چه نوع از نفت به پور به "Priora"؟ خودرو "لادا پریورا-2170"

موتور این خودرو نیاز گریس با کیفیت بالا. اگر هم هست به روان کننده تغییر نمی کند سطح روغن در واحد قدرت نظارت بر نیست، می تواند طول عمر موتور را کاهش دهد. بیایید ببینید که چه نوع روغن به پور به "Priora". پس از همه، با وجود این واقعیت است که یک تولید کننده توصیه های امروز وجود دارد به موتور نصب شده بر روی 2170 متناسب با تعداد زیادی از مارک روغن موتور. بنابراین، آن است که اغلب به انتخاب دشوار است.

برخی از اطلاعات کلی

شماره سدان شده است در سال 2007 راه اندازی شد. پس از آن دیگر تجهیزات "قبل" بود آنقدر غنی نیست، و مدل اول با 8 سوپاپ موتور احتراق داخلی از 2114. مجهز شدند این تا حدودی رانندگان اشتباه است، چرا که موتور معروف برای زندگی و قابلیت اطمینان آن است. بنابراین، پس از چند زمان آن رسیده است به جای اتومبیل 16 سوپاپ، هنوز هم بعد از آن اصلاح آن ظاهر شد. موتور زندگی طولانی تر بود، با استفاده از سوخت کمتر و به طور کلی قابل اعتماد تر است. اما در همان زمان، افزایش تقاضا برای گریس.

با این وجود، 16 سوپاپ "Priora" در عشق در دایره از رانندگان ترین سقوط کرد. قدرت از حجم واحد قدرت 1.6 لیتر 87 لیتر بود. بازدید کنندگان.، و آخرین اصلاح است حتی قوی تر. اما بار شده است تا حدودی در موتور احتراق داخلی افزایش یافته است. به عنوان مثال، در بالای محدوده "Priora" آن است که با تهویه مطبوع مجهز شده است که چرا وبال گردن موتور، اما آن را به نوعی برای اکثر موتور خودرو بودجه.

چه شما نیاز به در مورد روغن های مدرن مطمئن شوید

در حال حاضر انتخاب روغن برای موتور است که به ویژه محدود نمی شود. تولید کنندگان بسیار، و تمام نفت در نگاه اول شبیه به یکدیگر. با این وجود، آنها را به سه گروه عمده تقسیم می شوند:

• معدنی - روغن به دست آمده توسط تقطیر. آیا توانایی تمیز کردن نسبتا پایین و یک منبع کوچک است. یک مزیت روشن - هزینه کم؛
• روغن های مصنوعی - شیمی محض. این روان کننده شامل در ترکیب آن مقدار زیادی از مواد شوینده و مواد افزودنی ضد سایش. این امکان به کشش فاصله تغییر می کند. این رفتار پایدار هم در گرما، و در دمای زیر صفر درجه؛
• نیمه سنتتیک - پایه معدنی استفاده می شود علاوه بر این از مواد افزودنی. با توجه به اکثریت، آن را بهترین گزینه برای 16 سوپاپ "دیر" است. این یک برچسب قیمت متوسط و مناسب برای موتورهای داخلی است.

بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند نیمه سنتتیک. این روغن دارای قیمت مقرون به صرفه و در همان زمان روغنکاری موتور خوبی است. به طور کلی، یک گزینه عالی.

کارخانه توصیه

به درک چه نوع نفت به پور به "Priora"، به اندازه کافی آشنا با راهنمای دستور العمل. آنها با اشاره به تمام اطلاعات لازم برای پر کردن در روغن است. بسیاری از مردم تعجب می کنم چه آب گرفتگی کارخانه. اما در واقع آن بسیار مهم است، زیرا پس از استراحت در این گریس تغییر کرده است. بسیاری بر این باورند که نوار نقاله پر شکستن در نفت "لوک اویل" 10W30، اما آیا واقعا - ناشناخته است.

اگر قدرت واحد 8 سوپاپ، که بسیار محبوب نیست درمان نشود، پس از آن همه موتورهای دیگر ممکن است از تزریق نفت است. این به خاطر این واقعیت است که، در واقع، آن را همان موتور است که چندین بار اصلاح شده است است. مقدار نفت - 3.5 لیتر است. دستورالعمل عملیاتی گریس مانند "روس نفت-حق بیمه"، TNK-مگنوم مشخص شده است. همه این محصولات داخلی از کیفیت به اندازه کافی بالا.

اما بهتر است؟

باید درک است که گزینه های برای تابستان، زمستان و فصل استفاده وجود دارد. آخرین محبوب ترین دلیل تطبیق پذیری آن است. آنها به خوبی در آب و هوای سرد و در دمای بالا کار می کنند. اما حتی در اینجا توصیه های روشن از تولید کننده وجود دارد و آنها عبارتند از:

• 15W40 - -15 به 40؛
• 10W40 - از -25 تا 40؛
• 5w40 - از -30 تا +40؛
• 10W30 - از -30 تا 25.

این نشان می دهد که انتخاب باید به دمای محیط است. برای مثال، اگر وسیله نقلیه است که در شرایط قطب شمال عمل، بهترین خواهد بود روغن که ضخیم به عنوان اواخر که ممکن است. کسانی که از لیست بالا 5w40 و 5w30 است. اما اگر از سقوط سرد زیر -30، لازم است به پور در حال حاضر 0w40 است. دقیقا همان وضعیت با ویسکوزیته در دمای بالا. به زحمت به عنوان کوچک که ممکن است در ماده، 16 سوپاپ "Priora" پور تمام فصل روانکاری.

روغن های خاص

"لادا پریورا 2" - مدل اواخر 2013. بسیاری از تغییرات داخلی خودرو تاثیر گذاشته است. علاوه بر این، همانطور که در بالا اشاره شد، نصب شده است وجود دارد نیروگاه دریچه 16. بهتر است برای این موتور روغن نیمه سنتتیک مناسب است. عالی و ارزان گزینه - روغن SL و دسته SJ توجه به طبقه بندی API. هنگامی که این ویسکوزیته با توجه به منطقه عامل انتخاب شده است.

"روس نفت-حق بیمه" - یک محصول داخلی بزرگ، که در دسترس بر روی قفسه های تمام اتومبیل است. بسیاری از رانندگان مثبت در مورد گریس صحبت می کنند. موتور در "روس نفت" ساکت تر و روان تر است. همچنین، جدا شده و MANNOL افراطی، بزرگ است که برای سنگین. اگر اکثریت رانندگی شهرستان، "Mannol" بسیار مفید خواهد بود. یکی دیگر از گزینه های مناسب - "SINTOIL-فوق العاده". روغن موتور ارزان به اندازه کافی ترکیب شیمیایی غنی است. در اینجا و مولیبدن، که باعث کاهش ضریب اصطکاک، و یک بسته مواد افزودنی مواد شوینده. آن باقی مانده تنها به انتخاب چه نوع از نفت به پور به "Priora" از بالا.

چگونه به جای نفت؟

موتور "لادا پریورا" نسل 2 می آید در اطراف 3.5 لیتر روان کننده. بنابراین آن را به خرید یک قوطی 4 لیتری لازم است. مانده معمولا کافی برای دوباره پر کردن به جایگزینی بعدی است. به خودی خود، روند بسیار ساده است. خودرو نصب شده بر روی یک سطح افقی، در صورت دلخواه، بخش جلو را می توان به 10-15 درجه برای تخلیه کامل تر از معدن مطرح شده است.

واحد قدرت باید گرم به دمای عملیاتی شود. پس از آن، پلاگین تخلیه unscrewed است و به ظرف آماده ادغام روغن موتور. می شود از فیلتر های قدیمی، و به جای آن یک مجموعه جدید. حلقه لاستیک آب بندی با روغن کاری شده. سپس پلاگین آچار و پر کردن با روغن تازه. برای رسیدن به سطح کنترل کاوشگر. که همه ما باید یک تغییر نفت انجام است. "Priora" آماده برای استفاده بیشتر است.

مهم تفاوت های ظریف

فراموش نکنید که موتور با مسافت پیموده شده بالا اغلب نیاز به استفاده از یک گریس روان کننده. این به خاطر تولید طبیعی. واقعیت این است که نفت بیش از حد مایع را از طریق ظاهر می شود در این عملیات از شکاف ها در گروه سیلندر پیستون جریان است. در همان زمان از موتور جدید در نظر گرفته شده بهینه روان کننده 5w30 ویسکوزیته و به اجرا در سراسر - در حال حاضر 10W40. در هر صورت فراتر از ویسکوزیته است که توسط سازنده توصیه می شود، لازم است.

یکی دیگر از جزئیات مهم - مصرف زباله. برخی از روغن های رایت دیگر، دیگر کمتر است. اما بسیار بستگی به نحوه عمل. در اغلب موارد موتور می چرخد تا با سرعت بالا، نفت بیشتری خواهید سوزاند. در این مورد، روان کننده به صورت جداگانه انتخاب شده است، با آزمون و خطا.

انطباق با فواصل جایگزینی

مهم نیست که چه نوع روغن ریخته را به "لادا پریورا"، آن را باید به طور منظم تغییر کرده است. اولین تغییر پس از استراحت در خارج پس از 2-3 هزار کیلومتر انجام شده است. همین قاعده در مورد آن دسته از موتورها که بازرسی و نگهداری شد اعمال می شود. عدم تطابق ممکن است در عمل نادرست واحد قدرت منجر شود.

علاوه بر این، سازنده توصیه جایگزینی یک بار در سال و یا هر 15000 کیلومتر، با توجه به آنچه اول رخ می دهد. بنابراین، اگر شما یک سال گذشته تنها چند هزار هستند، به این معنا نیست که نفت نمی تواند تغییر کند. در طول این زمان، آن دست می دهد برخی از خواص عامل و دیگر کار کنند. بسیاری از رانندگان گریس در واحد قدرت هر 10 هزار را تغییر دهید. تا حدودی این تصمیم درست است. اکثر روغن های برای این اجرا به دست آوردن یک رنگ تیره، نشان دهنده پاک کنندگی بالا. بنابراین بدون توجه به چه نوع از نفت به پور به "Priora"، شما نیاز به آن را تغییر دهید به طور منظم.

درباره گیربکس

بر روی "Priore" تنظیم دنده عوض کن کتابچه راهنمای کاربر. عمر آن بستگی به حالت عامل و جایگزینی به طور منظم روغن انتقال است. با توجه به توصیه های تولید کننده، برای انجام یک جایگزینی کامل هر 75000 کیلومتر یا 5 سال، هر کدام که زودتر لازم است. در واقع، همه چیز دقیقا همان است که با موتور، تنها سرویس بسیار کمتر رایج است.

با این گیاه در یک جعبه پر TM 412 از شرکت "لوک اویل". این شکستن در جایگزینی روغن دنده است که در MOT اول انجام می شود. به هنگام اجرا تغییر چرخ دنده خواهد شد با تلاش زیادی انجام شده است. این است با توجه به ویژگی های انتقال نفت است. آن برای تمیز کردن سیستم از زباله های فنی لازم است.

ایده آل برای PPC

رانندگان در چه نوع از نفت به پاسگاه "دیر" به بهترین وجه متناسب. این باید فورا به ذکر است که لازم نیست برای صرفه جویی در روان کننده کیفیت. جایگزینی و بنابراین به ندرت انجام می شود، به طوری که هر چند سال است و می تواند به سر برد. ممکن است که شما تا حد زیادی این گسترش زندگی از انتقال کتابچه راهنمای کاربر ماشین. با توجه به ویسکوزیته، در توصیه از تولید کننده آن را باید در طیف وسیعی از تا 75w80 80w90 باشد. باز هم، از حد در منطقه که در آن وسیله نقلیه است عمل بستگی دارد.

است که ارزش توجه به این واقعیت که حجم نفت در Pryor (ILAC) همان است که در موتور است. معمولا 3.5 لیتر برای جایگزینی کامل کافی است. در واقع، روند مشابه است. در MPKK است، همان تخلیه پلاگین و محفظه موتور یک نواری است. بهتر است برای تزریق کردن در نمی transmissionku، بنابراین پس از آن با حدود 3.5 لیتر را پر کنید، و کمی استراحت. نیاز به اطمینان حاصل شود که تمام شیشه ای در لجن و کثافت روان کننده. ما در بر نواری را چک کنید و در صورت لزوم را پر کنید.

به طور خلاصه

"لادا پریورا" (126 موتور) - یک سدان مدرن و راحت از تولید کننده داخلی. تعمیرات اساسی موتور منابع به اندازه کافی بزرگ است. اما نه همیشه موتور احتراق داخلی اجرا می شود به همان اندازه که در گذرنامه املای. ناشی از این واقعیت است که شما را با شرایط جایگزینی گریس پایبند نیست. و یا ذخیره رانندگان و ریختن آب معدنی، و همچنین تغییر آن هر 10-15 هزار کیلومتر است. این بار منفی کار واحد قدرت تاثیر می گذارد.

همچنین، یک خطر به تلو تلو خوردن بر روی یک جعلی، که به خوبی برای موتور جواب نمی وجود دارد. بنابراین توصیه می شود برای خرید روغن موتور احتراق داخلی و انتقال کتابچه راهنمای کاربر تنها از یک فروشنده و یا سایت های قابل اعتماد. حداقل، بنابراین شما می توانید از اصالت کالا را بیمه کرد. بنابراین ما، چقدر، چه وقت و چگونه برای پر کردن در روغن است. فراموش نکنید که به جای فیلتر، چرا که اگر مرخصی او، و سپس تمام مراحل به صفر کاهش می یابد. عشق رانندگی؟ سپس روغن کمی بیشتر اغلب تغییر دهید.