95 بنزین است. هزینه بنزین 95. بنزین 95 یا 92

همانطور که می دانیم، برای هر موتور احتراق داخلی نیاز به یک بخش خاصی از اکسیژن و سوخت. به عبارت ساده، هر ماشین مدرن نمی تواند بدون بنزین یا دیزل حرکت می کند. به نظر می رسد این است که جالب توجه وجود دارد در این زمینه، به عنوان بنزین؟ اما امروز، شما تمام حقایق جالب که شما قبلا ناشناخته بودند یاد بگیرند. بنابراین، 95 بنزین - چه خاص در مورد این مایع است؟

فرآیند تولید سوخت از نفت

مانند دیزل، ماده سرچشمه در پالایشگاه. یکی از این شرکت قدرتمند، شما می توانید در عکس زیر را ببینید.

در اینجا، از روغن های معمولی تولید بنزین اکتان بالا و سوخت های دیگر. همان بنزین در جناحبندی انتخاب که جوش دور در دمای بالا (در حدود 100-300 درجه سانتیگراد) تشکیل شده است. کلاس اول سوخت است که در 100 به دست آمده درجه سانتیگراد است. کلاس بنزین دوم - در 110-130 درجه است. در حال حاضر در دمای بالاتر از 265 درجه و نفت سفید تولید شده است.

در مقادیر کوچک بنزین 95 با پردازش به دست آمده از نفت شیل و زغال سنگ. در برخی موارد، تولید مایع گفت: گاز طبیعی و دیگر مواد خام را از هیدروکربن است. همچنین در کشورهای مستقل مشترک المنافع اغلب با استفاده از رزین coked با استفاده از تصفیه اضافی تمرین انتخاب تکنولوژی فراکسیون سوخت.

زمینه نرم افزار در زمینه های مختلف

همانطور که قبلا گفته شد، منطقه اصلی استفاده از مایع - یک رفت و برگشتی موتورهای احتراق داخلی. علاوه بر این، تمایز بین جاده و ساخته شده سوخت هواپیما. تاریخ و زمان آخرین است که با کیفیت بالا و خواص و عملکرد خاص است. سوخت جت مدرن باید با تعدادی از ادعاهای تایید، که ارائه یک کار قابل اعتماد و به خوبی هماهنگ از موتور احتراق داخلی را رعایت کنند. در همان زمان بنزین حمل و نقل هوایی باید نوسانات خوبی داشته باشد. این ویژگی اجازه می دهد تا برای به دست آوردن کیفیت بالا و یکنواخت مخلوط سوخت و هوا در هیچ درجه و عامل حالت. فرآیند احتراق به خودی خود باید بدون انفجار رخ می دهد، و در همه حالت از عمل. برای ذخیره سازی طولانی مدت سوخت هواپیما می کند ترکیب آن را تغییر دهید و هیچ اثر سوء بر روی تانک های که در آن موجود است، و در بسیاری از بخشی از سیستم سوخت.

بنزین خودرو 95 و AI-92 (جایگزین)

در حال حاضر برای بیشتر در سوخت خودرو. بسیاری از رانندگان، به ویژه صاحبان اتومبیل های خارجی، اغلب خاراندن سر خود: چه بهتر به پر کردن سوخت - بنزین 95 یا 92 دقیقه؟ پاسخ به این سوال بسیار مبهم است. این واقعیت که A-92 فقط برای کسانی که اتومبیل، که در 80s از قرن گذشته تولید شد، مناسب است. در حال حاضر از آنجا 90s تقریبا تمام خودروسازان جهان شروع به تولید اتومبیل در حال اجرا بر روی بنزین با حداقل اکتان از 94. این است که تقریبا در تمام اتومبیل های مدرن باید ریخت تنها AI-95. و به طور کلی، الزامات مورد نیاز برای اکتان ادعا سازنده (این رقم می تواند در هر کتابچه راهنمای دستور العمل دیده می شود).

گناهان شخصی پر کردن مجدد داخلی

با این حال، نه تنها از اکتان بدنام کیفیت سوخت بستگی دارد. این است که توسط حضور اسیدهای، ترکیبات مختلف آلی، گوگرد و ناخالصی های مکانیکی تعیین می شود. متاسفانه، محتوای درصد از تمام اجزاء بالا در پر کردن ما به طور قابل توجهی بالاتر از حد طبیعی، و دولت استاندارد GOST مشخص شده است. به عنوان یک نتیجه، غلظت بالایی از گوگرد، رسوبات، و گاهی اوقات آب، احتراق بنزین فرآیندهای انفجار شروع می شود. در نتیجه، عمر موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد، و در واقع سیستم سوخت است به طور جدی گرفته است. جزئیات موتور با استفاده مکرر از چنین سوخت در معرض عوامل خورنده smolo- و تشکیل کربن. البته، اگر سوخت به موتور به طور مستقیم عرضه، بدون عبور از فیلتر ها و سوخت، پس از آن در آغاز اولین بار از این موتور می تواند به راحتی به محل های دفن زباله ارسال می شود. پس از همه، خوب فیلتر، نصب شده بر روی نوار نقاله با تمام تولید کننده ماشین خارجی جمع آوری به خودی خود خاک و رسوبات است که می تواند به داخل محفظه احتراق را دریافت کنید. در این راستا، بهره برداری از منابع در جاده های ما 10-15 هزار کیلومتر است (در مقایسه به 60-80 هزار نفر در آلمان!).

چه مفهوم این باید انجام شود؟ اگر الزامات فنی از ماشین خود را برای مصرف AI-95 طراحی شده است، در هر صورت باید به مخزن از خود 92 ام پور نیست، آن را به عنوان ممکن است سیستم موتور و سوخت را تشدید کنند.

درباره برچسب زدن

پیش از این در مورد بنزین AI-95 و AI-92 صحبت کرد. اما جدا از آن سوخت و دیگر اعداد اکتان در کشورهای مشترک المنافع تولید شده است. این هوش مصنوعی-72، AI-76، AI-80، AI-91، AI-93 و AI-98. علاوه بر این، بنزین را می توان در چند تغییرات تولید می شود و سرب دار و بدون سرب maloetilirovannym. همچنین تفاوت بین تابستان و زمستان انواع سوخت وجود دارد، اما به میزان بیشتری، این تفاوت می آید به سوخت دیزل دلیل آن را در -10 درجه سانتیگراد متوقف می شود. در ایستگاه های گاز سوخت را می توان در انواع رنگ نقاشی شده است. زرد، و 92 دقیقه و 93 دقیقه - - نارنجی قرمز به عنوان مثال، 72 دقیقه بنزین صورتی رنگ، 76 شود. گران ترین، 98، رنگ در رنگ آبی است. در کشورهای غربی، اغلب شما می توانید نشانه هایی که می گویند که صورت تجاری در دسترس 95 بنزین "حق بیمه" و "عادی". و اگر ما این تبلیغات به عنوان یک شیرین کاری تبلیغاتی استفاده می شود، پس از آن، می گویند، در آلمان، این بدان معنی است که نفت متعلق به درجه 1 ( "حق بیمه") با عدد اکتان 97-98، و یا به دوم ( "عادی")، که مربوط به در میان 90-94. شما می توانید بنزین "سوپر" خرید در ایالات متحده و انگلستان با عدد اکتان 99-102. این اغلب به ورزش لوکس ماشین با نام تجاری ریخت.

قیمت سوخت

هزینه بنزین در تمام 95 کشور مختلف و به طور مداوم در حال تغییر. به نظر می رسد که تنها چند سال به عقب بر روی ایستگاه های گاز ما AI-95 برای 24-28 روبل فروخته می شود. در هر لیتر. امروزه، بسیاری از ایستگاه های گاز قیمت تا 35-36 روبل در هر لیتر (به عنوان مثال، 95 "لوک اویل" بنزین) افزایش یافته است.

در ترکیه، این سوخت به بیش از 2 $ در هر لیتر به فروش می رسد، از نظر پول ما حدود 70 روبل است. تقریبا همان هزینه سوخت در کشورهای شمال اروپا و اتحادیه اروپا. با این حال، کیفیت سوخت قابل توجهی متفاوت از خود ما است، و در یک راه بسیار بهتر است.