کار نمی فن خنک کننده. تعمیر دلایل

هر موتور احتراق داخلی نیاز به خنک کننده کافی است. بدون آن، موتور به سادگی بیش از حد گرم خواهد، و در نتیجه عناصر متحرک خواهد شد فورا نابود شده است. موتورهای وسایل نقلیه مدرن را با یک مایع مجهز به سیستم خنک کننده، ارائه برای گردش ثابت از مایع خنک کننده (خنک کننده) است که توسط عامل پمپ آب (پمپ) به دست آورد. هر چه مایع خنک کننده در موتور استفاده نمی شود، طول مدت حرارت آن همواره به جوش می شود. برای جلوگیری از این روند، رادیاتور در سیستم خنک کننده استفاده می شود. این یک سیستم از لوله های نازک، مجهز به باله ویژه ای است که منطقه خنک کننده را افزایش دهد.

هنگامی که خودرو در حرکت است، جریان هوا از سطح کار نزول حرارت می رسد و عبور بین بخش برای خنک کردن فلز. بنابراین، دمای مایع خنک کننده به تدریج کاهش می یابد.

با این حال، فرو رفتن حرارت به تنهایی نمی تواند مقابله با گرم شدن، به ویژه زمانی که خودرو ثابت است یا در حال حرکت است در سرعت های پایین. او توسط فن الکتریکی کمک به صورت خودکار روشن زمانی که آن را مایع خنک کننده دمای معینی می رسد. اگر نتواند موتور ناگزیر خواهد شد تهدید به بیش از حد گرم با تمام عواقب آن. در این مقاله ما در مورد دلایل ممکن صحبت برای فن خنک کننده است شامل نمی شود، و همچنین چگونه برای شناسایی و از بین بردن خطا همراه است.

فن رادیاتور چیست

به معنی آغاز، که همه اطلاعات ارائه برای صاحبان واز نظر گرفته شده است، اگر چه برای رانندگان اتومبیل های خارجی، همچنین می توانید مفید باشد.

فن خنک کننده واز نشان دهنده عادی موتور الکتریکی با 12 V از این سیستم برقی خودرو. آن را با شفت پروانه مجهز، تشکیل یک جریان هوا قدرتمند و کارگردانی آن را به سطح کار رادیاتور. فن در یک قاب خاص (قاب) به بخش جلویی متصل آن. پشت آن است که توسط پنجره مشبک محافظت می شود.

ترین ماشین ها با واز یکی از طرفداران مجهز شده است. اما استثنا وجود دارد. به عنوان مثال، فن خنک کننده "Niwa" دو موتور مستقل با پروانه، شامل به طور همزمان. این است که برای اطمینان حاصل شود که موتور SUV داخلی سرد به سرعت.

به عنوان فن

فعال کردن دستگاه در مدل های مختلف متفاوت رخ می دهد. در خودروهای با موتور بنزین آن است پس از رسیدن به یک دمای خاص مایع خنک کننده (105-107 ⁰ C) و تحریک از فن ترکیب یک سنسور باعث (با اشتباه گرفته شود سنسور دما مایع خنک کننده)، با ارسال یک سیگنال به رله. این بسته مدار الکتریکی تامین برق به موتور الکتریکی است.

خنک کننده طرح فن در اتومبیل با تزریق سوخت کمی متفاوت است. در اینجا، همه توسط یک واحد الکترونیکی کنترل می شود. اطلاعات برای فعال کردن سنسور برای اولین بار توسط کنترل تجزیه و تحلیل، و پس از به رله منتقل شده است.

شکست فن احتمالی

اگر درجه حرارت از مایع شکل بحرانی رسیده است، اما آن کار نمی کند فن خنک کننده رادیاتور، پس از آن جایی است که یک مشکل وجود دارد. وظیفه ما - برای پیدا کردن آن و رفع است. معنی کردن خطاهای رایج ترین، چرا که فن خنک کننده کار نمی کند. آنها بسیار است.

1. معیوب موتور فن خنک کننده.
2. مختل یکپارچگی سیم کشی، موتور خوراک و به نوبه خود فن سنسور متصل می شود.
3. اتصال دهنده ها موتور شل و یا سنسور.
4. فیوز دمیده فن خنک کننده.
5. معیوب رله سوئیچ فن.
6. سنسور معیوب.
7. اختلال در شیر اطمینان مخزن انبساط.

بررسی موتور

اگر هیچ فن خنک کننده است عامل، اولین چیزی که شما نیاز به آن را چک کنید درایو (موتور الکتریکی). آن را ساده. به اندازه کافی به دو سیم است که آنها را به فن متصل شده و به طور مستقیم از باتری طراحی شده است. اگر آن را شروع، و سپس مشکل این است که در آن نیست. آن را به جستجو بیشتر لازم است. به موازات، شما می توانید اطلاعات تماس خود را در اتصال موتور را بررسی کنید. گاهی اوقات اتفاق می افتد که مشکل این است که در آنها است. خاک و گرد و غبار، و همچنین اکسیداسیون سطوح فلزی ممکن است یک اتصال ضعیف شود.

اگر موتور پس از اتصال به باتری روشن نمی کند، به احتمال زیاد، او آن را شکست. دلیل این کار این ممکن است:

• برس فرسوده؛
• تخریب گردآورنده؛
• مدار روتور های پیچ در پیچ و یا آرماتور.

در مورد اول آن به جای قلم مو جدید کافی است، و موتور فن دوباره به عنوان جدید اجرا خواهد شد. در مورد نابودی جمع و یا بسته شدن تعمیر می توانید سیم پیچ کمکی نمی کند.

بررسی سیم کشی

یکی دیگر از نقص مشترک، که در یک فن خنک کننده، نقض تمامیت سیم کشی را روشن نکنید. این ممکن است یک سیم شکسته و یا اتصال کوتاه آن را به «توده ها». مدار را چک کنید می توانید تستر خودرو معمولی موجود در حالت آشکارساز استفاده کنید. باید "پینگ" است که نه تنها از سنسور به کنترل اجرا درآمد، اما سیم کشی اتصال کنترل با یک فیوز یک رله فیوز، به موتور شود.

بررسی فیوز و گنجاندن رله فن

اگر سیم کشی خوب است، به دیگر تجهیزات است. در ابتدا ما فیوز فن خنک کننده است. معمولا آن را در قرار واحد نصب در زیر هود و F7 مارک. ما آن را در تستر همان جاده تیک بزنید. اگر فیوز خوب است، پیش بروید. ما به دنبال سوئیچ رله فن. این تحت پوشش پنجره سمت راست از کنسول است. سه رله وجود دارد. تعیین وسیله نقلیه مناسب برای کمک به راهنمای، از مدل های مختلف از مکان های مختلف.

اما چگونه برای بررسی رله؟ به "راهپیمایی" شرایط برای تعیین عملکرد آن تقریبا غیر ممکن است. نگران نباشید، رله های مجاور را (اگر پارامترهای یکسان هستند) و آن را به شکاف مورد نظر.

تست گنجاندن سنسور فن

یکی دیگر از دلایل در حال اجرا فن خنک کننده ممکن است سنسور معیوب. در صورت شکست این عنصر نه چندان نادر است. برای تعیین دقیقا همان چیزی است که شکسته سنسور، آن را تنها در یک وسیله نقلیه با موتور سوخت تزریق امکان پذیر است. اگر شما از برق قطع، واحد کنترل الکترونیکی آن را به عنوان یک شکست سیستم را مشاهده خواهد کرد، و اجرای فن در حالت اضطراری است.

تست به صورت زیر انجام می شود. گرم کردن خودرو تا دمای مایع خنک کننده می رسد 100 ⁰ C.، پس از آن خاموش کردن موتور، افزایش هود و غیر فعال کردن سنسور با قطع آن را برعهده اتصال. بعد از این اجرای موتور. اگر فن روشن است، پس مشکل در سنسور است.

متاسفانه، این چک برای وسایل نقلیه با موتورهای بنزین امکان پذیر نیست. تعیین عملکرد فن ترکیب سنسور که ممکن است وجود دارد، تنها جایگزین آن می شود با یک جدید و گرم شدن موتور تا دمای کار.

تغییر شیر اطمینان

است شکست دیگر، که ممکن است به نقص عملکرد سیستم منجر شود وجود دارد. اگر فعال نیست فن خنک کننده حتی پس از یک عملکرد همه این عناصر زنجیره ای، لازم است به بررسی شیر اطمینان در مخزن انبساط.

نقش این دریچه است که به حفظ فشار سیستم عامل بیش از فشار جو. این است که برای اطمینان حاصل شود که آب، بخشی از مایع خنک کننده می کند جوش هنگامی که حرارت داده تا 100 ⁰ C. در شکست تسکین فشار سیستم سوپاپ به جوی تساوی و مایع جوش، نقطه جوش از رسیدن به آب است.

سنج از ورود به مطالعه، به عنوان گفته شده است، می تواند تنها در 105-107 ⁰ C. بنابراین، مایع خنک کننده ما جوش خواهد بپیوندند، اما فن کار نمی کند.

چطور شما شیر اطمینان؟ در خانه، غیر ممکن است. به سادگی یک دریچه جدید، به ویژه از آن هزینه یک پنی.

نکات مفید

در نهایت خواندن راهنمایی که شما را قادر خواهد ساخت، اگر برای جلوگیری از مشکلات با گنجاندن موقع از فن خنک کننده نیست، پس حداقل کمی به اصلاح وضعیت.

1. سیستماتیک کار تمام عناصر از سیستم خنک کننده را بررسی کنید. توجه به شاخص های دمای مایع خنک کننده در پانل ابزار، و همچنین گوش دادن، اگر فن روشن است.
2. پیگیری از سطح مایع خنک کننده در سیستم نگه دارید. در زمان را به جایگزینی آن است.
3. حداقل یک بار در سال شستشو پوشش مخزن آب استفاده کنید. این راه حل را به زندگی از شیر ایمنی را گسترش دهد.
4. اگر هر گونه شکست در خنک کننده رانندگی سیستم توقف وجود دارد و اقدامات اصلاحی.
5. اگر آن را با توجه به یک خنک کننده سنسور شکست فن، فیوز یا رله، و تقصیر شما در جاده گرفتار کار نمی کند، خاموش کردن سنسور (انژکتور) یا اتصال مستقیم به شبکه برق پردازنده (کاربراتور). بنابراین شما می توانید نزدیکترین ایستگاه سرویس بدون خطر گرمای بیش از حد موتور برسد.