پاگانی Huayra: برتری در ایتالیایی

قبل از آن کمال از هر خط از ماشین ها Pagani Huayra به دست آمد، مهندسان از گاراژ Horacio پاگانی سخت را برای پنج سال کار کرده است. در نتیجه، مدل در حال حاضر شهرت به عنوان ماشین که در آن گذشته، حال و آینده در یک مدل واحد پیوست به دست آورد. مشکل اصلی آن نهفته است تنها در این واقعیت است که فقط توسط افراد به مقصد به درک کیفیت از طرز کار و فن آوری های مدرن مورد استفاده در این محصول جدید به عنوان خوانده شده. اولین اتومبیل در 2013 در ژنو صورت گرفت.

موتور

اولین چیزی که در مدل ها Pagani Huayra تحسین - ویژگی های فنی از انتقال قدرت. در زیر کاپوت آن واقع شش لیتری موتور توربوشارژ، متشکل از دوازده سیلندر. این موتور از مدل مرسدس بنز AMG قرض گرفته بود. نیروگاه قادر به توسعه قدرت 700 اسب بخار است. از ویژگی های اصلی طراحی توربین است که راننده این فرصت را در هر زمان برای کنترل عملیات موتور و جلوگیری از تاخیر امکان پذیر است. این اتفاق می افتد با توجه به این واقعیت است که کوچکترین سکته مغزی باعث پاسخ دریچه گاز فوری. علاوه بر این، موتور با سیستم های مختلف که قادر به مقاومت در برابر شرایط عملیاتی نامطلوب ترین مجهز شده است. در مقایسه با آنالوگ های متعدد، موتور مصرف نه تنها بسیار پایین سوخت (18 لیتر برای هر صد کیلومتر)، اما همچنین کاهش انتشار آلاینده ها است.

انتقال

مدل ها Pagani Huayra مجهز به یک جعبه دنده رباتیک در هفت مرحله. تولید کننده آن در انگلستان شرکت Xtrac، متخصص در توسعه و عرضه انتقال برای برخی از خودروها سری مسابقه. عنوان عجیب و غریب به نظر میرسد، اما در ترکیب با موتور فوق العاده قدرتمند دارای یک مکانیسم نسبتا محافظه کارانه و ساده که در آن تنها یک مجموعه ای از کلاچ وجود دارد. واقعیت این است که استفاده از جعبه پیچیده تر، بدون شک، به وزن دستگاه افزایش یافته است، و در نتیجه آنچه که تبدیل به زباله بزرگ از زمان است. بعد از چند مشاوره با مشتریان بالقوه، طراحان ایتالیایی کمتر از یک مشکل ترجیح داده اند.

بدن و خارجی

مدل ها Pagani Huayra در monocoque کاملا جدید است، که از آلیاژ تیتانیوم و فیبر کربن ترویج است. برای اطمینان از سفتی بیشتر از بدن مواد کامپوزیت و فن آوری که برای اولین بار از Zonda R. درب ماشین اصلاح مورد آزمایش قرار گرفتند مورد استفاده در فرم از Gullwing بود که به پایان می رسد به مرکز سقف نزدیک تر هستند. به منظور بهبود ایمنی مخزن سوخت است به طور کامل پشت سر راننده. محل آن میله را بیشتر تقویت، که برای تولید پیچیده، استفاده با مواد مقاوم در برابر بالستیک نقطه نظر است. مجموعه ای جلو و عقب از رب خودکار کروم مولیبدن، هدف اصلی این است که برای اطمینان از نسبت بهینه از وزن و سفتی از ماشین. لازم به ذکر است که چنین ساختار جذب بخش قابل توجهی از انرژی در یک تصادف.

یکی از هدایای گران قیمت ترین و پرتاب در چشم است که ماشین ها Pagani Huayra از اصلاح قبلی (زوندا R)، فولاد چراغ جلو چراغ زنون مجهز به سیستم DRL ارث برده است. علاوه بر این، علائم مشخصه تبدیل شکل کارآمد، به دست آورد با ترکیب منتشر کننده و سپر عقب. توجه خاص پرداخت می شد به طراحان پیدا کردن راه حل برای کاهش وزن از ماشین است. در نتیجه، ترکیب کاملا موفق از عناصر مختلف به این واقعیت که ارزش کل آن تنها 1350 کیلوگرم است منجر شده است.

ویژگی های سرعت

پاگانی Huayra حداکثر سرعت 378 کیلومتر / ساعت. برای رسیدن به سطح 100 کیلومتر / ساعت مدل زمان کافی 3.2 ثانیه است. در همان زمان باید توجه داشت، و یک واکنش فوری به خودرو، با فشار دادن پدال ترمز. با سرعت 200 کیلومتر / ساعت و قادر به متوقف کردن به طور کامل در 4.2 ثانیه است. تازگی دارای پارامترهای آیرودینامیکی عالی، به دلیل آن غلبه شیب دار تبدیل می شود حتی در سرعت بالا.

هزینه

با توجه به طراحان ایتالیایی، هر سال آنها برنامه ریزی برای جمع آوری چهل نسخه پاگانی Huayra، قیمت هر یک از آنها در بازار ایالات متحده با یک علامت از 1.4 میلیون دلار شروع می شود. با توجه به گزینه های اضافی و این رقم ممکن است به طور قابل توجهی رشد می کنند. با وجود این، در حال حاضر به نوبه خود از ماشین منحصر به فرد رنگ آمیزی برای چندین سال در پیش است.