گسل بالقوه: آیا انتقال به موتور در حال اجرا را شامل نمی شود

این خودرو شامل یک کثرت از مجامع و مکانیزم. به انرژی گشتاور را به عمل تبدیل، و ماشین رفت، شما نیاز به استفاده از گیربکس. اما گاهی اوقات شرایطی که در آن کار شامل موتور انتقال در حال اجرا وجود دارد. چه چیزی می تواند این مشکل؟ امروز ما سعی خواهد کرد که برای پاسخ به این سوال.

سازمان بهداشت و یا ماشین خارجی - یک تفاوت وجود دارد؟

برای شروع، توجه داشته باشید که اصل واحد اساسی در تمام اتومبیل است. و چنین شکست می تواند به هر کسی اتفاق می افتد، آن است که آیا یک ماشین خارجی و یا خودرو های داخلی است. تنها تفاوت - نوع درایو است. در اتومبیل های چرخ عقب، اهرم به طور مستقیم به PPC متصل می شود. در اتومبیل های دیفرانسیل جلو، موتور واقع شده است متقاطع نسبت به بدن. بنابراین، برای اثر بخشیدن به جعبه استفاده می شود برای حرکت سوپاپ ماشین و یا کابل انتشار. در آخرین مدل از واز (از جمله "کالینا" و "غرب") استفاده می شود آن را که نوع دوم از هارد است. آن را قابل اعتماد تر است، اما مشکلی با آن بوجود می آیند. اگر شما از انتقال به موتور در حال اجرا ( "میدان" در میان آنها) را شامل نمی شود، عصبی نشوید و به پشت ماشین در خدمات. شاید دلیل گسل پیش پا افتاده است که می تواند به طور مستقل حل است.

رانش و حرکت سوپاپ ماشین

اگر شما یک خانه ماشین دیسک چرخ جلو (نه، "Priora"، و غیره)، و تنگ موجود در موتور انتقال در حال اجرا، شما باید با توجه به این دو بخش پرداخت. اغلب از شروع ایستاده، اهرم گیربکس شروع می شود سر و صدا تشنج (به خصوص خانواده "هارمونی سامارا" اول و دوم نسل). چوب زیر گهواره مگس وسایل. به عنوان یک نتیجه، انتقال بد شامل موتور در حال اجرا. راه از - جایگزین اقلام با آیتم های جدید. اما آن را به ارزش انجام تنها اگر شما واقعا از شکست متقاعد شده است پشت صحنه به دنبال زیر کف خودرو.

کابل

اگر شما یک ماشین مدرن، مشکل ممکن است در آزادی کابل قرار دارند. در این ماشین ها، اهرم دنده هیچ بال و می تواند به انتقال درج نشده باشد. اگر طناب را شکست، آیا انتقال از هر دو موسسات و موتور خفه شامل نمی شود. این نشانه عمده شکستگی است. خروج - جایگزینی کامل از کابل CPR است. به نفع آن ارزان است.

موتور سوار بالش

به اندازه کافی عجیب، اما این مشکل ممکن است به طور قابل توجهی کیفیت PPC تاثیر می گذارد. و با توجه به بالش بد در موتور انتقال در حال اجرا مانند گیربکس دستی، و "ماشین" گنجانده شده است. برخی از وسایل نقلیه، مجموعه پشتیبانی منحصر به فرد برای جعبه. یکپارچگی خود را چک کنید و در صورت لزوم آنها را جایگزین. بررسی بسیار آسان است - موتور باید از طرف حرکت تند و سریع به سمت با افزایش سرعت و معطل ماندن. اگر "غرق شده" کوسن، موتور و یا شکستن چوب زیر گهواره خواهد شفت ورودی بگیرد.

چنگال

در حال حاضر گسل پیچیده تر در نظر است، چرا که در موتور در حال اجرا می کند نقل و انتقالات شامل نمی شود. UAZ است مستعد ابتلا به این آسیب، به طوری که توجه و چنگال محروم نیست. به عنوان مثال، در بیشتر چرخ دنده خلفی و چهار چرخ محرک با اتومبیل های هیدرولیک مجهز شده است. هنگامی که راننده باعث کاهش پدال کلاچ، پیستون انتشار کلاچ فعال است، هل می دهد که مایع تحت فشار است. به عنوان یک نتیجه، پلاگین قرار داده است به کنار، و درایو - منتشر شد. بازرسی وضعیت دو شاخه و بررسی سیستم نشت. اگر سطح مخزن به طور مداوم بیرون، احتمالا به زیر پاره می شود (توسط راه، برای کلاچ "tormozuha" استفاده می شود) سیلندر برده کلاچ. به این دلیل، ما یک چنگال فشرده جزئی را دریافت کنید. در حالت دوم، بیش از حد، گاهی اوقات قطع، به خصوص در "غزال". آن را مانند این مورد به نظر می رسد شرح زیر است: این نشان می دهد که پلاگین است از بهترین کیفیت و باید تعویض شود. هنگامی که خرید چنین عناصر حیاتی، مهم است تا قیمت و کیفیت است. لازم نیست برای دادن اولویت به همتایان کم هزینه است. تعمیرات ممکن به شما مقدار زیادی از زمان و تلاش است. در جلو چرخ ماشین درایو برای جایگزینی پلاگین مورد نیاز است جداسازی قطعات PPC است.

Releaser

طراحی سیستم اتصال یک ویژه بلبرینگ. او بود که سبد گلبرگ تحت تاثیر یک درایو هیدرولیک prozhimaet (هنگامی که شما پدال را فشار دهید). این یاتاقان است از سبد و چرخ درایو رها. به عنوان یک نتیجه، موتور اجرا می شود به طور جداگانه از جعبه. اگر پدال منتشر می شود، عنصر دوباره دو گره متصل شود. گشتاور به عنوان یک مخاطب خشک با چرخ لنگر دیسک منتقل می شود. اگر برای انتقال موتور در حال اجرا بلبرینگ کلاچ انتشار احتمالا شامل نمی فرسوده است. نشانه هایی از شکست چیست؟ تعیین طول عمر روغن می تواند باشد "گوش". برای این کار، به آرامی بر روی پدال فشار دهید، و سپس رها کنید. بدون سر و صدا باید باشد، آن است که آیا ثابت و یا عامل کلاچ است. همچنین توجه داشته باشید که انتشار کلاچ جایگزینی (حتی در ماشین درایو چرخ عقب) لازم است برای حذف جعبه به طور کامل با "زنگ." تنظیم این مورد به عنوان تصویر زیر. پس از جایگزینی سر و صدا ناپدید می شوند. اما اگر حتی پس از آن در موتور انتقال در حال اجرا شامل نمی شود، لازم است به بررسی بسیار است سبد کلاچ.

سبد

این عنصر در تمام وسایل نقلیه با یک کتابچه راهنمای نصب شده است. همانطور که برای "خودکار"، مبدل گشتاور است مشترک مورد استفاده قرار، و یا "نان شیرینی حلقوی". پس چرا در موتور انتقال در حال اجرا نیست؟ با گذشت زمان، لباس و گلبرگ اشک آور کلاچ رخ می دهد. قوس یا معافیت آنها. نتیجه این کار انتقال به موتور در حال اجرا را شامل نمی شود. بازرسی دولت از عنصر بصری است. اگر گلبرگ آسیب دیده، پس از آن شما باید آیتم های جایگزین. اما این آخرین دلیل انتقال به موتور در حال اجرا شامل نمی شود. اگر نرخ ها تنگ شامل، و ماشین در شروع تکان دادن، همه تقصیر از یک دیسک کلاچ فرسوده. عنصر به نظر می رسد شرح زیر است: آن را مانند یک عنصر جدید به نظر می رسد. پس از 100 هزار کیلومتر، او را یک ظاهر کمی متفاوت است. اگر دیسک فرسوده است، و یا سوخته آن را از بهار به پرواز در آمد، آن را باید جایگزین شود. به هر حال، یک توسعه و در چرخ لنگر وجود دارد، اما آن است که بسیار مهم است.

چند وقت دیسک کلاچ را تغییر دهید؟

مقررات خاص نیست. منابع دیسک کلاچ - یک مفهوم ذهنی است. همه چیز بستگی به بار - اگر شما یک تریلر استفاده کنید، چقدر ماشین بیش از حد و چگونه اغلب لمس با چرخ های لغزش است. هر ضربه از چرخ لنگر می افتد بر روی دیسک کلاچ، زیرا وظیفه اصلی آن - برای انتقال گشتاور، و آن را به عنوان صاف به عنوان امکان پذیر است. منابع می تواند 30-200000 کیلومتر و یا بیشتر. عمر بستگی به سبک رانندگی و بار خودرو شرایط.

هماهنگ

هنگامی که اقلام داده گسل، انتقال ممکن است، اما با تلاش زیاد و با یک بحران مشخصه (به عنوان 53 متر چمن) گنجانده شده است. سینچرنیزرس خود چرخ دنده نرم است که صاف و زاویه ای سرعت شفت می باشد. معمولا عناصر مس و برنج ساخته شده است، به همین دلیل موضوع را می پوشند. به عنوان تولید، انتقال را شامل خواهد شد بیشتر و سخت تر، تا استفاده از peregazovkoy دو نفره با قطع.

شفت

این یکی از شایع ترین علل است، اما باید آن نمی توان رد کرد. بنابراین، شکست از شفت خود گیربکس. به عنوان مثال، امتناع شامل یک دنده دوم یا پنجم. برای تعیین درجه سایش تنها پس از از بین بردن انتقال و عناصر باز شدن کامل امکان پذیر است. شفت از طریق خوردن نیست، و در حال تغییر به امکانات جدید. این همه.

نتیجه

بنابراین ما به همین دلیل انتقال به موتور در حال اجرا را شامل نمی شود. همانطور که می بینید، بسیاری از مشکلات را می توان شناسایی و حذف دست خود. چیز اصلی - زمان برای تعیین خسارت و تعمیر آن، در غیر این صورت شما در معرض خطر برای رسیدن به تعمیرات پرهزینه است.