بلبرینگ چرخ چگونه برای بررسی؟ چگونه برای بررسی سرویس از بلبرینگ چرخ است؟

طراحی سیستم تعلیق خودرو - یک گره فنی و نه پیچیده. اجزای آن به طور مداوم در حال بهبود، تغییر و کامل باشد. اما عنصر ثابت هر تعلیق خودرو شده است و یک بلبرینگ چرخ باقی مانده است. چگونه برای بررسی مورد و دلایل آن را می پوشند؟ پاسخ به این سوالات و بسیاری دیگر - در مقاله امروز ما است.

انتصاب

چرا شما نیاز به این مورد؟ بلبرینگ چرخ در خدمت به اطمینان از چرخش یکنواخت چرخ خودرو. بنابراین، این مکانیسم ارتباط بین محور خودرو و توپی چرخ، که حامل پیچ برابر دیسک پوشش است. قلم دوم از اقلام مربوط به یاطاقان نورد. این از حلقه های فلزی، که بین عناصر مخروطی فشرده تشکیل شده است. اخیر از بدن با یک عایق لاستیک جدا شده است.

منابع

لازم به ذکر است که منابع در این مورد ممکن است بسیار متفاوت است. اما در اغلب موارد، این سرویس مدت بلبرینگ چرخ (چگونه به آزمایش آن، ما در نظر زیر) - در حدود 150 هزار کیلومتر است. جزئیات بدون مشکل پرستاری برای 5 سال یا بیشتر از خدمات.

منابع چه تاثیر می گذارد؟

یک عامل کلیدی موثر این پارامتر - گریس. آن را در درون، مسکن یکبار مصرف نهفته است. این مواد است که برای کل طول عمر طراحی شده است. اگر چه برخی از اتومبیل های داخلی عنصر را می توان جدا و سرویس. در زیر، ما برجسته تعدادی از عوامل، که به دلیل تحمل نتواند:

• کیفیت جاده ها. این دلیل اصلی است که نتواند این عنصر است. واقعیت این است که تحمل هیچ قسمت میرایی در طراحی و طول می کشد مراقبت از تمام شوک های ناشی از دست اندازهای جاده. بر این اساس، سرعت بالاتر و عمیق تر از گودال، بالاتر از خطر بدون تحمل باقی مانده است. بله ساختار دارای مقاومت به ضربات. اما اگر آن را به طور دائم آخرین، عنصر به سادگی شکستن نیست و فرو ریختن.
• عامل محیط زیست. هر زمستان در جاده تن معرف ریخت. به عنوان یک نتیجه، نمک شروع به ساییده شدن نه تنها بدن بلکه جزئیات تعلیق. این نیز به بلبرینگ چرخ صدق می کند. همچنین، عنصر می کند قرار گرفتن در معرض آب را دوست ندارد. این به این معنا نیست که دستگاه نمی تواند مرتب شسته شود یا سوار در باران. کافی است به صورت دوره ای سفتی از درپوش محافظ و حضور گریس زیر تیک بزنید. اگر چربی شسته، و درب زنگ زده از داخل، آن را به یک نشانه بدی است.
• گرمای بیش از حد. عنصر باید بارهای سنگین را تحمل کند. اگر چربی از دست داده است (شسته در depressurization)، بلافاصله فرآیندهای مخرب آغاز خواهد شد. باربری در حال اجرا "خشک". افزایش حرارت ده برابر. به عنوان یک نتیجه - تیزر در قفس و تغییر شکل بیشتر آن است. بازیابی در حال حاضر مورد آسیب دیده کار نخواهد کرد.

چگونه برای بررسی سرویس از بلبرینگ چرخ است؟ شما می توانید این در راه های مختلفی را انجام دهد. برای هر یک از آنها ما را در جزئیات است.

روش № 1

این روش شامل چک کردن دولت از عنصر بدون از بین بردن. علاوه بر این، شما لازم نیست به تماس در آسانسور و یا استفاده از تجهیزات تخصصی. چگونه برای بررسی بلبرینگ چرخ جلو؟ روش مبتکر بسیار روشن است. آن را به سرعت بخشیدن به ماشین تا 70-80 کیلومتر در ساعت و سوئیچ را به "بی طرف" ضروری است. بعد، شما باید به دقت به سر و صدا از تعلیق گوش دادن. این مهم است که انتخاب کنید قسمت صاف ترین از جاده به حرکت تعلیق حداقل بود. اگر شما از شنیدن وزوز، آن را نشان شکست بلبرینگ. همچنین توجه داشته باشید که همهمه ممکن است در ابتدا به سختی قابل توجه باشد. اما آن را می گوید که روند تخریب سلول های در حال حاضر آغاز، و آن را غیر قابل برگشت است. با گذشت زمان، وزوز رشد خواهد کرد. در نهایت، آن قابل مقایسه با سر و صدا از بهره برداری از توربین هواپیمای جت است. اما به این عنصر است به نقطه بسیار خطرناک است - که مورد میتواند در هر لحظه مربا.

روش № 2

چگونه برای بررسی بلبرینگ چرخ عقب و جلو؟ در صورت تمایل، زمین صاف برای این. شما می توانید ماشین را در یک آسانسور رانندگی کنید. سلاح بعدی باید گرفتن در قسمت بالا و پایین تر از پوشش و کمی در سطح افقی یا عمودی آن نوسان. هرگونه واکنش منفی حذف شدند. اگر می بینید که چرخ تکان با یک شکاف، و سپس بلبرینگ چرخ پوشیده است. توجه داشته باشید که یک شکاف کوچک ممکن است در چرخ های عقب باشد. اما ارزش آن به بیش از فقط چند صدم درجه است. در محور جلو ترخیص و معتبر نیست. اگر هیچ امکان استفاده از آسانسور وجود دارد، مهم نیست. استفاده از جک. اما نقطه ضعف این روش این است که ارسال خواهد شد هر چهار چرخ به صورت جداگانه دارند (به عنوان تحمل می از زوایای مختلف zagudet). این زمان کمی بیشتر طول می کشد. اما این همه روش های چگونه برای بررسی بلبرینگ توپی نیست. است راه اثبات شده دیگری وجود دارد.

روش № 3

در این مورد، ما نیاز به کار بردن مهارت های counteremergency رانندگی. به علاوه این روش این است که ما لازم نیست که برای یک جاده طولانی را نگاه کرده و ماشین شتاب به سرعت های بالا. اما یکنواختی پوشش نیز مهم است. بنابراین، چگونه برای بررسی بلبرینگ چرخ است؟ شتاب ماشین تا 20-30 کیلومتر در ساعت و شروع به چرخش چرخ به شدت به راست و چپ. بنابراین ما خواهد شد که چقدر ماشین رول بدن تیک بزنید. ترمز ماشین باید افزایش یابد اگر بلبرینگ چرخ معیوب است. همه این خواهد شد توسط یک همهمه مشخصی باشد. سر پیچ آن چند بار تقویت شده است.

همچنین، این راه ما می توانیم مشخص است که در کنار آیتم معیوب است. هنگامی که گردش به راست، بار بر روی بلبرینگ سمت چپ (به عنوان بدن در جهت مخالف حرکت می کند). اما بدانند تماس و یا عنصر مقابل این تنها می تواند در یک آسانسور است.

مشاوره سالم

هنگام خرید یک بلبرینگ جدید، مهم است که به بررسی حضور یک روان کننده. اغلب تولید کنندگان بی وجدان آن را به سطح مناسب گزارش نشده است. به عنوان یک نتیجه، این عنصر به طور مداوم به استرس و سقوط قرار گرفته است.

موارد وجود دارد که آیتم خراب عنوان اوایل به عنوان 3000 کیلومتر (به خصوص در UAZ). بهترین گزینه - به دل و روده کل روانکاری موجود و ایجاد یک جدید، جداگانه خریداری کرد. خوشبختانه، در حال حاضر روانکاری تخصصی فروش می رسد. آنها به شسته شدن مقاوم هستند و خواص در دمای بالا تغییر دهید.

نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه برای بررسی بلبرینگ چرخ برای سرویس. به یاد داشته باشید که اگر هر گونه مشکلی خواهد شد نقض تمامیت دارنده. واکنش شدید را افزایش می دهد، قابلیت رانندگی به وخامت است. و، البته، همه مشکلات از زمزمه مشخصی باشد. این مهم است که به آن توجه در مراحل اولیه. سوار با تحمل و بیشتر بسیار خطرناک است. به خصوص اگر آن یک عنصر از محور جلو است.