که خواستار سنسور دمای موتور؟

سیستم خنک کننده موتور - تکثر دستگاه، قطعات و دستگاه های است که درجه حرارت کنترل و در صورت لزوم، اتلاف حرارت به محیط زیست از بدن بیش از حد گرم. علاوه بر این، اتومبیل های مدرن تحمیل شده بر روی سیستم و توابع دیگر مانند گرمایش از هوا در داخل کابین و تهویه مطبوع و خنک کننده مایع کار است، که در جعبه دنده قرار دارد.

هر یک از این سیستم دارای یک کثرت از سنسور اجازه می دهد که یک تصویر کلی از موتور. هر شاخص دمای مرتبط با کامپیوتر در هیئت مدیره است که تعیین سریع و دقیق از محل خطا وقتی رخ می دهد فراهم می کند.

در حال حاضر سه نوع از سیستم های خنک کننده مایع کار وجود دارد: مایع، هوا و ترکیب شده است. موثر ترین و، بنابراین، در نظر گرفته می شود یکی مشترک، که متضمن یک مجرا که از طریق آن سیال به قطعات گرم از ماشین عرضه می شود.

این مجموعه معمولا شامل عناصر زیر است: ترموستات، یک مخزن انبساط، رادیاتور، پمپ گریز از مرکز، فن و سیستم نازل. البته، چنین سیستم نمی تواند بدون کنترل مانند سنسور دمای موتور را انجام دهد. چنین دستگاه در نظر گرفته شده برای نظارت بر مقادیر دریافتی از این پارامتر و تبدیل مقادیر به دست آمده به پالس های الکتریکی، که سپس به دستگاه خواندن عرضه می شود. با استفاده از این سنسور کامپیوتر پردازنده می توانید مقدار سوخت در مخزن را تعیین و آن بخش که برای عملیات موتور ایمن و کارآمد لازم است.

در صورت خرابی یا شکستگی از سنسور دمای موتور ممکن است سیگنال های نادرست، که به ناچار به مصرف سوخت بیش از حد منجر فراهم می کند. علاوه بر این، سیگنال ثابت بیش از حد گرم ممکن است به افزایش خنک کننده موتور شود. این در بدتر شدن منجر خواهد شد معطل ماندن (به عنوان مثال، چرخش ناهموار و نوسانات)، بیش از حد مقررات گاز اگزوز، flameout کل و زوال قابلیت رانندگی. علاوه بر این، در نتیجه مشابه نیز می تواند نقص در عملکرد رادیاتور، ترموستات، تنظیمات نادرست باشد، سیستم های کنترل و یا فراوانی از هوا در سیستم خنک کننده شود.

سنسور دمای موتور تاثیر قابل توجهی بر روی الکترونیکی واحد کنترل (ECU)، که به پارامترهای زیر کنترل:

1. غنی سازی تزریق سوخت با کنترل مدت زمان پالس، پس از رسیدن به نازل.

2. تنظیم تاخیر و یا زمان بندی اشتعال. این اجازه می دهد تا به شما برای تنظیم سطح گازهای خروجی به مقدار مورد نظر.

3. ترکیب مخلوط سوخت عرضه را تغییر دهید.

4. استفاده از گازهای خروجی از اگزوز به سرعت بخشیدن به موتور گرم کردن.

سنسور دمای موتور ذاتا ترمیستور در نظر گرفته است که تغییر مقاومت آن در برابر در هنگام تغییر خنک کننده باشد.