که متکی پنالتی اگر CTP سر رسیده؟

در سال های اخیر، در بعضی از مواقع هنگامی که رانندگان اتومبیل به دلایل مختلف، زمان را نداشته باشند و یا فراموش تجدید سیاست واطفاءحریق وجود دارد. با این حال، هر کسی نمی داند چه می تواند برای آن مجازات، و آن همه است. پس از نصب درایور، دارای بیمه، اما مدت آن فقط منقضی شده ...

سیاست درباره عقب افتاده

چرا موارد که CTP به سر رسیده است؟

برای شروع آن شایان ذکر است یکی از ویژگی های مهم و اساسی در روند ثبت نام CTP، که دارای یک تاثیر غیرمستقیم بر افزایش میزان بروز تاخیر آن است.

دلایل اصلی این تاخیر که رخ می دهد سیاست هستند راننده فراموشی پیش پا افتاده و یا میل آگاهانه. این دلایل عبارتند شناخته شده است، اما دیگری وجود دارد - مشکل در گسترش سیاست به دلیل صف بزرگ است. اگر قبل از این راننده مجبور بود برای منتظر نوبت خود به سه ساعت، اما در حال حاضر زمان انتظار چند بار افزایش یافته است، حتی از پیش ضبط شده برای گسترش بیمه، یک دوره است که می تواند تا سه ماه است. علت صف چیست؟ این ساده است: پس از نرخ بیمه، و بازپرداخت قابل توجهی افزایش یافته، بسیاری از شرکت های بیمه در حال تلاش برای بهینه سازی عملکرد و ارائه به مشتریان خود بیمه واطفاءحریق با بار از بیمه اموال و یا سلامت، برای مثال.

به این دلیل است از این شروع به ظاهر صف های طولانی در آن شرکت بیمه که در مشتریان خود خدمات اضافی تحمیل نمی کند. بخشی از وضعیت باعث می شود آن را ممکن است برای نجات این سرویس بر روی ثبت نام بیمه نامه های الکترونیکی، اما درصد از افرادی که در روش های مشابه تکیه تا کنون کم است.

چه مدت می تواند شما را با بیمه واطفاءحریق برجسته سوار؟ ما را درک خواهد کرد.

یک مفهوم غیر موجود

همه رانندگان باید بدانند که چنین چیزی امروزه وجود ندارد. بدون شک، استفاده از این مدت به طور عادی راحت برای اشاره به غیر گسترش بیمه است، اما ارزش قانونی از چنین چیزی از سال 2009 بوده است. تا آن زمان، آن را یک قانون که توسط آن یک راننده قانونی ظرف یک ماه می تواند برای رفتن به سیاست، که تمام شده اداره می شود. این زمان را به رانندگان برای انتخاب یک شرکت بیمه و تصمیم گیری در نیاز به گسترش سیاست است. در طی این مدت، سیاست و عقب افتاده نامیده می شد، اما او هنوز هم قانونی بود. DPS به حق مجازات برای اواخر CTP ندارد.

اما امروز چنین حق را از روز اول تاخیر وجود دارد، چرا که، با توجه به اصلاحات به تصویب رسید در پایان از مجلس از سیاست دست داده است و اعتبار قانونی آن، و هیچ شرایط اضافی وجود ندارد.

بنابراین، اگر CTP به سر رسیده است، شما می توانید جریمه در روز اول بعد از آن اعتبار آن به پایان رسید. بیایید ببینید که چه مجازات ارائه شده، و در برخی موارد می توان آنها را امروز اعمال می شود.

جریمه های نقدی برای سیاست واطفاءحریق عقب افتاده

پیش از این، تا سال 2014، آن را خوب جهانی راه اندازی شد، و اندازه آن 500 روبل برای نقض مشابه، مانند تاخیر، فقدان سیاست و یا عدم وجود آن در راننده ماشین کنترل از دست است که در بیمه وارد نشده بود. علاوه بر این، خوب می تواند اعمال اقدامات شدید تر - می تواند استفاده از وسیله نقلیه ممنوع، حذف اعداد، و حتی در پارکینگ جریمه ارسال ماشین.

در صورت خروج از راننده اعداد در روز به منظور به درستی اجرا سیاست و بازگرداندن تعداد آنها بود.

تا به امروز، همانطور که می دانید، اگر CTP به سر رسیده است، قرار دادن مجازات است. برای اعمال چنین مجازات به راننده متخلف می تواند بلافاصله از روز اول از سیاست تاخیر. این سفارش نشان دهنده بخش اول مقاله №12.37 کد های اداری، که به تازگی به روز شد - 15 اکتبر، 2014 اصلاحات به اجرا در 2015 نوامبر 15 وارد شده است.

بخش اول از این مقاله در مورد رانندگی با CTP منقضی شده فراهم می کند برای تحریم های خاص در مقابل راننده. به نظر می رسد، کد به روز رسانی حاوی مفهوم "سیاست عقب افتاده" نیست، اما این بخشی از قانون مربوط به این مقاله است.

تحریم در رابطه با راننده ها چه هستند؟

کاملا به سادگی، قانون برای جریمه 800 روبل فراهم می کند. است که، اگر راننده گرفتار شد، او خوب مرخص شد و انتشار - هیچ جریمه دیگر اعمال نمی شود. این سفارش دلیل دیگری برای عدم عمدی از ثبت نام از سیاست است: راننده که به طور عمده از طریق مناطق که در آن گشت نادر از پلیس راهنمایی و رانندگی، چند بار ارزان تر به پرداخت جریمه برای اواخر CTP، به جای صرف مبلغ زیادی را برای صدور بیمه حرکت می کند. لازم به ذکر است که این عمل مفید است تنها در صورتی که راننده می رود بدون تصادف.

حالا ما می توانیم این وضعیت را با جریمه را درک کنید. اما اجازه دهید با این سوال مطرح می شود که اغلب در برخورد: چند بار در روز DPS بازرس ممکن است راننده خوب اگر CTP به سر رسیده است؟

این سوال را می توان به دسته سوء تفاهم نسبت داده - این مورد است، که مطابق با ماده №4.1 را 5 از کد های اداری DPS در واقع می تواند راننده را چند بار برای همان جرم مجازات است. در این مورد، جریمه تحمیل آیا پاسخ نیست - این سردرگمی شده توسط این واقعیت است که این فرصت را در طول روز لغو شد به حرکت به اعداد خارج دوچندان می شود.

اما امروز وضعیت تغییر کرده است: مجازات برای بیمه به سر رسیده CTP ممکن است تحمیل هر زمان که یک واقعیت تاخیر کرد. این به این معنی در بر داشت زیر: چنین نقض به عنوان یک خودرو کنترل در جاده های عمومی در غیاب CTP بیمه نامه تفسیر شده است. این دو ماده مهم:

• بیمه منقضی شده است یک نوع جداگانه جرم و معادل فقدان امنیت نه در همه.

• برای هر واقع شناسایی به سفر بدون واطفاءحریق متکی مجازات جداگانه.

این معلوم است که جریمه خواهد شد نه برای فقدان سیاست و یا تاخیر تحمیل، و برای حرکت بسیار از جاده های بدون سیاست. این است که، اگر شما در جاده ها مشترک، و سیاست به هر چیزی استفاده نمی کند.

800 روبل برای هر مورد جذب - بنابراین، هر بار که شما در جاده ها بدون سیاست گرفتار، یک واقعیت جداگانه و مستقل از جرم و مجازات در هر زمان خواهد جدا است. من تعجب می کنم آنچه شما گرفتن، و سپس می تواند جریمه کارمند MRF همان، اگر که اتفاق می افتد. و آنچه وجود دارد، یک ضربه پنالتی برای اواخر CTP برای اشخاص حقوقی است؟

مجازات برای سیاست عقب افتاده برای اشخاص حقوقی

در این حساب به قانون به طور کامل نهایی نشده است. مشکل این است که اشخاص حقوقی داشتن حمل و نقل شرکت های بزرگ خود را، رایگان برای تصمیم گیری در مورد نیاز به وسیله نقلیه بیمه (هر جداگانه).

با این حال، مسئولیت برای همه جرایم مرتبط با بیمه، فقط یک راننده است، نه کارفرما یک نهاد قانونی است. نمی مدار کاملا منطقی، البته.

این معلوم است که جریمه برای بیمه عقب افتاده خواهد شد در کارگران که توسط یک نهاد حقوقی استخدام تحمیل شده است. در این مورد، ما فقط می توانیم به برخی از مشاوره به رانندگان حقوق بگیر:

1. آن را به خودتان یادآوری خود را به کارفرما است که متناسب با تاریخ انقضای بیمه لازم است. و انجام آن را بهتر در پیش - حدود سه ماه قبل از مدت مقرر شده است.

2. اگر شما مجبور به پرداخت جریمه برای کارفرما غفلت، شما حق به تقاضای جبران مناسب داشته باشد. اگر برای جبران این امتناع، درخواست می توان یا با این ادعا را پیش از محاکمه یا با استفاده از یک ادعای خسارت وارده در دادگاه حل و فصل،. آیا ممکن است برای CTP سر رسیده و تعداد دست دادن نیست؟ در این بعد.

برداشت و بازیابی اتاق در پارکینگ جریمه

اغلب این سوال مطرح می از سفارش: آیا DPS حق قانونی به اجاره اتاق به بیمه ماشین برای سر رسیده و یا به آن تخلیه در پوند ماشین بازرسان؟

این قانون به صراحت پاسخ: نه، بازرسان هیچ حق چنین است.

بیشتر به طور خاص، در حال حاضر، اما قبل از آنها چنین حقی بود. این با از بین بردن №27.13 مقاله از کد های اداری، که اقدامات رانندگان مجازات برای چنین جرم تنظیم لغو شده است. قانون لغو استفاده از وسیله نقلیه ممنوع کرده است.

به تازگی، راننده می تواند تعداد نامحدودی از نسخه از اعداد دولت ادامه می دهند. در این رابطه، یک اندازه گیری در ارتباط با خروج از اعداد، مفهوم عملی خود را از دست. به موازات این لغو شد و تخلیه اتومبیل های پارک شده بر روی جعبه، که قبلا تمرین کرده بودند بازرسان DPS. این باید به توافق برسند که آن را مجازات دقیقا متناسب برای داشتن CTP بیمه منقضی شده است. خوشبختانه، این اقدامات را در گذشته هستند، و در حال حاضر راننده به درخشش فقط خوب است.

با این تغییر، دست زدن به آسیای میانه، می توان مثبت در نظر گرفته.

عواقب یک حادثه در CTP به سر رسیده

چه مدت می توانید بروید و چه معنی می دهد؟

اگر حادثه ای با مشارکت شما و بیمه خود را تمام شده است، مفاد جریمه نقدی از 800 روبل را مجبور به پرداخت در هر صورت، و گناهکاری یا بی گناهی خود را به آن تاثیر نمی گذارد.

اگر شما به خودتان پیدا کنید در یک تصادف حزب زخمی، سوال از خسارت تصمیم تمام راه را بر شما. ممکن است که به حل در نقطه ای، در پیش از محاکمه و یا در دادگاه.

اگر در یک تصادف تقصیر شما، پس از آن مقدار کل هزینه برای جبران زیان دیده خواهد بر روی شما سقوط. ممکن است مجبور به پرداخت در هر صورت، از آنجایی که فایل را برای شما در دادگاه می تواند و قربانی، و شرکت بیمه خود را.

آیا ممکن است برای جلوگیری از مجازات برای سیاست اواخر واطفاءحریق؟

گاهی اوقات اتفاق می افتد که رانندگان بدانم در مورد امکان اجتناب از مجازات برای سیاست سر رسیده است.

ممکن است عجیب و غریب که چنین فرصتی به نظر می رسد! اما آن را به را به حساب که این ترفند فقط در صورتیکه پیش راننده به آماده شدن برای "تسخیر" بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، که ممکن است رخ دهد لازم است. شرط مهم دیگر حضور راننده دیگری در پشت چرخ از وسیله نقلیه خود را است.

چه شما باید انجام دهید؟ شما نیاز به ایجاد به هر کسی قدرت ساده از وکیل به کنترل وسیله نقلیه، قرار دادن فرد در پشت چرخ ماشین خود را با خیال راحت رانندگی با او در مورد کسب و کار خود. در این مورد، هیچ ترس از مجازات وجود دارد.

شایان ذکر است که اگر شما گرفتار رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی، وکیل نقش بازی نمی کند، و به پرداخت جریمه. بیایید درک، چه چیزی گرفتن، و به همین دلیل این امکان پذیر است.

این طوری که، مطابق با قانون در اجباری کردن بیمه TPL موتور، حضور قدرت از وکیل به مدیریت برای شخص در آنها قدرت وکیل مرخص شد، به طور خودکار آغاز ظهور از حقوق قانونی مالکیت خودرو. و این، به نوبه خود، یک فرصت برای 10 روز به کنترل وسیله نقلیه بدون بیمه فراهم می کند.

مهم! در این مورد، اگر شما را متوقف بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در چرخ باید دقیقا امانت، با قدرت بسیار وکالت و گواهی ثبت نام باید توسط متولی حفظ کرده است.

وضعیت در خارج از کشور

مجازات برای سیاست اواخر واطفاءحریق در کشورهای دیگر ارائه چه هستند؟

اگر ما به مقایسه روسیه با کشورهای دیگر، مجازات جریمه نقدی از 800 روبل - یک چیز جزیی.

برای مثال، در کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای نقض قوانین حق مشابه از راننده به پرداخت 300 تا 700 یورو، و در برخی موارد آن را تعلیق امکان پذیر است و مجوز است.

چنین یک پنالتی در بعدی و بسیار ضعیف اوکراین حدود 425-850 hryvnia در، که بسیار بالاتر از خوب روسی است.

چنین داده نشان می دهد که ما می توانیم یکی دیگر از افزایش تعرفه انتظار می رود. با این حال، هنگامی که به روز رسانی بعدی از مجازات شناخته نشده است.

نکات مفید

لازم نیست برای به تاخیر انداختن پرداخت جریمه. هنگامی که شما در مجازات پس از تحمیل تخفیف 50٪ پرداخت در عرض 20 روز. و در مورد شما داجرز، سپس شما ممکن است سایر اقدامات پیشگیرانه، مانند بازداشت اداری به مدت 15 روز، و یا انتصاب 50 ساعت خدمات اجتماعی استفاده می شود.

لازم نیست به بازرسان بی ادب DPS، اگر شما نوشتن جریمه برای مسئولیت های عقب افتاده ابزار بیمه نامه. در این زمان هیچ شرایطی کاهش دهنده در طبیعت وجود دارد، به طوری که بازرس فقط باید از نوشتن جریمه، به صدور یک هشدار است.

نتیجه

ما درک می کنیم که در واقع با واژه «بیمه عقب افتاده" به معنای و واجد شرایط به عنوان نقض مجازات مانند امروز. با توجه به مواد در این مقاله، شما به راحتی می توانید تصمیم گیری یا نه به حرکت بر روی ماشین خود را در حضور یک سیاست منقضی شده است. این اجازه خواهد داد به انجام اقدامات لازم در پیش است. و یکی دیگر از نوک: آیا در بیمه اجباری کم نیست. این واقعا برای مردم کمک به سازماندهی ایمنی ترافیک در جاده ها و در جهت منافع همه است.

و اگر بیمه نامه واطفاءحریق عقب افتاده هم اکنون می توانید به صورت آنلاین را صادر کرد. این سریع و نسبتا ارزان است. با توجه به این واقعیت است که پیشرفت در جا نمی زند، به طور مداوم بهبود خدمات است. در حال حاضر خودرو را می توان در به موقع بیمه، بدون ترک خانه.