پورت رایگان از شهر ولادی وستک، چه؟ پورت رایگان از شهر ولادی وستک: جوانب مثبت و منفی

پورت رایگان از ولادی وستوک یک منطقه پورت است که در آن ویژه ای وجود دارد است رژیم آداب و رسوم. این پروژه عملیاتی شد تنها به تازگی، در پاییز 2015. دولت امید زیادی برای او دارد. بیایید ببینید که چه مشکلات این برنامه به دنبال منطقه اقتصادی "آزاد بندر ولادی"، که به معنی این مفهوم و نشانه اجرای روسیه از این برنامه است.

محل اقتصادی و جغرافیایی پریموری

"بندر آزاد از ولادی وستوک" شامل تعدادی از مناطق پورت شهرک مختلف پریموری، و همچنین مسیرهای حمل و نقل، ورودی ها و ارتباطات به آنها. این است که موقعیت استراتژیک اقتصادی و جغرافیایی منطقه منجر به ایده ایجاد منطقه تجارت ویژه در اینجا داد.

Primor است در جنوب شرق روسیه واقع شده است. در سمت شمال آن است که توسط سرزمین خاباروفسک در غرب هم مرز - با چین، جنوب غرب با کره شمالی و در شرق با اقیانوس آرام است. مرکز اداری منطقه از شهرستان از شهر ولادی وستک است، جمعیت که در حال حاضر بیش از 600 هزار نفر است. مرد.

ساحل دریا سرزمین پریمورسکی با coves و خلیج ها، مناسب برای حمل و نقل و کشتی ناوبری خال خال.

همه از تفاوت های ظریف بالا نقش مهمی در این واقعیت است که از طریق لبه برای یک مدت طولانی از زمین و دریا مسیرهای اصلی تجارت بودند ایفا کرده است. مسیرهای حمل و نقل اصلی هستند ترانس سیبری راه آهن و خطوط دریایی اقیانوس آرام است.

تاریخ توسعه شهرستان و port

ولادی وستک یک پورت آزاد در اکتبر 2015 شد. با این حال، او دارای سابقه بسیار طولانی از توسعه است.

ولادی وستک خود را در سال 1860 به عنوان یک پایگاه نظامی، طراحی شده برای محافظت از مرزهای امپراتوری روسیه با چین و مسیرهای تجاری سرچشمه گرفته است. اگر چه قبل از آن به اصطلاح خلیج دریا، که در آن شهرستان در آینده واقع شد. در حال حاضر در 60s از قرن گذشته در این روستا اولین مهاجران غیر نظامی بودند. در همان زمان بندر ساخته شده است. یک پورت آزاد - از سال 1861 تا سال 1909 او یک وضعیت است که به تازگی بازگردانده شد بود.

از سال 1888 ولادی وستک مرکزی شهرستان از منطقه دریایی شد، تغییر وضعیت از خاباروفسک، چه چیزی را از توسعه قابل توجهی آن صحبت می کنند. در سال 1891 آغاز ساخت و ساز از راه آهن ترانس سیبری است، تاثیر قابل توجهی در توسعه منطقه داشته است. ساخت و ساز کامل از راه آهن در سال 1916 بود. با آرام ولادی وستک تبدیل شده است به یک مرکز مهم اتصال راه آهن ترانس سیبری و خطوط دریایی اقیانوس آرام است. امروز ارزش بندر تجاری بیشتر افزایش یافته است.

در طول جنگ داخلی، شهر ولادی وستک بخشی از یک دولت حائل بود دور جمهوری شرقی، و شهرستان رئیس لبه آمور Zemsky بود، به عنوان بلشویکها مخالف است.

با ظهور قدرت شوروی ولادی وستک شهرستان اصلی منطقه دریایی باقی ماند، و مرکز اداری منطقه پریمورسکی تازه تشکیل شده در سال 1938 تبدیل شد. او ادامه داد: به منظور توسعه و پورت. آن را در طول دوره اتحاد جماهیر شوروی بود، گردش مالی محصولات آن یک مقیاس بی سابقه قبل از رسیده.

مدرنیته

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در فدراسیون روسیه، شهر ولادی وستک مرکز اداری پریموری است. در اوایل 2000s، حجم تجارت خارجی در پورت رسیده 0.7 میلیارد دلار در سال و در سال 2009 معاملات تجاری بین بیش از 15 میلیون تن است.

نوع اصلی از کالاها که به روسیه از طریق پورت وارداتی اتومبیل، لوازم الکترونیکی، پوشاک، مواد غذایی. محصولات وارداتی فولاد، غذاهای دریایی، چوب. جهات اصلی واردات و صادرات: چین، ژاپن، آمریکا، کره و برخی کشورهای دیگر منطقه آسیا و اقیانوس آرام.

نرخ گردش مالی بالا و همچنین در رشد بیشتر آن محافل دولت مجبور به دادن پورت وضعیت آداب و رسوم خاص فکر می کنم.

توسعه این ایده پورت آزاد

ایده ایجاد یک پورت آزاد در شهر ولادی وستک، و یا، به عنوان آنها چنین وضعیت حقوقی، یک پورت آزاد پاسخ، به مدت طولانی در هوا بوده است. بیشتر می شود که شهرستان از جمله وضعیت در زمان امپراتوری روسیه در 1861-1909 اختصاص داده است، به ترتیب. بنابراین سابقه است.

بیشتر و فوری تر این مسئله شده است از زمان معرفی تحریم ها علیه روسیه، تعدادی از قدرت های غربی به دست آورد. ما شروع به نظر می رسد انواع ایده در مورد چگونه به تشویق دیگر شرکای بین المللی برای افزایش حجم همکاری با روسیه است. یکی از این ایده پورت رایگان از ولادی وستوک بود. به چه معنی است برای منطقه و اقتصاد به عنوان یک کل، این نوآوری، فکر مردم کاملا درک می کنم.

در ابتدا، این ایده در سطح محلی در نظر گرفته شد، در قلمرو پریمورسکی، اما بعد از آن به طور فزاینده در بالای صحبت کردن.

قانونی

اولین بیانیه مهم در چشم انداز ایجاد یک منطقه آداب و رسوم خاص در قلمرو پریمورسکی در اواخر سال 2014 ساخته شده بود. پیشنهاد ولادی وستک را به او واگذار وضعیت یک پورت آزاد در ماه دسامبر منتشر شده توسط رئیس جمهور روسیه ساخته شده است. در حال حاضر در پایان ماه این پروژه در برنامه توسعه فدراسیون روسیه گذاشته شد.

در اواسط ژوئیه 2015 V. پوتین امضا قانون دادن وضعیت آداب و رسوم خاص از شهر ولادی وستک و برخی از پورت های دیگر و منطقه پریمورسکی، اما آن را به اجرا تنها در 12 اکتبر آمد. از آن زمان ولادی وستک دوباره یک پورت آزاد شد.

اهداف پروژه

بیایید پیدا کردن آنچه که اهداف پروژه "پورت رایگان از شهر ولادی وستک." معنی آن برای سیاستمداران و اقتصاددانان اجرای آن؟

اهداف اصلی دنبال شده توسط این پروژه این است برای افزایش حجم معاملات در مناطق بندر قلمرو پریمورسکی، تبدیل آنها به نقاط حمل و نقل عمده ای از منطقه آسیا و اقیانوس آرام. آن را باید به افزایش تجارت در این بنادر در هر دو میزان و از نظر ارزش کمک،. همچنین با هدف کمک به رشد تولید ناخالص داخلی این کشور به عنوان یک کل، توسعه زیرساخت های منطقه (به خصوص حمل و نقل)، گسترش روابط تجاری با parterres، افزایش خدمات مربوط به پردازش، حمل و نقل و ذخیره سازی کالا.

درباره این که، با چه روش خواهد شد با این وظایف پرداخته شود، در زیر مورد بحث.

وضعیت حقوقی و مکانیسم عمل

حالا وقت آن است که به طور خاص در مورد آنچه در آن به معنی آزاد بندر ولادی از نقطه نظر قانونی، و چه ساز و کار پروژه است صحبت می آیند.

وضعیت یک پورت آزاد فرض عدم اشاعه از منطقه آداب و رسوم از دولت که قلمرو پورت بر مساحت آن واقع شده است. محصولات یعنی، بیا اینجا، انجام ترخیص کالا از گمرک نیاز ندارد. این روش انجام شده است تنها در صورتی که کالا شروع به حرکت به داخل کشور، به قلمرو گمرکی آن است. بنابراین HAULIERS صرفه جویی در وقت و پول است. آنها لازم نیست به ترخیص کالا و پرداخت هزینه برای آن است.

رایگان بازی Port - یک معاف از حقوق گمرکی واردات منطقه و صادرات کالا است. به طور طبیعی، این وضعیت باید حامل و سایر پیمانکاران را جذب کند. به خصوص مانند منطقه آداب و رسوم سودمند است، زیرا این افراد از فعالیت های تجاری بین المللی است که گذرگاهی لازم برای حمل و نقل است.

در درون مرزهای بندر رایگان یک رژیم ویزا ساده، معرفی اقدامات ویژه برای حمایت از کارآفرینی، تعدادی از مزایای در مالیات. این وضعیت نه تنها به روابط تجارت بین المللی منجر، بلکه توسعه کارآفرینی محلی است.

لازم، اول از همه، این است که بدانید افرادی که می خواهید برای درک آنچه که پورت آزاد از شهر ولادی وستک، معنای آن چیست.

من باید که در طول زمان از امپراتوری روسیه می گویند، به جز در شهر ولادی وستک، این وضعیت تئودوسیوس، باطوم، اودسا و تعدادی از دیگر مناطق پورت بود.

رهبری

رهبران بندر رایگان است که توسط یک هیئت نظارت ویژه، که متشکل از برخی از اعضای دولت و مقامات محلی اداره می شود. وظیفه اصلی او این است که هماهنگی اقدامات دولت و منطقه ای مقامات روسی، و همچنین اجتناب از تداخل های غیر ضروری در فعالیت های ساختارهای کنترل از منطقه آداب و رسوم.

در حال حاضر رئیس هیئت نظارت یوری Trutnev است.

دامنه ارضی

حالا ببینید که چه نوع از قلمرو پریمورسکی در منطقه آداب و رسوم از بندر ولادیوستوک رایگان گنجانده شده است. چه آن را در شرایط ارضی این معنی است؟

لازم به ذکر است که مرزهای بندر رایگان نه تنها شامل بنادر پریموری، بلکه تعدادی از ارتباطات اضافی، وآمد، ساختمان ها و مجتمع های، از جمله فرودگاه Knevichi.

در منطقه بندر کلی را پوشش می دهد 15 از 34 مناطق منطقه دریایی. آن را از امتداد پورت Zarubino در غرب به بندر ناخودکا در شرق و از شمال به گسترش به شهرداری خانکا، فراگیر، و دریاچه خانکا.

علاوه بر این، با توجه به هنجارهای قانونی روسیه، وضعیت حقوقی از بندر رایگان از شهر ولادی وستک تقاضای خود را به مسیر حمل و نقل "پریموری-1"، که از شهرستان چینی هاربین به بنادر منطقه آسیا و اقیانوس آرام امتداد، و همچنین به عنوان "پریموری-2" prolegshy بین چانگچون و بنادر در اقیانوس آرام اقیانوس.

بنابراین، ما تعیین کرده اند قلمرو تحت پوشش پورت آزاد از شهر ولادی وستک، آن را در چشم انداز جغرافیایی است.

چشم انداز توسعه

با وجود این پوشش ارضی، از مزایای این بندر رایگان از شهر ولادی وستک سؤالاتی را درباره گسترش بیشتر آن است.

بنابراین، استان ساخالین دولت، منطقه خودمختار چوکوتکا، کامچاتکا و سرزمین خاباروفسک آرزوی شامل تعدادی از پورت ها که در مناطق خود قرار گرفته است، در منطقه آداب و رسوم خاص بیان شده است. به طور خاص، آن را مربوط به پورت های مانند شوروی هاربر، پراویدنس، Petropavlovskiy، نیکلایوسک بر آمور، کورساکف، بوسان، Beringovsky، Ohotsk و دیگران است.

علاوه بر این، رئیس منطقه Lazovsky از سرزمین پریمورسکی امیدوار گنجاندن ساختار اداری گفت: در این منطقه، به خصوص در بندر تبدیل.

پیش بینی توسعه

در حالی که آن را دشوار است به ارزیابی تمام مزایا و معایب پروژه "پورت رایگان از شهر ولادی وستک." جوانب مثبت و منفی از وضوح بیشتری به ما کمی بعد ظاهر می شود. با این وجود، بسیاری از تحلیلگران پیش بینی در حال حاضر معقول توسعه آن است. بنابراین، انتظار می رود که تا سال 2025 تولید ناخالص داخلی از پریموری بیش از دو برابر افزایش خواهد یافت، و با 2034 - تقریبا 3.5 برابر.

البته، برای آمدن به تصویب چنین چشم انداز روشن، برای حل برخی از مشکلات از بندر ولادیوستوک رایگان لازم است. به طور خاص، نیاز به لینک تمام قوانین با هم و تنظیم مکانیسم عملکرد منطقه آداب و رسوم.