TU-144 - حمله به سوار هواپیمای مافوق صوت

توپولف Tu-144 - و نه فقط یک "اولین نشانه" از هواپیمای مسافربری مافوق صوت است. این یکی از نمادهای دوران این دو کشور شوروی "جنگ سرد" و برتری فنی خود را بر جهان غرب است. توپولف Tu-144، تقریبا دو برابر سرعت صوت و چند دهه جلوتر از زمان خود، علامت شروع یک دوره جدید از هواپیمای مسافربری، که، با این حال، تا به حال آمده است. تنها رقیب خود در این زمینه - انگلیسی-فرانسه "کنکورد" - دچار شکست حتی توجهی بیشتر است.

در دهه شصت بشریت، شاید، آن را هنوز هم فن آوری و علمی آماده است برای چنین دستاوردی است. سپس در جهان علم است که تقریبا هیچ چیزی در مورد شناخته شده بود خستگی فلز. تمام تاریخ رقابت این دو ماشین است از بلایای مستمر و شکست در هر دو طرف همراه است.

هنگامی که آن را از یک پروژه مشترک انگلیس و فرانسه برای ساخت یک هواپیمای کاملا جدید مسافربری مافوق صوت آگاه شد، واکنش اتحاد جماهیر شوروی فوری بود. پاسخ به این پروژه قرار بود هواپیمای Tu-144. "کنکورد" در سرعت کروز در محدوده 2200-2300 کیلومتر / ساعت محاسبه شد. آنالوگ شوروی مورد نیاز به بیش از این رقم، و همچنین بسیاری دیگر. نیکیتا خروشچف، هیچ چیز می خواست به تن دشمنان غربی است.

توسعه این پروژه بلند پروازانه توپولف سپرده شد. هواپیمای جدید علامت "TU-144" اهدا شد، و ساخت و ساز آن درگیر کارخانه هواپیما ورونژ. تولد یک کودک جدیدی از صنعت هواپیماهای شوروی قبل از "کنکورد" و برتری فنی هواپیمای اتحاد جماهیر شوروی بر دستگاه انگلیس و فرانسه در نظر گرفته شد نه تنها به عنوان وظیفه سیاسی مهم است. پول برای ساخت و ساز از توپولف Tu-144، به عنوان آن در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده بود، در امان نیستند.

کل ساخت و ساز از تجسم پرنده فلزی مافوق صوت است نور و پیشرفته ایده تکنولوژیکی: ثبت بر روی قطعه کار خودکار CNC و خروجی دریافت بدنه قطعه گسترده و یا بال هواپیما. اتوماسیون است که قطعا اجازه نمی کردن، اما چنین رویکردی برای برخی از دلیل فراموش می کنند که برای محصولات نیمه تمام این اندازه بزرگ و شمش نیاز مقیاس مناسب. آنها به قالب نسبتا سخت و دشوار هستند، و در نتیجه شکل گیری ناهمگونی های موضعی اجزاء و یا نقص، از شدت فلز.

شاید این بود که خوب، اگر نه ماشین مقصد نیست. پس از همه، بمب افکن Tu-144 به حال برای غلبه دیوار صوتی، و در نتیجه مقاومت در برابر اضافه بار بسیار زیاد است. به عنوان مثال، رقیب فن آوری خود را "کنکورد" بعد از دوره بسیار طولانی نیست عملیاتی درست در پرواز شروع به سقوط کردن بال. و به همین دلیل ممکن بود برای پیدا کردن برای مدت زمان طولانی. او برگزار شد انواع آزمون است. از جمله در استخر عمیق در فشار بسیار بالا است. در پایان، آن را فقط از تولید گرفته شده است.

تقریبا همان سرنوشت دچار TU-144. پس از پردازش ساختار ساخته شده از یک صفحه تمام فلزی با ضخامت بزرگ در برخی از مناطق نازک (تا دو میلی متر) جهنده باقی مانده است. آنها چیزی در موعد مقرر و بدون حفظ بیش از حد بزرگ دائمی منفجر شد.

با این حال، هواپیمای Tu-144 در مدت عمل به مراتب بیش از "کنکورد"، اگر چه هنوز هم حافظه این دستگاه سقوط وجود دارد. شاید معروف ترین آنها - فاجعه ای که در هوا نشان می دهد در لو Bourget در سال 1973 اتفاق افتاده است. تجربه ارزشمند به دست آورد در ایجاد این دستگاه شده است با موفقیت در طراحی و ساخت و ساز از هواپیمای مافوق صوت سنگین توپولف Tu-22M و Tu-160 استفاده می شود.

و انجام توپولف Tu-144 به وسط دهه نود با موفقیت در انواع تحقیقات علمی استفاده شده است :. مطالعه پوسته ازن از این سیاره، کسوف، و غیره بر اصلاح این دستگاه - بمب افکن Tu-144 - مجموعه سیزده رکورد جهانی که هنوز مورد ضرب و شتم نشده اند.