یک جیب هوا چیست؟ پرواز در هواپیما

بر روی زمین ممکن است به نظر که ابر - آن لخته پشم. اما فقط بچه ها می توانند بر این باورند که. در واقع، ابرها به دلیل انباشت میلیون ها نفر از قطرات آب تشکیل شده است. گاهی اوقات حتی بی ضرر ترین، شک به ظاهر ابری خلبانان.

قبل از پرواز یک هواپیما را به طور کامل به شهود، شانس و تجربه از کاپیتان تابع بود. امروز، ایمنی یک سطح بالاتر رسیده است، از طریق توسعه صنعت حمل و نقل هوایی. با این حال، هیچ کس، حتی خلبان با تجربه ترین می توانید هواپیما از وارد شدن به بیمه نمی ابرهای طوفان، که در آن او معمولا منتظر و رعد و برق و تگرگ، و جیب هوا. این پدیده و اینکه آیا می شود ترس از او چیست؟

تلاطم چیست؟

خلبانان این پدیده را "ضربه به". برخی می گویند که این جیب هوا. این هواپیما، نفوذی از یک سمت به سمت دیگر، و گاهی اوقات چنین تصور که او به عنوان اگر تندرست و تکان دادن بال آن است.

با کمال تعجب، تلاطم می تواند رخ دهد نه تنها زمانی که هواپیما وارد منطقه ابر. چنین چیزی به عنوان تلاطم هوا روشن وجود دارد. اما اگر آب و هوا windless، فشار است و رطوبت طبیعی است، پس از آن درجه حرارت به طور مساوی در هوا پخش شده است. این شرایط ایده آل برای یک پرواز بی خطر هستند. و اگر ابرها در آسمان وجود دارد، سپس آن را نشان می دهد که تغییرات در درجه حرارت وجود دارد. صعودی و نزولی جریان هوا را فشارهای مختلف است. هنگامی که هواپیما می شود به این مناطق، شروع به لرزش. به خصوص جیب هوا، و یا به جای آن به گرفتن، در طول پرواز بر کوه ها، اقیانوس یا دریا احساس می شود. اما بسیار به ترس از این پدیده لازم نیست، به عنوان هواپیماهای مدرن در اصل طراحی شده برای دیدار با تمام این لحظات.

خطر آشفتگی چیست؟

"ضربه به" - پدیده خوشایند نیست، اما آن را کاملا امن برای هواپیما است. تمامی خلبانان معتقد هستند. با این وجود، از وارد شدن به منطقه از آشوب، آنها بلافاصله سعی کنید به آنها را ترک کند. به عنوان یک قاعده کلی، ورود تصادفی به یک منطقه از "ضربه به" اتفاق نمی افتد. خلبانان در حال آماده شدن برای مشکلات ممکن است در پرواز. بنابراین، آنها همیشه یک زن و شوهر از مسیرهای دور زدن اضافی در ذخیره دارند.

شما باید بدانید که این پدیده است این هواپیما می تواند هر گونه آسیب ایجاد نمی کند. او شکسته نمی شود، از هم جدا نمی افتد و نمی خواهد منفجر شود. اما مسافران در این وضعیت هم به سختی. به خصوص می توانید کسانی که به یک دلیل رنج می برند و یا یکی دیگر از کمربند کمربند ایمنی است. در این مورد، شما حتی می توانید شدت مجروح شدند.

حقیقت یا افسانه؟

اکثر مسافران این باور است که از وارد شدن به منطقه آشوب به طور کامل وابسته به مهارت خلبان آن است. اما، متاسفانه، نه مهارت و نه تجربه و نه صلاحیت آخرین آن می تواند تاثیر گذار باشد. درجه تکان دادن تنها شرایط جوی، و همچنین به عنوان وزن هواپیما را تحت تاثیر قرار. ماشین آلات سنگین تر از این پدیده محافظت می شود. بطور دقیقتر، تکان دادن آنها احساس بسیار است.

مسافران باید آگاه باشند که خدمه همیشه با توجه به هنجار عمل می کنند. گاهی اوقات تصمیم بر مجبور فرود آمدن یک هواپیما. با این حال، این بدان معنا نیست که کشتی خراب است. با توجه به مقررات ایمنی، خدمه سمت راست به زمین هواپیما به دلیل شرایط نامساعد آب و هوایی است.

قواعد رفتار در هواپیما

از آنجا که آشوب - یک پدیده طبیعی در طول یک پرواز، و هوا جیب در پرواز نیز اغلب رخ می دهد، بهتر است بدانید که چگونه برای عمل به طوری که به مصدوم شود. در برخی از موارد، وضعیت نمی تواند آسیب دیده، اما حداقل رساندن خطر آسیب جدی است که هنوز هم امکان پذیر است.

1. لازم نیست به ترک صندلی هنگام ورود به یک منطقه از آشوب.
2. چمدان، واقع در قفسه بالایی، باید به خوبی محافظت می شود.
3. کمربند ایمنی باز کردن است که به شدت در طول لرزش ممنوع است.
4. آن را به دنبال همه دستورالعمل ها از کارکنان ضروری است.

قیف هوا - آنچه در آن است؟

گاهی اوقات تلاطم از این واقعیت است که این هواپیما سقوط به منطقه کم فشار ناشی می شود. خطر در چنین پدیده چیست؟

البته، از اصطلاح "جیب هوا" انتزاعی است. چرا؟ هوا می تواند از چاله. اما با این حال سخت فشار هواپیما قطره به طور ناگهانی شروع به سقوط. با این حال، این تنها راه است که وجود دارد. در واقع، این هواپیما می شود به یک جریان هوا به سمت پایین که قدرت خود را کشیدن او است. بنابراین کاهش در نرخ افزایش وجود دارد. پس از آن، روند معکوس شده است. این هواپیما وارد updraft، که آن را به نیروهای کرد. احساس از همه است که اتفاق می افتد بسیار ناخوشایند است. با این حال، برای جلوگیری از این پدیده تقریبا غیر ممکن است، چرا که شما می توانید طبیعت را کنترل کنند. تنها چیزی که مردم می توانند انجام دهند این است که افزایش استحکام ساختاری، دقت بررسی دلبستگی و مکانیسم هایی را برای مقابله با هواپیماهای یک وضعیت دشوار.

چه می شود اگر برخورد هواپیما جیب هوا؟

برای شروع، عصبی نشوید. این پدیده شایع است، بدون آن می توانید هر پرواز بیش از کوه ها و یا اقیانوس آرام نیست. با این حال، مسافران باید برای آن را در داخل آماده کند. باید قبل از پرواز نمی شود و در طول را نوشیدنی های الکلی. در صورت امکان، توقف مصرف داروهای. در طول پرواز، شما باید هر چیزی را نمی خواند. بهتر است به نوشیدن آب با لیمو برای مقابله با احساس تهوع. هواپیما که به جیب هوا پخش شده است به خصوص تحت تاثیر قرار نیست، از توجه به قوانین برای پرواز مجاز تنها به طور کامل اصلاح هواپیما. جهان می داند تنها در چند مورد از حوادث هواپیما به دلیل هواپیما از ورود به قیف، اما آنها هنوز هم وجود دارد. در این مورد آن در نماز بهتر است برای غلبه بر جیب هوا. حوادث به گفته شاهدان عینی، گاهی اوقات غیر قابل اجتناب،. اما نه همیشه، خلبان می تواند با مدیریت مقابله، و مشکل واقعی اتفاق می افتد.

چگونه برای به حداقل رساندن خطرات مرتبط با پرواز؟

از آنجا که از وارد شدن به جیب هوا تا حدی به دلیل شرایط آب و هوا، پس از آن، قبل از پرواز در هواپیما، بهتر است به یاد بگیرند که چگونه برای به حداقل رساندن خطر ابتلا به شرایط ناراحت کننده باشد.

1. اجرای بهترین پرواز در آغاز روز. به عنوان یک قاعده، باد، طوفان، تگرگ و یا رعد و برق در صبح بعید است.
2. در صورت امکان، انتخاب یک پرواز بدون توقف.
3. ما نیاز به مطالعه پیش بینی آب و هوا برای مکان های که از طریق آن هواپیما پرواز خواهد کرد.
4. بدانید تعدادی از هتل ها در شهرستانها که از طریق آن خواهد در یک هواپیما پرواز کند. اگر شما به طور ناگهانی خواهد بود فرود اجباری، شما می توانید یک اتاق در یک هتل در نزدیکی کتاب.
5. هواپیما های بزرگ کمتر خطرناک هستند. حتی با ارتعاشات قوی در درون آنها به اندازه کافی راحت است. بنابراین، قبل از پرواز باید کشف آنچه نوع هواپیما ارائه هواپیمایی است.
6. باید پرواز که اغلب در مسیر مورد نظر پرواز را انتخاب نمایید. در این مورد، بیشتر احتمال دارد به یک نتیجه مطلوب، اگر چیزی را اشتباه می رود.