چگونه در انتخاب آلیاژ چرخ سمت راست

چرخ درست و به خوبی انتخاب شده بر روی خودرو - آن را نه تنها ایمنی و راحتی مسافران خود را، بلکه مصرف سوخت کم همراه با افزایش زندگی انتقال و نمایش تماشایی از اتومبیل شیک است.

بیایید سعی کنید به شکل از چگونه به انتخاب آلیاژ چرخ راست و هوشمندانه از آنها بهره برداری. نظر متخصصان هوشمند در این زمینه و توصیه ها از تولید کنندگان محبوب از محصولات آلیاژ خواهد شد در نظر گرفته شده است.

انواع دیسک های

همه رینگ را می توان به دو گروه تقسیم - فولاد و آلیاژ (ریخته گری). طراحی چرخ های فرفورژه ساده و بدون عارضه است. ورق فلز قطعات مشت و متصل شده توسط نقطه جوش. دیسک پس از آن رنگ شده بود و حمل به فروشگاه و یا بر روی نوار نقاله.

این روش از تجهیزات خودرو دیسک ساده و ارزان است. اتومبیل وزن قابل توجهی پایین آمدن خط مونتاژ فقط مانند چرخ. نصب قالب ریزی و سازه - این یک گزینه است، که شما نیاز به پخش کردن مقدار مناسبی است.

قبل از انتخاب آلیاژ چرخ به جای فولاد، به نفع دومی می توان گفت که آنها بیشتر چقرمگی، و در نتیجه، پس از ضربات شدیدی فرو ریختن نیست و یا کرک، اما تنها تغییر شکل. این قابلیت اجازه می دهد تا به شما برای بازگرداندن روی دیسک، حتی اگر لبه به شدت مچاله.

فقدان قابل توجهی از محصولات مهر است، که برای بسیاری از رانندگان حیاتی - آن جرم است. علاوه بر این، می توان آن را کاهش می یابد، به دلیل ضخامت دیوار کافی باعث کاهش پارامترهای قدرت تمام چرخ. علاوه بر این، فولاد زنگ زدن مدل اگر یکپارچگی پوشش محافظ نقض کرده است. این نیز ممکن است نگاه خسته کننده و حوصله، مشکل و هماهنگسازی بین چرخ و تاثیر منفی بر پویایی از پراکندگی.

چرخ آلیاژی

قبل از انتخاب آلیاژ چرخ، آن را مفید است که بدانید برخی از مزایای. مدل های آلیاژ دارای قابلیت های گسترده ای برای طراحی، همراه با تولید با دقت بالا. آنها قادر به گرفتن بسیاری از گرما از سایت های اصلی است، اما مهمتر از - آن سهولت طراحی شده است. برای قضاوت محاسن خاص از مدل های مختلف می تواند باشد، اگر شما می دانید چگونه آنها بازیگران و با استفاده از برخی از آلیاژ. بنابراین در این مورد، چرخ نزاع است.

مدل های سری توسط ریخته گری و یا جعل از آلیاژهای مقاوم در برابر، که به عنوان پایه و اساس آلومینیوم، تیتانیوم و یا منیزیم عمل می کند ساخته شده است. مدل های منیزیم و تیتانیوم به مراتب قوی تر و سبک تر از رینگ های آلومینیومی. قبل از انتخاب آلیاژ چرخ بر اساس منیزیم، می دانیم که آنها مقاوم در برابر خوردگی کمتر هستند، و بنابراین باید به طور مداوم مراقبت از یک پوشش محافظ چند لایه. همانطور که برای تیتانیوم، در حال حاضر یک گروه نخبه است، که با یک ورزش بسیار گران است و یک ماشین لوکس مجهز شده است. برای هر روز رانندگی در جاده ها مدل تیتانیوم ما به سادگی ترحم به استفاده کنید. با وجود قدرت از محصولات مانند، آنها مستعد خش می باشد.

انتخاب دشواری

قبل از انتخاب آلیاژ چرخ در ماشین، به یاد داشته باشید که خرید باید توسط نیازهای شما تعیین می شود و، البته، مبلغ در کیف پول. اگر مسیر خود را - آن را بزرگ شهرستانها و شهرهای بزرگ، گزینه ایده آل خواهد بود منیزیوم یا آلومینیوم ریخته گری. هستند امور مالی رایگان وجود دارد؟ لطفا تیتانیوم مدل های زیبا، فوق العاده هستند و خواهد شد علاوه بر همراهان بزرگ نخبگان.

اگر شما ارزش قابلیت اطمینان، اغلب به خارج از شهر در جاده های بد رفتن و بازدید از یک حزب سکولار در ماشین خود، بهتر است به ماندن در فولاد مهر و موم جعلی یا محصولات. در این مورد آنها نه تنها عملی است، بلکه سهم شیر از بودجه خانواده را نجات دهد.

چگونه در انتخاب آلیاژ چرخ بر روی ماشین

به منظور به درستی یک یا مدل های دیگری از دیسک آن زیر ماشین خود را انتخاب کنید، شما به وضوح باید برخی از پارامترهای مهم را مشخص کنید. اولین چیزی که ما یاد بگیرند، و دیسک عرض قطر. سپس محل حفره های نصب شده و تعداد آنها را اصلاح کرد. بعد، توجه به قطر توپی از ماشین خود را ضبط و خروج. همه ابعاد نصب و راه اندازی اصلی را می توان در کاتالوگ از تولید کنندگان از لاستیک و چرخ یا برای اندازه گیری همه چیز را با یک ابزار خاص یافت. قبل از انتخاب آلیاژ چرخ در ماشین، و اگر به طور ناگهانی برخی از شک و تردید وجود دارد، بهتر است به پاسخ در یک تایر معقول است و همه چیز را به شکل را روی یک تکه کاغذ تمام ابعاد و پارامترهای مورد علاقه ما رنگ وجود دارد.

قطر دیسک

این گزینه با توجه به توصیه های تولید کننده ماشین خود را انتخاب شده است. این دقیقا باید مطابقت با قطر چرخ. به تازگی، بیشتر و بیشتر ورزشکاران شدید که می خواهند به افزایش قطر نصب. به عنوان مثال، 15 اینچ رول فرود در 16، 17 و یا حتی 18 اینچی چرخ.

همه این کار انجام شود به نصب یک لاستیک کم مشخصات، که از یک سو، افزایش عملکرد رانندگی برای بهتر، از سوی دیگر، افزایش بار بر روی اجزای سیستم تعلیق اصلی. و به راحتی از رانندگی در یک لاستیک است که بهترین نیست. قبل از انتخاب آلیاژ چرخ با قطر، شما باید برای خودتان تصمیم می گیرید چه چیزی مهم تر - عملکرد ورزشی و راحتی رانندگی؟

عرض لبه

اگر توصیه سازنده برای دیسک های خود را با توجه به قطر نصب کند علامت از 14 اینچ تجاوز نمی کند، عرض لبه بین 0.5-1.0 اینچ متغیر است. برای نصب و استقرار قطر بزرگتر از 15 اینچ صفحه اول عرض کمی بالاتر - 1.1-1.5 "برای لبه.

چه یک دیسک بازیگران را انتخاب کنید تا به شما، اما بهترین و گزینه های عملی تر خواهد بود به عرض بوته محصول می باشد. عملیات برای مدل های ماشین خود را سفارشی چرخ مملو از تغییرات طراحی از تایر، به موجب آن هسته، بطور قابل توجهی می تواند بدتر قابلیت رانندگی (مقاومت قدرت در سر پیچ ها، پاسخ به چرخ فرمان و استحکام جانبی).

چرخ جبران

خروج - فاصله بین هواپیما نصب لبه چرخ و هواپیما طولی (تقارن) است. صفر، مثبت و منفی: چرخ جبران فقط می توانید سه مقدار داشته باشد. شکل نشان داده شده با اعداد و یا شخصیت. به عنوان مثال، ET40 (میلی متر) - این یک حرکت مثبت و ET40 است - در حال حاضر منفی، بنابراین نمی تواند اشتباه و نشانه "منفی" برای "فاصله" و یا "خط تیره". ارزش تحت اللفظی به معنی کلمات OFFSET و اخراج.

به طور جداگانه، شایان ذکر است که بزرگتر از ارزش از خروج، بیشتر ماشین در رفتگی چرخ نشسته است. و کوچکتر ارزش، قوی تر از چرخ بیرون زده از زنگ تفریح به خارج است. اکثر صاحبان اتومبیل تمایل به کاهش این رقم. به طور کلی، آن است که حق را به انحراف از مقادیر استاندارد که در خط تولید یک کارخانه را به عهده گرفتند، اما گاهی اوقات، به دلیل شرایط خاص (رانندگی مکرر در پر از دست انداز و یا، در مقابل، جاده ها کاملا صاف) شما می توانید شعاع در مسیر درست برای یک سواری راحت تر تنظیم کنید.