چگونه به یک توربین بادی از ماشین را با دست خود.

اگر شما مایل به ایجاد یک توربین بادی از یک خودرو دینام دست خود، آن را لازم برای آماده سازی تمام ابزار و مواد خواهد بود، و همچنین برای دریافت با روش کار آشنا می شود. اغلب چنین کاری می کند به دور از بسیاری استاد از زمان و تلاش را انجام، اما خدمات ترنر، شما ممکن است مجبور به استفاده از. در این بیانیه، البته، تنها زمانی درست است که شما یک حرفه ای در این زمینه نیست. باشد که چون ممکن است، متخصص این مشخصات است که برای انجام حداقل تعدادی از دستکاری، به همین دلیل برگزاری بقیه کار شما می توانید خودتان انجام دهید. در نتیجه، آن را قادر به دست آوردن یک ساختار با عمر طولانی است.

توصیه هایی برای دستکاری

برای کار 95A ژنراتور را می توان با 12 V. استفاده در مرحله اول توصیه می شود به حذف سیم پیچ تحریک و مدار کنترل الکترونیکی. حالا ممکن است به عقب نشینی سیم پیچ و در جای خود به جای فرومغناطیسها حلقوی در یک مقدار از 3 قطعه، اندازه هر یک از آنها باید 85 * 35 * 15 میلی متر است. این عناصر نیاز به قرض گرفتن از سخنرانان.

چگونه برای جلوگیری از اشتباهات؟

نصب و راه اندازی باید در خرچنگ به اصطلاح ساخته شده، پس از دستکاری آنها را عناصر خوبی آهن را جذب کند. به منظور از بین بردن این پدیده، برای تحمیل همه چیز را در شفت فلزی لازم است. دلیل آن این است که شفت خود سوق داده در سراسر خطوط میدان مغناطیسی. اگر شما تصمیم به انجام یک توربین بادی از ماشین را با دست خود، ممکن است شما را به سفارش یک شفت جدید از یک ماده است که هیچ رابطه با آهنربا است. معدن vytachivaniya می توانید یک تکه از میله تیتانیوم پیدا پس از آن، روتور به کسب به طور منظم. در صورتی که مولد است در 600 دور در دقیقه تنها 4 بدون بار را تولید خواهد کرد، شما باید به افشای سیم استاتور.

فناوری کار

استاد است که به افزایش تعداد دور 5 بار، این قطر سیم را کاهش دهد. ولتاژ بیکار خواهد بود 20 V. اگر شما را از استفاده از لامپ الکتریکی بوت، با اقتباس از چراغ پیشانی خودرو 60 شمع، ولت متر را نشان می دهد 12 V، در حالی که آمپر متر - 5 پاسخ: اگر شما احساس ناچیز، که ژنراتور 1.3 کیلووات خروجی 60 وات، ممکن است به استفاده از یک کاهنده. این به خاطر این واقعیت است که 600 دور در دقیقه اندازه گیری بیش از حد کوچک برای مقایسه ژنراتور خودرو است. قدرت متناسب در ارتباط با تعدادی از انقلاب افزایش خواهد یافت. اگر ممکن است برای به دست آوردن آهنرباهای نئودیمیوم که اندازه 50 × 20 × 5 میلی متر است، در یک مقدار از 12 قطعه، ممکن است برای تولید یک روتور جدید است.

کار بر روی روتور

اگر شما تصمیم به ایجاد یک توربین بادی از ماشین را با دست خود، شما می توانید روتور است. برای این کار لازم برای آماده سازی ضایعات آلومینیوم است، به عنوان که می توانید پیستون قدیمی از یک موتور احتراق داخلی عمل می کنند. مذاب فولاد می تواند یک دایره ضایعات آلومینیوم و از شمش نتیجه - حک کردن پایه روتور، این عنصر را می توان بر روی شفت های قدیمی از روتور اول پخش شده است. از یک طرف باید لبه که عرض 8 میلی متر است سمت چپ، و بقیه از آلومینیوم برداشته شود برش، جذب به یک فاصله به ابعاد آهن ربا و باند فلزی که برابر است. توسط این پارامترها خواهد نیاز به اضافه کردن 5 میلی متر.

نکاتی برای کار با نوار زخم بندی

باد ژنراتور توربین از ماشین را با دست خود به راحتی می توانید تولید می شود. پانسمان به راحتی قطعه از لوله های فولادی، که قطر باید 100 میلی متر باشد، انجام. این ایمپلنت باید به طور کامل به لبه بر اساس پریفورم. عرشه استاد سوار باید نشانه گذاری، خواهد شد که 12 بخش ارائه شده اعمال می شود. آهن ربا باید با چسب به باند فلزی ثابت، در نتیجه لازم است به پایبندی به نشانه گذاری قبلا ساخته شده است. شما نیاز به استفاده از چسب "ثانیه"، متناوب قطب. آهن ربا زخم پس از کاغذ مومی، و نوار چسب از بالا در چنین راهی است که نوار چسب به سمت گیر تقویت شده. شما نیاز به آماده سازی یک چسب اپوکسی با فشار دادن آن در خلیج به فضای بین آهن ربا. پس از ترکیب درمان، نیاز به تعادل موازی موقعیت روتور به یک خط کش فلزی، در یک گیره به صورت افقی از طریق هیئت مدیره قراضه وصل شده است. این عناصر خواهد شافت روتور آن ساخت، سوار به عنوان اگر بر روی ریل. این مهم است که به یاد داشته باشید که عدم تعادل در این مورد نباید باشد.

بهترین شیوه برای کار با شافت و بوش

اگر شما به فکر کردن در مورد چگونه یک توربین بادی از خودرو، ما باید به حساب که قطر شفت معادل به 20 میلی متر می باشد است. در پایان قطعه کار به رشته و کلیدی است. بین بلبرینگ و یک ژنراتور دو مرحله نصب شده است پروانه فاصله آستین، قطر بیرونی باید بالاترین ممکن است، تنها راه برای پایان پروانه نستله خواهد شد به خوبی می شود. برای تحمل فضا در داخل ژنراتور باید این باشد که به استراحت نیاز داشتند در روتور، و یا به جای در دیسک. هنگامی که شما جمع آوری ژنراتور، ممکن است که موجب چسبیدن مغناطیسی بیش از حد بزرگ، روتور مکانیکی چرخش شود کاملا دشوار است، با وجود این واقعیت است که آهن ربا با چوله ناچیز چسب.

آزمون ژنراتور

آسیاب با دست خود برای انجام ساده به اندازه کافی از ژنراتور آزمون ژنراتور ماشین می تواند بر روی یک ماشین تراش است. اگر همه چیز خوب و سپس نتایج را باید به خبر خوب. هنگامی که تعداد دور در دقیقه، از آن خواهد 125 15.5 ولت، در حالی که در 630 دور در دقیقه بدون بار را، این رقم خواهد بود 85.7 ولت است. اگر یک بار از این سیم نشرم در 630 دور در دقیقه، ولت متر خواهد 31.2 ولت را نشان می دهد، در حالی که آمپر متر - 13.5 آمپر است. بنابراین، قدرت به 421.2 وات برابر خواهد شد. این نشان می دهد که آهنرباهای نئودیمیوم کار 7 برابر موثر تر از فریت.

تفاوت های ظریف از کار

هنگامی که توربین بادی است را با دست خود ساخته شده، شما ممکن است نیاز به عقب استاتور قطر سیم بزرگتر برای کاهش استرس. برای کاهش چسبندگی مغناطیسی بین استاتور و روتور ممکن است برای مرتب صفحه استاتور. شایان ذکر است که این کار بسیار دشوار است. با اتومبیل های زاویه می توانید از درز، چکش و چاقو خلاص باید هر صفحه از هم جدا. اگر شما تصمیم به انجام یک توربین بادی با دست خود، کار ممکن است یک سندان صاف که بر روی آن امکان پذیر خواهد بود را به تراز ضربات آسان با یک پتک لاستیک نیاز دارند. به محض قادر به تقسیم صفحه خواهد بود، شما می توانید به کمک یک ترنر با سفارش ضربه محکم و ناگهانی احتیاج به جمع آوری کنند. مهندسی است که از یک سیلندر که قطر معادل همان شاخص، بشقاب ذاتی است تشکیل شده است. سیلندر رایگان به اسلاید فلنج دوم خواهد بود. فلنج نیاز به انجام دو دهانه دفع مخالف، قطر هر یک از آنها 6 میلیمتر است. آنها برای نصب و راه اندازی میله های راهنمای لازم است. دومی باید به قطر در محدوده 5 میلی متر است. توربین بادی خانگی از یک جادوگر ژنراتور خودرو ممکن است شروع به جمع آوری در ضربه محکم و ناگهانی، قرار دادن آن در یک سیلندر به طوری که میله های داخل اسلات مخالف قرار گرفت. پس از مونتاژ از میله می توان در جهات مختلف در برابر توقف، صفحه بستن با استفاده از گیره متشکل از 4 قطعه کج. ناهمراستایی باید 13 میلی متر در ارتفاع مجموعه ای از صفحات از 36 میلیمتر باشد.

چگونه بین یک درام و ژنراتور باد انتخاب می کنید؟

ژنراتور بادی را با دست خود می تواند بر اساس درام یا روتور طراحی ساخته شده است. removably عامل توده هوا همیشه در ساخت و ساز درام در مقایسه با پروانه کمتر خواهد بود. اگر ما را امتحان کنید این گزینه را به، دستگاه از بسیار پیچیده خواهد شد. هنگامی که این هزینه های مالی بیش از حد برای همان قدرت جلوگیری نمی کند. در میان چیزهای دیگر در واحد درام نیاز به یک سیستم بسیار پیچیده حفاظت است که فاصله بین می برد. به نظر از این استاد اغلب این عنصر در ساختار را رها کند.

بهترین روش برای کار با یک ملخ

خودرو خانگی از یک توربین بادی می تواند بدون حضور یک پروانه نمی تواند تشکیل شود. پس از عقب استاتور قادر به انجام خواهد بود، از آن خواهد شد در تولید یکی از قطعات مهم شرکت کنند. تیغه ممکن است سه، و آنها باید از یک لوله duralumin، که طول 1 متر است را کاهش دهد. در آغاز، عرض عنصر باید 120 میلی متر باشد، در حالی که در پایان - 50 میلی متر. در داخل یک دیسک فلزی با قطر 100 میلی متر واقع شده است. ضخامت آن باید شاخص معادل 2.5 میلی متر است. پرچ نیاز به ایجاد سوراخ، و بین آنها و بالای تیغه مشخص شود گام های بلندی. به پایان می رسد دومی نیاز به تنظیم این موضوع به منظور به دست آوردن یک مثلث متساوی الاضلاع. هنگامی که یک ژنراتور آسیاب بادی از خودرو، آن را لازم برای انجام روش برقراری تعادل بین بسیاری از نظر از طریق پروانه در بخش مرکزی است.

از وزن اضافی می توانید از با کمک ماشین آلات زاویه است، که با سنگ سنباده پارچه ارائه خلاص شوید. تیغه باید به خوبی سمباده. شما نیاز به آماده سازی یک فریم از براکت های فلزی برای تعمیر سیستم های ژنراتور، آن است که به محور دم جوش داده شده. شما باید به بدن از پا ژنراتور، که اجازه می دهد تا ثابت به قاب بسته شده است.

نتیجه

توربین بادی نوسانگر ممکن است در محل کار باشد به انتشار برخی از تلفن های موبایل. این به خاطر این واقعیت است که در مرحله حالت غیر فعال از پایان تیغه به دکل تنها 12 سانتی متر است. نیروی گریز از مرکز اجازه نمی دهد که تیغه های به خم شدن، و به پایان می رسد از پره نزدیک به دکل هستند، بسته به قدرت باد. توربین بادی از دینام خودرو دارای یک کثرت از علامت +، و ایجاد سر و صدا در طول عملیات را نمی توان نقطه ضعف آشکار است.