ماشینماشین ها

تایرهای Nokian Hakkapeliitta R2: بررسی مالک

تا به امروز، انتخاب لاستیک برای علاقه مندان به ماشین بسیار بزرگ است - شما می توانید ساعت ها صرفه جویی در تلاش برای کشف کردن چه لاستیک بهتر است برای ماشین خود را در شرایط خاصی از آب و هوا. یک مشکل بسیار جدی این است که شما در آب و هوای نسبتا سرد هستید، بنابراین رویکرد استاندارد انتخاب لاستیک برای شما دیگر مناسب نیست.

مردم باید در شمال کار کنند؟ برای این، تایر هایی مانند Nokian Hakkapeliitta R2 وجود دارد که مخصوص این شرایط ساخته شده اند. اگر ماشین شما همیشه در شرایط دلخواه و نه سرد ترین شرایط باشد، باید قطعا این مقاله را بخوانید. در اینجا شما خواهید آموخت که چرا لاستیک های Nokian Hakkapeliitta R2 انتخاب ایده آل شما خواهد بود. بنابراین، وقت آن است که با این لاستیک زرق و برق دار آشنا شوید، که مردم نظرات بسیار مثبت را ترک می کنند.

اطلاعات پایه

قبل از رفتن به جزئیات دقیقا به همین دلیل است که شما دقیقا خرید Nokian Hakkapeliitta R2، باید با این لاستیکها آشنا شوید. این لاستیک برای کسانی که نزدیک به شمال زندگی می کنند راحت تر است. حتی شعار سازنده به نظر می رسد "راحتی شمال".

اینها فقط کلمات نیستند - در واقع، این لاستیکهای بدون سرنشین (که در حال حاضر آنها را مزیت جدی نسبت به لاستیک های خورشیدی، که بسیار تخصصیتر هستند را ارائه می دهد)، شما را به راحتی مطلوب برای هر سفر و همچنین حداکثر ایمنی رانندگی می رساند که در شرایط سخت شمال می تواند به دست آورد. این مدل تایر جدید واقعا به آسایش فراموش نشدنی منجر می شود، زیرا در هنگام رانندگی تقریبا هیچ چیزی احساس نمی کنید، اما در عین حال، اقتصاد سوخت را خواهید گرفت.

و البته، همانطور که قبلا ذکر شد، فقدان سنبله ها به طور قابل توجهی ویژگی های ایمنی این لاستیک را افزایش می دهد. لاستیک های Nokian Hakkapeliitta R2 ایمنی باورنکردنی در هنگام رانندگی در جاده های یخی یا برفی، دستکاری عالی در سطوح خشک یا مرطوب و کاهش مقاومت است که کلید اقتصاد سوخت است. در اینجا مزایای اصلی این لاستیک است. آنها در حال حاضر شما را در مورد خرید این مدل فکر می کنند، اما شما باید با جزئیات بیشتری به آن نگاه کنید تا بتوانید شکوه و عظمت آن را کاملا درک کنید.

بهترین لاستیک های زمستانی در جهان

ایمن است که بگوییم Nokian Hakkapeliitta R2 در حال حاضر بهترین لاستیک های زمستانی در جهان است، زیرا سازنده موفق به ایجاد یک مدل لاستیکی فوق العاده با صرفه جویی در مصرف انرژی شده است. این مدل به طور خاص برای ماشین الکتریکی منحصر به فرد i3 از BMW طراحی شده است، بنابراین شما بلافاصله می توانید بدانید که چطور چنین تایر باید در نظریه باشد. اما در عمل، همه چیز تایید شده است و عملکرد حتی از تمام انتظاراتی که بر روی آن قرار دارد فراتر رفته است.

مزایای اصلی این تایرها عبارتند از: مقاومت کم در برابر رانندگی، گرفتن درجه اول و میزان رضایت بالای رانندگی. در طول آزمایش ها ثابت شده است که این لاستیک ها می توانند مقاومت در هنگام رانندگی بیش از سی درصد اتومبیل های الکتریکی را کاهش دهند، که به نوبه خود منجر به صرفه جویی در مصرف سوخت بالا و در این مورد انرژی مورد استفاده در ماشین الکتریکی می شود.

اما این فقط صرف صرفه جویی در پول نیست. واقعیت این است که چنین رینگها مشکل این واقعیت را حل می کنند که بسیاری از اتومبیل های الکتریکی هنوز بدون شارژ باتری بیش از حد طولانی نیستند، و کاهش مقاومت که باعث کاهش مصرف انرژی می شود، فاصله ای را که ماشین بدون شارژ می شود قابل شارژ می کند. این چیزی است که توجه تایرهای Nokian Hakkapeliitta R2 را جلب می کند.

تایرهای با کارآمد ترین انرژی

Nokian Hakkapeliitta R2 یک مدل است که توسط یک شرکت تولید می شود که بسیار بیشتر از سایر تولید کنندگان تایر کار می کند. به همین دلیل است که به طور عمده در تولید لاستیک تخصص دارد که مناسب شرایط سنگین اسکاندیناوی است، زیرا همیشه زمستان یا تقریبا به لاستیک های زمستانی ضروری است و همچنین خودروهای الکتریکی بسیار شایع تر از هر جای دیگری در این سیاره هستند. و در سال 2015 سازنده موفق به رسیدن به باور نکردنی شد - بر روی برچسب لاستیک علامت ظاهر شد: "بهره وری انرژی کلاس A". این بهترین شاخص برای امروز در این صنعت است.

بنابراین، این مدل نه تنها یک تایر دیگر است، بلکه یک قدم به جلو است؛ این لاستیک آینده است که به شما اجازه می دهد با خیال راحت، اقتصادی و موثر در ماشین بر روی برف و یخ بدون ترس از زمستان اسکاندیناوی شدید حرکت کنید. در مورد لاستیکهای Nokian Hakkapeliitta R2، بررسی مالکان اغلب مثبت باقی می ماند، هرچند در سایت های روسی زبان برای این بررسی ها خیلی زیاد نیست زیرا به طور کلی این لاستیک ها برای وسایل الکتریکی طراحی شده اند.

مشکلات تولیدکنندگان تایر برای وسایل الکتریکی

تولید کننده لاستیک هایی که برای اتومبیل های الکتریکی طراحی شده اند، با مشکلاتی مواجه هستند که برای حل آنها آسان نیست. واقعیت این است که اتومبیل های الکتریکی بسیار متفاوت از اتومبیل های سنتی هستند - آنها بسیار سبک تر هستند، آنها دارای یک آئرودینامیک کاملا متفاوت هستند. و همه اینها منجر به این واقعیت می شود که لاستیک های مورد استفاده در خودروهای سنتی بر روی اتومبیل های الکتریکی بسیار ناکارآمد هستند، بنابراین آنها نیاز به تولید محصول خود دارند. و این گزینه ایده آل در حال حاضر Nokian Hakkapeliitta R2 است، بررسی صاحبان آن را تایید دوباره و دوباره. اما با توجه به این که این اثر به دست آمده است؟ چگونه سازنده قادر به ایجاد چنین هنر هنری می شود؟ به نظر می رسد که یکی از نقش های تعیین کننده ای است که به لطف آن تایرهای Nokian Hakkapeliitta R2 این موفقیت را به دست می آورند، ماده ای است که این لاستیک ساخته شده است.

معجزه ecological

این راز جزء eSilica است که منحصر به فرد است و نتایج بسیار قابل توجهی را به ارمغان می آورد. این به خاطر این جزء است که به Nokian Hakkapeliitta R2 اضافه شده است، این عملکرد و کارایی را به دست آورد. اما ماهیت این مولفه چیست؟ در واقع، همه چیز کاملا دشوار است، بنابراین شما باید فرآیند را فقط در سطح پایه درک کنید. در اصل، شما لازم نیست فرایند را درک کنید، شما به سادگی می توانید از این واقعیت استفاده کنید که تولید کنندگان چیزی شبیه شما برای شما ایجاد کرده اند، اما برای توسعه و درک خودتان از بازار، هنوز باید درک کنید که در آن مسیر پیشرفت در این منطقه حرکت می کند.

بنابراین، زنجیره های مولکولی نسل جدید محافظ عملکردی eSilica با ذرات سیلیکات ترکیب شده و ترکیبات بسیار قوی و قابل انعطاف را به وجود می آورند. مخلوط حاصل دارای تعدادی از مزایای باور نکردنی است که بسیاری از دیگر ترکیبات برجسته را پشت سر می گذارند: عملکرد عالی در حالت های مختلف درجه حرارت، که به طور قابل توجهی باعث افزایش کشش در شرایط زمستان می شود، که باعث کاهش مقاومت در هنگام رانندگی می شود. الگوی غلطک عملکرد خود را در سطح عالی بدون توجه به شرایط جاده انجام می دهد - می تواند مرطوب، لغزنده، برف، خشک و غیره باشد، اما لبه ها همیشه تنها بالاترین سطح را نشان می دهند، در حالی که عملکرد آنها حتی از تغییر سطح چسبندگی و تغییرات دما. بر این اساس، این ترکیب منحصر به فرد با کیفیتی با هر نوع سطحی روبرو می شود و پوشیدن تایر بسیار کندتر از سایر موارد است.

همچنین روغن کلزا را می توان ذکر کرد که همچنین در تولید این لاستیک استفاده می شود - قدرت کششی را افزایش می دهد و همچنین حتی بهتر از لاستیک و یا پوشش برف پوشش Nokian Hakkapeliitta R2 را فراهم می کند. نظرات در مورد این محصول برای خود صحبت می کنند، بنابراین اگر قطعا آنها را به شمال نزدیک کنید، قطعا اگر آنها را بلافاصله دریافت کنید، حداقل آنها را در عمل آزمایش کنید.

مفهوم جدید

در مورد لاستیک های Nokian Hakkapeliitta R2، بررسی ها همچنین مفهومی خاصی را معرفی می کنند که برای اولین بار در این مدل استفاده می شود. این مفهوم چیست و چرا اینقدر قابل توجه است؟ شما، به احتمال زیاد، در حال حاضر به حال شگفت زده شد که این لاستیک، طراحی شده برای شرایط زمستان، کاملا بدون خار. این ممکن است به صاحب خودرو بدرخشد - به دلیل آنچه در این مورد چسبندگی به یک جاده لغزنده ارائه شده است؟

این موضوع قبلا در مقاله پیش از این کمی پیچیده شده است، اما اکنون زمان بیشتری برای صحبت در مورد جزئیات بیشتر است. همه چیز در مورد ترکیب منحصر به فرد است که داده های تایر را به سطح کاملا جدیدی از کیفیت ارائه می کند. راز این است که ذرات کریستالی با میکروسکوپی، چند چهره ای که سختی الماس را به این مخلوط اضافه می کنند. این نوع کریستال ها و به عنوان ستون های میکروسکوپی به کار می روند، و به دلیل لبه ها و گوشه های تیز و سخت خود، چسبندگی به سطح را فراهم می کنند. در نتیجه، چسبندگی به یک سطح جاده لغزنده بر روی تمام سطح تایر اتفاق می افتد، و نه فقط در جایی که ستون فقرات وجود دارد. حتی مدل های پیشین این تایرها اکنون از جاده های لغزنده برخوردار بودند، اما این لاستیک واقعا به سطح کاملا جدیدی رسید - در طی آزمایش، مشخص شد که به لطف این تکنولوژی، خودرویی که Nokian Hakkapeliitta R2 از آن استفاده می کند، به معنای واقعی کلمه فورا - فاصله توقف آن با سرعت حدود 80 کیلومتر در ساعت، چند متر کمتر از شاخص رکورد مدل های قبلی بود.

به طور جداگانه لازم به ذکر است که با توجه به این واقعیت که کریستال ها به کل مخلوط افزوده می شوند، برداشتن دست بسیار راحت بر روی جاده لغزنده، حقیقتا حتی زمانی که لاستیک ها در حال نزدیک شدن به نقطه سایش کامل هستند، بر خلاف لاستیک خیاطی استاندارد زمستانی. بنابراین این مفهوم گامی دیگر در آینده است، این کریستال ها می توانند در سال های آینده ظاهر شونده های زمستانی را تغییر دهند.

شیارهای پمپاژ

رینگ های زمستانه Nokian Hakkapeliitta R2 به این نوآوری ها محدود نمی شوند - آنها آماده هستند تا کاربران خود را به گونه ای متنوع تر از نوآوری ها ارائه دهند که اکثر آنها بر روی اطمینان از اینکه این لاستیک عملکرد حداکثر در شرایط سرد را نشان می دهد متمرکز شده است. به عنوان مثال، توجه ویژه ای به شیارهای پمپاژ جیب اصلی که الگوی تایر تایر را تشکیل می دهند، پرداخت می شود. آنها به طرز خاصی ساخته شده اند تا بتوانند در سطح جاده ها به راحتی دست پیدا کنند. در تولید مدل های قبلی، این تکنولوژی قبلا استفاده شده است، اما تنها یک بار - پس از آن شرکت اختراع شده است.

با توجه به این مدل لاستیک، آن از تکنولوژی مشابه استفاده می کند، اما با افزایش حجم جیب ها به طور قابل توجهی بهبود می یابد. چگونه کار می کند؟ جک ها فقط برای هیچ چیز پمپاژ نیستند - حقیقت این است که آنها در آب جیبی موجود در سطح جاده قرار می گیرند و از دست رفتن دست می یابند. همانطور که شما به راحتی می توانید درک کنید، با افزایش حجم جیب، ممکن است در آب بیشتر خوردن، که بیشتر چسبندگی لاستیک به جاده را بهبود بخشد. ترکیبی از شیارهای زنجیره ای تیز با استفاده از این تکنولوژی پیشرفته، نتیجه ای باور نکردنی می کند و شیارهای مستقیم مستقیم برای حداکثر آب و هوای زمستانی با مقدار زیادی برف و لایه ضخیم یخ ایده آل هستند. به همین دلیل توصیه می شود که لاستیک های Nokian Hakkapeliitta R2 را خریداری کنید - بررسی هایی در مورد آنها اغلب بر کوچکترین لحظات تاثیر می گذارند که هیچ بازبینی را توصیف نمی کنند.

با این حال، بررسی کاربر به طور جداگانه در نظر گرفته خواهد شد، اما در حال حاضر شما باید با یکی دیگر از فن آوری های نوآورانه که در طراحی این مدل مورد استفاده قرار گیرد.

حفاظت در برابر خلط

لاستیک Nokian Hakkapeliitta R2 همچنین دارای تکنولوژی اضافی است که برای محافظت در برابر مشکلات که اغلب در اتومبیل ها در باران های سنگین در اسلوونی رخ می دهد، در حالی که رانندگی بیش از سطح جاده آلوده است. اغلب خاک در شیارهای آجری تجمع می یابد که عملکرد تایر را کاهش می دهد. این مدل دارای پیش بینی های پهلوی خاص است که به طور خاص در بهبود عملکرد لاستیک ها در چنین شرایط آب و هوایی هدف قرار می گیرد. آنها در ناحیه "شانه" بحرانی تایر قرار دارند تا حداکثر اثر خود تمیز کردن آج را از هرگونه ناخالصی که می تواند باعث کاهش عملکرد لاستیک می شود، به حداکثر برساند. به همین دلیل، به لطف این تکنولوژی نوآورانه، این لاستیک ها، حتی زمانی که هرج و مرج روی آن حکمرانی می کند، دست بسیار قوی و قابل اعتماد در جاده ها را فراهم می کند، و در حال حاضر به سختی آن را یادآوری می کند که به دلیل گودال های ضخیم که مانع حرکت ماشین های مجهز به عادی لاستیک، و نه لاستیک های پیشرفته این مدل.

با این حال، این همه چیز نیست، که ارزش توجه به آن را دارد. احتمالا، شما هم پیش از این متوجه شده اید که اگر این مسئله را بررسی کردید، این مدل لاستیک ها نیز می تواند نسخه ای از Nokian Hakkapeliitta R2 SUV داشته باشد. این معنی چیست؟ تفاوت این نسخه چیست؟

رینگ برای SUVs

تایرهای SUV Nokian Hakkapeliitta R2 خیلی متفاوت از نسخه اصلی نیستند، اما البته، تفاوت ها هنوز در دسترس هستند، زیرا این نسخه از لاستیک برای اتومبیل های معمولی طراحی نشده است، اما برای SUV هایی که به زمین بسیار ناهموار تر حرکت می کنند. تفاوت ها چیست؟

اول از همه، ارزش توجه به این واقعیت است که الگوی رنگرزی برای این دو تنوع کمی متفاوت است: در نسخه SUV آن کمی تهاجمی است، طراحی شده برای مقابله با مقدار زیادی از خاک و مواد دیگر که سعی خواهد کرد که چکش شیارهای خود را. همچنین تولیدکنندگان توانستند با استفاده از برف و یخ چسبندگی لاستیکها را افزایش دهند بنابراین زمینی جادهها اکنون به آسانی به عنوان جادههای زمستانی تسلیم خواهد شد . و، البته، ارزش دوام این تایرها را ارزشمند می داند - این کاملا منطقی است، زیرا برای رانندگی جاده ای، حاشیه ایمنی باید خیلی بیشتر از رانندگی در جاده های معمولی باشد، جایی که راننده های شما عملا تهدید نکنند. در این مورد، تولیدکنندگان با استفاده از الیاف آرمید مخصوص برای تقویت تایرهای خود، طراحی شده برای SUV ها، برای اطمینان از حداکثر قدرت آنها، بسیار مورد نیاز در هنگام سفر در خارج از جاده ها. این مدل در ابعاد مختلف در دسترس است - تا Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL، که بسیار بزرگ است. تا مدل 295 / 40R21 111R. همانطور که از مارک دیده می شود، عرض این تایر ها 295 سانتیمتر است و قطر 21 اینچ است، در حالی که می تواند بارهای باور نکردنی و سرعت تا 170 کیلومتر در ساعت را تحمل کند.

به طور طبیعی، این تنها اندازه نیست - هر دو برای لاستیک های پایه و برای لاستیک های مورد استفاده برای SUV ها، ابعاد می توانند متفاوت باشند، و چندین نشانه برای چرخ های مختلف از 15 تا 21 اینچ وجود دارد. بنابراین، شما قطعا آنچه را انتخاب کنید به طور خاص، به طوری که این انتخاب به طور کامل شما را ارضا می کند.

خوب، این تمام اطلاعاتی که شما باید در مورد لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta R2 و NOKIAN Hakkapeliitta R2 SUV می دانم. بررسی - این قسمت پایانی این نوشتار است، و از آن شما می توانید پیدا کردن آنچه که افراد واقعی که این صمغ تلاش کرده اند، در مورد این لاستیک مدل فکر می کنم. شما خواهید هر دو جنبه مثبت و منفی پیدا به درک که هنوز هم کاستی در این لاستیک و چگونه به مقابله با آنها.

بررسی

بنابراین، آیا می شنوید که نشان دهنده گذرگاه داده، آنها متوجه شدم که آنها می توانند بسته به شرایط که در آن شما در حال رفتن به استفاده از آنها متفاوت است، و متوجه شدم این است که طیف عظیمی از اندازه از این لاستیک وجود دارد - تا لاستیک 21 اینچی NOKIAN Hakkapeliitta R2 SUV XL. نظرات به این ترتیب نیز مهم است، بنابراین وقت آن است که برای پیدا کردن که افرادی که قادر به آزمایش این تایر، فکر می کنم در مورد آن بوده اند.

ارزیابی از این لاستیک در وسط تبدیل نه نفر از ده امتیاز - در نگاه اول، همه چیز بیش از خوبی است. بسیاری از کاربران ستایش لاستیک برای کسانی که از مزایای آن، که در حال حاضر در بالا شرح داده شد: آرام، گرفتن کامل در یخی و یا پوشیده از برف جاده، نرمی، و غیره. همچنین، مردم می گویند دوام بالا، و این واقعیت که او بسیار قوی است، بنابراین می تواند بارهای بسیار شدید را تحمل کند.

با این حال، بررسی منفی وجود دارد، و حتی کسانی که به نظر می رسد مثبت، می تواند شامل یک یادداشت منفی است. آنها مربوط به استفاده از لاستیک در تابستان - بسیاری از مردم گزارش می دهند که چسبندگی به جاده خشک به سادگی از بین می رود، و رانندگی تهاجمی در حضور چنین لاستیک می توانید به سادگی فراموش کرده ام. من می خواهم به آن ارسال در تصادف، اما بیش از حد بسیاری از کاربران توجه داشته باشید این واقعیت است. با این حال، برای تصمیم گیری در انتخاب لاستیک در هر صورت شما را به.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.