چرا برخی از کشورها پایبند به سمت چپ ترافیک؟

شواهد باستان شناسی نشان می دهد که رومی ها ممکن است واگن و ارابه خود را در سمت چپ جاده قرار داده، و به نظر می رسد این عمل که باید به بخشی از قرون وسطی در اروپا گسترش یافته است. دلایل این کاملا روشن نیست، اما برخی از مورخان گفته اند که این عمل باعث شده است که یک مشکل امنیتی. از آنجا که اکثر مردم - ادم راست دست، یک نظریه نشان می دهد که فرد در پشت چرخ یا سواری در حالی که در سمت چپ جاده، قادر خواهد بود برای نگه داشتن اسلحه غالب دست زمانی که او با دشمن ملاقات می کند.

چگونه برای به اشتراک گذاشتن در جاده ها؟

تا همین اواخر - حدود 1700 سال هفتم - اسب و چرخ دستی بود سنگین نیست، بنابراین تصمیم که کنار جاده برای رفتن، اغلب با توجه به آداب و رسوم محلی گرفته شده است. ترافیک سمت چپ، برای مثال، هنجار رسمی در بریتانیا تنها پس از اقدامات دولت در به ترتیب 1773 و 1835 شد. اما در فرانسه از سنت مخالف میانهی میدان بود و در آنجا او رسما به عنوان اوایل قرن 18 ثابت شد. این است که این دو کشور بعد سبک رانندگی خود را در مستعمرات صادر شده، و بسیاری از سرزمین های سابق بریتانیا - استرالیا، نیوزیلند، آفریقای جنوبی، هند - همچنان که ترافیک چپ.

کابین اثر و فورد

و در اینجا در ایالات متحده، به عنوان مثال، بسیاری از محققان از آغاز ترافیک راست تا قرن 18، برمی گردد، زمانی که یک گسترش واگن بزرگ، کشیده شده توسط یک تعداد زیادی از اسب. از آنجا که وسایل نقلیه از جمله اغلب فضا برای راننده را نداشته باشند، یک مرد بر روی یک اسب، که آخرین مهار در سمت چپ به آن را آسان برای کنترل همه حیوانات دست راست بود سوار شد. همانطور که اتومبیل محبوب تر شد، ترافیک شروع به طور طبیعی به سمت راست حرکت می کند، به طوری که رانندگان قادر به نشستن به وسط جاده نزدیک تر و اجتناب از برخورد با یکدیگر. یکی دیگر از نفوذ بزرگ خودروساز هنری فورد، که اتومبیل تولید انبوه با فرمان سمت چپ، که منجر به نیاز به رانندگی در سمت راست جاده آغاز شده است.

چیزی که هم اکنون اتفاق می افتد

امروز، درایو در سمت چپ هنجار در انگلستان و بسیاری از مستعمرات سابق آن، و همچنین ژاپن، اندونزی، تایلند و دیگر کشورها باقی مانده است. با این وجود، با ظهور اتومبیل، بسیاری از کشورها آغاز کرده اند به دنبال نمونه ای از همسایگان خود، و روشن به ترافیک راست. کانادا از سمت چپ جاده در 1920s برای دیدار با ترافیک در ایالات متحده را رد کرد. در سال 1967، دولت سوئد حدود 120 میلیون $ برای آماده سازی شهروندان خود و رفتن به ترافیک راست سپری کرده است.