چگونه برای حذف تهویه مطبوع: یک گام به توضیحات مرحله، ویژگی ها و توصیه های

سیستم های تهویه مطبوع در جهت به مردم آرامش را در ادارات، فضاهای زندگی، و همچنین در اتومبیل ایجاد شده است. اما گاهی اوقات این دستگاه ها به طور کلی قابل اعتماد ممکن است شکست بخورند. سپس برچیده شود. بیایید ببینید که چگونه به حذف تهویه هوا در آپارتمان و در ماشین.

زمانی که مورد نیاز از بین بردن یک خودرو

اولین پایین می رود کندانسور و رادیاتور. در برخی از مدل ها، مبدل حرارتی خودکار به طوری که "قوی" که آن را قادر به انجام حتی یک فصل است. این عنصر به طور مداوم به آب، گل و لای و مواد جاده قرار گرفته است.

نقض تمامیت

نشت رخ می دهد به دلایل بسیاری، نه تنها به دلیل خوردگی. بنابراین، به عنوان حلقه سایش و واشر لاستیکی سیستم آب بندی شکسته است. همچنین می توانید شلنگ جریان تحریک کند. اغلب در مهر و موم کمپرسور جریان است.

شکست مکانیکی

اغلب اوقات گره ماجرا، و سپس سیستم depressurized. کمپرسور می توانید با توجه به خنک کننده کافی از کندانسور و یا با توجه به فن غیر کار شکست. و در فشار بالا در سیستم با توجه به گرمای بیش از حد فر گیر کرده است. در این مورد، هیچ چیز را ترک کرد، چگونه به حذف تهویه مطبوع، جای بخشی گیر کرده و آن را در محل وجود دارد.

گسل های دیگر

از جمله دلایلی که چرا از آن لازم است به حذف شکست تقسیم سیستم در بخش برق، مشکل انسداد فشار بالا، شکست واحد الکترونیکی. چگونه می توان در این مورد انجام دهید؟

ریختن autoconditioners صحیح

قبل از مصرف کردن تهویه مطبوع "Priora"، شما نیاز به دانستن آنچه به منزله سیستم. بنابراین، آوتوواز به "قبل" ابتدایی ترین تهویه مطبوع تنظیم شده است. واحد خازن، کمپرسور، و همچنین به عنوان ستون فقرات است.

در اتومبیل های آوتوواز شکست رایج در سیستم تهویه مطبوع از شکست است که کلاچ الکترومغناطیسی. در ابتدا، نابود بلبرینگ کلاچ، و سپس خودش. از جمله علل به احتمال زیاد شکست اتصال می توان به نام تنش کمربند نامناسب، دیسک های لغزش. پس از خروج از یاطاقان قرقره در ایستاده واکنش تشکیل، که منجر به سایش اقتران پیچ در پیچ. گاهی اوقات به این مورد ممکن مربا. این مشکل می تواند با جایگزین کردن حل شده است. بیایید ببینید که چگونه به حذف کمپرسور تهویه مطبوع بر روی "اولویت".

شروع

بنابراین، اولین زدایی انرژی و ماشین آلات. برای این کار، حذف ترمینال منفی با باتری به اندازه کافی. سپس شما نیاز به خونریزی فر از سیستم. برای این منظور، درب دارای دریچه خاصی. بعد از این، حذف گلگیر موتور. بعد از بین بردن کمربند لوازم جانبی.

پس از اتصال قطع شده از کلاچ پمپ. پشت و رو کردن رفع فلنج پیچ و مهره به کمپرسور فشار بالا و حذف آن. همچنین، مجرا کم فشار از میان بردند. کمپرسور به موتور نصب شده است و توسط سه عدد پیچ برگزار می شود، آنها نیز چرخید. بهتر است به حذف کمپرسور از پایین.

چگونه برای حذف ژنراتور "دیر" با تهویه مطبوع

اغلب در این مورد، مشکل با ژنراتور ماشین، اما آن را خاموش خیلی ساده نیست - آن لازم است به پیاده نیمی از ماشین و انتشار فر از تهویه مطبوع. بیایید ببینید که چگونه از بین بردن از ژنراتور با دست. در مقابل به "اولویت" بدون هوا، به حذف ژنراتور از پایین در این مورد نیاز است. تعقیب و گریز ماشین در یک گودال یا بر روی یک جرثقیل. سپس موتور deprotected تضعیف تنش کمربند درایو غلتکی. در مرحله بعد، پیچ و مهره فوقانی سست است، که دارای ژنراتور.

حالا شما نیاز به پایین حرکت می کند و با یک ماشین. در اینجا پیچ که رفع کمپرسور تهویه مطبوع، که مانع حذف شده است. بیشتر دقت تمیز کمربند گسترش به کمپرسور و ژنراتور.

برای حذف گره گذشته، او را از صندلی خود را کشیده و به سمت باتری تخلیه شده است. بنابراین شما می توانید دسترسی به پیچ بالا نگه داشتن تهویه مطبوع را دریافت کنید. بعد از شل کردن آخرین پیچ شما می توانید از یک کمپرسور در پست، کافی برای این کار است. او نمی افتد، و لوله هایی که به آن که صلبیت مناسب. پس از آن، پیچ و مهره برگزاری ژنراتور چرخید. قطع پایانه ها و جلو و واحد است.

چگونه برای از بین بردن کندانسور تهویه مطبوع

در هر خودرو این جزئیات و محل نصب آن دارای ویژگی های خاص آن است. اتصال دهنده های مهندسی نیز ممکن است متفاوت باشد. برخی مبدل های حرارتی تهویه مطبوع نصب در جلوی رادیاتور سیستم های خنک کننده، دیگر - پس از آن. بیایید ببینید که چگونه به حذف تهویه هوا از رادیاتور ماشین. خازن اغلب از پایین دستگاه حذف - خیلی راحت تر به کار و لازم نیست که به پیاده کردن نیمی از دستگاه. در ابتدا حذف حفاظت از پنجره مشبک موتور، رادیاتور، و همچنین (در صورت لزوم) به سپر جلو. آن باقی مانده است به باز کردن عناصر چفت و بست و به انتشار خازن.

حذف کلاچ

کوپلینگ یا قرقره حذف اغلب به جای تحمل است. گسل خواهد خود را در قالب یک سوت مشخصه از محفظه موتور را نشان دهد. همچنین، کلاچ یک واکنش است. بیایید ببینید که چگونه به حذف و جایگزین تهویه مطبوع بلبرینگ کلاچ.

مجموعه ای از ابزار برای از بین بردن

برای کار تخریب خواهد یک مجموعه استاندارد از ابزار رانندگان، و همچنین به عنوان یک جک و مجموعه ای از انواع پیچ گوشتی های Torx نیاز دارند. هنوز هم آن را به آماده شدن برای استفاده از کاهش حفاری در آستین ضروری است. در نهایت، ما نیاز به یک جایگزین بلبرینگ جدید است.

راهنمای از بین بردن کلاچ

گام اول جک با چرخ جلو سمت راست است، پارگی پیچ و مهره چرخ، چرخ بلند. سپس، به طور کامل چرخاندن پیچ، دیسک. علاوه بر این، 8 کلید و یک پیچ گوشتی پیاده کردن اتصال دهنده های گلگیر و بساک. پس از آن دسترسی به قرقره کشش از ژنراتور را داشته باشد، آن را نیز می توانید unscrewed باشد. 8 چرخید سر رفع پیچ حفظ آستین و پلک فوقانی آن برداشته شده است. سپس حلقه نگهدارنده، که دارای قرقره در محور محرک کمپرسور، و همراه با تحمل حذف پیاده کردن است. گاهی اوقات شما نیاز به دست کشیدن از تحمل. باربری جایگزینی و نصب اتصال است در جهت معکوس انجام می شود.

سیستم تقسیم

سیستم های تهویه مطبوع داخلی از بین بردن نه تنها به خاطر ضعف. اغلب آنها حذف شده است به حرکت به یکی دیگر از آپارتمان یا دفتر در زمان تعمیر. تقسیم سیستم قابل توجهی متفاوت از خودرو تهویه مطبوع است، و آن را لازم است بدانید که چگونه به حذف تهویه هوا به درستی.

پیاده سازی سیستم دیوار

ساقه های تهویه مطبوع دیوار کوچک دشوار است، به خصوص اگر مجموعه ای از ابزار استاندارد وجود دارد. بنابراین، آن را آچار دو سوئدی، برش لوله، فشار سنج، پیچ گوشتی شاخص، آچار و مهره شش گوش است. با توجه به اینکه ایستگاه اندازه گیری در دسترس برای حفظ فر است. از بین بردن ببینید واحد تهویه هوا خارجی و داخلی.

در مرحله اول باید توان پمپ فر. بهتر به پمپ در یک واحد خارجی. برای این منظور، شیر گاز به یک فشار سنج متصل است. بیشتر پیاده کردن پانل سمت و شش گوشه چرخش دمنده شیر. در عرض چند دقیقه کل فر را به واحد در فضای باز جریان و فشار خط کاهش خواهد یافت. سپس دستگاه شیر را روشن و خاموش می چرخد. پس از آن، با استفاده از یک برش لوله برش لوله - برای زنده ماندن 15-20 سانتی متر از نوک پستان. لوله Zavaltsovyvayutsya و حذف قسمت بیرونی با براکت. بعد به نابودی واحد های داخلی ادامه دهید. بیایید ببینید که چگونه به حذف تهویه مطبوع از دیوار - آن آسان است. پوشش ابزار را باز، اتصال دهنده چرخید برگزاری واحد، حذف ستون فقرات، به پایان می رسد zavaltsovyvayut از لوله، قطع سیم های برق. آن باقی مانده تنها به حذف بلوک از صفحه که در آن برگزار می شود. قبل از برداشتن تهویه هوا از دیوار به طور کامل، به آرامی لوله و اتصالات و پلاستیک مسکن را حذف کنید.

حذف سیستم تقسیم کانال

انجام مستقل از بین بردن تجهیزات از جمله در حال حاضر دشوار است - این دستگاه یک وزن قابل توجه است. اما جدا از این لازم است به آنها مجاری را حذف کنید. برای جداسازی قطعات سیستم های تهویه مطبوع نیاز به همان مجموعه ای از ابزار را به عنوان در مورد تقسیم سیستم. گام اول خواهد بود که تجزیه و تحلیل از مجرای. برای این کار، حذف پنجره مشبک، جعبه هوای پاک است. این است که با قطع آنها را از داخل سیستم انجام شود. مجرای انعطاف پذیر است که به حلقه های وصل شده است. در مورد پیچ فلزی چرخید. قبل از برداشتن تهویه هوا، فراموش نکنید که به پمپ فر به واحد خارجی.

حذف است که در اصل همان است که برای از بین بردن سیستم اسپلیت داخلی انجام می شود. بعد، شل مهره از اواپراتور، حذف لوله فر و حذف سیم های برق. همچنین، قطع و تخلیه شلنگ. در این مرحله، روند پیاده سازی واحد با موفقیت انجام شده. بعد از آن شما می توانید هر گونه اقدام مربوط به تعمیر تهویه مطبوع و یا آن را تغییر دهید به طور کامل یکی از جدید.

نتیجه

بنابراین ممکن است برای اجرای سیستم های تهویه مطبوع از بین بردن. با داشتن تجربه ابزار به راحتی تمام عملیات با دست خود انجام دهد. . همچنین توجه داشته باشید که امروز بسیاری از هنرمندان که از بین بردن سیستم تقسیم وجود دارد. برای خانه های شخصی قیمت خدمات برای حدود دو و نیم هزار روبل. برای ساکنان ساختمان های بلند - سه و تا (بسته به طبقه). در کارشناسان نیز بر همه لازم برای کار با سیستم تهویه مطبوع است. . این می تواند به شما زمان زیادی صرفه جویی، و نمی تواند با مطالعه سیستم واحد زحمت.