کلاس "پاداش مالوس" - آنچه در آن است؟ کلاس "پاداش مالوس" چگونه می دانید؟

هزینه های سیاست شامل یک نرخ پایه که با توجه به عوامل خاصی متفاوت است. آنها در ظرفیت ماشین، ارشد و سن راننده و پارامترهای دیگر بستگی دارد. یکی از عوامل طبقه "پاداش-مالوس" است. آن چیست؟ همانطور که به حساب نمیآید؟ چه این رقم بستگی دارد؟ پاسخ به این پرسش ها، به عنوان خوانده شده در این مقاله است.

تعریف

XRD ضریب استفاده شده است که در هنگام محاسبه مقدار یک CTP خاص و خودرو معرفی - "مالوس-جایزه" کلاس آن چیست؟ با توجه به تغییرات در ارزش نرخ پایه تا به امروز یک نوش دارو برای رانندگان دقیق که تجربه طولانی رانندگی بدون تصادف است. برای افرادی که دارای عاملان شده از یک حادثه، می تواند اثر معکوس داشته باشد - برای افزایش کرایه 2.5 برابر.

کلاس "پاداش مالوس" (MSC) - تخفیف برای سوار شدن شسته و رفته. شرکت های بیمه در رانندگان دقیق هستند. به نحوی اجر خود را فراهم می کند تعرفه ضرایب، ارائه تخفیف به مشتریان. شاخص های بیمه توسط MSC، که مسئول رانندگی بدون تصادف و تخفیف 5٪ برای هر سال فراهم می کند توسعه داده شد. با توجه به تنها حادثه که در آن پرداخت شده است.

به عنوان واطفاءحریق بیمه خسارت ناشی از صاحب سیاست به اشخاص ثالث، در این مورد، با توجه به تنها این حادثه، که مبتکر مشتری بود. حوادث، از جمله بدون حضور افسران پلیس راهنمایی و رانندگی (به جز evroprotokol) تزئین شمارش نیست. موضوع قرارداد مسئولیت راننده، نمی اموال است. برای از دست دادن گیری ارائه شده برای جریمه، که تا حد زیادی می تواند به افزایش هزینه های سیاست. این است که سوار بدون دردسر برای مشتری دریافت "پاداش"، اما برای چه مسئول حادثه بود - "مالوس". از این رو نام از شاخص.

چگونه برای تعیین کلاس از "پاداش مالوس"؟

به طور پیش فرض، MSC با در شرکت پایگاه داده SAR شامل نمی شود - آن داده ها بر روی قراردادهای قبلی، صادر به فرد و وسیله نقلیه ثبت شده است. این است که با یک عامل از این واقعیت درخواست های شهروندان محاسبه می شود. آن را باید به SAR پایگاه داده در پایان قرارداد فعلی کمک می کند. این تعهد امن است قانون "در اجباری". در عمل، آن است که به ندرت انجام می شود. کلاس "پاداش-مالوس" بررسی می تواند نه تنها در شرکت بیمه، بلکه از طریق وب سایت RSA است. یک قالب خاص لازم است برای مشخص کردن کد VIN، نام و داده از پاسپورت. نتیجه این خواهد شد در قالب یک کسری وسیعی تعداد تا 2.45 است.

ضرایب انواع

وجود دارد 13 کلاس از MSC - از زمان راننده و فراتر از آن، بسته به تعداد تصادفات و پرداخت بیمه برای آنها (صاحب سیاست ممکن است تحت تاثیر، اما نه تصادف مقصر).

برای این جدول، شما می توانید به راحتی ضریب "جایزه-مالوس" پیدا کنید. روش محاسبه و عمل این شاخص خواهد شد در جزئیات زیر بحث شده است. قوانین عمومی برای استفاده از جدول شما می توانید در این نمونه را مشاهده کنید. راننده KMB کلاس پنجم. او فرض سیاست واطفاءحریق با ضریب 0.9. اگر یک سال کامل بدون حوادث کرایه است، پس از آن کلاس ششم و اندازه 15٪ تخفیف ویژه. اما اگر این راننده خواهد یک تصادف تحریک، طبقه به 3. کاهش می یابد اگر آن 2 حادثه است - چیزی برای 1. تمامی مراحل از سر گرفته است. در سال ممکن است کلاس از تنها یک افزایش دهد. اگر ظرف 12 ماه از راننده در CTP بیمه نیست، اطلاعات در مورد او در پایه SAR به طور خودکار تنظیم مجدد.

نمونه

مرد 2014 اوت 9 برای اولین بار سیاست واطفاءحریق برای یک سال خریداری. در طول دوره گزارش، او هرگز به یک حادثه است. "پاداش-مالوس" او را برای کلاس گذاشته شد. چگونه شما می دانید اندازه او؟ در ابتدا، راننده اختصاص داده شده به طبقه سوم و ارزش شاخص 1. یک سال بعد، سوار شسته و رفته درجه 4 و ارزش ضریب 0.95 خود اختصاص داده خواهد شد.

یک مثال پیچیده تر است. 2015 اوت 8 برای اولین بار یک فرد خودرو بیمه شده و به مدت 5 سال را در یک تصادف می کنید. در سال 2020، او مسئول دو تصادف بود. کلاس از "پاداش مالوس" خواهد شد در این مورد مطرح شده است. آن چیست؟ در پنج سال استراحت و حتی "راننده به دست آورده 8 MSC کلاس. اما پس از نشانگر دو تصادف به دوم با مقدار 1.4 رسید.

چگونه به استفاده از MSC به بیمه باز و محدود

بر اساس این سند "نرخ نهایی اندازه،" کلاس از داده بر مالک در رابطه با خودرو محاسبه می شود. با توجه به شرایط، هیچ محدودیتی در تعداد افراد مراجعه کننده به مدیریت خودرو وجود دارد. تخفیف بر اساس داده های در مورد وسیله نقلیه و طبقه از میزبان، که قبلا بود تعیین می شود. اگر این اطلاعات از دست رفته است، صاحب به کلاس 3 اختصاص داده است.

اگر خط مشی برای تعداد نامحدودی از رانندگان صادر شده، ضریب تعیین برای صاحب ماشین است. KBM - یک ویژگی از راننده، رفتار رانندگی خود را، نه ماشین. اگر خط مشی 5 نفر به ارمغان آورد تا در صورت نرخ تصادفات کاهش تنها حزب گناه، و نه تمام رانندگان است.

اگر قبلا سوم شخص شده است را به یک قرارداد برای یک بیمه محدود وارد شده، و سپس راننده تصمیم به صدور واطفاءحریق با تعداد زیادی از رانندگان، به منظور حفظ تخفیف در سیاست باید شخص دیگری (دوستان، بستگان و یا دوستان) را مشخص کنید، به طوری که برای از دست دادن نرخ دست آورده است.

همانطور که به بیمه محدود MSC اعمال می شود؟

در این مورد، هزینه سیاست بر حداقل طبقه ای از افراد وارد شده در سیاست محاسبه، و تاریخ است برای هر راننده ذخیره می شود. به عنوان مثال: اولین MSC نشان می دهد 0.6 راننده، دوم - 0.9. در محاسبه CTP خواهد شد به 0.9 تنظیم شده است.

خطاهای

گاهی اوقات راننده بدون دردسر تجربه خوب است، اما داده ها اعتبار است طبقه پایین نمایش داده شود "پاداش مالوس". آن چیست؟ به دو دلیل ممکن است:

• درایور برای سال گذشته بیمه نیست، و در حال حاضر در سیاست دیگری را به عنوان یک فرد مجاز شده توسط مدیریت TC نیست؛
• شرکت بیمه به سادگی اطلاعات را به SAR پایگاه داده به ارمغان آورده است.

دوم شایع ترین مشکل. و آن را در غفلت کارکنان نیست، و این اطلاعات به پایگاه داده به صورت دستی وارد شده است. از آنجا که خطاهای احتمالی و یا فراموشی. خبر بد این است که برای بازگرداندن "bezavariyku" خواهد شد از طریق دادگاه. در ابتدا شما باید ثابت کند که پاداش تنظیم مجدد است. شما می توانید این را با تماس با بیمه یا به طور مستقل بررسی اطلاعات بر روی سایت انجام دهید. بعد شما باید به طور مستقیم به PCA، که سیاست های واطفاءحریق قبلی و تعداد جمعیت فعلی مشخص به طوری که کارکنان می تواند متقاعد شده است که شما تا به حال حوادث باشد. این است که با یک شکایت به شرکت بیمه در بانک مرکزی روسیه به دنبال. اگر این اقدامات کمک نمی کند، شما باید برای رفتن به دادگاه است.

محدودیت

CTP بخش قرارداد است برای کمتر از 12 ماه است. راننده تخفیف به دلیل برای "سودآوری" - کلاس "پاداش-مالوس". چگونه می توانم میزان صرفه جویی می دانید؟ هیچ چیز. طبق قانون، MSC تنها باید به سیاست، به مدت 1 سال معتبر است که اعمال می شود.

نتیجه

شرکت های بیمه در یک راننده با تجربه، که برای یک مدت طولانی، به خوبی کنترل وسیله نقلیه است. با عامل MSC برای تشویق این افراد طراحی شده است. او مسئول اعطای رانندگان "سودآور" است و مجازات کسانی که اغلب به یک حادثه می شود. چگونه برای محاسبه کلاس از "پاداش مالوس"؟ برای هر سال یک سواری شسته و رفته راننده تخفیف 5٪ دریافت خواهید کرد. در مورد نسبت بیمه پرداخت را افزایش می دهد، و مشتری به پرداخت پول اضافی برای سیاست.