهر کلفت با فضای داخلی فن آوری، که آشکار است در صفحه نمایش کریستال مایع دو، که به جای تجمع دکمه وجود دارد.

ابعاد

در مقایسه با مدل هاچ بک C4 برای 200 کیلوگرم آسان تر شده است. این است که در یک پلت فرم از بستر های نرم افزاری-1، که قبلا به خوبی در آخرین نسل از بالنگ C3 و پژو 208. تاسیس شد. در همان ابعاد از "کاکتوس" ساخته شده است جرم تر هستند. به طور خاص، پارامترهای از آیتم های جدید در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4160، 1730 و 1480 میلی متر. همانطور که برای پاکسازی زمین سیتروئن C4 کاکتوس، ترخیص کالا از گمرک به 185 میلی متر برابر است. در این راستا، ماشین مناسب تر صوفس (جاده) فاتح وضعیت از متقاطع شهرستان جمع و جور است، آن را به عنوان قرار تولید کننده. به لطف استفاده در مقاومت بالا ساختار بدن فولاد با آلومینیوم در حال اجرا خودرو سفارش وزن آن تنها 965 کیلوگرم است.

خارجی

به طور کلی، هنگامی که شما برای اولین بار در اخبار نگاه ایستاده اشکال عجیب و غریب آن است. در اندازه بسیار متفاوت از رقبای اصلی در بخش آن است. دستگاه با سقف پایین مشخص، فاصله ی دو محور طولانی و تعلیق بالا سقف گرد.

همانطور که بررسی کارشناس، قسمت جلو از سیتروئن C4 کاکتوس اصلاح یادآور سیتروئن C4 پیکاسو. چراغ جلو ها در جعبه های پلاستیکی محصور، در حالی که در حال اجرا چراغ LED است. این خودرو به نظر می رسد کمی طولانی تر از آن واقع است، با توجه به مجموعه ای در شکل اصلی درب عقب اتومبیل اسپویلر است. بر روی سقف از توسعه دهندگان ریل قرار داده است. پانل سمت و ضربه گیر با درج پلاستیکی هوا دست انداز، که برای محافظت از قطعات بدنه از تغییر شکل در طول برخورد شل طراحی شده اند مجهز شده است. با توجه به حضور هوا در داخل کپسول ویژه در چنین مواردی است جذب انرژی ضربه دارد. رنگ آینه های بیرونی روند، در این ایده از طراحی، متفاوت از رنگ اصلی ماشین.

داخلی

همانطور که توسط تعداد زیادی از سمت چپ توسط اولین صاحبان اروپا سیتروئن C4 کاکتوس مشهود بررسی، هنگامی که شما یک وسیله نقلیه توسعه دهندگان داخلی فرانسه به وضوح به عنوان پایه مدل از سری DS و جو در زمان ایجاد. با این تصور در داخل دستگاه ایجاد می شود که شما در حق بیمه خودرو می باشد. یکی از جالب ترین ویژگی های در داخل کشور باید به نام استفاده از طیف نیمکت به جای صندلی های جلو. یکی دیگر از روش غیر استاندارد این سازمان از کنترل انتقال فرانسه بود. به طور خاص، آن را فراهم می کند دکمه های اختصاصی. علاوه بر این صفحه نمایش معمول در محل از داشبورد در داخل کابین نصب شده است و هفت اینچ صفحه نمایش کریستال مایع رانندگی. این است که به بسیاری از سیستم پردازنده متصل می شود. برف پاک کن شیشه جلو با نازل یکپارچه مجهز شده است. لازم به ذکر است، و این واقعیت است که فرمان سه پره اصلی مورد استفاده برای کنترل عملکرد. پوشش عنصر داخلی ترین و صندلی را می توان در سه رنگ انجام شده است.

توجه به توسعه دهندگان، داخلی خودرو برای اطمینان از آن بخوبی امکان پذیر است و به مقدار زیادی از فضای آزاد در داخل از مردم ایجاد شد. آنها کاملا موفق بوده است. واقعیت این است که، بر خلاف دیگر تقاطع جمع و جور پشت فضای کافی برای سه سرنشین بزرگسال. این است تا حد زیادی در هزینه سقف مستقیم در ترکیب با ارتفاع کوسن بهینه همسان به دست آورد. همانطور که برای توشه فضای قابل استفاده، آن 360 لیتر است.

موتورهای

توسعه دهندگان پنج نیروگاه گزینه برای مدل سیتروئن C4 کاکتوس ارائه کرده اند. مشخصات موتور، بسته به قدرت، اجازه می دهد برای متفرق کردن ماشین از جایی به "صدها" برای یک بازه زمانی است که در طیف وسیعی از 9.3-11.3 ثانیه صورت گرفت. وسیعی بنزین ارائه شده توسط موتور 1.2 لیتری. واحد گل سرسبد در میان آنها فرانسه در نظر گرفتن یک اسب بخار 110 توربوشارژ "سه". اما ماشین او دو "تنفس"، در حال توسعه 75 و 82 اسب بخار. علاوه بر این، دو نوع "دیزل" را می توان در زیر هود از آیتم های جدید نصب شده است. نقش این موتور جونیور اختصاص داده نصب و راه اندازی توربو 1.6 لیتری، در حال توسعه 92 اسب بخار. همانطور که برای موتور های قدیمی تر، سپس آن را یک واحد 100-قوی با همان ظرفیت است.

اقتصاد

یکی از مزایای اصلی بسیاری از کارشناسان سیتروئن C4 کاکتوس حجم کم مصرف سوخت است. به طور خاص، موتور بنزینی مقرون به صرفه ترین تنها نیاز به 5 لیتر سوخت در سیکل ترکیبی، در حالی که برای "دیزل"، این رقم 3.5 لیتر است. همانطور که برای خروج از مواد مضر به جو، اندازه آن به طور متوسط به 82 گرم برابر است.

عملکرد رانندگی

دستی پنج سرعته و یا ماشین آلات رباتیک خودکار ETG پنج یا شش مرحله - ماشین می توان با سه نوع انتقال مجهز شده است. به عنوان نشان داد یکی ساخته شده برای سیتروئن C4 کاکتوس درایو تست بی نظمی آسفالت کوچک در هنگام سفر احساس نیست. همراه با این چاههای جدی تر به تکان دادن از داخل کابین منجر شود. این می تواند به نام نقطه ضعف قابل توجهی، چرا که در این مورد ما صحبت کردن در مورد متقاطع. تمام ماشین های عملکرد جاده دیگر هیچ شکایتی. حتی در سرعت بالا می توانید هر صدای پس زمینه در ماشین را نمی شنوند، می توانید در مورد بسیاری از مدل رقابت نمی شود گفت.

صفحه جلو سیستم تعلیق مستقل، و عقب - چرخش پرتو نیمه وابسته است. آیا این توسعه دهندگان، و سیستم ترمز این کار نیست. با تشکر از این دستگاه متوقف می شود بسیار به سرعت. با توجه به این واقعیت است که مدل طراحی شده است با در نظر گرفتن حداکثر سرعت کند علامت از 190 کیلومتر / ساعت تجاوز نمی کند، مهندسین فرانسوی قادر به بهینه سازی توده، تعلیق، سیستم خنک کننده آن و بسیاری از سایت های دیگر بودند.

خدمات مقرون به صرفه

نمایندگان شرکت فرانسوی، سازنده ادعا می کند که ارزش مدل های سرویس سیتروئن C4 کاکتوس به طور متوسط 20 درصد کمتر در مقایسه با دیگر تقاطع خانواده سبک سنتی است. پانل با توجه صاحبان هوا ضربت از ماشین آلات فوق الذکر می تواند بر روی صاف خراش جزئی یا خش را نجات دهد. علاوه بر این، وزن سبک منجر به کاهش هزینه های مدل در لاستیک و لنت های ترمز. ما باید مصرف سوخت اتومبیل نسبتا کوچک را فراموش نکنید.

چشم انداز

بلافاصله پس از ارائه این برنامه مفهومی از مدل سیتروئن C4 کاکتوس توجه قرار گرفته است با توجه به طرح اصلی، عملکرد خوب و بهره وری. متاسفانه، تحویل بازار داخلی از ماشین هنوز برنامه ریزی شده نیست، بنابراین تنها امیدواریم که در آینده نزدیک، این وضعیت تغییر خواهد کرد.

اگر فکر می کنید بررسی مصرف کنندگان اروپایی و کارشناسان، بسیاری از آنها می خواهم برای دیدن محصول جدید با قدرت واحد قدرتمند تر است، تا زمانی که مقدار زیادی است که این متقاطع تنها خیابان ها هستند. دیگر نقص جدی و آشکار در ماشین، در اصل، هیچ. علاوه بر این، قدرت روند می توان به نام درجه بالایی از امنیت است. در این راستا، فرانسه امیدوارند که مدل است که در انتظار یک آینده بزرگ و روشن است.

بسته بندی و هزینه

بسته ماشین را پایه شامل درایوهای مارک (اندازه آنها بستگی به نوع موتور)، LED چراغ جهت روشنایی در روز، اپتیک هالوژن، سیستم EDB، ABS، ESC، EBA، کروز کنترل، کیسه هوا جلو و جانبی، آینه قدرت سمت قابل تنظیم، اثاثه یا لوازم داخلی پارچه داخلی، سیستم صوتی در چهار بلندگو و بیشتر. برای اضافه خریداران اروپایی می توانند برخی از تجهیزات دیگر را خریداری کنید. همانطور که برای هزینه از سیتروئن C4 کاکتوس، قیمت خودرو در انگلستان با یک علامت از 12990 پوند آغاز می شود و در بومی فرانسه خود را - از 13950 یورو است.

یافته

به طور خلاصه، باید توجه داشت که برجسته اصلی این آیتم های جدید در نظر گرفته می شود ظاهر مربوط به اینده خود، قادر به مطلوب برجسته ماشین در ترافیک شهرستان. با تجزیه و تحلیل بررسی های متعدد و درایوهای تست دستگاه، می توان قیمت کمی بیش از حد بالا نامیده می شود. این امکان وجود دارد که این مدل ممکن است سعی کنید در بازار فرانسه در بخش های جدید است. هر چند در یک ماشین و یک بیت از کاستی های جدی، در درجه اول به عنوان متقاطع ایجاد شد. در همان زمان می توان آن را به راحتی به جز در مناطق شهری استفاده می شود، و در نتیجه در آن را سرد کردن سرعت. جای تعجب نیست، توسعه دهندگان فروش محدود دامنه خود را از محصولات جدید است.