جدید "کیا-Sporteydzh"، در مقابل به مدل قبلی، بیشتر شبیه به شهری "SUV"، به جای SUV کلاسیک. به طور خاص، ماشین تبدیل شده است خطوط بدن صاف تر، آن را راحت و ظریف بود، در حالی که از دست دادن برخی عملکرد رانندگی.
خارج "KIA-Sporteydzh" (بررسی از صاحبان بسیار فصیح است) به نظر می رسد کاملا جمع و جور و در وسط تعداد شگفت آور از مکان. در این مورد، فضای داخلی است که بسیار فکر شده، همه اهرمها و دکمه بر روی صندلی های خود، صندلی راحت، مناسب است که در راه های مختلفی تنظیم می شود.
این خودرو دارای جاده ها به خوبی و عهده بی نظمی، از جمله آغازگر و محدود کردن، اما در جاده ها در حال حاضر "Sportike" بهتر است برای رفتن نیست - به UAZ او دور، و حیف است. تعلیق سفت، اما آن را قابل تحمل، چاههای کوچک هستند بسیار قابل توجه نیست، اما در چاههای جدی تر مسافران به شدت متزلزل می توانید.
در حال حاضر برای "KIA-Sporteydzh" کاستی. بررسی صاحبان خودرو در مدل های مختلف به اتفاق آرا می گویند دید خوب به اندازه کافی. پنجره عقب خودرو نسبتا کوچک است، در آینه متوجه نشده اید همه دخالت خواهد کرد، و هود عملا نامرئی است. تصحیح دوربین وضعیت دید عقب، که در رابطه با دستیار پارکینگ به فورا از بین بردن این مشکل. خریداران از نسخه پایه همچنین در مورد در دسترس بودن از پلاستیک ارزان در داخل کابین شکایت، اما تر و تمیز گران تر در استفاده داخلی مواد دیگر، بسیار است ارزش صرفه جویی نیست، به طوری که در آینده پشیمانی نیست انتخاب و یا در مورد "بلوط" پانل شکایت نیست.
بازی Test Drive "KIA-Sporteydzh"، انجام شده توسط رانندگان حرفه ای، مذاکرات در مورد دینامیک خوب خودرو، عایق صدا خوب است، و قابلیت اداره. موقعیت صندلی بالا را قادر می سازد کنترل عالی از وضعیت ترافیک. علاوه بر این، با توجه به امکان تنظیم صندلی در طیف نسبتا گسترده ای در ماشین احساس مردم زیبا از هر ارتفاع. راننده مطمئن شوید که به راحتی در "KIA-Sporteydzh" است. بررسی از صاحبان با رشد 180 سانتی متر و بالاتر از این اعلام. به اندازه کافی قیمت مقرون به صرفه "کره ای" قابل توجهی افزایش تعدادی از طرفداران این مدل است.
ماشین مجهز به هر دو دستی و انتقال اتوماتیک. این واقعیت است که توسط خانم ها، که اغلب می تواند در پشت چرخ از "چیا Sporteydzh" یافت می شود قدردانی است. بررسی از صاحبان - جنس عادلانه همچنین تا حد زیادی مثبت است. مجموعه ای به صورت خودکار در یک تجسم (6 سرعت) با توجه به "مکانیک"، ممکن است یک مرحله 5 در رابطه با یک موتور بنزینی و دیزل شش سرعت. تاریخ و زمان آخرین غیر قابل انکار شکستن تمام سوابق مقرون به صرفه رانندگی (در یک حجم 1.7 لیتر در سیکل ترکیبی مصرف کمتر از 5 لیتر در هر 100 کیلومتر) است. موتور دیزل دو لیتری کمی حریص تر (است که کمتر به کار با حجم از با گیربکس اتوماتیک، که با آن نصب شده است). نسخه بنزین تنها در دو لیتری نوع در دسترس است. به طور طبیعی، هزینه آن را بالاتر از دیزل، به طوری که "KIA-Sporteydzh" می تواند در نظر گرفته شود نه فقط یک ماشین شهرستان ارزش، اما همچنین یک گزینه خوب برای کشور سفر می کند.